V zgodnjih 80-ih je bilo odločeno, da se tank AMX-30 posodobi, od leta 1982 pa je v čete začel vstopati izboljšan model, imenovan AMX-30V2. Rezervoar ima klasično celotno postavitev. Voznik se nahaja v premcu trupa, njegovo delovno mesto je pomaknjeno na levo stran. Poveljnik tanka in strelec sta v bojnem prostoru desno od pištole, nakladalnik pa na levi. Bojni prostor zavzema srednji del trupa in kupolo. Motorni prostor se nahaja v krmnem delu trupa in zavzema prostornino 5,3 m 3 . Rezervoarji za gorivo s skupno prostornino 960 litrov so nameščeni v krmilnem in v motornem prostoru. Strelivo za puško je spravljeno pred trupom desno od voznika (28 strelov) in v kupoli (19 strelov). Skupna rezervirana prostornina rezervoarja je 12,8 m 3 , od tega je 2,0 m 3 v kupoli.

Glavni bojni tank AMX-30 (Francija).

Glavna oborožitev tanka je francoska 105-mm puška SM-105-R1. Njegova značilnost je odsotnost ejektorja. Cev se prezračuje s stisnjenim zrakom, za odstranjevanje smodnih plinov iz bojnega prostora pa se uporabljajo posebni ventilatorji. Za izboljšanje natančnosti streljanja je cev opremljena s toplotno zaščitnim ohišjem. Streljanje se izvaja z enotnimi oklepnimi podkalibrskimi, kumulativnimi, visokoeksplozivnimi razdrobljenimi, svetlobnimi in dimnimi granati francoske proizvodnje. Pištola se polni ročno, na levi strani kupole je posebna loputa za izmet izrabljenih nabojev. Poveljniška kupola je opremljena z desetimi periskopi, ki poveljniku tanka zagotavljajo popoln razgled. Z globino forda 2,20 m poveljnik tanka z zaprto kupolo opazuje skozi panoramski periskop in usmerja dejanja voznika ter vzdržuje komunikacijo z njim prek interfona. Pri večjih globinah je na poveljniški kupoli nameščena cev za dovod zraka, ki omogoča premagovanje brodov do globine 4 m. Tanek ima dve radijski postaji in telefon za komunikacijo s pehoto.

Značilnosti delovanja srednjega rezervoarja AMX-30

bojna teža, T	32,5
posadka, ljudi	4
dimenzije, mm:
dolžina s topom naprej	9380
premer	3100
višina	2280
razmik	450
oklep, mm
	monolitni, čelni izstrelek
oborožitev:
	105 mm narezana puška OEPA; 7,62 mm mitraljez in 12,7 mm mitraljez
strelivo:
	56 strelov
Motor	"Hispano-Suiza", večgorivni, dizel, zračno hlajen, moč 720 KM. Z. pri 2800 vrt./min
Specifični tlak na tla, kg/cm	0,71
hitrost na avtocesti, km/h	65
Domet na avtocesti, km	480
Premagati ovire:
višina stene, m
širina jarka, m
globina forda, m	2,20 s pripravo (z OPVT nad 4,0 m)

Tanki AMX-63 so začeli vstopati v vojsko leta 1965. Razvoj tanka, ki je kasneje postal znan kot AMX-30, se je začel leta 1957 na podlagi taktičnih in tehničnih zahtev za glavni bojni tank iz 60. let, ki so bile skupne Nemčiji in Italiji. Ustvarjanje tanka za francoske kopenske sile je nadaljevalo državno raziskovalno središče AMX v Issil-Moulineauxu (predmestje Pariza). Prednost je imela ognjena moč in mobilnost. Serijska proizvodnja AMX-30 se je začela leta 1966. Do leta 1989 je bilo izdelanih nekaj več kot 2340 avtomobilov. Ti tanki so v službi tudi v vojskah Venezuele (81 enot), Grčije (190), Španije (299), Združenih arabskih emiratov (64), Čila (21). Vojska Savdske Arabije ima 290 tankov, izdelanih v različici AMX-305, namenjenih za bojna delovanja v puščavi. V Katar je bilo dostavljenih 24 takih strojev. Trup tanka AMX-30 je varjen, izdelan iz valjanega oklepa, kupola je enodelna poenostavljena. Mesto voznika je pred avtomobilom na levi, ostali trije člani posadke so v stolpu.

Tanek je oborožen s 105 mm puško SM-105-R1. Cev (dolžine 56 kalibrov) ima toplotnoizolacijsko ohišje iz magnezijeve zlitine. Ni nagobčne zavore ali ejektorja. Odstranjevanje plinov iz vrtine se izvaja s stisnjenim zrakom. Pripravljeni streli v količini 19 kosov so shranjeni v niši stolpa, preostalih 28 pa v trupu, desno od voznika. Obremenitev streliva vključuje enotne kumulativne, visokoeksplozivne drobilne, dimne in svetlobne granate. Prav tako je mogoče streljati z granati iz angleške puške 17, nameščene na številnih tankih, vključno s serijo M60 in Leopard-1.

S pištolo je združen 20-mm top, katerega vodenje v navpični ravnini (do + 40 °) se lahko izvaja neodvisno od glavne oborožitve. Na prvih serijskih vozilih je bil namesto tega uporabljen 12,7 mm mitraljez. Protiletalski mitraljez kalibra 7,62 mm z daljinskim upravljanjem s poveljniškega ali strelčevega sedeža je nameščen na kupoli na poveljniški kupoli. Ob straneh kupole so nameščeni lanserji dimnih granat, s pomočjo katerih lahko tank v 8 sekundah popolnoma skrijete z dimno zaveso. Pred poveljniško kupolo je poveljniški periskopski cilj z IR nastavkom, po obodu pa je razporejenih deset opazovalnih periskopov. Za merjenje dosega poveljnik uporablja monokularni daljinomer. Za strelca sta na voljo dnevni in nočni merilnik ter dve periskopski opazovalni napravi. Po potrebi lahko poveljnik prevzame nadzor nad ognjem.

Rezervoar AMX-30 je opremljen z 12-valjnim tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem NZ-110 z več gorivi s turbopolnilnikom. Ročni menjalnik vključuje električno aktivirano avtomatsko centrifugalno sklopko, vrtljivi mehanizem, hidravlično zavoro, planetarne končne pogone in ročni menjalnik s petimi prestavami naprej in petimi vzvratno. Na grobem terenu se tank lahko premika s hitrostjo do 40 km / h. Namestitev novih rezervoarjev za gorivo s prostornino 970 litrov je omogočila povečanje dosega križarjenja na 600 km. Vzmetenje podvozja je torzijsko, s petimi kolesi na vsaki strani in zadnjimi pogonskimi kolesi. Hidravlični blažilniki so nameščeni na prvo in peto kolo. Gosenice so jeklene, z odstranljivimi gumijastimi blazinicami. Rezervoar je opremljen s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje in avtomatskim sistemom za gašenje požara. Rezervoar premaguje vodne ovire do 1,3 m globoko brez priprave.

Viri:

• Shunkov V. N. "Tankovi";
• N. L. Volkovsky "Sodobna vojaška oprema. Kopenske sile";
• G.L. Kholyavsky "Popolna enciklopedija svetovnih tankov 1915 - 2000";
• Roger Ford, "The World's Great Tanks od 1916 do danes";
• Foss F. Ch.: Vodnik za prepoznavanje tankov in bojnih vozil Jane's;
• Igor Witkowski: Czołgi"94. Warszawa: Wydawnictwo WiS, 1994
• Chris Chant, Richard Jones "Tank: Več kot 250 svetovnih tankov in oklepnih bojnih vozil";
• Caiti, Pierangelo (1978). Sodobni oklep - današnji bojni tanki na svetu.

< Назад		Naprej >

Do danes je računalniška igra World of Tanks ena izmed najbolj priljubljenih iger za več igralcev na svetu in tudi edina vrhunska igra, ki je kdaj prišla na trg. Seveda so bili pred to tekmo še drugi poskusi, a vsi zelo daleč od vsaj dobre ravni – kaj šele odličnih. World of Tanks je to spremenil - razvijalci so v svojem projektu zbrali vse, kar so ljudje želeli: kratke bitke sej, največja bližina resničnosti, različne bojne enote in kar je najpomembneje - popoln nadzor nad tankom. Vi ste poveljnik, strelec in tehnik, vi se odločite, katero opremo namestiti na tank, katero ekipo izbrati in še veliko več, in vse to vpliva na vašo zmogljivost v boju. Seveda zelo močan vpliv ima tudi sama izbira tanka, vsako bojno vozilo ima svoje prednosti in slabosti. Ta članek se bo osredotočil na francoski srednji tank AMX-30V, ki je eden najboljših v francoski veji, pa tudi eden najbolj mobilnih srednjih tankov v igri. Izvedeli boste lahko, kakšna oprema je zanj na voljo, kakšne so njegove bojne lastnosti, razumeli prednosti in slabosti tega modela in se lahko odločili, ali je ta tank pravi za vas. Bo AMX-30 postal vaš novi najljubši avto v igri?

Raziskovanje in izravnavanje

Takoj je treba omeniti, da je AMX-30 V glavni bojni model, ki se dejansko uporablja. Vendar pa ni osnovno. Če želite ta tank spraviti v igro, morate najprej dobiti prototip AMX 30 1er, ki je veliko šibkejša različica. In ko črpate ta rezervoar, boste lahko raziskali glavno različico. Upoštevajte, da je ta tank premium – to pomeni, da članek ne bo opisoval, kakšne puške, kupole, motorje itd. lahko ima, kot večina osnovnih tankov, ki jih lahko nadgradite. Ta model je takoj v popolnem stanju in ga ni mogoče izboljšati. Temu pravimo "elitna država", tako da če ste dobili ta tank, potem lahko pozabite na skrbi, ki mučijo številne igralce iger, in se mirno osredotočite neposredno na igranje.

Stolp

Torej, katere komponente ima rezervoar AMX-30? Vodnik vam bo povedal o vsakem elementu posebej, da boste lahko podrobno preučili vse komponente, prepoznali prednosti in slabosti ter začeli oblikovati taktični pristop v svoji glavi. Seveda bo članek kasneje opisal prednosti, slabosti in osnovne taktike tega rezervoarja, vendar morate razumeti, da je vodnik le osnova za vas. Če preberete ta članek, ne boste postali strokovnjak za ta model, lahko pa uporabite gradivo, ki vam bo pomagalo pri uspehu sami. Prva stvar, o kateri bomo razpravljali, je kupola tanka. Vredno je začeti z njeno rezervacijo - na žalost še zdaleč ni idealna. Debelina čelne plasti je 80 milimetrov, vendar sta bor in krma dvakrat bolj ranljiva - oklepna plast je 40 oziroma 30 milimetrov. Na srečo je precej hiter pri 38 stopinjah na sekundo. Druga impresivna prednost je njegov doseg gledanja, ki je 410 metrov. Seveda stolp ni vse, iz česar je sestavljen rezervoar AMX-30. Vodnik vam bo povedal o ostalih komponentah.

pištolo

Če želite izvedeti, kako igrati AMX-30, morate vedeti, kakšna pištola je nameščena na tem rezervoarju, in ugotoviti, kako jo najbolje uporabiti. Orožje v tem primeru je 105 mm mle. F1, ki ima zelo dobre zmogljivosti za srednji tank. Za to pištolo obstajajo tri vrste granat - podkaliber, kumulativni in visokoeksplozivni drobci. Prvi so glavni, prebijejo 260 milimetrov oklepa, hkrati pa povzročijo 390 škode. se od podkalibrskih razlikujejo po tem, da jih je mogoče kupiti samo za zlato - in imajo ob enaki škodi veliko višjo stopnjo penetracije, 320 milimetrov. No, glede tega, katere je treba uporabiti za dokončanje tankov s prebodenim oklepom, povzročijo 480 škode, hkrati pa praktično niso sposobni prebiti oklep - le 53 milimetrov. Če upoštevamo značilnosti same pištole, so kazalniki zelo dobri. Hitrost streljanja je 6,74 naboja na minuto, razpršitev je na splošno majhna, 0,3 metra na sto metrov. In mešanje te pištole traja 2,1 sekunde. Zaradi tega orožja je tank AMX-30B zelo nevaren v boju, in če združite te kazalnike z njegovo hitrostjo in mobilnostjo, dobite čudovito vozilo.

Motor

Rezervoar AMX-30, kot ste že razumeli, ima visoko mobilnost - to doseže zahvaljujoč zmogljivemu motorju in visokokakovostnemu tekalu. Če govorimo o motorju, potem model Hispano-Suiza HS 110, ki je nameščen na tem rezervoarju, razveseljuje z vsemi svojimi zmogljivostmi. Ima moč 720 konjskih moči in tanku omogoča pospešek do 65 kilometrov na uro. Ločeno si je vredno ogledati stopnjo njegove varnosti - verjetnost požara v tem motorju je le deset odstotkov, kar je bistveno nižje od mnogih drugih motorjev, nameščenih v tankih v tej igri. Zato je ta vidik mogoče pripisati tudi kot plus za rezervoar AMX-30 B. Hyde je že omenil šasijo tega modela, zato je vredno preiti na njegovo obravnavo.

Podvozje

Če ste igrali na tank, ki je bil pred tem (o tem je bilo že govora zgoraj), (AMX-30 - prototip), potem boste zelo hitro opazili, koliko boljšo ima različica B. Medtem ko je osnovna različica prototipa šasije imela hitrost vrtenja 34 stopinj na sekundo, to številko pa bi lahko izboljšali le na 36 stopinj na sekundo, različica B vam takoj ponudi neverjetno številko - 48 stopinj na sekundo! To je ena najboljših stopenj obračanja v igri in to daje temu tanku neverjetno mobilnost. Kar zadeva obremenitev, ki jo lahko prenese to podvozje, se v primerjavi s prototipom ni veliko spremenilo - zdaj lahko rezervoar tehta do 38 ton.

radijska postaja

Kar zadeva komunikacijo s partnerji, tukaj ta tank nima posebnih težav - radijska postaja, nameščena na njem, vam omogoča komunikacijo s partnerji na razdalji do 750 metrov, tako da lahko prižgete nasprotnike brez večjih težav, vendar tega ni mogoče reči da je ta indikator izstopal od ostalih rezervoarjev.

Učinkovitost v boju

No, naučili ste se osnovne opreme AMX-30 in zdaj je čas, da razmislite, kaj je vredno uporabiti, če igrate ta tank. Glavne značilnosti tega modela so šibek oklep v kombinaciji z močno pištolo, pa tudi visoka manevriranja. Zato bi morali to vozilo uporabiti kot podporni tank - s svojim oklepom na "točki napada" nimate kaj početi. Uporabite natančnost svojega orožja do sto odstotkov, to je vaš glavni adut v napadalnih akcijah. Zavzemite ugodne položaje, namerite strele in takoj spremenite položaj, tako da vas ni mogoče izračunati. Konec koncev, če te ne podpirajo drugi in se srečaš s kakšnim težkim tankom, potem boš imel težave. Preprosto povedano, morate uporabiti hitrost in mobilnost svojega tanka za premikanje s boka na bok, z ene izhodiščne točke na drugo, uporabiti natančnost in moč svoje pištole za ciljno streljanje ter se poskušati izogniti tudi neposrednemu stiku z nasprotniki. da bi preprečili njihovo uporabo, je vaša glavna pomanjkljivost nizka rezervacija.

Prednosti

Torej, da bi v celoti razumeli ta rezervoar, si morate podrobneje ogledati, česar smo se pravkar dotaknili - njegove prednosti in slabosti. Če jih poznate, boste lahko ugotovili, katere strani vašega rezervoarja so šibke in katere močne. Potrebne za zaščito pred sovražniki, druge za uporabo v primernih situacijah. Poenostavljeno povedano, World of Tanks ni tankovski strelec, je popolna simulacija, kjer boste morali veliko razmišljati in načrtovati, da boste uspeli. Katere so torej glavne prednosti tega stroja? Prvič, to je njena mobilnost - visoka hitrost gibanja in neverjetna hitrost obračanja naredita ta tank enega najbolj mobilnih v igri. Hkrati pa velik doseg in komunikacija dodata še več prednosti igralcu, ki se odloči za nadzor tega modela. In seveda ne gre omeniti pištole, ki zelo dobro prebija oklep, torej lahko zadene celo težke tanke. V kombinaciji z visoko natančnostjo se to orožje spremeni v analog ostrostrelske puške in glede na obseg pogleda lahko pokažete neverjetne rezultate, če pravilno zgradite svojo taktiko na bojišču.

Pomanjkljivosti

Seveda ima vsak rezervoar svoje pomanjkljivosti in ta model ni brez njih. O eni najpomembnejših pomanjkljivosti je bilo že veliko povedanega - oklep tanka pušča veliko želenega. Težko boste zdržali neposredne udarce večine pušk, zato se boste zagotovo morali skriti in napadati iz krila - vaš tank ne bo primeren za čelni napad. Obstajajo pa tudi druge manjše pomanjkljivosti - poveljniški stolp je na primer precej velik, zato se boste težko skrili za hribi ali drugimi teritorialnimi elementi. Poveljnikov stolp bo zelo enostavno ciljati. Obstaja tudi pomanjkljivost, ki nekoliko zmanjša celotno zmogljivost vozila – veliko večja je verjetnost, da se posadka v tem rezervoarju poškoduje, pogosto se poškoduje tudi oprema, ki vam lahko v nujnih primerih prepreči delovanje na višini.

oprema

Vredno je povedati malo o opremi, ki je nameščena na tem rezervoarju. Prvič, to je nabijač - ta predmet skrajša čas ponovnega polnjenja vaše pištole, kar poveča njeno hitrost ognja, zaradi česar je vaš tank bolj nevaren za sovražnika. Nato morate namestiti navpični stabilizator, saj lahko z njim skrajšate čas, potreben za doseganje polnega cilja, in zmanjšate tudi širjenje izstrelkov pri streljanju v gibanju, kar vam bo omogočilo boljšo natančnost v vseh pogojih. In seveda potrebujete izboljšano prezračevanje, saj vam bo zaradi različnih dejavnikov omogočilo povečanje zmogljivosti rezervoarja. To je vse, kar morate vedeti o rezervoarju AMX-30. Ocene igralcev so zadnji element, ki si ga morate ogledati, če želite izvedeti, kaj si drugi igralci mislijo o tej napravi.

Razvoj novega glavnega bojnega tanka za francoske oborožene sile se je začel leta 1957 v skladu z zahtevami zmogljivosti za en sam Natov tank. Prva dva prototipa sta bila izdelana leta 1960, nov tank je francoska vojska sprejela leta 1963 pod oznako AMX-30. Serijska proizvodnja tanka se je začela leta 1966, skupno število proizvedenih tankov te vrste, vključno z modifikacijami, je ocenjeno na 2800 vozil.
Rezervoar AMX-30 je izdelan po klasični shemi postavitve. Krmilni prostor se nahaja v sprednjem delu trupa na levi, bojni prostor je v srednjem delu trupa, motorni prostor pa zavzema zadnji del trupa.

Trup rezervoarja AMX-30 ima varjeno strukturo. Debelina oklepnih plošč čelnega dela trupa je 79 mm, bokov - 30-57 mm, dna in strehe - 15 mm. Stolp je ulit, debelina njegovega čelnega dela je 81 mm, stranske stene stolpa - 41 mm, streha - 20 mm. Tak oklep ščiti le pred granati pušk malega kalibra, kroglami in drobci granat, vendar ga prebijajo vse vrste tankovskih kumulativnih granat, vsi ATGM in skoraj vse granate ročnih protitankovskih izstrelitev granat.
Za razliko od oklepne zaščite, ki je ocenjena kot najšibkejša od vseh obstoječih glavnih bojnih tankov, velja, da je oborožitev tanka precej močna. Tanek AMX-30 je oborožen s francosko 105-mm narezano puško CN-105 F-1, ki je po svojih lastnostih primerljiva z angleško L7, vendar ima nekoliko daljšo dolžino cevi (56 kalibrov = 5,88 m).

Francoska industrija je razvila enotne strele za top s podkalibrskimi, kumulativnimi, visokoeksplozivnimi razdrobljenimi, vžigalnimi in svetlobnimi izstrelki. Uporabi se lahko tudi vso strelivo iz angleškega topa L7. Francoski kumulativni izstrelek, izstreljen s hitrostjo 1000 m/s, zagotavlja oklepni prodor 420 mm. Obremenitev streliva puške je sestavljena iz 47 strelov, od tega 19 v kupoli in 28 v sprednjem delu trupa desno od voznika.
Krmiljenje ognja lahko izvajata strelec in poveljnik tanka, ki se nahajata v stolpu desno od pištole (mesto nakladalnika je levo od njega). Poveljniška kupola je opremljena z desetimi periskopskimi opazovalnimi napravami. Pred njo je nameščen kombinirani dnevni in nočni pogled poveljnika M-270. Poveljnik ima na voljo optični daljinomer, s katerim lahko spremljamo tudi bojišče. Strelec je v stolpu pred poveljnikom in nekoliko pod njim. Uporablja kombinirani dnevni in nočni cilj M-271. Za ta pogled je nad levo stranjo stolpa nameščen infrardeči reflektor, ki osvetljuje tarčo na razdalji do 1200 m.
Pomemben dejavnik, ki zmanjšuje možnost streljanja iz tanka AMX-30 na poti, je pomanjkanje stabilizacijskega sistema pištole v rezervoarju.

Pomožno oborožitev je sestavljena iz 20-mm avtomatskega topa, ki ga je mogoče neodvisno od njega usmeriti v navpični ravnini (do +40 °). Prvi serijski tanki imajo namesto 20 mm puškomitraljeze 12,7 mm. Poleg tega je na poveljniški kupoli nameščen protiletalski mitraljez kalibra 7,62 mm, ki ga je mogoče daljinsko upravljati s poveljniškega ali strelčevega sedeža.
Za postavitev dimnih zaves so ob straneh rezervoarja nameščeni izstrelki dimnih granat.

Motorni prostor je opremljen z dvanajstvaljnim večgorivnim tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem HS-110-2 znamke Hispano-Suiza. Pri 2800 vrt./min razvije največjo moč 720 KM. Z. Menjalnik je mehanski, njegov menjalnik omogoča pet prestav naprej in pet vzvratnih prestav.
Podvozje uporablja torzijsko vzmetenje s petimi gosenicami na vsaki strani. Vzmetenje prvega in petega kolesa sta opremljena s hidravličnimi blažilniki. Pogonska kolesa so nameščena zadaj. Gosenice so jeklene z odstranljivimi gumijastimi blazinicami.

Rezervoar AMX-30 premaga pobočje do 30 °, navpično steno visoko 0,93 m in jarek širine 2,9 m. Brez predhodne priprave prisili vodno pregrado do 2 m globoko in vodna telesa do 4 m globoko je OPVT s cevjo za dovod zraka, ki je nameščena na loputi nakladalnika.
Rezervoar AMX-30 je opremljen s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje in avtomatskim sistemom za gašenje požara. Na voljo sta tudi dve radijski postaji, tankovski domofon in telefon za komunikacijo s pehoto.
Od leta 1982 je bila enotam francoske vojske dobavljena posodobljena različica tanka AMX-30V2, na kateri je bila okrepljena oklepna zaščita in nameščena nova filtrsko-prezračevalna enota. Ta rezervoar je opremljen z modernejšim sistemom za nadzor ognja. Za zagotovitev ciljanega streljanja ponoči na razdalji do 1000 m se uporablja televizijski sistem, katerega kamera je nameščena na desni strani stolpa. V strelivo pištole je bil uveden nov oklepni podkaliberski izstrelek z volframovim jedrom.
Mobilnost rezervoarja AMX-30В2 je bila izboljšana zaradi uporabe močnejšega motorja HS-110-S2, novega hidromehanskega menjalnika ENC-200 in izboljšanih torzijskih palic.
Približno 700 predhodno izdelanih rezervoarjev AMX-30 je bilo nadgrajenih na raven AMX-30V2.

Spremembe rezervoarja AMX-30:
- Tank AMX-30 (1963-1981) - osnovni vzorec. Ima optični merilnik razdalje, ni stabilizatorja orožja. Mitraljez kalibra 12,7 mm je združen s topom. Motor HS-110 z močjo 515 kW v monobloku z mehanskim menjalnikom 5SD-200D;
- Tank AMX-30S - izvozna različica tanka AMX-30 za operacije v puščavi. Odlikovala ga je namestitev stranskih zaslonov, motor z zmogljivostjo 620 KM. Z. s spremenjeno zasnovo menjalnika, pa tudi z okrepljenim klimatskim sistemom in protitermitno obdelavo izolacijskih materialov;
- Tank AMX-30B2 (1982-1986) - izboljšan sistem za nadzor ognja, uporaba televizijskega sistema, motor HS-110-2 in hidromehanski menjalnik. Namesto koaksialnega mitraljeza je mogoče namestiti 20-mm avtomatski top;
- Tank AMX-30B2 "Brenus" - posebna modifikacija, opremljena z dinamično zaščito v obliki 112 zabojnikov, nameščenih na trup in kupolo. Za kompenzacijo povečanja mase (do 37,7 ton) je rezervoar opremljen z motorjem dizelske lokomotive z močjo 725 kW;
- Tank AMX-30 "super" (modifikacija iz leta 1988, v imenu označena z malo črko s) - posodobljena različica AMX-30, ki jo je predlagala skupina nemških podjetij za Savdsko Arabijo. Odlikuje ga nov sistem za nadzor ognja, motor z močjo 850 KM. s., povečana na 1028 l prostornina rezervoarjev za gorivo, avtomatski menjalnik, izboljšana tekalna oprema.

Vozila na osnovi rezervoarja AMX-30:
- 155-mm samohodna puška - AMX-30 AUF1;
- protiletalska samohodna puška - AMX DCA;
- samohodni lanser taktičnih jedrskih raket "Pluton" - AMX-30 Pluton;
- protiletalski raketni sistem "Roland" - AMX-30 Roland;
- tank minolovec - AMX-30EBD;
- premostitev rezervoarja - AMX-30EBG;
- oklepno reševalno vozilo - AMX-30D;
- stroj s spremenjeno konfiguracijo zunanjega trupa za prikaz sovražnikovih tankov med vajami - AMX-30 FORAD.

Proizvodnja tankov AMX-30 za izvoz je potekala od leta 1966 do 1981 v obratu za sestavljanje tankov ARE (Roanni).
Od leta 1982 je tovarna prešla na proizvodnjo rezervoarjev AMX-30V2, katerih množična proizvodnja je bila ustavljena leta 1986. Zadnji tank modela AMX-30 je bil sestavljen v Franciji leta 1993.
Poleg Francije se je proizvodnja tankov AMX-30S od leta 1974 do 1984 po licenci izvajala v Španiji, v tovarni tankov v mestu Sevilla. Skupno je bilo izdelanih približno 2800 strojev različnih modifikacij.

Poleg francoske vojske, ki ima 387 enot AMX-30 in 659 enot AMX-30B2, so modifikacije tanka AMX-30 v uporabi pri kopenskih silah Bosne (40 enot AMX-30), Venezuele ( 82 enot AMX-30V, posodobljenih leta 1989 in 4 enote AMX-30D), Grčija (102 AMX-30B2), Španija (299 AMX-30), Katar (24 AMX-30S), Kuvajt (18 AMX-30), Nigerija (16 AMX-30), ZAE (64 AMX-30), Savdska Arabija (290 AMX-30S in AMX-30SA), Hrvaška (42 AMX-30), Ciper (102 AMX-30B2). Čile je imel tudi 60 AMX-30, ki zdaj niso v uporabi.
Leta 1992 je zastareli model AMX-30 zamenjal nov rezervoar Leclerc.

Tehnične značilnosti glavnega bojnega tanka AMX-30:
Bojna teža, t: 36;
Posadka, ljudje: 4;
Skupne dimenzije, mm: dolžina s pištolo naprej - 9480, širina - 3100, višina - 2290, oddaljenost od tal - 440;
Rezervacija, mm: (vrsta oklepa - jekleno valjano in lito) čelo trupa - 30..80, bok trupa - 30..35, krma trupa - 25..30, dno - 15, streha trup - 15, čelo stolpa - 80, plašč puške - 150, stran kupole - 35, zadnji del kupole - 30, streha kupole - 20;
Oborožitev: 105 mm narezni top CN-105-F1 (47 nabojev), 1 mitraljez m693 20 mm, mitraljez 1 x 7,62 mm f1;
Motor: Hispano-Suiza HS 110, 12-valjni, dizelski, tekočinsko hlajen,
Moč motorja, l. str.: 720;
Hitrost na avtocesti, km/h: 65;
Rezerva moči na avtocesti, km: 520;
Premagovanje ovir: dvig, toča. - trideset; stena, m - 0,9; jarek, m - 2,9; ford, m - 1,3 (4 z OPVT)

Tank AMX-30 Francija fotografija , glavni bojni tank oboroženih sil se je od glavnih tankov vodilnih držav sveta razlikoval po relativno šibki oklepni zaščiti, vendar je imel večjo mobilnost in visoko manevriranje. AMX-30 Razvijajo ga od leta 1958 na podlagi taktičnih in tehničnih zahtev za tanke, ki so bili skupni Nemčiji in Italiji sredi 60. let.

amx 30 fotografija - francoski tank, močna pištola in odlična manevriranja

Po opustitvi sporazuma o proizvodnji enega samega evropskega Natova tanka je razvoj samostojno izvedel državni raziskovalni center AMX, kasneje bodo izdali zelo znanega, ki še ni sodeloval v nobenih resnih sovražnosti.

Zanimiva je kot taka oznaka rezervoarja z okrajšavo AMX-30 ne obstaja: prototipi so se imenovali AMX-30A, tanki, ki so šli v serijo, so že imeli oznako AMX-ZOV, nenavadno, vendar se te oznake uporabljajo izjemno redko, rezervoar se trmasto imenuje AMX-30, bomo naredili enako, razlika je prikazana v modifikacijah.

Tank AMX-30 V2, ročni je bil zamenjan z avtomatskim, nameščen je bil sistem za vodenje ognja, namesto koaksialnega mitraljeza je 20 mm avtomatski top

Rezervoar AMX-30 je sposoben premagati vodne ovire do 5 m globoko po dnu Priprava za siljenje vodne pregrade traja 10 minut. Na stolpu je namesto periskopske opazovalne naprave nakladalnika nameščena cev za dovod zraka iz steklenih vlaken. V spravljenem položaju je nameščen na krmi stolpa. Prihod tanka AMX-30 v čete pade na leto 1967, v tankovskih enotah ameriških tankov M47 in M48 se postopoma zamenja. 501. tankovski polk, stacioniran v Rambouilletu, in 503. tankovski polk iz Mourmelona sta prva prejela AMX-30.

Oblika trupa francoskega tanka spominja na njegov zahodnonemški dvojnik Leopard 1

• 1963 Posvojitev
• 1974 Začetek proizvodnje v Španiji
• 1982 Sprejem posodobljenih vozil v enote
• 1991 Udeležba v operaciji Desert Storm.
• Leta 1992 se začne zamenjava v četah, kljub modernizaciji je bil AMX-30 do tega trenutka brezupno zastarel, vendar je leta 2010 približno 300 AMX-30 različnih modifikacij še naprej služilo v četah.

Tank AMX-30 Francija fotografija, je bil množično izdelan v tovarni za sestavljanje tankov ARE (Roanne) od leta 1966 do 1986. Skupno je tovarna proizvedla 2248 enot. Potem ko je Španija kupila licenco za proizvodnjo AMX-30 , za pet let proizvodnje do leta 1979 so Španci zgradili še 280 kosov. Kljub dejstvu, da število proizvedenih avtomobilov ni preseglo 3000, je približno tretjina šla v izvoz. V nekaterih državah se še vedno uporablja. V Savdski Arabiji je od več kot 300 dostavljenih vozil 140 v skladišču, Venezueli (70 cistern), Cipru (106), uporabljajo jih tudi v Čilu, Katarju, Bosni in Hercegovini, v Združenih emiratih pa po približno 50 .

AMX-32 (1981) - izvozna različica tanka AMX-ZO, značilnost poveljniške kupole TOP-7VS z osmimi opazovalnimi napravami je bila nameščena od leta 1982

Tank AMX-30 je eden najlažjih tujih glavnih tankov druge generacije. To bojno vozilo je imelo zadostno ognjeno moč in mobilnost za obdobje 1960-1970, vendar relativno šibko oklepno zaščito. Posodobitev te pomanjkljivosti ni mogla odpraviti. Uporaba zgibnih elementov KDZ je privedla do povečanja mase rezervoarja in zmanjšanja njegovih dinamičnih lastnosti. Glede na njihove lastnosti delovanja rezervoar AMX-ZO ni dosegel ravni ameriškega tanka M60A1.
Oblikovanje Tank AMX-30 Francija fotografija

Design Tank AMX-30 Francija

Rezervoar je bil zasnovan po klasični postavitvi, motorni prostor se nahaja v zadnjem delu vozila. Trup rezervoarja je varjen, sprednji del trupa je ulit. Trup francoskega tanka po svoji obliki spominja na zahodnonemškega kolega -.

Dno trupa je izdelano v obliki korita - za povečanje varnosti stroja pred eksplozijami min. V srednjem delu trupa je nameščena lita kupola T-105 z razvito krmno nišo. Po mnenju strokovnjakov za tanke je stolp rezervoar AMX-30 ima najboljšo obliko glede balističnega upora v primerjavi s sočasno proizvedenimi stolpi - tanki, "" in M60.

Ameriški M60 in nemški tank Leopard 1

Kupola je opremljena s 105 mm topom CN-105-F1 z dolžino cevi 56 kalibrov. Odstranjevanje plinov po strelu se izvaja s pihanjem izvrtine s stisnjenim zrakom. Navpično usmerjeni koti pištole so od -8° do +20°. Strelivo - 47 enotnih strelov. S pištolo je seznanjen 12,7 mm mitraljez (nameščen levo od puške). V tem primeru izraz "parno" ni povsem pravilen.

Od leta 1972 je bil namesto koaksialnega mitraljeza nameščen 20-mm avtomatski top

Mitraljez velikega kalibra se lahko poveže z glavno puško, vendar se lahko usmeri v navpični ravnini in neodvisno. Mitraljez je nameščen v ločeni oklepni maski z višinskim kotom, povečanim na +40°, zaradi česar je mogoče streljati na nizko leteče zračne cilje. Na poveljniški kupoli je nameščen 7,62 mm mitraljez NF1.

Modifikacija AMX-30V2 na manevrih v Mailly-les-Camps. Šampanjec - Ardeni, 1998

En blok motorja in menjalnika je nameščen v motornem prostoru. Motor je štiritaktni 12-valjni (z nasprotno vodoravno razporeditvijo valjev) večgorivni tekočinsko hlajeni dizelski motor HS110-2 z zmogljivostjo 720 KM. Z. Dizel lahko deluje na solarij, kerozin in bencin. Menjalnik - mehanski 5SD-200D, ima pet prestav naprej in pet vzvratno. Rezervoarji za gorivo s skupno prostornino 960 litrov se nahajajo v nadzorni sobi in v MTO.

Tank AMX-30 Francija fotografija. Francoska 6. tankovska divizija "Dage". Operacija Puščavska nevihta, 1991

Še ena fotografija, kjer so prižgali tudi francoski tanki, iste 6. Panzer divizije

Podvozje rezervoarja vključuje pet kolesnih koles na krovu. Vzmetenje - torzijska palica. Cisterna je opremljena z zaščitnim sistemom WMD in avtomatskim gasilnim sistemom. FVU zaščitnega sistema WMD je nameščen v zadnji niši stolpa.

Samohodna havbica in venezuelske oborožene sile AMX-30. Cohedes, 2006

Spremembe tank AMX-30 Francija fotografija

• AMX-ZO (AMH-ZOV) - prva serijska različica. Od leta 1972 je bil namesto koaksialnega mitraljeza nameščen 20-mm avtomatski top.
• AMX-30V2 (1982) - mehanski menjalnik je zamenjal dvotokovni hidromehanski menjalnik SESM ENC-200 s polavtomatskim menjalnikom (pet prestav naprej in pet vzvratnih prestav). Vgrajen je bil elektronski krmilni sistem SOTAS M581. Ognjena moč je bila povečana zaradi uvedbe 105-mm oklepnih podkalibrskih pernatih granat v obremenitev streliva. Izboljšan sistem hlajenja motorja. V zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja je podjetje GIAT razvilo komplet zgibne dinamične zaščite za tanke AMX-30V2, ki je bil po zaščiti enakovreden jeklenemu oklepu debeline 400 mm. Komplet je sestavljen iz 112 elementov, nameščenih na kupolo in trup tanka.
• AMX-32 (1981) - izvozna različica rezervoarja AMX-30. Trup in podvozje sta ostala skoraj nespremenjena. Vgrajena je bila varjena kupola TMS-32 s poveljniško kupolo TOP-7VS z osmimi opazovalnimi napravami. Možna je vgradnja dizelskega motorja HS 110-2 ali HS 110-S2 z zmogljivostjo 800 KM. e., mehanski ali hidromehanski prenos, 120- ali 105-mm puške. Obremenitev streliva pištole 105 mm je bila 47 nabojev, 120 mm - 38 nabojev. Pomožno orožje je enako kot pri AMX-30. Bojna teža tanka je bila 40 ton, posadka je bila 4 osebe. Hitrost gibanja - 65 km / h, doseg potovanja 520 km. Izdelani so bili štirje prototipi.
• Gosenična šasija tanka AMX-30 je bila vzeta kot osnova za ustvarjanje AuF.1 SPG (samohodna topniška naprava) z vrtljivo kupolo. Havbica 155 mm (39 kalibrov, dolžina cevi), dvokomorna gobna zavora, polavtomatski sistem polnjenja, hitrost streljanja 8 nabojev na minuto. Strelivo je sestavljeno iz aktivno-reaktivnih, visokoeksplozivnih drobilnih, svetlobnih in dimnih granat, možno je uporabiti granate z nastavljivo trajektorijo "Bonus".
• Sau AUF1T, pomožni bencinski motor, se je umaknil plinski turbini. Sistem nakladanja je bil posodobljen, izdanih je bilo 97 enot.

Francoske samohodne puške AuF1 gosenična šasija tanka AMX-30 je bila vzeta kot osnova za ustvarjanje topniške naprave

• Samohodne puške AUF1TA in AUF2 niso šle dlje od prototipov, za osnovo je bila vzeta modifikacija AMX-30B2. Rabljeni avtomatski sistem za nadzor ognja in sistem za avtomatsko vodenje. Dela so bila ustavljena zaradi prevzema samohodne puške CAESAR.

Tank AMX-30B2 BRENUS, dinamični zaščitni bloki so bili dodani čelnemu oklepu trupa in kupole, iz nekega razloga vsa ukrajinska spletna mesta, ki objavljajo to fotografijo, govorijo o koloni miličniških tankov, jasno je vidno, da so to AMX-i, in ne T-pepel, ki je bolj primeren za milice

ZMOGLJIVOSTI IN TEHNIČNE ZNAČILNOSTI CISTERNA AMX-ZOV2
Bojna teža, t: 37 Skupne mere, mm:
dolžina: 9480 širina: 3100 višina: 2290 odmik od tal: 440
Oborožitev: narezana 105-mm puška CN-105-F1;
mitraljezi: 1 x 20 mm M693,1 x 7,62 mm F1

Rezervacija, mm:
čelo trupa: 80 deska: 30-57 streha in dno: 15 stolp: 25-81
Motor: 4-taktni 12-valjni HS110-2 s 720 KM Z.
Največja hitrost, km/h: 65 Rezerva moči, km: 520 Posadka, ljudje: 4

V zgodnjih 80-ih je bilo odločeno, da se tank AMX-30 posodobi, od leta 1982 pa je v čete začel vstopati izboljšan model, imenovan AMX-30V2. Rezervoar ima klasično celotno postavitev. Voznik se nahaja v premcu trupa, njegovo delovno mesto je pomaknjeno na levo stran. Poveljnik tanka in strelec sta v bojnem prostoru desno od pištole, nakladalnik pa na levi. Bojni prostor zavzema srednji del trupa in kupolo. Motorni prostor se nahaja v krmnem delu trupa in zavzema prostornino 5,3 m 3 . Rezervoarji za gorivo s skupno prostornino 960 litrov so nameščeni v krmilnem in v motornem prostoru. Strelivo za puško je spravljeno pred trupom desno od voznika (28 strelov) in v kupoli (19 strelov). Skupna rezervirana prostornina rezervoarja je 12,8 m 3 , od tega je 2,0 m 3 v kupoli.

Glavni bojni tank AMX-30 (Francija).

Glavna oborožitev tanka je francoska 105-mm puška SM-105-R1. Njegova značilnost je odsotnost ejektorja. Cev se prezračuje s stisnjenim zrakom, za odstranjevanje smodnih plinov iz bojnega prostora pa se uporabljajo posebni ventilatorji. Za izboljšanje natančnosti streljanja je cev opremljena s toplotno zaščitnim ohišjem. Streljanje se izvaja z enotnimi oklepnimi podkalibrskimi, kumulativnimi, visokoeksplozivnimi razdrobljenimi, svetlobnimi in dimnimi granati francoske proizvodnje. Pištola se polni ročno, na levi strani kupole je posebna loputa za izmet izrabljenih nabojev. Poveljniška kupola je opremljena z desetimi periskopi, ki poveljniku tanka zagotavljajo popoln razgled. Z globino forda 2,20 m poveljnik tanka z zaprto kupolo opazuje skozi panoramski periskop in usmerja dejanja voznika ter vzdržuje komunikacijo z njim prek interfona. Pri večjih globinah je na poveljniški kupoli nameščena cev za dovod zraka, ki omogoča premagovanje brodov do globine 4 m. Tanek ima dve radijski postaji in telefon za komunikacijo s pehoto.

Značilnosti delovanja srednjega rezervoarja AMX-30

bojna teža, T	32,5
posadka, ljudi	4
dimenzije, mm:
dolžina s topom naprej	9380
premer	3100
višina	2280
razmik	450
oklep, mm
	monolitni, čelni izstrelek
oborožitev:
	105 mm narezana puška OEPA; 7,62 mm mitraljez in 12,7 mm mitraljez
strelivo:
	56 strelov
Motor	"Hispano-Suiza", večgorivni, dizel, zračno hlajen, moč 720 KM. Z. pri 2800 vrt./min
Specifični tlak na tla, kg/cm	0,71
hitrost na avtocesti, km/h	65
Domet na avtocesti, km	480
Premagati ovire:
višina stene, m
širina jarka, m
globina forda, m	2,20 s pripravo (z OPVT nad 4,0 m)

Tanki AMX-63 so začeli vstopati v vojsko leta 1965. Razvoj tanka, ki je kasneje postal znan kot AMX-30, se je začel leta 1957 na podlagi taktičnih in tehničnih zahtev za glavni bojni tank iz 60. let, ki so bile skupne Nemčiji in Italiji. Ustvarjanje tanka za francoske kopenske sile je nadaljevalo državno raziskovalno središče AMX v Issil-Moulineauxu (predmestje Pariza). Prednost je imela ognjena moč in mobilnost. Serijska proizvodnja AMX-30 se je začela leta 1966. Do leta 1989 je bilo izdelanih nekaj več kot 2340 avtomobilov. Ti tanki so v službi tudi v vojskah Venezuele (81 enot), Grčije (190), Španije (299), Združenih arabskih emiratov (64), Čila (21). Vojska Savdske Arabije ima 290 tankov, izdelanih v različici AMX-305, namenjenih za bojna delovanja v puščavi. V Katar je bilo dostavljenih 24 takih strojev. Trup tanka AMX-30 je varjen, izdelan iz valjanega oklepa, kupola je enodelna poenostavljena. Mesto voznika je pred avtomobilom na levi, ostali trije člani posadke so v stolpu.

Tanek je oborožen s 105 mm puško SM-105-R1. Cev (dolžine 56 kalibrov) ima toplotnoizolacijsko ohišje iz magnezijeve zlitine. Ni nagobčne zavore ali ejektorja. Odstranjevanje plinov iz vrtine se izvaja s stisnjenim zrakom. Pripravljeni streli v količini 19 kosov so shranjeni v niši stolpa, preostalih 28 pa v trupu, desno od voznika. Obremenitev streliva vključuje enotne kumulativne, visokoeksplozivne drobilne, dimne in svetlobne granate. Prav tako je mogoče streljati z granati iz angleške puške 17, nameščene na številnih tankih, vključno s serijo M60 in Leopard-1.

S pištolo je združen 20-mm top, katerega vodenje v navpični ravnini (do + 40 °) se lahko izvaja neodvisno od glavne oborožitve. Na prvih serijskih vozilih je bil namesto tega uporabljen 12,7 mm mitraljez. Protiletalski mitraljez kalibra 7,62 mm z daljinskim upravljanjem s poveljniškega ali strelčevega sedeža je nameščen na kupoli na poveljniški kupoli. Ob straneh kupole so nameščeni lanserji dimnih granat, s pomočjo katerih lahko tank v 8 sekundah popolnoma skrijete z dimno zaveso. Pred poveljniško kupolo je poveljniški periskopski cilj z IR nastavkom, po obodu pa je razporejenih deset opazovalnih periskopov. Za merjenje dosega poveljnik uporablja monokularni daljinomer. Za strelca sta na voljo dnevni in nočni merilnik ter dve periskopski opazovalni napravi. Po potrebi lahko poveljnik prevzame nadzor nad ognjem.

Rezervoar AMX-30 je opremljen z 12-valjnim tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem NZ-110 z več gorivi s turbopolnilnikom. Ročni menjalnik vključuje električno aktivirano avtomatsko centrifugalno sklopko, vrtljivi mehanizem, hidravlično zavoro, planetarne končne pogone in ročni menjalnik s petimi prestavami naprej in petimi vzvratno. Na grobem terenu se tank lahko premika s hitrostjo do 40 km / h. Namestitev novih rezervoarjev za gorivo s prostornino 970 litrov je omogočila povečanje dosega križarjenja na 600 km. Vzmetenje podvozja je torzijsko, s petimi kolesi na vsaki strani in zadnjimi pogonskimi kolesi. Hidravlični blažilniki so nameščeni na prvo in peto kolo. Gosenice so jeklene, z odstranljivimi gumijastimi blazinicami. Rezervoar je opremljen s sistemom zaščite pred orožjem za množično uničevanje in avtomatskim sistemom za gašenje požara. Rezervoar premaguje vodne ovire do 1,3 m globoko brez priprave.

Viri:

• Shunkov V. N. "Tankovi";
• N. L. Volkovsky "Sodobna vojaška oprema. Kopenske sile";
• G.L. Kholyavsky "Popolna enciklopedija svetovnih tankov 1915 - 2000";
• Roger Ford, "The World's Great Tanks od 1916 do danes";
• Foss F. Ch.: Vodnik za prepoznavanje tankov in bojnih vozil Jane's;
• Igor Witkowski: Czołgi"94. Warszawa: Wydawnictwo WiS, 1994
• Chris Chant, Richard Jones "Tank: Več kot 250 svetovnih tankov in oklepnih bojnih vozil";
• Caiti, Pierangelo (1978). Sodobni oklep - današnji bojni tanki na svetu.