दक्षिणी ध्रुव अमुंडसेन-स्कॉट पर अंटार्कटिक स्टेशन। अमुंडसेन - स्कॉट (अंटार्कटिक स्टेशन)

30.09.2019

अंटार्कटिका में, दक्षिणी ध्रुव से दूर नहीं, अमुंडसेन-स्कॉट स्टेशन पर सुविधाओं के नए परिसर का आधिकारिक उद्घाटन समारोह आयोजित किया गया था। पहली बार, दक्षिणी ध्रुव पर एक अमेरिकी स्टेशन अंतरराष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्ष के लिए 1956 में दिखाई दिया (पहले सोवियत उपग्रह का प्रक्षेपण भी इसके साथ मेल खाने के लिए समय था)।
जब खोला गया (1956 में), स्टेशन बिल्कुल दक्षिणी ध्रुव पर स्थित था, लेकिन 2006 की शुरुआत में, बर्फ की गति के कारण, स्टेशन भौगोलिक दक्षिणी ध्रुव से लगभग 100 मीटर की दूरी पर स्थित था।
स्टेशन को इसका नाम दक्षिणी ध्रुव के खोजकर्ताओं के सम्मान में मिला - आर। अमुंडसेन और आर। स्कॉट, जो 1911-1912 में लक्ष्य तक पहुंचे।

1975 में, संरचनाओं के एक नए परिसर को परिचालन में लाया गया, जिनमें से मुख्य गुंबद था, जिसके नीचे आवासीय और वैज्ञानिक परिसर थे। गुंबद को गर्मियों में 44 लोगों और सर्दियों में 18 लोगों तक काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन समय के साथ, गुंबद और उससे जुड़ी संरचनाओं की क्षमता अपर्याप्त हो गई, और 1999 में एक नए परिसर का निर्माण शुरू हुआ।

एल्यूमीनियम बिना गरम किया हुआ "तम्बू" पोल का मील का पत्थर है। यहाँ एक डाकघर, एक दुकान और एक पब भी था।
ध्रुव पर कोई भी इमारत जल्दी से बर्फ से घिर जाती है और गुंबद का डिजाइन सबसे अच्छा नहीं था। बर्फ को हटाने के लिए भारी मात्रा में ईंधन का उपयोग किया गया था, और एक लीटर ईंधन की शिपिंग की लागत $7 थी।
1975 के उपकरण पूरी तरह से पुराने हो चुके हैं।
मॉड्यूलरिटी और समायोज्य ऊंचाई मुख्य विशेषता बन गई - मुख्य मॉड्यूल हाइड्रोलिक समर्थन पर बढ़ते हैं। यह स्टेशन को बर्फ से गिरने से बचाएगा, जैसा कि पहले स्टेशन के साथ हुआ था और आंशिक रूप से गुंबद के साथ हुआ था। उपलब्ध हेडरूम पंद्रह सर्दियों के लिए पर्याप्त होना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो समर्थन 7.5 मीटर . बढ़ सकता है
स्टेशन के कर्मचारी 2003 की शुरुआत में नई इमारतों में चले गए, लेकिन अतिरिक्त सुविधाओं के निर्माण को पूरा करने और मौजूदा लोगों का आधुनिकीकरण करने में कई साल लग गए। 15 जनवरी को यूएस नेशनल साइंस फाउंडेशन और अन्य संगठनों के नेतृत्व की उपस्थिति में, अमेरिकी ध्वज को गुंबद स्टेशन से उतारा गया और नए परिसर के सामने उठाया गया। परियोजना के अनुसार, स्टेशन गर्मियों में 150 और सर्दियों में लगभग 50 लोगों को प्राप्त करने में सक्षम होगा। एस्ट्रोफिजिक्स से लेकर सीस्मोलॉजी तक पूरे कॉम्प्लेक्स पर रिसर्च होगी।
ढेर पर अद्वितीय डिजाइन बर्फ को इमारत के पास जमा नहीं होने देता है, लेकिन इसके नीचे से गुजरने की अनुमति देता है। और इमारत के निचले हिस्से की ढलान वाली आकृति आपको इमारत के नीचे हवा को निर्देशित करने की अनुमति देती है, जो अतिरिक्त रूप से बर्फ उड़ाएगी। लेकिन देर-सबेर बर्फ ढेर को ढक देगी और फिर स्टेशन को जैक से दो बार उठाना संभव होगा, जिससे स्टेशन का जीवन 30 से 45 साल तक बढ़ गया।
निर्माण सामग्री हरक्यूलिस विमान द्वारा तट पर मैकमुर्डो स्टेशन से और केवल दिन के उजाले के घंटों के दौरान वितरित की गई थी। 1000 से अधिक उड़ानें भरी गई हैं।
कॉम्प्लेक्स ने आकाशीय और अंतरिक्ष तूफानों की भविष्यवाणी के लिए 11 किलोमीटर की कम आवृत्ति वाला एंटीना बनाया, जो ध्रुव पर सबसे ऊंचा 10-मीटर टेलीस्कोप था, जो 7 मंजिलों पर चढ़ा और इसका वजन 275 हजार किलोग्राम था। और न्यूट्रिनो के अध्ययन के लिए एक ड्रिलिंग रिग (2.5 किमी तक)।
15 जनवरी, 2008 को यूएस नेशनल साइंस फाउंडेशन और अन्य संगठनों के नेतृत्व की उपस्थिति में, अमेरिकी ध्वज को गुंबद स्टेशन से उतारा गया और एक नए आधुनिक परिसर के सामने उठाया गया। स्टेशन गर्मियों में 150 और सर्दियों में लगभग 50 लोगों को प्राप्त करने में सक्षम होगा।

इतिहास और वर्तमान

स्टेशन समुद्र तल से 2835 की ऊंचाई पर एक ग्लेशियर पर स्थित है, जो पास में अधिकतम 2850 मीटर () की मोटाई तक पहुंचता है। औसत वार्षिक तापमान लगभग -49 ° है; दिसंबर में -28 डिग्री सेल्सियस से जुलाई में -60 डिग्री सेल्सियस तक भिन्न होता है। औसत हवा की गति - 5.5 मीटर / सेकंड; 27 मीटर/सेकेंड तक की हवाएं दर्ज की गईं।

स्टेशन फाउंडेशन (1957-1975)

मूल स्टेशन को अब "ओल्ड पोल" (इंग्लैंड। पुराना क्षेत्र) - 1956-1957 में स्थापित किया गया था। एक 18-सदस्यीय अमेरिकी नौसेना अभियान जो अक्टूबर 1956 में यहां उतरा और 1957 में पहली बार वहां सर्दियों में पहुंचा। चूंकि जलवायु की स्थिति पहले से ज्ञात नहीं थी, इसलिए किसी भी खराब मौसम की स्थिति को दूर करने के लिए आधार को भूमिगत बनाया गया था। 1957 में सबसे कम तापमान -74 डिग्री सेल्सियस (-102 डिग्री फारेनहाइट) दर्ज किया गया था। इतने कम तापमान में जीवित रहना, कम आर्द्रता और कम हवा के दबाव के साथ, उचित सुरक्षा के साथ ही संभव है।

1975 में छोड़ दिया गया स्टेशन, प्रति वर्ष 60-80 मिमी की दर से बर्फ (दक्षिणी ध्रुव पर किसी भी संरचना की तरह) से ढका हुआ है। अब यह काफी गहराई में दब गया है और जनता के लिए पूरी तरह से बंद है, क्योंकि बर्फ ने लकड़ी के सभी फर्शों को कुचल दिया है।

4 जनवरी, 1958 को ब्रिटिश कॉमनवेल्थ ट्रान्सटार्टिक अभियान प्रसिद्ध पर्वतारोही एडमंड हिलेरी के साथ स्टेशन पर पहुंचा। यह सड़क परिवहन का उपयोग करने वाला पहला अभियान था और 1911 में अमुंडसेन और 1912 में स्कॉट के बाद से भूमि द्वारा ध्रुव तक पहुंचने वाला पहला अभियान था। अभियान न्यूजीलैंड स्टेशन स्कॉट बेस से चला गया।

डोम (1975-2003)

अमुंडसेन - स्कॉट स्टेशन की एक हवाई तस्वीर 1983 के आसपास ली गई। केंद्रीय गुंबद दिखाई देता है, साथ ही साथ विभिन्न कंटेनर और सहायक संरचनाएं भी दिखाई देती हैं।

गुंबद का मुख्य प्रवेश द्वार बर्फ के स्तर से नीचे स्थित है। प्रारंभ में, गुंबद सतह पर बनाया गया था, लेकिन फिर धीरे-धीरे बर्फ में डूब गया।

एल्यूमीनियम बिना गरम किया हुआ "तम्बू" पोल का मील का पत्थर है। यहाँ एक डाकघर, एक दुकान और एक पब भी था।

ध्रुव पर कोई भी इमारत जल्दी से बर्फ से घिर जाती है और गुंबद का डिजाइन सबसे अच्छा नहीं था। बर्फ को हटाने के लिए भारी मात्रा में ईंधन का उपयोग किया गया था, और एक लीटर ईंधन की शिपिंग की लागत $7 थी।

1975 के उपकरण पूरी तरह से पुराने हो चुके हैं।

नया वैज्ञानिक परिसर (2003 से)

ढेर पर अद्वितीय डिजाइन बर्फ को इमारत के पास जमा नहीं होने देता है, लेकिन इसके नीचे से गुजरने की अनुमति देता है। इमारत के निचले हिस्से का ढलान वाला आकार हवा को इमारत के नीचे निर्देशित करने की अनुमति देता है, जो बर्फ को उड़ाने में योगदान देता है। लेकिन जल्दी या बाद में बर्फ ढेर को ढक देगी और फिर स्टेशन को जैक के साथ दो बार उठाना संभव होगा (इससे स्टेशन की सेवा जीवन 30 से 45 वर्ष तक बढ़ जाती है)।

निर्माण सामग्री हरक्यूलिस विमान द्वारा मैकमुर्डो स्टेशन से तट पर और केवल दिन के उजाले के घंटों के दौरान वितरित की गई थी। 1000 से अधिक उड़ानें भरी गई हैं।

परिसर में है:

आकाशीय और अंतरिक्ष तूफानों को देखने और भविष्यवाणी करने के लिए 11 किमी कम आवृत्ति वाला एंटीना,
10 मीटर टेलीस्कोप के पोल पर सबसे ऊंचा पोल, 7 मंजिल ऊपर चढ़े और वजन 275 हजार किलो
न्यूट्रिनो के अध्ययन के लिए ड्रिलिंग रिग (गहराई - 2.5 किमी तक)।

15 जनवरी, 2008 को यूएस नेशनल साइंस फाउंडेशन और अन्य संगठनों के नेतृत्व की उपस्थिति में, अमेरिकी ध्वज को गुंबद स्टेशन से उतारा गया और एक नए आधुनिक परिसर के सामने उठाया गया। स्टेशन गर्मियों में 150 और सर्दियों में लगभग 50 लोगों को समायोजित कर सकता है।

गतिविधि

गर्मियों में, स्टेशन की आबादी आमतौर पर 200 से अधिक लोगों की होती है। अधिकांश कर्मचारी फरवरी के मध्य तक चले जाते हैं, केवल कुछ दर्जन लोगों को छोड़कर (2009 में 43) सर्दियों में, ज्यादातर सहायक कर्मचारी और कुछ वैज्ञानिक जो अंटार्कटिक रात के महीनों के दौरान स्टेशन चलाते हैं। फरवरी के मध्य से अक्टूबर के अंत तक सर्दी के मौसम को दुनिया के बाकी हिस्सों से अलग-थलग कर दिया जाता है, इस समय उन्हें कई खतरों और तनावों का सामना करना पड़ता है। यह स्टेशन सर्दियों में पूरी तरह से आत्मनिर्भर है, जेपी-8 विमानन ईंधन पर चलने वाले तीन जनरेटर द्वारा संचालित है।

स्टेशन पर अनुसंधान में ग्लेशियोलॉजी, भूभौतिकी, मौसम विज्ञान, ऊपरी वायुमंडलीय भौतिकी, खगोल विज्ञान, खगोल भौतिकी और जैव चिकित्सा अनुसंधान जैसे विज्ञान शामिल हैं। अधिकांश वैज्ञानिक कम आवृत्ति वाले खगोल विज्ञान में काम करते हैं; ध्रुवीय हवा का कम तापमान और कम आर्द्रता, 2,743 मीटर (9,000 फीट) से अधिक की ऊंचाई के साथ संयुक्त, कुछ आवृत्तियों पर हवा कहीं अधिक सामान्य की तुलना में अधिक पारदर्शी होती है, और महीनों के अंधेरे संवेदनशील उपकरणों को लगातार संचालित करने की अनुमति देते हैं।

घटनाक्रम

1991 में, माइकल पॉलिन ने अपने बीबीसी टेलीविजन वृत्तचित्र पोल टू पोल के 8वें और अंतिम एपिसोड के दौरान बेस का दौरा किया।

1999 में, सर्दियों के दौरान, डॉक्टर जेरी नीलसन ने पाया कि उन्हें स्तन कैंसर है। जुलाई में गिराई गई दवा के साथ उसे कीमोथेरेपी देनी पड़ी, और फिर अक्टूबर के मध्य में पहला विमान उतरने के बाद उसे बाहर निकाला गया।

जनवरी 2007 में, रूसी उच्च अधिकारियों के एक समूह ने स्टेशन का दौरा किया, जिसमें एफएसबी प्रमुख निकोलाई पेत्रुशेव और व्लादिमीर प्रोनिचेव शामिल थे। ध्रुवीय खोजकर्ता आर्टूर चिलिंगारोव के नेतृत्व में अभियान, चिली में दो एमआई -8 हेलीकाप्टरों पर शुरू हुआ और दक्षिणी ध्रुव पर उतरा।

सितम्बर 6, 2007 टीवी शो प्रसारित मानव निर्मितनेशनल ज्योग्राफिक चैनल के लिए यहां एक नई इमारत के निर्माण के बारे में एक एपिसोड के साथ।

9 नवंबर, 2007 का कार्यक्रम आजएनबीसी, सह-लेखक एन कैरी के साथ, सैटेलाइट फोन के माध्यम से एक रिपोर्ट बनाई जिसे दक्षिण ध्रुव से सीधा प्रसारण किया गया था।

क्रिसमस दिवस 2007 पर, बेस के दो सदस्य शराब के नशे में झगड़ पड़े और उन्हें निकाल लिया गया।

समय क्षेत्र

दक्षिणी ध्रुव पर, सूर्यास्त और सूर्योदय सैद्धांतिक रूप से वर्ष में केवल एक बार क्रमशः पतझड़ और वसंत विषुव पर दिखाई देते हैं, लेकिन वायुमंडलीय अपवर्तन के कारण, सूर्य हर बार चार दिनों से अधिक समय तक क्षितिज से ऊपर रहता है। यहाँ कोई सौर समय नहीं है; क्षितिज के ऊपर सूर्य की ऊंचाई में कोई दैनिक अधिकतम या न्यूनतम नहीं है। स्टेशन न्यूजीलैंड के समय (जीएमटी +12 घंटे या +13 घंटे गर्मी के समय) का उपयोग करता है क्योंकि मैकमुर्डो स्टेशन के लिए सभी उड़ानें क्राइस्टचर्च से निकलती हैं और इसलिए ध्रुवों से सभी आधिकारिक यात्रा न्यूजीलैंड से गुजरती हैं।

और रॉबर्ट स्कॉट इतने सालों से क्या कर रहे हैं? महामहिम के कई नौसैनिक अधिकारियों की तरह, वह एक सामान्य नौसैनिक कैरियर का अनुसरण करता है।

1889 में स्कॉट को लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था; दो साल बाद वह माइन-टारपीडो स्कूल में प्रवेश करता है। 1893 में स्नातक होने के बाद, उन्होंने कुछ समय के लिए भूमध्य सागर में सेवा की, और फिर, पारिवारिक कारणों से, अपने मूल तटों पर लौट आए।

उस समय तक, स्कॉट न केवल नेविगेशन, पायलटिंग और मिनीक्राफ्ट जानता था। उन्होंने सर्वेक्षण उपकरणों में भी महारत हासिल की, इलाके का सर्वेक्षण करना सीखा, और बिजली और चुंबकत्व की मूल बातें अच्छी तरह से वाकिफ हैं। 1896 में, उन्हें इंग्लिश चैनल में स्थित एक स्क्वाड्रन में एक अधिकारी नियुक्त किया गया था।

इसी समय के. मार्खम के साथ स्कॉट की दूसरी मुलाकात हुई, जो पहले से ही रॉयल ज्योग्राफिकल सोसाइटी के अध्यक्ष बन चुके थे, उन्होंने सरकार से अंटार्कटिका के लिए एक अभियान भेजने का आग्रह किया। मार्खम के साथ बातचीत के दौरान, अधिकारी धीरे-धीरे इस विचार से दूर हो जाता है ... ताकि इसे फिर से अलग न किया जा सके।

हालाँकि, स्कॉट द्वारा अपने लिए एक घातक निर्णय लेने में लगभग तीन साल और लग गए। मार्खम के समर्थन से, वह पृथ्वी के चरम दक्षिण में एक अभियान का नेतृत्व करने की अपनी इच्छा के बारे में एक रिपोर्ट प्रस्तुत करता है। विभिन्न प्रकार की बाधाओं पर काबू पाने के कई महीनों के बाद, जून 1900 में, कैप्टन सेकेंड रैंक रॉबर्ट स्कॉट ने आखिरकार राष्ट्रीय अंटार्कटिक अभियान की कमान संभाली।

तो, एक आश्चर्यजनक संयोग से, 19वीं और 20वीं शताब्दी के मोड़ पर, भविष्य की भव्य प्रतियोगिता में दो मुख्य प्रतिभागी अपने पहले स्वतंत्र ध्रुवीय अभियानों के लिए लगभग एक साथ तैयार थे।

लेकिन अगर अमुंडसेन उत्तर की ओर जाने वाला था, तो स्कॉट का इरादा चरम दक्षिण को जीतना था। और जब 1901 में अमुंडसेन उत्तरी अटलांटिक में अपने जहाज पर एक परीक्षण यात्रा कर रहा है, स्कॉट पहले से ही अंटार्कटिका के लिए जा रहा है।

डिस्कवरी जहाज पर स्कॉट का अभियान 1902 की शुरुआत में बर्फीले महाद्वीप के तट पर पहुंचा। जहाज रॉस सागर (दक्षिण प्रशांत महासागर) में सर्दियों में था।

यह अच्छी तरह से चला गया, और अंटार्कटिक वसंत में, नवंबर 1902 में, स्कॉट ने पहली बार दक्षिण में दो साथियों, नौसैनिक नाविक अर्नस्ट शेकलटन और प्राकृतिक वैज्ञानिक एडवर्ड विल्सन के साथ दक्षिण ध्रुव तक पहुंचने की गुप्त रूप से स्थापना की।

सच है, यह कुछ अजीब लगता है कि, कुत्तों की मदद से ऐसा करने का इरादा रखते हुए, उन्होंने कुत्तों की टीमों को पहले से संभालने में आवश्यक अनुभव हासिल करना आवश्यक नहीं समझा। इसका कारण अंटार्कटिका की स्थितियों में कुत्तों को बहुत महत्वपूर्ण वाहन के रूप में अंग्रेजों (जो बाद में घातक निकला) का विचार था।

यह इस बात का प्रमाण है, विशेष रूप से, इस तरह के एक तथ्य से। स्कॉट के मुख्य समूह के सामने, कुछ समय के लिए, एक सहायक दल भोजन की एक अतिरिक्त आपूर्ति के साथ चला गया, अपने हाथों से कार्गो के साथ कई स्लेज खींच रहा था, और एक ध्वज के साथ जिस पर गर्व से लिखा गया था: "हमें सेवाओं की आवश्यकता नहीं है कुत्ते।" इस बीच, जब 2 नवंबर, 1902 को, स्कॉट और उसके साथी एक अभियान पर निकले, तो वे उस गति से चकित रह गए, जिस गति से कुत्तों ने उनके लदे स्लेजों को घसीटा।

हालांकि, बहुत जल्द जानवरों ने अपनी मूल चपलता खो दी। और यह न केवल एक असामान्य रूप से कठिन सड़क थी, गहरी ढीली बर्फ से ढके कई धक्कों। कुत्तों में ताकत में तेजी से गिरावट का मुख्य कारण खराब गुणवत्ता वाला भोजन था।

कुत्तों से अपर्याप्त सहायता के साथ, अभियान धीरे-धीरे आगे बढ़ा। इसके अलावा, बर्फ के तूफान अक्सर उग्र हो जाते हैं, जिससे यात्रियों को रुकने और एक तम्बू में खराब मौसम का इंतजार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। साफ मौसम में, बर्फ-सफेद सतह, आसानी से सूर्य की किरणों को परावर्तित कर देती है, जिससे लोगों में हिम अंधापन हो जाता है।

लेकिन, इस सब के बावजूद, स्कॉट का समूह 82 डिग्री 17 "दक्षिणी अक्षांश तक पहुंचने में सक्षम था, जहां किसी भी मानव पैर ने कभी पैर नहीं रखा था। यहां, सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलने के बाद, अग्रदूतों ने पीछे मुड़ने का फैसला किया। यह निकला समय पर, क्योंकि जल्द ही कुत्ते, एक के बाद एक, थकावट से मरने लगे।

सबसे कमजोर जानवरों को मार दिया गया और बाकी को खिलाया गया। यह लोगों के साथ समाप्त हो गया, फिर से, स्लेज के लिए खुद को दोहन कर रहा था। अत्यंत प्रतिकूल प्राकृतिक परिस्थितियों में भारी शारीरिक भार ने बलों को जल्दी से समाप्त कर दिया।

शेकलटन में स्कर्वी के अधिक से अधिक लक्षण दिखाई देने लगे। वह खांस रहा था और खून थूक रहा था। कुछ हद तक, स्कॉट और विल्सन में रक्तस्राव प्रकट हुआ, जिन्होंने स्लेज को एक साथ खींचना शुरू किया। अपनी बीमारी से कमजोर शेकलटन किसी तरह उनके पीछे-पीछे चल पड़े। अंत में, तीन महीने बाद, फरवरी 1903 की शुरुआत में, तीनों डिस्कवरी में लौट आए।

89009 मौसम विज्ञान मंच ऊंचाई 2835 वर्ग मीटर COORDINATES 90°से श्री। 0 डिग्री इंच डी। एचजीमैंहेली विकिमीडिया कॉमन्स पर अमुंडसेन-स्कॉट

अंटार्कटिक स्टेशन "अमुंडसेन-स्कॉट"; झंडे के सामने पृथ्वी की धुरी को चिह्नित करने वाला एक धारीदार पोल दिखाई दे रहा है (जनवरी 2006)

यह स्टेशन नवंबर 1956 में अमेरिकी सरकार के आदेश से वैज्ञानिक उद्देश्यों के लिए बनाया गया था।

कालक्रम

डोम (1975-2003)

ध्रुव पर कोई भी इमारत जल्दी से बर्फ से घिर जाती है, और गुंबद का डिज़ाइन सबसे अच्छा नहीं था। बर्फ को हटाने के लिए भारी मात्रा में ईंधन का उपयोग किया गया था, और एक लीटर ईंधन की शिपिंग की लागत $7 थी।

1975 के उपकरण पूरी तरह से पुराने हो चुके हैं।

नया वैज्ञानिक परिसर (2003 से)

ढेर पर अद्वितीय डिजाइन बर्फ को इमारत के पास जमा नहीं होने देता है, लेकिन इसके नीचे से गुजरने की अनुमति देता है। इमारत के निचले हिस्से का ढलान वाला आकार हवा को इमारत के नीचे निर्देशित करने की अनुमति देता है, जो बर्फ को उड़ाने में योगदान देता है। लेकिन जल्दी या बाद में, बर्फ ढेर को कवर कर देगी, और फिर स्टेशन को जैक के साथ दो बार उठाना संभव होगा (यह 30 से 45 साल तक स्टेशन की सेवा जीवन सुनिश्चित करता है)।

परिसर में है:

आकाशीय और अंतरिक्ष तूफानों को देखने और भविष्यवाणी करने के लिए 11 किमी कम आवृत्ति वाला एंटीना,
10 मीटर टेलीस्कोप के पोल पर सबसे ऊंचा पोल, 7 मंजिल ऊपर चढ़े और वजन 275 हजार किलो
न्यूट्रिनो के अध्ययन के लिए ड्रिलिंग रिग (गहराई - 2.5 किमी तक)।

जलवायु

जलवायु अमुंडसेन-स्कॉट
अनुक्रमणिका	जनवरी।	फ़रवरी।	मार्च	अप्रैल	मई	जून	जुलाई	अगस्त	सेन	अक्टूबर	नवम्बर	दिसम्बर	साल
पूर्ण अधिकतम, डिग्री सेल्सियस	−14,4	−20,6	−26,7	−27,8	−25,1	−28,8	−33,9	−32,8	−29,3	−25,1	−18,9	−12,3	−12,3
औसत अधिकतम, °C	−25,9	−38,1	−50,3	−54,2	−53,9	−54,4	−55,9	−55,6	−55,1	−48,4	−36,9	−26,5	−46,3
औसत तापमान, °C	−28,4	−40,9	−53,7	−57,8	−58	−58,9	−59,8	−59,7	−59,1	−51,6	−38,2	−28	−49,5
औसत न्यूनतम, °C	−29,4	−42,7	−57	−61,2	−61,7	−61,2	−62,8	−62,5	−62,4	−53,8	−40,4	−29,3	−52
पूर्ण न्यूनतम, °C	−41,1	−58,9	−71,1	−75	−78,3	−82,8	−80,6	−79,3	−79,4	−72	−55	−41,1	−82,8
स्रोत: मौसम और जलवायु

पृथ्वी के भौगोलिक दक्षिणी ध्रुव पर न्यूनतम तापमान -82.8 डिग्री सेल्सियस था, जो ग्रह पर न्यूनतम तापमान से 6.8 डिग्री सेल्सियस अधिक था और वोस्तोक स्टेशन पर (-89.6 डिग्री सेल्सियस था), 0.8 डिग्री सेल्सियस से कम है। अनौपचारिक रूप से 1916 में रूस और उत्तरी गोलार्ध के सबसे ठंडे सर्दियों के शहर ओम्याकॉन में न्यूनतम दर्ज किया गया था, और ग्रीष्म संक्रांति की तारीख के एक दिन बाद 23 जून, 1982 को दर्ज किया गया था। वर्तमान शताब्दी में, अमुंडसेन-स्कॉट में सबसे खराब ठंढ 1 अगस्त, 2005 को -79.3 डिग्री सेल्सियस पर देखी गई थी।

गतिविधि

गर्मियों में, स्टेशन की आबादी आमतौर पर 200 से अधिक लोगों की होती है। अधिकांश कर्मचारी फरवरी के मध्य तक चले जाते हैं, केवल कुछ दर्जन लोगों को छोड़कर (2009 में 43) सर्दियों में, ज्यादातर सहायक कर्मचारी और कुछ वैज्ञानिक जो अंटार्कटिक रात के कई महीनों के दौरान स्टेशन चलाते हैं। फरवरी के मध्य से अक्टूबर के अंत तक सर्दी के मौसम को दुनिया के बाकी हिस्सों से अलग-थलग कर दिया जाता है, इस समय उन्हें कई खतरों और तनावों का सामना करना पड़ता है। यह स्टेशन सर्दियों में पूरी तरह से आत्मनिर्भर है, जेपी-8 विमानन ईंधन पर चलने वाले तीन जनरेटर द्वारा संचालित है।

स्टेशन पर अनुसंधान में ग्लेशियोलॉजी, भूभौतिकी, मौसम विज्ञान, ऊपरी वायुमंडलीय भौतिकी, खगोल विज्ञान, खगोल भौतिकी और जैव चिकित्सा अनुसंधान जैसे विज्ञान शामिल हैं। अधिकांश वैज्ञानिक कम आवृत्ति वाले खगोल विज्ञान में काम करते हैं; ध्रुवीय हवा का कम तापमान और कम आर्द्रता, 2,743 मीटर (9,000 फीट) से अधिक की ऊंचाई के साथ, ग्रह पर अन्य जगहों की तुलना में कुछ आवृत्तियों पर कहीं अधिक वायु पारदर्शिता प्रदान करता है, और अंधेरे के महीनों में संवेदनशील उपकरणों को संचालित करने की अनुमति मिलती है। बार।

घटनाक्रम

समय क्षेत्र

दक्षिणी ध्रुव की खोज - ध्रुवीय खोजकर्ताओं का सदियों पुराना सपना - 1912 की गर्मियों में अपने अंतिम चरण में, दो राज्यों - नॉर्वे और ग्रेट ब्रिटेन के अभियानों के बीच एक तनावपूर्ण प्रतियोगिता के रूप में सामने आया। पहले के लिए यह विजय में समाप्त हुआ, दूसरों के लिए - त्रासदी में। लेकिन, इसके बावजूद, रोनाल्ड अमुंडसेन और रॉबर्ट स्कॉट, जिन्होंने उनका नेतृत्व किया, ने हमेशा के लिए छठे महाद्वीप के विकास के इतिहास में प्रवेश किया।

दक्षिणी ध्रुवीय अक्षांशों के प्रथम खोजकर्ता

दक्षिणी ध्रुव की विजय उन वर्षों में शुरू हुई जब लोगों ने केवल अस्पष्ट रूप से अनुमान लगाया कि दक्षिणी गोलार्ध के किनारे पर कहीं जमीन होनी चाहिए। पहला नाविक जो इसके करीब पहुंचने में कामयाब रहा, वह दक्षिण अटलांटिक में नौकायन कर रहा था और 1501 में पचासवें अक्षांश पर पहुंच गया।

यह वह युग था जब, इन पहले दुर्गम अक्षांशों में अपने प्रवास का संक्षेप में वर्णन करते हुए (वेस्पूची न केवल एक नाविक था, बल्कि एक वैज्ञानिक भी था), उसने एक नए, हाल ही में खोजे गए महाद्वीप - अमेरिका के तट पर अपनी यात्रा जारी रखी - उसका नाम आज।

लगभग तीन शताब्दियों के बाद, प्रसिद्ध अंग्रेज जेम्स कुक ने एक अज्ञात भूमि की खोज की आशा में दक्षिणी अक्षांशों की एक व्यवस्थित खोज की। सत्तर-सेकंड समानांतर तक पहुँचने के दौरान, वह इसके और भी करीब जाने में कामयाब रहा, लेकिन अंटार्कटिक हिमखंड और तैरती बर्फ ने उसे दक्षिण की ओर आगे बढ़ने से रोक दिया।

छठे महाद्वीप की खोज

अंटार्कटिका, दक्षिणी ध्रुव, और सबसे महत्वपूर्ण बात, बर्फ से बंधी भूमि का खोजकर्ता और अग्रणी कहलाने का अधिकार और इस परिस्थिति से जुड़ी प्रसिद्धि ने कई लोगों को परेशान किया। 19वीं शताब्दी के दौरान छठे महाद्वीप को जीतने के लिए लगातार प्रयास किए गए। वे हमारे नाविक मिखाइल लाज़रेव और थेडियस बेलिंग्सहॉसन ने भाग लिया, जिन्हें रूसी भौगोलिक सोसायटी, अंग्रेज क्लार्क रॉस द्वारा भेजा गया था, जो 78 वें समानांतर तक पहुंचे, साथ ही साथ कई जर्मन, फ्रेंच और स्वीडिश शोधकर्ता भी थे। इन उद्यमों को केवल सदी के अंत में सफलता के साथ ताज पहनाया गया था, जब ऑस्ट्रेलियाई जोहान बुल को अब तक अज्ञात अंटार्कटिका के तट पर पैर रखने वाले पहले व्यक्ति होने का सम्मान मिला था।

उस क्षण से, न केवल वैज्ञानिक अंटार्कटिक जल में पहुंचे, बल्कि व्हेलर्स भी, जिनके लिए ठंडे समुद्र एक विस्तृत मछली पकड़ने के क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करते थे। साल दर साल, तट विकसित हुआ, पहले अनुसंधान स्टेशन दिखाई दिए, लेकिन दक्षिणी ध्रुव (इसका गणितीय बिंदु) अभी भी दुर्गम बना हुआ है। इस संदर्भ में, असाधारण तात्कालिकता के साथ यह प्रश्न उठा: प्रतियोगियों से आगे निकलने में कौन सक्षम होगा और ग्रह के दक्षिणी सिरे पर सबसे पहले किसका राष्ट्रीय ध्वज फहराया जाएगा?

दक्षिण ध्रुव के लिए दौड़

20वीं शताब्दी की शुरुआत में, पृथ्वी के अभेद्य कोने को जीतने के लिए बार-बार प्रयास किए गए, और हर बार ध्रुवीय खोजकर्ता इसके करीब पहुंचने में सफल रहे। चरमोत्कर्ष अक्टूबर 1911 में आया, जब एक ही बार में दो अभियानों के जहाज - रॉबर्ट फाल्कन स्कॉट के नेतृत्व में ब्रिटिश, और नार्वे, रोनाल्ड अमुंडसेन के नेतृत्व में (दक्षिणी ध्रुव उनके लिए एक पुराना और पोषित सपना था), लगभग एक साथ नेतृत्व किया अंटार्कटिका के तट के लिए। केवल कुछ सौ मील ने उन्हें अलग किया।

यह उत्सुक है कि पहले नॉर्वेजियन अभियान दक्षिणी ध्रुव पर तूफान नहीं करने वाला था। अमुंडसेन और उनके चालक दल के सदस्य आर्कटिक के रास्ते में थे। यह पृथ्वी का उत्तरी सिरा था जिसे एक महत्वाकांक्षी नाविक की योजनाओं में सूचीबद्ध किया गया था। हालांकि, रास्ते में उन्हें एक संदेश मिला कि वह पहले ही अमेरिकियों - कुकू और पिरी को सौंप चुके हैं। अपनी प्रतिष्ठा खोना नहीं चाहते थे, अमुंडसेन ने अचानक पाठ्यक्रम बदल दिया और दक्षिण की ओर मुड़ गए। ऐसा करते हुए, उन्होंने अंग्रेजों को चुनौती दी, और वे अपने राष्ट्र के सम्मान के लिए खड़े होने में मदद नहीं कर सके।

उनके प्रतिद्वंद्वी रॉबर्ट स्कॉट ने खुद को अनुसंधान के लिए समर्पित करने से पहले, लंबे समय तक महामहिम की नौसेना में एक अधिकारी के रूप में कार्य किया और युद्धपोतों और क्रूजर की कमान में पर्याप्त अनुभव प्राप्त किया। सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने अंटार्कटिका के तट पर दो साल बिताए, एक वैज्ञानिक स्टेशन के काम में भाग लिया। उन्होंने पोल को तोड़ने का भी प्रयास किया, लेकिन तीन महीनों में बहुत महत्वपूर्ण दूरी तय करने के बाद, स्कॉट को वापस मुड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा।

निर्णायक हमले की पूर्व संध्या पर

टीमों के लिए एक तरह की दौड़ "अमुंडसेन - स्कॉट" में लक्ष्य हासिल करने की रणनीति अलग थी। अंग्रेजों का मुख्य वाहन मंचूरियन घोड़े थे। लघु और कठोर, वे ध्रुवीय अक्षांशों की स्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त थे। लेकिन, उनके अलावा, यात्रियों के पास उनके निपटान में कुत्ते की टीमें भी थीं, ऐसे मामलों में पारंपरिक, और यहां तक कि उन वर्षों की पूरी नवीनता - मोटर स्लेज। नॉर्वेजियन, हर चीज में, सिद्ध उत्तरी पतियों पर भरोसा करते थे, जिन्हें पूरी यात्रा के दौरान उपकरणों से भरी हुई चार स्लेज खींचनी पड़ती थी।

उन दोनों ने एक तरफ आठ सौ मील की यात्रा की थी, और एक ही राशि वापस (यदि वे बच गए, तो निश्चित रूप से)। उनमें से आगे अथाह दरारों से कटे हुए ग्लेशियर थे, भयानक ठंढ, बर्फीले तूफान और बर्फ के तूफान के साथ, जो दृश्यता को पूरी तरह से बाहर कर देते थे, साथ ही शीतदंश, चोट, भूख और सभी प्रकार की कठिनाइयों जो ऐसे मामलों में अपरिहार्य थीं। टीमों में से एक के लिए पुरस्कार खोजकर्ताओं की महिमा और ध्रुव पर अपने राज्य का झंडा फहराने का अधिकार था। न तो नॉर्वेजियन और न ही अंग्रेजों को संदेह था कि खेल मोमबत्ती के लायक था।

यदि वह नेविगेशन में अधिक कुशल और अनुभवी थे, तो अमुंडसेन ने स्पष्ट रूप से एक अनुभवी ध्रुवीय खोजकर्ता के रूप में उनसे आगे निकल गए। ध्रुव के लिए निर्णायक क्रॉसिंग अंटार्कटिक महाद्वीप पर सर्दियों से पहले थे, और नॉर्वेजियन अपने ब्रिटिश समकक्ष की तुलना में उसके लिए अधिक उपयुक्त स्थान चुनने में कामयाब रहे। सबसे पहले, उनका शिविर अंग्रेजों की तुलना में यात्रा के अंतिम बिंदु से लगभग सौ मील की दूरी पर स्थित था, और दूसरी बात, अमुंडसेन ने इससे ध्रुव तक का मार्ग इस तरह से निर्धारित किया कि वह उन क्षेत्रों को बायपास करने में कामयाब रहे जहां सबसे गंभीर थे वर्ष के इस समय में पाला पड़ जाता है और लगातार हिमपात और हिमपात होता है।

जीत और हार

नॉर्वेजियन की टुकड़ी पूरे रास्ते जाने और बेस कैंप में लौटने में कामयाब रही, छोटी अंटार्कटिक गर्मियों की अवधि के भीतर। कोई केवल उस व्यावसायिकता और प्रतिभा की प्रशंसा कर सकता है जिसके साथ अमुंडसेन ने अपने समूह का नेतृत्व किया, अविश्वसनीय सटीकता के साथ वह खुद को संकलित किया। जिन लोगों ने उस पर भरोसा किया, उनमें न केवल मरे हुए थे, बल्कि वे भी थे जिन्हें कोई गंभीर चोटें आई थीं।

एक पूरी तरह से अलग भाग्य ने स्कॉट के अभियान की प्रतीक्षा की। यात्रा के सबसे कठिन भाग से पहले, जब एक सौ पचास मील लक्ष्य के लिए बने रहे, सहायक समूह के अंतिम सदस्य वापस लौट आए, और पांच ब्रिटिश खोजकर्ताओं ने खुद को भारी स्लेज के लिए तैयार किया। इस समय तक, सभी घोड़े गिर चुके थे, मोटर स्लेज खराब हो गए थे, और कुत्तों को केवल ध्रुवीय खोजकर्ता स्वयं खा गए थे - जीवित रहने के लिए उन्हें अत्यधिक उपाय करने पड़े।

अंत में, 17 जनवरी, 1912 को, अविश्वसनीय प्रयासों के परिणामस्वरूप, वे दक्षिणी ध्रुव के गणितीय बिंदु पर पहुंच गए, लेकिन वहां एक भयानक निराशा उनका इंतजार कर रही थी। चारों ओर सब कुछ उन प्रतिद्वंद्वियों के निशान थे जो यहां उनके सामने थे। बर्फ में स्लेज रनर और कुत्ते के पंजे के निशान दिखाई दे रहे थे, लेकिन उनकी हार का सबसे पुख्ता सबूत बर्फ के बीच बचा हुआ एक तंबू था, जिस पर नॉर्वे का झंडा फहराता था। काश, वे दक्षिणी ध्रुव की खोज से चूक जाते।

अपने समूह के सदस्यों द्वारा अनुभव किए गए सदमे के बारे में, स्कॉट ने अपनी डायरी में प्रविष्टियां छोड़ दीं। भयानक निराशा ने अंग्रेजों को एक वास्तविक सदमे में डाल दिया। सभी ने अगली रात बिना सोए गुजारी। वे इस सोच में डूबे हुए थे कि वे उन लोगों की आँखों में कैसे देखेंगे, जिन्होंने एक बर्फीले महाद्वीप में सैकड़ों मील की यात्रा की, ठंड और दरारों में गिरते हुए, उन्हें यात्रा के अंतिम चरण तक पहुँचने और एक निर्णायक अभियान शुरू करने में मदद की। लेकिन असफल हमला।

तबाही

हालांकि, सब कुछ के बावजूद, ताकत इकट्ठा करना और वापस लौटना जरूरी था। जीवन और मृत्यु के बीच आठ सौ मील की वापसी यात्रा थी। ईंधन और भोजन के साथ एक मध्यवर्ती शिविर से दूसरे शिविर में जाने पर, ध्रुवीय खोजकर्ताओं ने विनाशकारी रूप से ताकत खो दी। उनकी स्थिति दिन-ब-दिन निराशाजनक होती जा रही थी। कुछ दिनों बाद, मौत ने पहली बार शिविर का दौरा किया - उनमें से सबसे छोटे और शारीरिक रूप से मजबूत दिखने वाले एडगर इवांस की मृत्यु हो गई। उसका शरीर बर्फ में दब गया था और भारी बर्फ से ढका हुआ था।

अगला शिकार लॉरेंस ओट्स था, जो एक ड्रैगून कप्तान था, जो रोमांच की प्यास से प्रेरित होकर पोल पर गया था। उनकी मृत्यु की परिस्थितियाँ बहुत ही उल्लेखनीय हैं - हाथ-पैरों में ठंड लगना और यह महसूस करना कि वह अपने साथियों के लिए बोझ बन रहे हैं, रात में उन्होंने चुपके से रात के लिए रहने की जगह छोड़ दी और अभेद्य अंधेरे में चले गए, स्वेच्छा से खुद को मौत के घाट उतार दिया। उसका शरीर कभी नहीं मिला।

निकटतम मध्यवर्ती शिविर केवल ग्यारह मील दूर था जब अचानक एक बर्फ़ीला तूफ़ान उठा, जिससे आगे बढ़ने की संभावना पूरी तरह समाप्त हो गई। तीन अंग्रेजों ने खुद को बर्फ की कैद में पाया, पूरी दुनिया से कटे हुए, भोजन से वंचित और खुद को गर्म करने के किसी भी अवसर से वंचित।

उन्होंने जो तम्बू खड़ा किया, वह निश्चित रूप से किसी भी तरह के विश्वसनीय आश्रय के रूप में काम नहीं कर सकता था। बाहर हवा का तापमान क्रमशः -40 डिग्री सेल्सियस तक गिर गया, अंदर, हीटर की अनुपस्थिति में, यह बहुत अधिक नहीं था। इस कपटी मार्च बर्फ़ीला तूफ़ान ने उन्हें कभी भी अपनी बाहों से बाहर नहीं जाने दिया ...

मरणोपरांत पंक्तियाँ

छह महीने बाद, जब अभियान का दुखद परिणाम स्पष्ट हो गया, तो ध्रुवीय खोजकर्ताओं की खोज के लिए एक बचाव दल भेजा गया। अभेद्य बर्फ के बीच, वह तीन ब्रिटिश खोजकर्ताओं - हेनरी बोवर्स, एडवर्ड विल्सन और उनके कमांडर रॉबर्ट स्कॉट के शवों के साथ एक बर्फ से ढके तम्बू को खोजने में कामयाब रही।

स्कॉट की डायरी मृतकों के सामानों के बीच पाई गई, और, जिसने बचाव दल को चकित कर दिया, ग्लेशियर से निकलने वाली चट्टानों की ढलानों पर एकत्र किए गए भूवैज्ञानिक नमूनों के साथ बैग। अविश्वसनीय रूप से, तीन अंग्रेज इन पत्थरों को हठपूर्वक खींचते रहे, तब भी जब व्यावहारिक रूप से मोक्ष की कोई उम्मीद नहीं थी।

अपने नोट्स में, रॉबर्ट स्कॉट ने उन कारणों का विस्तृत और विश्लेषण किया, जिनके कारण दुखद संप्रदाय हुआ, उन्होंने अपने साथ आने वाले साथियों के नैतिक और दृढ़-इच्छा वाले गुणों की बहुत सराहना की। अंत में, उन लोगों को संबोधित करते हुए जिनके हाथों में डायरी गिर गई, उन्होंने उन्हें सब कुछ करने के लिए कहा ताकि उनके रिश्तेदारों को भाग्य की दया पर नहीं छोड़ा जा सके। अपनी पत्नी को कुछ विदाई पंक्तियाँ समर्पित करते हुए, स्कॉट ने उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए वसीयत दी कि उनके बेटे को एक उपयुक्त शिक्षा मिले और वह अपनी शोध गतिविधियों को जारी रखने में सक्षम हो।

वैसे, भविष्य में, उनका बेटा पीटर स्कॉट एक प्रसिद्ध पारिस्थितिकीविद् बन गया, जिसने अपना जीवन ग्रह के प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा के लिए समर्पित कर दिया। जिस दिन उनके पिता अपने अंतिम अभियान पर गए थे, उस दिन से कुछ समय पहले जन्मे, वे एक परिपक्व वृद्धावस्था में रहे और 1989 में उनकी मृत्यु हो गई।

त्रासदी के कारण

कहानी को जारी रखते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दो अभियानों की प्रतियोगिता, जिसके परिणामस्वरूप एक के लिए दक्षिणी ध्रुव की खोज हुई, और दूसरे के लिए मृत्यु, बहुत अप्रत्याशित परिणाम थे। जब इस निस्संदेह महत्वपूर्ण भौगोलिक खोज के अवसर पर उत्सव समाप्त हुआ, बधाई भाषण बंद हो गए और तालियां बंद हो गईं, तो जो हुआ उसके नैतिक पक्ष के बारे में सवाल उठा। इसमें कोई संदेह नहीं था कि परोक्ष रूप से अंग्रेजों की मृत्यु का कारण अमुंडसेन की जीत के कारण गहरे अवसाद में था।

न केवल अंग्रेजों में, बल्कि नॉर्वेजियन प्रेस में भी हाल ही में सम्मानित विजेता के खिलाफ सीधे आरोप लगाए गए थे। एक बहुत ही वाजिब सवाल उठाया गया था: क्या रोआल्ड अमुंडसेन, अनुभवी और अत्यधिक अक्षांशों के अध्ययन में बहुत अनुभवी, महत्वाकांक्षी, लेकिन आवश्यक कौशल की कमी, स्कॉट और उनके साथियों को प्रतिस्पर्धी प्रक्रिया में आकर्षित करने का नैतिक अधिकार है? क्या उसे एकजुट होकर अपनी योजना को साझे प्रयासों से क्रियान्वित करने का प्रस्ताव देना अधिक सही नहीं होगा?

अमुंडसेन की पहेली

अमुंडसेन ने इस पर कैसे प्रतिक्रिया दी और क्या उन्होंने अनजाने में अपने ब्रिटिश सहयोगी की मौत का कारण बनने के लिए खुद को दोषी ठहराया, यह एक ऐसा सवाल है जो हमेशा अनुत्तरित रहा है। सच है, नॉर्वे के शोधकर्ता को करीब से जानने वालों में से कई ने दावा किया कि उन्होंने उसके मानसिक भ्रम के स्पष्ट संकेत देखे। विशेष रूप से, सार्वजनिक बहाने बनाने के उनके प्रयास, जो उनके अभिमानी और कुछ हद तक अभिमानी स्वभाव के पूरी तरह से अप्रचलित थे, इस बात के प्रमाण के रूप में काम कर सकते हैं।

कुछ जीवनी लेखक अमुंडसेन की खुद की मौत की परिस्थितियों में अक्षम्य अपराध के सबूत देखते हैं। यह ज्ञात है कि 1928 की गर्मियों में वह आर्कटिक की उड़ान पर गए थे, जिसने उन्हें निश्चित मृत्यु का वादा किया था। यह संदेह कि उसने अपनी मृत्यु को पहले से ही देख लिया था, उसके द्वारा की गई तैयारियों के कारण है। अमुंडसेन ने न केवल अपने सभी मामलों को व्यवस्थित किया और अपने लेनदारों को भुगतान किया, उसने अपनी सारी संपत्ति भी बेच दी, जैसे कि वह वापस जाने वाला नहीं था।

आज छठा महाद्वीप

वैसे तो दक्षिणी ध्रुव की खोज उन्हीं के द्वारा की गई थी और कोई भी उनसे यह सम्मान छीन नहीं पाएगा। आज पृथ्वी के दक्षिणी सिरे पर बड़े पैमाने पर वैज्ञानिक शोध किए जा रहे हैं। उसी स्थान पर जहां कभी नार्वेवासियों को विजय की उम्मीद थी, और ब्रिटिश - सबसे बड़ी निराशा, आज अंतरराष्ट्रीय ध्रुवीय स्टेशन "अमुंडसेन - स्कॉट" है। इसके नाम पर, चरम अक्षांशों के ये दो निडर विजेता अदृश्य रूप से एकजुट हुए। उनके लिए धन्यवाद, दुनिया पर दक्षिणी ध्रुव को आज कुछ परिचित और पहुंच के भीतर माना जाता है।

दिसंबर 1959 में, अंटार्कटिका पर एक अंतरराष्ट्रीय संधि संपन्न हुई, जिस पर शुरू में बारह राज्यों द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। इस दस्तावेज़ के अनुसार, किसी भी देश को साठवें अक्षांश के दक्षिण में पूरे महाद्वीप में वैज्ञानिक अनुसंधान करने का अधिकार है।

इसके लिए धन्यवाद, आज अंटार्कटिका में कई शोध केंद्र सबसे उन्नत वैज्ञानिक कार्यक्रम विकसित कर रहे हैं। आज उनमें से पचास से अधिक हैं। वैज्ञानिकों के पास न केवल पर्यावरण की निगरानी के लिए जमीन आधारित साधन हैं, बल्कि विमानन और यहां तक कि उपग्रह भी हैं। छठे महाद्वीप पर रूसी भौगोलिक समाज के प्रतिनिधि भी हैं। मौजूदा स्टेशनों में बेलिंग्सहॉसन और ड्रुज़नाया 4 जैसे दिग्गज हैं, साथ ही अपेक्षाकृत नए हैं - रुस्काया और प्रोग्रेस। सब कुछ बताता है कि महान भौगोलिक खोजें आज नहीं रुकती हैं।

नार्वे और ब्रिटिश यात्रियों ने कितने बहादुर, खतरे को टालते हुए, अपने पोषित लक्ष्य के लिए प्रयास किया, इसका एक संक्षिप्त इतिहास केवल सामान्य शब्दों में उन घटनाओं के सभी तनाव और नाटक को व्यक्त कर सकता है। उनके द्वंद्व को केवल व्यक्तिगत महत्वाकांक्षाओं की लड़ाई मानना गलत है। निस्संदेह, खोज की प्यास और सच्ची देशभक्ति पर बनी अपने देश की प्रतिष्ठा पर जोर देने की इच्छा ने इसमें सर्वोपरि भूमिका निभाई।

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