80-ųjų pradžioje buvo nuspręsta modernizuoti AMX-30 tanką, o nuo 1982 m. į kariuomenę pradėjo patekti patobulintas modelis, gavęs AMX-30V2 pavadinimą. Bakas turi klasikinį bendrą išdėstymą. Vairuotojas yra korpuso priekyje, jo darbo vieta perkelta į kairę pusę. Tanko vadas ir kulkosvaidininkas yra kovos skyriuje dešinėje pabūklo pusėje, krautuvas – kairėje. Kovos skyrius užima vidurinę korpuso dalį ir bokštelį. Variklio skyrius yra užpakalinėje korpuso dalyje ir jo tūris yra 5,3 m 3. 960 litrų bendros talpos degalų bakai yra valdymo skyriuje ir variklio transmisijos skyriuje. Šaudmenys pabūklui sukrauti korpuso priekyje, vairuotojo dešinėje (28 šūviai) ir bokštelyje (19 šūvių). Bendras rezervuotas rezervuaro tūris – 12,8 m 3, iš kurių 2,0 m 3 tenka bokštui.

Pagrindinis mūšio tankas AMX-30 (Prancūzija).

Pagrindinė tanko ginkluotė – prancūzų gamybos 105 mm šautuvas pistoletas SM-105-P1. Jo išskirtinis bruožas yra ežektoriaus nebuvimas. Statinė prapučiama suslėgtu oru, o miltelinėms dujoms iš kovos skyriaus šalinti naudojami specialūs ventiliatoriai. Siekiant pagerinti šaudymo tikslumą, vamzdis turi šilumą apsaugantį korpusą. Šaudoma naudojant vienetinius šarvus pradurtus subkalibrus, kumuliacinius, didelio sprogimo skeveldrą, apšvietimą ir prancūzų gamybos dūmų sviedinius. Patranka užtaisoma rankiniu būdu, kairėje bokštelio pusėje yra specialus liukas, skirtas išmesti panaudotas šovinius. Vado kupole yra dešimt periskopų, kurie tanko vadui suteikia pilną vaizdą iš visų pusių. Kai fordo gylis yra 2,20 m, tanko vadas, uždaręs bokštelį, stebi per panoraminį periskopą ir vadovauja vairuotojo veiksmams, palaikydamas ryšį su juo per domofoną. Didesniame gylyje ant vado kupolo įrengiamas oro padavimo vamzdis, leidžiantis įveikti iki 4 m gylio brastą, tanke yra dvi radijo stotys ir telefonas, skirtas ryšiams su pėstininkais.

AMX-30 vidutinio bako veikimo charakteristikos

kovoti su svoriu, T	32,5
Įgula, žmonių	4
Matmenys, mm:
ilgis su ginklu į priekį	9380
plotis	3100
aukščio	2280
klirensas	450
šarvai, mm
	monolitinė, priekinė priešpatranka
Ginkluotė:
	105 mm graižtvinis pistoletas OERA; 7,62 mm kulkosvaidis ir 12,7 mm kulkosvaidis
Šaudmenys:
	56 šūviai
Variklis	„Hispano-Suiza“, įvairių degalų, dyzelinis, oru aušinamas, galia 720 AG. Su. esant 2800 aps./min
Specifinis žemės slėgis, kg / cm	0,71
Greitkelio greitis km/val	65
Kruizas greitkeliu km	480
Įveikti kliūtis:
sienos aukštis, m
griovio plotis, m
fordo gylis, m	2,20 su paruošimu (su OPVT virš 4,0 m)

Tankai AMX-63 pradėjo patekti į kariuomenę 1965 m. Tankas, vėliau pavadintas AMX-30, buvo pradėtas kurti 1957 m., remiantis tais pačiais taktiniais ir techniniais reikalavimais pagrindiniam 60-ųjų mūšio tankui su VFR ir Italija. Tanko prancūzų sausumos pajėgoms kūrimą tęsė valstybinis tyrimų centras AMX Issile-Mulino mieste (Paryžiaus priemiestyje). Pirmenybė buvo teikiama ugniai ir mobilumui. Serijinė AMX-30 gamyba prasidėjo 1966 m. Iki 1989 metų buvo pagaminta kiek daugiau nei 2340 automobilių. Šie tankai taip pat tarnauja su Venesuelos (81 vnt.), Graikijos (190), Ispanijos (299), Jungtinių Arabų Emyratų (64), Čilės (21) kariuomenėmis. Saudo Arabijos kariuomenė turi 290 tankų, pagamintų AMX-305 versijoje, skirtų karui dykumos sąlygomis. Į Katarą buvo pristatytos 24 tokios transporto priemonės. Tanko AMX-30 korpusas suvirintas, pagamintas iš valcuotų šarvų, bokštas vientisas, supaprastintos formos. Vairuotojo sėdynė yra priešais automobilį kairėje, kiti trys ekipažo nariai – bokštelyje.

Tankas ginkluotas 105 mm šautuvu SM-105-P1. Statinė (ilgis 56 kalibrai) turi šilumą izoliuojantį korpusą, pagamintą iš magnio lydinio. Nėra nei snukio stabdžių, nei ežektorių. Suslėgtas oras naudojamas dujoms pašalinti iš gręžinio. 19 šoviniams paruoštų šūvių saugomi bokštelio įduboje, o likusieji 28 – korpuse, vairuotojo dešinėje. Amunicijos krovinys apima vienetinius kumuliacinius, didelio sprogimo skeveldrų, dūmų ir apšvietimo sviedinius. Taip pat galima iššauti sviedinius iš anglų 17 patrankų, sumontuotų ant daugelio tankų, įskaitant M60 ir Leopard-1 serijas.

Patranka yra suporuota su 20 mm patranka, kuri gali būti nukreipta vertikalioje plokštumoje (iki + 40 °) nepriklausomai nuo pagrindinės ginkluotės. Pirmosiose serijinėse transporto priemonėse vietoj to buvo naudojamas 12,7 mm kulkosvaidis. Ant vado kupolo ant bokštelio sumontuotas 7,62 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis su nuotoliniu valdymu iš vado ar šaulio sėdynės. Išilgai bokšto šonų yra įrengti dūminių granatsvaidžių paleidimo įrenginiai, kurių pagalba tanką per 8 sekundes galima visiškai paslėpti dūmų uždanga. Priešais vado kupolą įrengtas vado periskopo taikiklis su IR priedu, o aplink perimetrą išdėstyti dešimt stebėjimo periskopų. Atstumui matuoti vadas naudoja monokulinį nuotolio ieškiklį. Yra dieniniai ir naktiniai taikikliai, skirti pabūklininkui, taip pat du periskopiniai stebėjimo įrenginiai. Jei reikia, vadas gali perimti šaudymo kontrolę.

AMX-30 bake sumontuotas 12 cilindrų kelių degalų skysčiu aušinamas dyzelinis variklis NZ-110 su turbokompresoriumi. Mechaninę pavarų dėžę sudaro automatinė elektrinė išcentrinė sankaba, siūbavimo mechanizmas, hidraulinis stabdys, planetinės galutinės pavaros ir mechaninė transmisija, suteikianti penkias pavaras pirmyn ir penkias atbulinės eigos pavaras. Nelygiame reljefe bakas gali judėti iki 40 km / h greičiu. Sumontavus naujus 970 litrų talpos degalų bakus, buvo galima padidinti kreiserinį atstumą iki 600 km. Važiuoklės pakaba yra sukimo juosta, su penkiais ratais kiekvienoje pusėje ir galiniais varančiais ratais. Hidrauliniai amortizatoriai montuojami ant pirmo ir penkto plento ratų. Plieniniai takeliai su nuimamais guminiais trinkelėmis. Tanke įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema ir automatinė gaisro gesinimo sistema. Talpykla be paruošimo įveikia vandens kliūtis iki 1,3 m gylio.

Šaltiniai:

• V. N. Šunkovas „Tankai“;
• NL Volkovskis "Šiuolaikinė karinė technika. Sausumos pajėgos";
• G.L. Choliavskis „Visa pasaulio tankų enciklopedija 1915–2000“;
• Rogeris Fordas, „Pasaulio didieji tankai nuo 1916 m. iki šių dienų“;
• Foss F. Ch .: Jane tanko ir kovinės transporto priemonės atpažinimo vadovas;
• Igoris Witkowskis: Czołgi "94. Varšuva: Wydawnictwo WiS, 1994 m.
• Chrisas Chantas, Richardas Jonesas „Tankai: daugiau nei 250 pasaulio tankų ir šarvuotų kovos mašinų“;
• Caiti, Pierangelo (1978). Šiuolaikiniai šarvai – šiandieniniai pasaulio kovos tankai.

< Назад		Pirmyn>

Šiandien kompiuterinis žaidimas „World of Tanks“ išlieka vienu populiariausių kelių žaidėjų projektų pasaulyje, taip pat vienintelis rinkoje pasirodęs aukščiausios klasės žaidimas. Natūralu, kad prieš šį žaidimą buvo ir kitų bandymų, bet jie visi buvo labai toli nuo bent jau gero lygio – ką jau kalbėti apie puikų. „World of Tanks“ tai pakeitė – kūrėjai į savo projektą surinko viską, ko žmonės norėjo: trumpas sesijų mūšius, maksimalų artumą realybei, kovinių vienetų įvairovę, o svarbiausia – pilną tanko kontrolę. Jūs esate ir vadas, ir šaulys, ir technikas, jūs sprendžiate, kokią įrangą montuoti į tanką, kokią komandą pasirinkti ir daug daugiau, ir visa tai turi įtakos jūsų pasirodymui mūšyje. Žinoma, labai stipriai įtakoja ir paties tanko pasirinkimas, o kiekviena kovinė mašina turi savų privalumų ir trūkumų. Šiame straipsnyje mes sutelksime dėmesį į prancūzų AMX-30 B vidutinį baką, kuris yra vienas geriausių Prancūzijos filiale, taip pat vienas mobiliausių vidutinių bakų žaidime. Galėsite sužinoti, kokia įranga jam yra, kokius kovinius rodiklius turi, suprasite šio modelio privalumus ir trūkumus bei galėsite nuspręsti, ar šis tankas jums tinka. Ar AMX-30 taps jūsų nauja mėgstamiausia žaidimo transporto priemone?

Tyrimai ir siurbimas

Reikėtų iš karto pažymėti, kad AMX-30 V yra pagrindinis iš tikrųjų naudojamas kovos modelis. Tačiau tuo pat metu tai nėra elementaru. Norėdami įtraukti šį baką į žaidimą, pirmiausia turite įsigyti AMX 30 1er prototipą, kuris yra daug silpnesnė versija. Siurbdami šį baką galite ištirti pagrindinę versiją. Atkreipkite dėmesį, kad šis bakas yra aukščiausios kokybės – tai reiškia, kad straipsnyje nebus aprašyta, kokie pabūklai, bokšteliai, varikliai ir pan. gali būti, kaip ir dauguma pagrindinių tankų, kuriuos galite atnaujinti. Šis modelis pristatomas iš karto puikiai tinkantis ir jo negalima tobulinti. Tai vadinama „elitine būsena“, todėl jei įsigijote šį baką, galite pamiršti daugelį žaidėjų kamuojančius rūpesčius ir ramiai susikoncentruoti tiesiai į žaidimo eigą.

Bokštas

Taigi, kokius komponentus turi AMX-30? Vadovas jums pasakys apie kiekvieną elementą atskirai, kad galėtumėte atidžiau pažvelgti į visus komponentus, nustatyti stipriąsias ir silpnąsias puses, taip pat pradėti savo galvoje formuoti taktinį požiūrį. Žinoma, vėliau straipsnyje bus aprašyti šio bako privalumai, trūkumai ir pagrindinė taktika, tačiau jūs turite suprasti, kad vadovas yra tik pagrindas jums. Perskaitę šį straipsnį netapsite šio modelio meistru, tačiau galite pasinaudoti šia medžiaga, kad pasisektų patys. Pirmas dalykas, apie kurį bus kalbama, yra tanko bokštelis. Verta pradėti nuo jos užsakymo – tai, deja, toli gražu nėra idealu. Priekinio sluoksnio storis yra 80 milimetrų, tačiau tuo pačiu metu boras ir pašaras yra dvigubai pažeidžiamesni - šarvų sluoksnis ten yra atitinkamai 40 ir 30 milimetrų. Laimei, tai gana greita – 38 laipsnių per sekundę. Kitas įspūdingas privalumas – matymo nuotolis – 410 metrų. Žinoma, bokštas nėra viskas, ką sudaro AMX-30 bakas. Vadovas jums pasakys apie likusius komponentus.

Patranka

Norėdami išmokti žaisti AMX-30, turite išsiaiškinti, koks ginklas yra sumontuotas šiame bake, taip pat išsiaiškinti, kaip geriausiai jį naudoti. Pistoletas šiuo atveju yra 105 mm mm. F1, kuris yra labai geras vidutiniam tankui. Šiam ginklui yra trijų tipų sviediniai – subkalibriniai, kaupiamieji ir didelio sprogimo sviediniai. Pirmieji yra pagrindiniai, jie pramuša 260 milimetrų šarvus, o padaro 390 žalos. nuo subkalibrinių skiriasi tuo, kad juos galima įsigyti tik už auksą – o darant tą pačią žalą, jų įsiskverbimo greitis gerokai didesnis – 320 milimetrų. Na, o kokiais reiktų apdailinti tankus pramuštais šarvais, jie padaro 480 taškų žalos, bet tuo pačiu praktiškai neprasiskverbia pro šarvus – tik 53 milimetrus. Jei atsižvelgsime į paties ginklo savybes, tada rodikliai yra labai geri. Ugnies greitis yra 6,74 šūvio per minutę, plitimas paprastai yra nedidelis, 0,3 metro šimtui metrų. Ir šis ginklas konvertuojamas per 2,1 sekundės. Dėl šio ginklo tankas AMX-30 B yra labai pavojingas mūšyje, o jei šiuos rodiklius derinsite su jo greičiu ir mobilumu, gausite nuostabią mašiną.

Variklis

Tankas AMX-30, kaip jau supratote, pasižymi dideliu mobilumu – tai pasiekiama dėl galingo variklio ir aukštos kokybės važiuoklės. Jei kalbėsime apie variklį, tai Hispano-Suiza HS 110 modelis, sumontuotas ant šio bako, džiugina visais savo rodikliais. Jo galia siekia 720 arklio galių ir leidžia bakui įsibėgėti iki 65 kilometrų per valandą. Taip pat reikėtų pažvelgti į jo saugumo lygį – gaisro tikimybė šiame variklyje siekia vos dešimt procentų, o tai yra ženkliai mažesnė nei daugelio kitų šio žaidimo tankuose sumontuotų variklių. Tad šį aspektą galima įskaityti ir kaip AMX-30 tanko B pliusą. Haidas jau užsiminė apie šio modelio važiuoklę, tad prie jos svarstymo verta pereiti.

Važiuoklė

Jei žaidėte ant tanko, kuris yra anksčiau nei šis (jau aptarėme aukščiau) (AMX-30 yra prototipas), tada labai greitai pastebėsite, kiek geresnė versija B. Nors pagrindinė prototipo važiuoklės versija turėjo apsisukimo greitis 34 laipsniai per sekundę, o šis rodiklis gali būti padidintas tik iki 36 laipsnių per sekundę, B versija iš karto siūlo neįtikėtiną skaičių – 48 laipsnius per sekundę! Tai vienas geriausių apsisukimo greičių žaidime, todėl šis bakas įgauna neįtikėtiną mobilumą. Kalbant apie apkrovą, kurią ši važiuoklė gali atlaikyti, ji beveik nepasikeitė, palyginti su prototipu – dabar bakas gali sverti iki 38 tonų.

Radijo stotis

Kalbant apie bendravimą su partneriais, tai šis tankas čia ypatingų problemų neturi – jame įrengta radijo stotis leidžia bendrauti su partneriais iki 750 metrų atstumu, tad apšviesti priešininkus galima be didesnio vargo, tačiau to pasakyti negalima. šis indikatorius išsiskyrė iš kitų tankų.

Efektyvumas kovoje

Na, jūs išnagrinėjote pagrindinę AMX-30 įrangą, o dabar laikas pagalvoti, kurią iš jų verta naudoti, jei žaidžiate šiuo tanku. Pagrindiniai šio modelio skiriamieji bruožai yra silpni šarvai kartu su galingu ginklu, taip pat didelis manevringumas. Taigi, šią transporto priemonę turėtumėte naudoti kaip pagalbinį tanką – su savo šarvais „ietigalyje“ neturite ką veikti. Išnaudokite savo ginklo taiklumą iki šimto procentų, tai yra jūsų pagrindinis koziris puolamuose veiksmuose. Užimkite palankias pozicijas, atlikite tikslius šūvius ir nedelsdami pakeiskite poziciją, kad jūsų nebūtų galima atpažinti. Juk jei tavęs nepalaiko kiti, o akis į akį susidursi su kokiu sunkiu tanku, tada tau bus sunku. Paprastais žodžiais tariant, jums reikia naudoti tanko greitį ir mobilumą, kad judėtumėte iš šono į šoną, iš vieno apžvalgos taško į kitą, taikliniam šaudymui panaudoti ginklo tikslumą ir galią, taip pat stengtis vengti tiesioginio kontakto su priešininkais. kad jie nebūtų naudojami.Jūsų pagrindinis trūkumas yra mažas rezervavimas.

Privalumai

Taigi, norint visapusiškai suprasti šį baką, reikia atidžiau pažvelgti į tai, kas buvo ką tik paliesta – jo privalumus ir trūkumus. Žinodami juos, galėsite suprasti, kurios jūsų bako pusės yra silpnos, o kurios – stiprios. Būtina priedanga nuo priešų, kiti naudoti tinkamose situacijose. Paprasčiau tariant, „World of Tanks“ nėra tankų šaudyklė, tai yra pilnavertis simuliatorius, kuriame, norint pasisekti, reikia daug galvoti ir planuoti. Taigi kokie yra pagrindiniai šios mašinos privalumai? Pirma, tai yra jo mobilumas – didelis judėjimo greitis ir neįtikėtinas judėjimo greitis daro šį baką vienu mobiliausių žaidime. Tuo pačiu metu didelis žiūrėjimo ir ryšio diapazonas suteikia dar daugiau pranašumų žaidėjui, nusprendusiam valdyti šį modelį. Ir, žinoma, negalima nepaminėti ginklo, kuris puikiai prasiskverbia į šarvus, tai yra, gali pataikyti net į sunkius tankus. Kartu su dideliu tikslumu šis ginklas virsta snaiperio šautuvo analogu, o atsižvelgiant į žiūrėjimo diapazoną, galite parodyti neįtikėtinus rezultatus, jei teisingai sukursite taktiką mūšio lauke.

Trūkumai

Natūralu, kad kiekvienas bakas turi savų trūkumų, ir šis modelis neapsieina be jų. Jau daug pasakyta apie vieną iš svarbiausių trūkumų - rezervacija rezervuare palieka daug norimų rezultatų. Jums bus sunku atlaikyti daugumos pabūklų tiesioginius smūgius, todėl tikrai teks slėptis ir pulti iš priedangos – jūsų tankas netiks priekiniam puolimui. Tačiau yra ir kitų smulkių trūkumų - pavyzdžiui, komandų bokštas yra gana didelis, todėl jums bus sunku pasislėpti už kalvų ar kitų teritorinių elementų. Į vado bokštą bus labai lengva nusitaikyti. Taip pat yra trūkumas, kuris šiek tiek sumažina bendras transporto priemonės eksploatacines charakteristikas – šiame bake ekipažas susižaloja daug dažniau, taip pat dažnai pažeidžiama įranga, dėl ko avarijos atveju galite neveikti aukštyje.

Įranga

Verta šiek tiek papasakoti apie įrangą, kuri sumontuota šiame bake. Visų pirma, tai yra plaktuvas – šis daiktas sumažina jūsų ginklo užtaisymo laiką, o tai padidina jo šaudymo greitį, todėl jūsų tankas tampa pavojingesnis priešui. Tuomet reikia sumontuoti vertikalaus nukreipimo stabilizatorių, nes jis padės sutrumpinti laiką, kurio reikia pilnam nusitaikymui, taip pat sumažins sviedinių plitimą šaudant judant, o tai leis būti tikslesni bet kokiomis sąlygomis. Ir, žinoma, jums reikia geresnės ventiliacijos, nes tai leis jums padidinti bako charakteristikas dėl įvairių veiksnių. Tai viskas, ką reikia žinoti apie AMX-30 baką. Žaidėjų atsiliepimai yra paskutinis dalykas, kurį turėtumėte patikrinti, kad sužinotumėte, ką kiti žaidėjai mano apie šį automobilį.

Naujas pagrindinis mūšio tankas Prancūzijos ginkluotosioms pajėgoms pradėtas kurti 1957 m., laikantis taktinių ir techninių reikalavimų vienam NATO tankui. Pirmieji du prototipai buvo pagaminti 1960 m., Naujasis tankas buvo priimtas Prancūzijos kariuomenės 1963 m. pavadinimu AMX-30. Serijinė cisternos gamyba pradėta 1966 m., bendras pagamintų tokio tipo cisternų skaičius, įskaitant modifikacijas, yra 2800 transporto priemonių.
Bakas AMX-30 pagamintas pagal klasikinį išdėstymą. Valdymo skyrius yra priekinėje korpuso dalyje kairėje, kovinis skyrius yra vidurinėje korpuso dalyje, o variklio transmisijos skyrius užima užpakalinę korpuso dalį.

AMX-30 tanko korpusas yra suvirintos konstrukcijos. Korpuso priekinės dalies šarvo plokščių storis yra 79 mm, šonai - 30-57 mm, dugnas ir stogas - 15 mm. Bokštas yra liejamas, jo priekinės dalies storis 81 mm, bokšto šoninės sienos - 41 mm, stogas - 20 mm. Tokie šarvai apsaugo tik nuo mažo kalibro pabūklų sviedinių, kulkų ir sviedinių skeveldrų, tačiau į juos prasiskverbia visų tipų kumuliaciniai tankų sviediniai, visi ATGM ir beveik visos rankinių prieštankinių granatsvaidžių granatos.
Skirtingai nuo šarvų apsaugos, kuri vertinama kaip silpniausia iš visų esamų pagrindinių kovos tankų, tanko ginkluotė laikoma gana galinga. Tankas AMX-30 yra ginkluotas prancūzišku CN-105 F-1 105 mm šautuvu pabūklu, kuris savo našumu prilygsta britų L7, tačiau turi šiek tiek ilgesnį vamzdį (56 kalibrai = 5,88 m).

Prancūzijos pramonė sukūrė vienetinius pabūklų šovinius su subkalibriniais, kaupiamaisiais, didelio sprogimo skilimo, padegamaisiais ir apšvietimo sviediniais. Taip pat gali būti panaudota visa britų L7 pabūklo amunicija. Prancūziškas kumuliacinis sviedinys, iššautas 1000 m/s greičiu, užtikrina 420 mm šarvų įsiskverbimą. Pistoleto šoviniai susideda iš 47 šūvių, iš kurių 19 yra bokštelyje, o 28 - korpuso priekyje, vairuotojo dešinėje.
Gaisro kontrolę gali vykdyti ginklininkas ir tanko vadas, esantis bokštelyje, dešinėje nuo pabūklo (krautuvo sėdynė yra jo kairėje). Vado bokštelyje įrengta dešimt periskopinių stebėjimo prietaisų. Priešais jį buvo sumontuotas kombinuotas dienos ir nakties taikiklis M-270 vado. Vadas disponuoja optiniu tolimačiu, kuriuo galima stebėti ir mūšio lauką. Šaulys yra bokšte priešais vadą ir šiek tiek žemiau jo. Jis naudoja kombinuotą dieninį ir naktinį taikiklį M-271. Šiam taikikliui virš kairiosios bokšto pusės sumontuotas infraraudonųjų spindulių prožektorius, apšviečiantis taikinį iki 1200 m atstumu.
Svarbus veiksnys, mažinantis galimybę šaudyti iš AMX-30 tanko judant, yra tai, kad tanke nėra ginklo stabilizavimo sistemos.

Pagalbinė ginkluotė susideda iš 20 mm automatinės pabūklos, kuri gali būti nukreipta vertikalioje plokštumoje (iki + 40 °) nepriklausomai nuo jos. Pirmuosiuose serijiniuose tankuose vietoj 20 mm pabūklų buvo 12,7 mm kulkosvaidžiai. Be to, ant vado kupolo sumontuotas 7,62 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis, kuris gali būti valdomas nuotoliniu būdu iš vado ar šaulio kėdės.
Dūmų uždangoms nustatyti cisternos šonuose sumontuoti dūmų granatsvaidžiai.

Variklio pavarų dėžės skyriuje sumontuotas dvylikos cilindrų kelių degalų skysčiu aušinamas dyzelinis variklis HS-110-2, pagamintas Hispano-Suiza. Esant 2800 aps./min., jis išvysto maksimalią 720 AG galią. Su. Transmisija yra mechaninė, jos pavarų dėžė suteikia penkias pavaras pirmyn ir penkias atbulinės eigos pavaras.
Važiuoklėje naudojama torsioninė pakaba su penkiais ratais kiekvienoje pusėje. Pirmojo ir penktojo plento ratų pakabos agregatai aprūpinti hidrauliniais amortizatoriais. Varomieji ratai yra gale. Plieniniai takeliai su nuimamais guminiais trinkelėmis.

AMX-30 rezervuaras įveikia iki 30° pakilimą, vertikalią 0,93 m aukščio sieną ir 2,9 m pločio griovį. Be išankstinio paruošimo įveikia vandens užtvarą iki 2 m gylio ir rezervuarų sukėlimui. iki 4 m gylio yra OPVT su oro padavimo vamzdžiu, sumontuotu ant krautuvo liuko.
Tanke AMX-30 įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema ir automatinė gaisro gesinimo sistema. Taip pat yra dvi radijo stotys, tanko domofonas ir telefonas, skirtas susisiekimui su pėstininkais.
Nuo 1982 m. Prancūzijos kariuomenės daliniams buvo tiekiamas modernizuotas tanko AMX-30B2 variantas, ant kurio buvo sustiprinta šarvų apsauga ir sumontuotas naujas filtravimo blokas. Šiame rezervuare įrengta modernesnė gaisro valdymo sistema. Tiksliniam šaudymui nakties metu iki 1000 m atstumu užtikrinti naudojama televizijos sistema, kurios kamera sumontuota bokšto dešinėje. Į ginklo šovinius įdėtas naujas šarvus pradurtas subkalibrinis sviedinys su volframo šerdimi.
AMX-30B2 bako mobilumas buvo padidintas dėl galingesnio HS-110-S2 variklio, naujos ENC-200 hidromechaninės transmisijos ir patobulintų sukimo strypų.
Apie 700 anksčiau išleistų AMX-30 tankų buvo atnaujinti iki AMX-30В2 lygio.

AMX-30 bako modifikacijos:
- Tankas AMX-30 (1963-1981) - pagrindinis pavyzdys. Turi optinį tolimačio taikiklį, ginklo stabilizatoriaus nėra. Su patranka suporuotas 12,7 mm kulkosvaidis. 515 kW HS-110 variklis monobloke su 5SD-200D mechanine transmisija;
- Tankas AMX-30S – eksporto tanko AMX-30 versija, skirta operacijoms dykumoje. Pastebimas šoninių ekranų montavimas, 620 AG variklis. Su. su modifikuota pavarų dėžės konstrukcija, taip pat sustiprinta oro kondicionavimo sistema ir izoliacinių medžiagų antiterminiu apdorojimu;
- Tankas AMX-30B2 (1982-1986) - patobulinta gaisro valdymo sistema, naudojama televizijos sistema, variklis HS-110-2 ir hidromechaninė transmisija. Vietoj bendraašio kulkosvaidžio galima sumontuoti 20 mm automatinį pabūklą;
- Tankas AMX-30B2 „Brenus“ - speciali modifikacija, aprūpinta reaktyviais šarvais 112 konteinerių, dedamų ant korpuso ir bokštelio, pavidalu. Svorio padidėjimui (iki 37,7 tonos) kompensuoti ant cisternos sumontuotas 725 kW galios dyzelinio lokomotyvo variklis;
- Tankas AMX-30 "super" (1988 m. modifikacija, pavadinime nurodyta maža raide s) - modernizuota AMX-30 versija, kurią Saudo Arabijai pasiūlė vokiečių firmų grupė. Jame įrengta nauja gaisro valdymo sistema, 850 AG variklis. su., padidinta iki 1028 litrų kuro bakų talpa, automatinė pavarų dėžė, patobulinta važiuoklė.

Transporto priemonės, pagamintos iš AMX-30 bako:
- 155 mm savaeigis pistoletas - AMX-30 AUF1;
- savaeigis priešlėktuvinis pistoletas - AMX DCA;
- savaeigė taktinių branduolinių raketų „Pluto“ paleidimo priemonė AMX-30 Pluton;
- priešlėktuvinių raketų sistema "Roland" - AMX-30 Roland;
- tankų minosvaidis - AMX-30EBD;
- tanko tilto sluoksnis - AMX-30EBG;
- šarvuota gelbėjimo mašina - AMX-30D;
- transporto priemonė su modifikuota išorine korpuso konfigūracija, vaizduojanti priešo tankus pratybų metu - AMX-30 FORAD.

Eksportui skirtų tankų AMX-30 gamyba buvo vykdoma 1966–1981 metais ARE tankų surinkimo gamykloje (Roanny).
Nuo 1982 metų gamykla perėjo prie AMX-30B2 tankų gamybos, kurių serijinė gamyba buvo nutraukta 1986 metais. Paskutinis AMX-30 modelio bakas buvo surinktas Prancūzijoje 1993 m.
Be Prancūzijos, tankų AMX-30S gamyba nuo 1974 iki 1984 metų pagal licenciją buvo vykdoma Ispanijoje, tankų gamykloje Sevilijoje. Iš viso buvo pagaminta apie 2800 įvairių modifikacijų transporto priemonių.

Be Prancūzijos armijos, turinčios 387 vienetus AMX-30 ir 659 vienetus AMX-30B2, tanko AMX-30 modifikacijas aptarnauja Bosnijos sausumos pajėgos (40 vienetų AMX-30), Venesuelos. 82 vienetai AMX-30V modernizuoti 1989 m. ir 4 vienetai AMX-30D, Graikija (102 AMX-30B2), Ispanija (299 AMX-30), Kataras (24 AMX-30S), Kuveitas (18 AMX-30), Nigerija (16 AMX-30), JAE (64 vnt. AMX-30), Saudo Arabija (290 vnt. AMX-30S ir AMX-30SA), Kroatija (42 vnt. AMX-30), Kipras (102 vnt. AMX-30). 30B2s). Čilė taip pat turėjo 60 AMX-30, kurie dabar nebenaudojami.
1992 metais pasenęs AMX-30 buvo pakeistas nauju tanku Leclerc.

Pagrindinio mūšio tanko AMX-30 techninės charakteristikos:
Kovinis svoris, t: 36;
Įgula, žm.: 4;
Bendri matmenys, mm: ilgis su pistoletu į priekį - 9480, plotis - 3100, aukštis - 2290, prošvaisa - 440;
Rezervacija, mm: (šarvo tipas - valcuotas plienas ir liejimas) korpuso kakta - 30..80, korpuso pusė - 30..35, korpuso pastūma - 25..30, dugnas - 15, korpuso stogas - 15, bokšto kakta - 80 , pistoleto apvalkalas - 150, bokšto šonas - 35, bokšto galas - 30, bokšto stogas - 20;
Ginkluotė: 105 mm graižtvinis pabūklas CN-105-F1 (47 šoviniai), 1 x 20 mm kulkosvaidis m693, 1 x 7,62 mm kulkosvaidis f1;
Variklis: Hispano-Suiza HS 110, 12 cilindrų, dyzelinis, aušinamas skysčiu,
Variklio galia, AG nuo .: 720;
Greitis greitkelyje, km/h: 65;
Plaukimas greitkeliu, km: 520;
Kliūčių įveikimas: pakilimas, kruša. - trisdešimt; siena, m - 0,9; griovys, m - 2,9; ford, m - 1,3 (4 su OPVT)

Tanko AMX-30 France nuotr , pagrindinis ginkluotųjų pajėgų kovinis tankas skyrėsi nuo pagrindinių pirmaujančių pasaulio šalių tankų santykinai silpna šarvų apsauga, tačiau turėjo didesnį mobilumą ir aukštą manevringumą. AMX-30 buvo sukurtas nuo 1958 m., remiantis taktiniais ir techniniais reikalavimais septintojo dešimtmečio vidurio tankams, sujungtiems su VFR ir Italija.

amx 30 nuotraukų - prancūziškas tankas, galingas pabūklas ir puikus manevringumas

Atmetus susitarimą dėl vieno Europos NATO tanko gamybos, kūrimą savarankiškai vykdė valstybinis tyrimų centras AMX, vėliau išleis labai garsų, dar nedalyvavusį jokiuose rimtesniuose karo veiksmuose.

Įdomus yra bako pavadinimas su santrumpa AMX-30 neegzistuoja: prototipai vadinosi AMX-30A, į seriją patekę tankai, kaip bebūtų keista, jau turėjo AMX-ZOV pavadinimą, tačiau šie pavadinimai naudojami itin retai, tankas atkakliai vadinamas AMX-30, mes darysime tą patį, skirtumas matomas modifikacijose.

Tankas AMX-30 B2, mechaninė dėžė pakeista automatine, sumontuota ugnies valdymo sistema, vietoj koaksialinio kulkosvaidžio buvo automatinis pabūklas

Bakas AMX-30 gali įveikti vandens kliūtis iki 5 m gylio išilgai dugno Pasiruošimas įveikti vandens kliūtį trunka 10 minučių. Vietoj periskopo stebėjimo įrenginio, skirto krautuvui, ant bokšto sumontuotas iš stiklo pluošto pagamintas oro įleidimo vamzdis. Sukrautoje padėtyje jis pritvirtintas prie bokšto laivagalio. Tankas AMX-30 atvyksta į kariuomenę 1967 m., Laipsniškai keičiami tankų vienetai, amerikiečių tankai M47 ir M48. 501-asis tankų pulkas, dislokuotas Rambouillet, ir 503-asis tankų pulkas iš Murmelono pirmiausia gavo AMX-30.

Prancūzų tanko korpuso forma primena Vakarų Vokietijos atitikmenį - „Leopard 1“

• 1963 m. Priėmimas į tarnybą
• 1974 Gamybos pradžia Ispanijoje
• 1982 m. Priėmimas į modernizuotų mašinų kariuomenę
• 1991 m. Dalyvavimas operacijoje „Dykumos audra“.
• 1992 m. pradedama keisti kariai, nepaisant modernizavimo, AMX-30 šiuo metu yra beviltiškai pasenęs, tačiau 2010 m. kariuomenėje toliau tarnavo apie 300 AMX-30 įvairių modifikacijų.

Tanko AMX-30 France nuotr. serijiniu būdu gaminamas ARE tankų surinkimo gamykloje (Roanne) nuo 1966 iki 1986 m. Iš viso gamykla pagamino 2248 vnt. Ispanijai išpirkus gamybos licenciją AMX-30 , už penkerius gamybos metus iki 1979 m. ispanai pagamino dar 280 vnt. Nepaisant to, kad pagamintų automobilių skaičius neviršijo 3000, apie trečdalis buvo eksportuota. Jis vis dar naudojamas kai kuriose šalyse. Saudo Arabijoje iš daugiau nei 300 pristatytų transporto priemonių saugoma 140, Venesueloje (70 cisternų), Kipre (106), taip pat naudojama Čilėje, Katare, Bosnijoje ir Hercegovinoje, o Jungtiniuose Emyratuose – apie 50 vnt. kiekviena.

AMX-32 (1981) - tanko AMX-ZO eksporto versija, išskirtinis TOP-7VS vado kupolo su aštuoniais stebėjimo įtaisais bruožas, įrengtas nuo 1982 m.

Tankas AMX-30 - vienas lengviausių antrosios kartos užsienio pagrindinių tankų. Ši kovinė transporto priemonė turėjo pakankamai ugnies galios ir mobilumo 1960–1970 m., tačiau gana silpna šarvų apsauga. Modernizacija negalėjo pašalinti šio trūkumo. Naudojant sumontuotus KDZ elementus, padidėjo bako masė ir sumažėjo jo dinaminės charakteristikos. Pagal jų veikimo charakteristikas bakas AMX-ZO nepasiekė amerikietiško tanko M60A1 lygio.
Dizainas Tanko AMX-30 France nuotr

Cisternos dizainas AMX-30 France

Bakas suprojektuotas pagal klasikinį išdėstymą, variklio skyrius yra transporto priemonės gale. Cisternos korpusas suvirintas, priekinė korpuso dalis išlieta. Prancūzų tanko korpusas savo forma primena Vakarų Vokietijos atitikmenį.

Korpuso apačia padaryta lovio formos – siekiant padidinti mašinos apsaugą nuo minų sprogimų. Vidurinėje korpuso dalyje sumontuotas išlietas T-105 bokštelis su išvystyta laivagalio niša. Tankų ekspertų teigimu, bokštas bakas AMX-30 turi geriausią formą pagal balistinį atsparumą, palyginti su tuo pačiu metu pagamintais bokštais - tankais, "" ir M60.

Amerikietiškas M60 ir vokiečių tankas Leopard 1

Bokštelyje sumontuota 105 mm CN-105-F1 pabūkla, vamzdžio ilgis 56 kalibrai. Dujų pašalinimas po šūvio atliekamas suslėgtu oru pučiant statinės angą. Pistoleto vertikalūs nukreipimo kampai yra nuo -8 ° iki + 20 °. Šaudmenys – 47 vienetiniai šoviniai. 12,7 mm kulkosvaidis yra suporuotas su pistoletu (montuojamas kairėje nuo pistoleto). Šiuo atveju terminas „suporuotas“ nėra visiškai teisingas.

Nuo 1972 metų vietoj bendraašio kulkosvaidžio buvo montuojamas 20 mm automatinis pabūklas.

Didelio kalibro kulkosvaidis gali būti blokuojamas pagrindiniu ginklu, tačiau jis gali nusitaikyti vertikaliai ir savarankiškai. Kulkosvaidis montuojamas į atskirą šarvuotą šalmą, kurio pakilimo kampas padidintas iki + 40°, todėl iš jo galima šaudyti į žemai skraidančius oro taikinius. Vado kupole sumontuotas 7,62 mm NF1 kulkosvaidis.

AMX-30V2 modifikacija manevruojant Mayy-le-Cam. Šampanas – Ardėnai, 1998 m

Variklio skyriuje sumontuotas vienas variklio ir transmisijos blokas. Variklis yra keturtaktis 12 cilindrų (horizontaliai priešais) kelių degalų skysčiu aušinamas dyzelinis variklis HS110-2, kurio galia 720 AG. Su. Dyzelinas gali būti varomas dyzelinu, žibalu ir benzinu. Transmisija – mechaninė 5SD-200D, turi penkias į priekį ir penkias atbulinės eigos pavaras. 960 litrų bendros talpos degalų bakai yra valdymo skyriuje ir MTO.

Tanko AMX-30 France nuotr. Prancūzijos 6-oji tankų divizija „Daguet“. Operacija „Dykumos audra“, 1991 m

Dar viena nuotrauka, kurioje taip pat buvo apšviesti prancūzų tankai, tos pačios 6-osios panerių divizijos

Cisternos važiuoklę sudaro po penkis ratus kiekvienoje pusėje. Pakaba – sukimo juosta. Tanke įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema ir automatinė gaisro gesinimo sistema. Bokšto užpakalinėje nišoje įrengta FVU apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema.

Venesuelos ginkluotųjų pajėgų savaeigė haubica ir AMX-30. Cohedes, 2006 m

Modifikacijos tankas AMX-30 France nuotr

• AMX-ZO (AMX-ZOV) – pirmoji serijinė versija. Nuo 1972 metų vietoj bendraašio kulkosvaidžio buvo montuojamas 20 mm automatinis pabūklas.
• AMX-30V2 (1982) - mechaninė transmisija buvo pakeista dviejų srautų hidromechanine transmisija SESM ENC-200 su pusiau automatine pavarų dėže (penkios pavaros į priekį ir penkios atbulinės eigos). Sumontuota elektroninė valdymo sistema SOTAS M581. Ugnies galia buvo padidinta į amunicijos krovinį įdėjus 105 mm šarvus pradurtų subkalibrinių plunksninių sviedinių. Patobulinta variklio aušinimo sistema. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje ZHIAT kompanija sukūrė montuojamų sprogstamųjų reaktyvinių šarvų rinkinį AMX-30V2 tankams, kurių apsaugos lygis prilygsta 400 mm storio plieniniams šarvams. Rinkinį sudaro 112 elementų, išdėstytų ant bokštelio ir bako korpuso.
• AMX-32 (1981) - eksporto AMX-ZO tanko versija. Korpusas ir važiuoklė išliko beveik nepakitę. Sumontuotas suvirintas bokštelis TMS-32 su TOP-7VS vado kupolu su aštuoniais stebėjimo įrenginiais. Galima montuoti dyzelinį variklį HS 110-2 arba HS 110-S2, kurio galia 800 AG. Tai yra mechaninė arba hidromechaninė transmisija, 120 arba 105 mm patranka. 105 mm patrankoje buvo 47 šoviniai, o 120 mm – 38 šoviniai. Pagalbinė ginkluotė tokia pati kaip ir AMX-ZO. Tanko kovinis svoris buvo 40 tonų, įgula buvo 4 žmonės. Kelionės greitis - 65 km/h, kreiserinis nuotolis 520 km. Buvo pagaminti keturi prototipai.
• Vikšrinė tanko AMX-30 važiuoklė buvo panaudota kuriant AuF.1 SPG (savaeigės artilerijos vienetą) su besisukančiu bokšteliu. Haubica 155 mm (39 kalibrai, statinės ilgis), dviejų kamerų snukis stabdys, pusiau automatinė pakrovimo sistema, ugnies greitis 8 šoviniai per minutę. Šaudmenys susideda iš aktyviųjų raketų, labai sprogstamųjų skeveldrų, apšvietimo ir dūmų sviedinių, galima naudoti sviedinius su reguliuojama trajektorija „Bonus“.
• Sau AUF1T, pagalbinis benzininis variklis, užleido vietą dujų turbinai. Modernizuota pakrovimo sistema, pagaminta 97 vnt.

Prancūzų savaeigių pistoletų AuF1 vikšrinė tanko AMX-30 važiuoklė buvo panaudota kuriant artilerijos įrenginį.

• ACS AUF1TA ir AUF2, jie nenuėjo toliau nei prototipai, AMX-30B2 modifikacija buvo paimta kaip pagrindas. Naudota automatinė gaisro valdymo sistema ir automatinė nukreipimo sistema. Darbas buvo nutrauktas dėl CAESAR samohdka priėmimo.

tankas AMX-30B2 BRENUS prie korpuso ir bokšto priekinių šarvų pridėjo dinaminės apsaugos blokus, kažkodėl visose Ukrainos svetainėse, skelbiančiose šią nuotrauką, kalbama apie milicijos tankų koloną, aiškiai matyti, kad tai AMX, o ne T-eshki kurios labiau tinka milicijai

TAKTINĖS IR TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS TANKAS AMX-CALL2
Kovos svoris, t: 37 Bendri matmenys, mm:
ilgis: 9480 plotis: 3100 aukštis: 2290 prošvaisa: 440
Ginkluotė: šautuvas 105 mm pistoletas CN-105-F1;
kulkosvaidžiai: 1 x 20 mm M693.1 x 7.62 mm F1

Rezervacija, mm:
korpuso kakta: 80 pusė: 30-57 stogas ir apačia: 15 bokštas: 25-81
Variklis: keturtaktis 12 cilindrų HS110-2 720 AG Su.
Maksimalus greitis, km/h: 65 Kreiserinis nuotolis, km: 520 Ekipažas, asm.: 4

80-ųjų pradžioje buvo nuspręsta modernizuoti AMX-30 tanką, o nuo 1982 m. į kariuomenę pradėjo patekti patobulintas modelis, gavęs AMX-30V2 pavadinimą. Bakas turi klasikinį bendrą išdėstymą. Vairuotojas yra korpuso priekyje, jo darbo vieta perkelta į kairę pusę. Tanko vadas ir kulkosvaidininkas yra kovos skyriuje dešinėje pabūklo pusėje, krautuvas – kairėje. Kovos skyrius užima vidurinę korpuso dalį ir bokštelį. Variklio skyrius yra užpakalinėje korpuso dalyje ir jo tūris yra 5,3 m 3. 960 litrų bendros talpos degalų bakai yra valdymo skyriuje ir variklio transmisijos skyriuje. Šaudmenys pabūklui sukrauti korpuso priekyje, vairuotojo dešinėje (28 šūviai) ir bokštelyje (19 šūvių). Bendras rezervuotas rezervuaro tūris – 12,8 m 3, iš kurių 2,0 m 3 tenka bokštui.

Pagrindinis mūšio tankas AMX-30 (Prancūzija).

Pagrindinė tanko ginkluotė – prancūzų gamybos 105 mm šautuvas pistoletas SM-105-P1. Jo išskirtinis bruožas yra ežektoriaus nebuvimas. Statinė prapučiama suslėgtu oru, o miltelinėms dujoms iš kovos skyriaus šalinti naudojami specialūs ventiliatoriai. Siekiant pagerinti šaudymo tikslumą, vamzdis turi šilumą apsaugantį korpusą. Šaudoma naudojant vienetinius šarvus pradurtus subkalibrus, kumuliacinius, didelio sprogimo skeveldrą, apšvietimą ir prancūzų gamybos dūmų sviedinius. Patranka užtaisoma rankiniu būdu, kairėje bokštelio pusėje yra specialus liukas, skirtas išmesti panaudotas šovinius. Vado kupole yra dešimt periskopų, kurie tanko vadui suteikia pilną vaizdą iš visų pusių. Kai fordo gylis yra 2,20 m, tanko vadas, uždaręs bokštelį, stebi per panoraminį periskopą ir vadovauja vairuotojo veiksmams, palaikydamas ryšį su juo per domofoną. Didesniame gylyje ant vado kupolo įrengiamas oro padavimo vamzdis, leidžiantis įveikti iki 4 m gylio brastą, tanke yra dvi radijo stotys ir telefonas, skirtas ryšiams su pėstininkais.

AMX-30 vidutinio bako veikimo charakteristikos

kovoti su svoriu, T	32,5
Įgula, žmonių	4
Matmenys, mm:
ilgis su ginklu į priekį	9380
plotis	3100
aukščio	2280
klirensas	450
šarvai, mm
	monolitinė, priekinė priešpatranka
Ginkluotė:
	105 mm graižtvinis pistoletas OERA; 7,62 mm kulkosvaidis ir 12,7 mm kulkosvaidis
Šaudmenys:
	56 šūviai
Variklis	„Hispano-Suiza“, įvairių degalų, dyzelinis, oru aušinamas, galia 720 AG. Su. esant 2800 aps./min
Specifinis žemės slėgis, kg / cm	0,71
Greitkelio greitis km/val	65
Kruizas greitkeliu km	480
Įveikti kliūtis:
sienos aukštis, m
griovio plotis, m
fordo gylis, m	2,20 su paruošimu (su OPVT virš 4,0 m)

Tankai AMX-63 pradėjo patekti į kariuomenę 1965 m. Tankas, vėliau pavadintas AMX-30, buvo pradėtas kurti 1957 m., remiantis tais pačiais taktiniais ir techniniais reikalavimais pagrindiniam 60-ųjų mūšio tankui su VFR ir Italija. Tanko prancūzų sausumos pajėgoms kūrimą tęsė valstybinis tyrimų centras AMX Issile-Mulino mieste (Paryžiaus priemiestyje). Pirmenybė buvo teikiama ugniai ir mobilumui. Serijinė AMX-30 gamyba prasidėjo 1966 m. Iki 1989 metų buvo pagaminta kiek daugiau nei 2340 automobilių. Šie tankai taip pat tarnauja su Venesuelos (81 vnt.), Graikijos (190), Ispanijos (299), Jungtinių Arabų Emyratų (64), Čilės (21) kariuomenėmis. Saudo Arabijos kariuomenė turi 290 tankų, pagamintų AMX-305 versijoje, skirtų karui dykumos sąlygomis. Į Katarą buvo pristatytos 24 tokios transporto priemonės. Tanko AMX-30 korpusas suvirintas, pagamintas iš valcuotų šarvų, bokštas vientisas, supaprastintos formos. Vairuotojo sėdynė yra priešais automobilį kairėje, kiti trys ekipažo nariai – bokštelyje.

Tankas ginkluotas 105 mm šautuvu SM-105-P1. Statinė (ilgis 56 kalibrai) turi šilumą izoliuojantį korpusą, pagamintą iš magnio lydinio. Nėra nei snukio stabdžių, nei ežektorių. Suslėgtas oras naudojamas dujoms pašalinti iš gręžinio. 19 šoviniams paruoštų šūvių saugomi bokštelio įduboje, o likusieji 28 – korpuse, vairuotojo dešinėje. Amunicijos krovinys apima vienetinius kumuliacinius, didelio sprogimo skeveldrų, dūmų ir apšvietimo sviedinius. Taip pat galima iššauti sviedinius iš anglų 17 patrankų, sumontuotų ant daugelio tankų, įskaitant M60 ir Leopard-1 serijas.

Patranka yra suporuota su 20 mm patranka, kuri gali būti nukreipta vertikalioje plokštumoje (iki + 40 °) nepriklausomai nuo pagrindinės ginkluotės. Pirmosiose serijinėse transporto priemonėse vietoj to buvo naudojamas 12,7 mm kulkosvaidis. Ant vado kupolo ant bokštelio sumontuotas 7,62 mm priešlėktuvinis kulkosvaidis su nuotoliniu valdymu iš vado ar šaulio sėdynės. Išilgai bokšto šonų yra įrengti dūminių granatsvaidžių paleidimo įrenginiai, kurių pagalba tanką per 8 sekundes galima visiškai paslėpti dūmų uždanga. Priešais vado kupolą įrengtas vado periskopo taikiklis su IR priedu, o aplink perimetrą išdėstyti dešimt stebėjimo periskopų. Atstumui matuoti vadas naudoja monokulinį nuotolio ieškiklį. Yra dieniniai ir naktiniai taikikliai, skirti pabūklininkui, taip pat du periskopiniai stebėjimo įrenginiai. Jei reikia, vadas gali perimti šaudymo kontrolę.

AMX-30 bake sumontuotas 12 cilindrų kelių degalų skysčiu aušinamas dyzelinis variklis NZ-110 su turbokompresoriumi. Mechaninę pavarų dėžę sudaro automatinė elektrinė išcentrinė sankaba, siūbavimo mechanizmas, hidraulinis stabdys, planetinės galutinės pavaros ir mechaninė transmisija, suteikianti penkias pavaras pirmyn ir penkias atbulinės eigos pavaras. Nelygiame reljefe bakas gali judėti iki 40 km / h greičiu. Sumontavus naujus 970 litrų talpos degalų bakus, buvo galima padidinti kreiserinį atstumą iki 600 km. Važiuoklės pakaba yra sukimo juosta, su penkiais ratais kiekvienoje pusėje ir galiniais varančiais ratais. Hidrauliniai amortizatoriai montuojami ant pirmo ir penkto plento ratų. Plieniniai takeliai su nuimamais guminiais trinkelėmis. Tanke įrengta apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema ir automatinė gaisro gesinimo sistema. Talpykla be paruošimo įveikia vandens kliūtis iki 1,3 m gylio.

Šaltiniai:

• V. N. Šunkovas „Tankai“;
• NL Volkovskis "Šiuolaikinė karinė technika. Sausumos pajėgos";
• G.L. Choliavskis „Visa pasaulio tankų enciklopedija 1915–2000“;
• Rogeris Fordas, „Pasaulio didieji tankai nuo 1916 m. iki šių dienų“;
• Foss F. Ch .: Jane tanko ir kovinės transporto priemonės atpažinimo vadovas;
• Igoris Witkowskis: Czołgi "94. Varšuva: Wydawnictwo WiS, 1994 m.
• Chrisas Chantas, Richardas Jonesas „Tankai: daugiau nei 250 pasaulio tankų ir šarvuotų kovos mašinų“;
• Caiti, Pierangelo (1978). Šiuolaikiniai šarvai – šiandieniniai pasaulio kovos tankai.