कारों के लिए सड़क के संकेत। बच्चों के लिए सड़क के संकेत

17.10.2019

सड़क संकेतों को 8 प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है:

	चेतावनी के संकेत

	निषेध संकेत
	अनिवार्य संकेत
	विशेष नियमों के संकेत
	सूचना संकेत
	सेवा चिह्न
	अतिरिक्त जानकारी के संकेत (प्लेटें)

अक्सर के लिए, सड़क चिह्न डुप्लिकेट, सड़क चिह्न। सभी सड़क चिह्नों के बारे में, आप हमारे अनुभाग में पढ़ सकते हैं सड़क के निशान।

यातायात संकेतों का विवरण।

चेतावनी के संकेत- यातायात संकेतों की पहली श्रेणी। चेतावनी संकेत संख्या "1" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत चालक को सड़कों पर खतरों के बारे में सूचित करते हैं। संकेत रेलवे क्रॉसिंग, खतरनाक मोड़, खड़ी चढ़ाई या अवरोही, और सड़क के संकीर्ण होने की चेतावनी देते हैं।

प्राथमिकता के संकेत- यातायात संकेतों की दूसरी श्रेणी। प्राथमिकता के संकेतों की संख्या "2" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत ट्रेन को कैरिजवे (चौराहे) पार करने या सड़कों के संकरे हिस्सों से गुजरने को प्राथमिकता देते हैं। प्राथमिकता के संकेतों की श्रेणी में इस तरह के संकेत शामिल हैं: मुख्य सड़क, रास्ता देना, एक माध्यमिक सड़क के साथ चौराहा, आदि।

निषेध संकेत- यातायात संकेतों की तीसरी श्रेणी। निषेध संकेतों की संख्या "3" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत चिन्ह पर दर्शाए गए वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाते हैं, साथ ही दुर्लभ अपवादों के साथ सभी वाहनों की आवाजाही पर भी रोक लगाते हैं। वाहनों को रोकना, पार्क करना, ओवरटेक करना, आवाजाही की गति को सीमित करना मना है।

अनिवार्य संकेत- यातायात संकेतों की चौथी श्रेणी। निर्देशात्मक संकेतों की संख्या "4" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के चिन्ह वाहनों के चालकों को केवल उसी दिशा में चलने के लिए बाध्य करते हैं जिसमें संकेत निर्धारित होता है, न्यूनतम गति को सीमित करता है, आदि।

विशेष नियमों के संकेत- यातायात संकेतों का पाँचवाँ समूह। विशेष नियमों के संकेतों की संख्या "5" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत एक तरफा सड़क को विनियमित करते हैं, एक आवासीय क्षेत्र, राजमार्ग, कारों के लिए एक सड़क, पैदल यात्री क्रॉसिंग, एक कृत्रिम असमानता क्षेत्र, बस्तियों की शुरुआत और अंत, गलियों के साथ यातायात की दिशा आदि को नामित करते हैं।

सूचना संकेत- यातायात संकेतों का छठा समूह। सूचना संकेतों की संख्या "6" संख्या से शुरू होती है। इस श्रेणी के संकेत ड्राइवरों को पार्किंग स्थल, सड़क संख्या, वस्तुओं के नाम, एक जटिल चौराहे पर यातायात पैटर्न के बारे में सूचित करते हैं, दिशाओं को इंगित करते हैं जो एक टर्नअराउंड बिंदु या टर्नअराउंड क्षेत्र आदि का संकेत देते हैं।

सेवा चिह्न- यातायात संकेतों की सातवीं श्रेणी। सर्विस मार्क नंबर "7" नंबर से शुरू होते हैं। ड्राइवरों को गैस स्टेशनों, होटलों या होटलों, वाहन सेवा स्टेशनों, विश्राम स्थलों या रात भर ठहरने की सड़कों पर उपस्थिति के बारे में सूचित करें।

अतिरिक्त सूचना संकेत- यातायात संकेतों का अंतिम आठवां समूह। अतिरिक्त वर्णों की संख्या "8" संख्या से शुरू होती है। ड्राइवरों के लिए संकेत की कार्रवाई के क्षेत्र की शुरुआत या अंत का संकेत दें जिसके तहत प्लेट स्थापित है, सड़क के खतरनाक खंड की लंबाई, इंगित करें कि किस प्रकार का वाहन संकेत जिसके तहत प्लेट स्थापित है, विधि को इंगित करता है पार्किंग आदि की

बच्चे पूर्वस्कूली उम्र से शुरू करते हैं। बच्चों को यह समझने की जरूरत है कि कैसे और कहां सही तरीके से सड़क पार करनी है, कहां चलना खतरनाक है। ये नियम जीवन और स्वास्थ्य को बचाने में मदद करते हैं। पैदल चलने वालों और मोटर चालकों के लिए यातायात संकेतों का आविष्कार संयोग से नहीं हुआ था। यह सड़क पर छोटे संकेत हैं जो अराजकता और हताहतों से बचने में मदद करते हैं।

इतिहास का हिस्सा

आज पैदल चलने वालों की मदद करने वाले पहले यातायात संकेत स्व-चालित गाड़ियों के साथ दिखाई दिए। जब तक लोग घोड़ों द्वारा खींची गई गाड़ियों पर यात्रा करते थे, तब तक कोई समस्या नहीं थी। कोचमैन काफी धीमी गति से गाड़ी चला रहा था और उसके पास हमेशा धीमा होने का समय था। पहली कारें, हालांकि वे आदर्श तकनीकी विशेषताओं में भिन्न नहीं थीं, बहुत तेजी से आगे बढ़ीं। कारों और लोगों की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले विशेष संकेतों के बिना करना पहले से ही असंभव था।

पैदल चलने वालों और कारों की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले पहले सड़क संकेत 1903 में पेरिस में दिखाई दिए। ये काले या नीले रंग के संकेत थे जो एक खड़ी ढलान, उबड़-खाबड़ सड़क या खतरनाक खंड की चेतावनी देते थे। बीसवीं सदी की शुरुआत में, मोटर वाहन बाजार तेजी से विकसित होना शुरू हुआ। विभिन्न देशों में समान समस्याएं दिखाई दीं। हास्यास्पद हताहतों से बचने के लिए सड़कों पर यातायात को सख्ती से नियंत्रित करना आवश्यक था। 1909 में पेरिस में आयोजित ऑटोमोबाइल यातायात पर एक सम्मेलन में, संकेतों की एक एकीकृत प्रणाली शुरू करने का निर्णय लिया गया था।

उस समय के संकेत आधुनिक लोगों से काफी भिन्न थे। नए वाहनों के आगमन के साथ, यातायात नियंत्रण प्रणाली में कई बार सुधार किया गया है। आज, अलग-अलग सड़क संकेत हैं जो सड़क पर पैदल चलने वालों की आवाजाही को नियंत्रित करते हैं, रेल परिवहन और कारों के लिए विशेष संकेत हैं।

आज किन संकेतों का उपयोग किया जाता है?

पैदल चलने वालों को सुरक्षित रहने में मदद करने वाले यातायात संकेत आकार, आकार और आकार में भिन्न हो सकते हैं। चेतावनी प्राथमिकताएं, सूचना संकेत, सेवा संकेत आदि आवंटित करें। इसके अलावा सड़कों पर आप विभिन्न सूचनात्मक संकेत देख सकते हैं। वे किसी भी तरह से चालक और पैदल चलने वालों की सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन वे आंदोलन को बहुत सरल करते हैं। अक्सर, पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए यातायात संकेतों को विशेष चिह्नों द्वारा दोहराया जाता है।

सभी सड़क संकेतों को 8 समूहों में बांटा गया है। उनमें से प्रत्येक अधिक विस्तार से विचार करने योग्य है।

यातायात चेतावनी संकेत

इस समूह में ऐसे संकेत शामिल हैं जो रास्ते में संभावित खतरे के बारे में पैदल चलने वालों और ड्राइवरों को सूचित करते हैं। सबसे महत्वपूर्ण संकेतों में से एक को "ट्रैफिक लाइट रेगुलेशन" कहा जाता है। यह पैदल चलने वालों को सूचित करता है कि क्रॉसिंग या चौराहा ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित है। पैदल चलने वालों को सलाह दी जाती है कि वे विशेष रूप से सुसज्जित स्थानों पर ही सड़क पार करें। ट्रैफिक लाइट एक गारंटी है यदि उपकरण दोषपूर्ण है, तो यातायात को यातायात नियंत्रण अधिकारी द्वारा मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है।

पैदल चलने वालों के लिए यातायात संकेतों को ध्यान में रखते हुए, "पैदल यात्री क्रॉसिंग" को याद करने में कोई मदद नहीं कर सकता है। यह चिन्ह सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण है। जेब्रा क्रॉसिंग से सुसज्जित स्थानों पर ही सड़क पार करने की सिफारिश की जाती है। एक विशेष संकेत ड्राइवरों को चेतावनी देता है कि एक पैदल यात्री सड़क के एक निश्चित हिस्से पर दिखाई दे सकता है। ऐसे संकेत अक्सर निष्क्रिय यातायात वाली सड़कों पर लगाए जाते हैं। व्यस्त क्षेत्रों में, वे अभी भी ट्रैफिक लाइट लगाते हैं।

ड्राइवरों के लिए "क्रॉसिंग साइकिल पथ" चिन्ह अधिक महत्वपूर्ण है। यह चेतावनी देता है कि दोपहिया वाहनों पर यातायात तत्काल आसपास के क्षेत्र में व्यवस्थित किया जाता है। बस्तियों में साइकिल पथ से 50 मीटर की दूरी पर साइन लगा हुआ है। शहर के बाहर इस दूरी को 200 मीटर तक बढ़ाया जा सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि शहर के बाहर, मोटर चालक अक्सर तेज गति से चलते हैं। बैज लाल बॉर्डर के साथ सफेद त्रिकोण के रूप में है। केंद्र में एक साइकिल को दर्शाया गया है।

पैदल चलने वालों और ड्राइवरों के लिए यातायात चेतावनी के संकेतों का वर्णन करते समय, यह "रोडवर्क्स" को याद रखने योग्य है। यह संकेत बताता है कि रास्ते में श्रमिक, विशेष उपकरण, गड्ढे और गड्ढे दिखाई दे सकते हैं। प्लेट को मरम्मत कार्य के स्थान से 50-100 मीटर की दूरी पर रखा जा सकता है। इसके अतिरिक्त, वाहनों की गति को सीमित करने के लिए सड़क पर सहायक संकेत लगाए जा सकते हैं।

मरम्मत कार्य करते समय, ट्रैक के एक निश्चित खंड पर एक चिन्ह "बजरी इजेक्शन" भी स्थित हो सकता है। यह पैदल चलने वालों और ड्राइवरों को चेतावनी देता है कि एक गुजरती कार के पहियों के नीचे से छोटे पत्थर फेंके जा सकते हैं। खतरनाक क्षेत्र से 200-300 मीटर पहले साइन लगाया जा सकता है। पैदल चलने वालों के लिए ऐसे क्षेत्र में जाने से बचना ही बेहतर है।

कौन से यातायात संकेत पैदल चलने वालों को चोट से बचने में मदद करते हैं? इनमें "गिरते पत्थरों" का चिन्ह शामिल है। ज्यादातर इसे पहाड़ी क्षेत्रों में स्थापित किया जाता है। संकेत संभावित भूस्खलन और ढहने की चेतावनी देता है। ऐसे में घूमना काफी खतरनाक होता है। मोटर चालकों को भी अधिक विश्वसनीय सड़क चुननी चाहिए।

प्राथमिकता के संकेत

यदि हम सड़क के संकेतों पर विचार करते हैं जो सड़क पर पैदल चलने वालों की आवाजाही को नियंत्रित करते हैं, तो आपको "मुख्य सड़क" संकेत पर ध्यान देना चाहिए। यह बताता है कि सड़क के इस हिस्से में गुजरने वाली कारों को प्राथमिकता दी जाती है। मुख्य सड़क पर अक्सर जाम की स्थिति बनी रहती है। इसलिए, पैदल चलने वालों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए, एक अतिरिक्त ट्रैफिक लाइट लगाई जाती है। चौराहे के ठीक सामने "मेन रोड" का चिन्ह लगा हुआ है और यही पार्किंग निषेध का कारण है। आपको "मुख्य सड़क का अंत" चिन्ह पर भी ध्यान देना चाहिए। यह ड्राइवर को उच्च प्राथमिकता के साथ यातायात प्रतिभागियों को रास्ता देने के लिए सूचित करता है।

छोटी बस्तियों में, खतरनाक क्षेत्रों में ट्रैफिक लाइट हमेशा नहीं लगाई जाती हैं। यदि चौराहे को किसी भी तरह से विनियमित नहीं किया जाता है, तो "एक माध्यमिक सड़क के साथ चौराहे" नामक एक विशेष चिन्ह स्थापित किया जाता है। सड़क के इस खंड पर वाहन चलाते समय, चालक को धीमा होना चाहिए और यातायात दुर्घटना से बचने के लिए अत्यंत सावधान रहना चाहिए। पैदल चलने वालों को सलाह दी जाती है कि वे केवल निर्दिष्ट क्षेत्रों में ही सड़क पार करें।

मुख्य सड़क के साथ चौराहों पर, "रास्ता दें" नामक एक चिन्ह की आवश्यकता होती है। पैदल चलने वालों और ड्राइवरों की आवाजाही को नियंत्रित करने वाले ऐसे सड़क संकेत दुर्घटनाओं से बचने में मदद करते हैं। आखिरकार, मुख्य सड़क के साथ चलने वाले प्रतिभागियों को प्राथमिकता दी जाती है। जो लोग सेकेंडरी में हैं उन्हें जरूर हार माननी चाहिए। यह नियम पैदल चलने वालों और मोटर चालकों या साइकिल चालकों दोनों पर लागू होता है।

यदि हम सड़क के संकेतों पर विचार करते हैं जो पैदल चलने वालों को जीवन बचाने में मदद करते हैं, तो हम मदद नहीं कर सकते हैं, लेकिन "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" संकेत को याद कर सकते हैं। इस तरह का चिन्ह रेलवे क्रॉसिंग से पहले या व्यस्त चौराहे पर लगाया जा सकता है। संकेत सड़क उपयोगकर्ताओं को रुकने और यह सुनिश्चित करने के लिए बाध्य करता है कि कोई खतरा नहीं है। अक्सर, इस नियम की उपेक्षा से विनाशकारी परिणाम होते हैं।

निषेध संकेत

पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सड़क के संकेतों पर विचार करते समय, आपको "साइकिल पर चलना निषिद्ध है" संकेत पर ध्यान देना चाहिए। सबसे अधिक बार, ऐसा संकेत कई लेन वाले व्यस्त राजमार्गों पर स्थापित किया जाता है। इसलिए, संकेत मोपेड की आवाजाही पर रोक लगा सकता है। इसके अतिरिक्त, एक दो-पहिया वाहन को एक निश्चित दिशा (दाएं या बाएं) में ले जाने की असंभवता का संकेत देते हुए एक आइकन स्थापित किया जा सकता है।

पैदल चलने वालों के लिए, बच्चों के लिए यातायात संकेत हैं, जो पथ के एक निश्चित भाग के साथ आंदोलन को प्रतिबंधित करते हैं। इनमें एक संकेत शामिल है "पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है।" नियम केवल कैरिजवे के किनारे पर लागू होता है जहां साइन स्थापित होता है। यह सीधे पैदल चलने वालों के लिए खतरनाक क्षेत्र में स्थित होना चाहिए। यह बैज लाल बॉर्डर वाले सफेद घेरे जैसा दिखता है। अंदर, एक पैदल यात्री की छवि एक लाल रेखा के साथ पार की जाती है।

बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है, साथ ही पैदल चलने वालों को "खतरे" कहा जाता है। ऐसी प्लेट तब लगाई जाती है जब आग लगने, मानव निर्मित आपदा, किसी बड़े यातायात दुर्घटना की आशंका हो। यह वह चिन्ह है जिसे चेरनोबिल के प्रवेश द्वार पर स्थापित किया गया था। एक अपवाद केवल वे वाहन हो सकते हैं जिनके पास एक विशेष है जो एक जोरदार संकेत के साथ है। खतरे के क्षेत्र में प्रवेश करने से ठीक पहले संकेत स्थापित किया गया है।

अनिवार्य संकेत

इस श्रेणी में सड़क की प्रकृति की घोषणा करने वाले पैदल चलने वालों और मोटर चालकों के लिए यातायात संकेत शामिल हैं। गो स्ट्रेट साइन ड्राइवरों के लिए महत्वपूर्ण है और मोड़ को प्रतिबंधित करता है। संकेत केवल कैरिजवे के चौराहे पर मान्य है जहां इसे स्थापित किया गया है। इसी समय, आंगनों में बदलना निषिद्ध नहीं है। यद्यपि यह चिन्ह कार मालिकों के लिए अधिक लक्षित है, पैदल चलने वालों को भी इस पर ध्यान देना चाहिए। प्लेट यह समझने में मदद करती है कि सड़क पर यातायात कैसे होता है और किन जगहों पर पैदल सड़क पार करना संभव है। विशेष ट्रांजिशन को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

पैदल चलने वालों के लिए यातायात संकेत हैं (फोटो नीचे देखा जा सकता है), किसी भी वाहन के पारित होने को पूरी तरह से प्रतिबंधित करता है। संकेत "पैदल यात्री पथ" इंगित करता है कि केवल पैदल चलने वाले ही पथ के एक निश्चित भाग पर जा सकते हैं। साइन फुटपाथ की शुरुआत में स्थापित किया जा सकता है और कैरिजवे के साथ निकटतम चौराहे पर समाप्त होता है।

यह तो सभी जानते हैं कि ज्यादातर ट्रैफिक हादसों का कारण चालक की असावधानी, साथ ही तेज रफ्तार भी होती है। हालांकि, सड़क के कुछ हिस्सों पर, कम गति का भी स्वागत नहीं है। व्यस्त क्षेत्रों में, आप "न्यूनतम गति सीमा" नामक एक संकेत देख सकते हैं, जो 50 किमी प्रति घंटे से कम की गति से आवाजाही को प्रतिबंधित करता है। प्रतिबंध पूरी सड़क पर लागू नहीं हो सकता है, लेकिन केवल कुछ लेन पर लागू होता है। पथ के अंत में, "न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र का अंत" एक चिन्ह स्थापित किया जा सकता है। नियमों का पालन करने वाले पैदल चलने वालों को इन संकेतों पर ध्यान देने की जरूरत नहीं है। लेकिन जो लोग गलत जगह पर सड़क पार करते हैं उन्हें पता होना चाहिए कि कारें कितनी तेजी से आगे बढ़ सकती हैं।

विशेष नियमों के संकेत

पैदल यात्री चेतावनी संकेतों की तरह, इस समूह में संकेत प्रतिभागियों को पथ की प्रकृति के बारे में सूचित करते हैं। इसमें मुख्य रूप से "एकतरफ़ा यातायात वाली सड़क" चिह्न शामिल है। पथ के इस खंड पर पैदल यात्री क्रॉसिंग नहीं हो सकता है। हालांकि, सड़क पार करते समय आपको बेहद सावधान रहना चाहिए। कारें, हालांकि एक ही दिशा में चलती हैं, धीमी नहीं हो सकती हैं। एक तरफा सड़क पर, इसे विपरीत दिशा में जाने की अनुमति है, सड़क के दोनों ओर रुकें। हालांकि यहां यू-टर्न लेना प्रतिबंधित है।

पैदल चलने वालों के लिए मुख्य सड़क संकेतों को ध्यान में रखते हुए, "कार के लिए सड़क" संकेत को याद करने में कोई मदद नहीं कर सकता है। यह सूचित करता है कि केवल 40 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंचने वाले वाहन ही चल सकते हैं। ऐसी सड़क पर पैदल या साइकिल से चलने वालों का चलना सख्त मना है। दुर्लभ मामलों में, मोटरसाइकिल इस तरह के संकेत के साथ सड़क पर चल सकती है। मोपेड और स्कूटर शायद ही कभी 40 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंचते हैं। रास्ते में उलटने पर रोक लगाई जा सकती है, साथ ही ड्राइविंग का प्रशिक्षण भी दिया जा सकता है।

किसी भी यात्रा के सबसे खतरनाक हिस्सों में से एक व्यस्त मोटरमार्ग है। यह कोई संयोग नहीं है कि इसके शुरू होने से पहले एक विशेष चिन्ह स्थापित किया जाता है। पैदल चलने वालों के लिए, यह एक उच्च जोखिम वाला क्षेत्र है। यदि सड़क पर "मोटरवे" संकेत है, तो मोटर चालक 100 किमी प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकते हैं। यहां ड्राइविंग, रिवर्सिंग, साथ ही उन वाहनों की आवाजाही का अभ्यास करना प्रतिबंधित है जो 40 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति तक नहीं पहुंच सकते हैं।

सूचना संकेत

पैदल चलने वालों के लिए मुख्य सड़क संकेत और उनका अर्थ नीचे वर्णित किया जाएगा। सड़क के व्यस्त हिस्सों पर, सुरक्षित संक्रमण की संभावना होनी चाहिए। जहां पैदल चलने वालों की बड़ी आवाजाही होती है, वहां एक विशेष जमीन या भूमिगत मार्ग स्थापित किया जा सकता है। उपयुक्त संकेत इसकी घोषणा करेंगे। इस तरह के क्रॉसिंग समय की बचत करने में मदद करते हैं और यातायात को प्रतिबंधित नहीं करते हैं। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जहां जमीन या भूमिगत मार्ग है, वहां कारें तेज गति से चलती हैं। इसलिए बिना नियमों के सड़क पार करना बेहद खतरनाक है।

प्रारंभिक दिशा संकेतक इंगित करने वाले संकेत यात्रियों और कार मालिकों के लिए जीवन को बहुत आसान बनाते हैं जो खुद को एक विदेशी शहर में पाते हैं। उनके लिए धन्यवाद, आप नेविगेटर के बिना वांछित सड़क या बस्ती आसानी से पा सकते हैं। इस प्रकार के संकेत न केवल उस दिशा को इंगित करते हैं जिसमें आपको अनुसरण करने की आवश्यकता है, बल्कि यह भी कि आपको अभी भी कितने किलोमीटर चलना है। यहां निषेध चिह्न भी लगाए जा सकते हैं।

सूचना के संकेतों में बस्ती के नाम के साथ संकेत भी शामिल हैं, जो इसके बाहरी इलाके में स्थित हैं। पैदल चलने वालों के लिए इस तरह के यातायात संकेत किसी भी तरह से यातायात सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं। हालांकि, वे आपको खो नहीं जाने देते हैं और समय की काफी बचत करते हैं।

जानकारी में एक पार्किंग स्थान का संकेत देने वाला एक संकेत शामिल है। यह बीच में एक सफेद "R" के साथ एक नीले वर्ग जैसा दिखता है। लाल बॉर्डर वाला नीला वृत्त और इसके माध्यम से एक लाल रेखा का अर्थ है नो पार्किंग।

सेवा चिह्न

ये यातायात संकेत हैं जो पैदल चलने वालों की मदद करते हैं (नीचे फोटो)। इस समूह के संकेतों के लिए धन्यवाद, आप आसानी से प्राथमिक चिकित्सा स्टेशन, अस्पताल, गैस स्टेशन पा सकते हैं। ड्राइवर "वाहनों का रखरखाव" संकेत की सहायता के लिए आते हैं। सर्विस स्टेशन के सामने ऐसी प्लेट लगाई जा सकती है। आमतौर पर संकेत इंगित करता है कि वांछित वस्तु को कितने मीटर तक खोजना संभव होगा।

सेवा के संकेतों में "पीने का पानी", "भोजन बिंदु", "होटल या मोटल", "कैम्पिंग", "विश्राम स्थान" जैसे संकेत भी शामिल हैं। ये सभी संकेत सड़क सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन ड्राइवरों और यात्रियों को तेजी से अपना रास्ता खोजने में मदद करते हैं।

ड्राइवरों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है "रोड पेट्रोल पोस्ट"। वह ड्राइवरों को सूचित करता है कि तत्काल आसपास के क्षेत्र में यातायात पुलिस अधिकारी हैं जो सड़क पर सहायता प्रदान कर सकते हैं। कुछ ड्राइवर, इसके विपरीत, गश्ती दल से मिलने से बचने की कोशिश करते हैं। इसलिए, जब वे एक समान संकेत देखते हैं, तो वे दूसरी सड़क पर जाते हैं।

अतिरिक्त सूचना संकेत

इस समूह में, अंतिम समूह में ऐसे संकेत शामिल हैं जिनका यातायात की प्रकृति पर सबसे कम प्रभाव पड़ता है। हालांकि, कुछ मामलों में उनके बिना करना असंभव है। प्लेटें ड्राइवरों और पैदल चलने वालों के लिए अभिप्रेत हैं और मुख्य चिन्ह के क्षेत्र की शुरुआत या अंत का संकेत देती हैं। अतिरिक्त जानकारी आपको यह पता लगाने की अनुमति देती है कि खतरनाक सड़क कितनी लंबी है, कौन से वाहन प्रतिबंधों के अधीन हैं, आदि।

इसके अलावा, यह मुख्य संकेतों की कार्रवाई की दिशाओं को समझना संभव बनाता है। ऐसा करने के लिए, साइन के नीचे काले तीरों वाली सफेद प्लेटें स्थापित की जाती हैं। संकेत की अवधि को यहां भी इंगित किया जा सकता है। कुछ संकेत केवल सप्ताह के दिनों में या केवल सप्ताहांत पर प्रासंगिक होते हैं।

बच्चों को कौन से लक्षण जानने चाहिए?

सात या आठ साल की उम्र से, बच्चे आंगन क्षेत्र के बाहर स्वतंत्र रूप से घूमना शुरू कर देते हैं। पहले से ही इस उम्र में, सड़क के बुनियादी नियमों को जानना आवश्यक है ताकि खतरनाक स्थिति में न आएं। बिक्री के लिए विशेष ब्रोशर उपलब्ध हैं जिनमें स्पष्टीकरण के साथ पैदल चलने वालों के लिए सड़क के संकेत हैं। यह किताब निश्चित रूप से खरीदने लायक है।

सबसे पहले, बच्चों को उन संकेतों और नियमों के बारे में बताना आवश्यक है जो कैरिजवे को पार करने से संबंधित हैं। ये "पैदल यात्री क्रॉसिंग", "एलिवेटेड क्रॉसिंग" और "अंडरग्राउंड क्रॉसिंग" हैं। बच्चे को ऐसी जगह की तलाश करनी चाहिए जहां सड़क पार करना सबसे सुरक्षित हो। विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए लेकिन भले ही बच्चा नियमों में अच्छी तरह से वाकिफ हो, आपको उसे सड़कों पर भारी यातायात के साथ यात्रा करने के लिए अकेले नहीं जाने देना चाहिए।

"स्टॉपिंग पॉइंट" आपके बच्चे को इसके बारे में बताने के लिए एक और महत्वपूर्ण संकेत है। यह एक संकेत है जो किसी विशेष सड़क पर चलने वाले सार्वजनिक परिवहन के प्रकारों के बारे में सूचित करता है। मार्ग संख्या एक ही प्लेट पर इंगित की जानी चाहिए। ऐसे संकेतों की मदद से बच्चा आसानी से रास्ता ढूंढ सकता है और मंजिल तक पहुंच सकता है।

बच्चे को स्पष्ट रूप से समझना चाहिए कि चलना कहाँ खतरनाक हो सकता है। "पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है" संकेत के बारे में सूचित करना सुनिश्चित करें। बच्चे के साथ सड़क के नियमों का चंचल तरीके से अध्ययन किया जाता है।

सड़क संकेत जो 2018 में सड़कों पर मान्य हैं:

1.2 "बिना अवरोध के रेलवे क्रॉसिंग"।

1.3.1 "सिंगल ट्रैक रेलवे"।

1.3.2 "मल्टी ट्रैक रेलवे"।

एक रेलवे क्रॉसिंग का पदनाम जो बैरियर से सुसज्जित नहीं है: 1.3.1 - एक ट्रैक के साथ, 1.3.2 - दो या दो से अधिक ट्रैक के साथ।

1.4.1 - 1.4.6 "रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना"। निर्मित क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी।

1.5 "ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन।"

1.6 "समतुल्य सड़कों को पार करना।"

1.7 "चौराहे के साथ चौराहा"।

1.8 "यातायात विनियमन"। एक चौराहा, एक पैदल यात्री क्रॉसिंग, या सड़क का एक खंड जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

1.9 "ड्रॉब्रिज"। ड्रॉब्रिज या फेरी क्रॉसिंग।

1.10 "तटबंध के लिए प्रस्थान"। तटबंध या किनारे पर प्रस्थान।

1.11.1, 1.11.2 "खतरनाक मोड़"।

1.12.1, 1.12.2 - "खतरनाक मोड़"।

खतरनाक मोड़ के साथ सड़क का खंड: 1.12.1 - पहले मोड़ के साथ दाईं ओर, 1.12.2 - बाईं ओर पहली बारी के साथ।

1.13 "खड़ी उतरना"।

1.14 "सीढ़ी चढ़ाई"।

1.15 "स्लिपरी रोड"। सड़क का एक खंड जिसमें कैरिजवे की फिसलन बढ़ गई है।
1.16 "रफ रोड"। सड़क का एक खंड जिसमें कैरिजवे में अनियमितताएं हैं (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।

1.17 "कृत्रिम असमानता"। कृत्रिम खुरदरापन (धक्कों) के साथ सड़क का एक खंड गति को कम करने के लिए मजबूर करता है।

1.18 "बजरी की निकासी"। सड़क का एक खंड जहां बजरी, कुचल पत्थर और इसी तरह के वाहनों के पहियों के नीचे से बाहर फेंका जा सकता है।

1.19 "खतरनाक सड़क के किनारे"। सड़क का एक खंड जहां सड़क के किनारे से बाहर निकलना खतरनाक है।

1.20.1 - 1.20.3 "सड़क का संकुचित होना"।

दोनों तरफ संकीर्ण - 1.20.1, दाईं ओर - 1.20.2, बाईं ओर - 1.20.3।

1.21 "दो-तरफा यातायात"। आने वाले यातायात के साथ एक सड़क खंड (कैरिजवे) की शुरुआत।

1.22 "पैदल यात्री क्रॉसिंग"। 5.19.1, 5.19.2 और (या) चिह्नों 1.14.1 और 1.14.2 के साथ चिह्नित पैदल यात्री क्रॉसिंग।

1.23 "बच्चे"। बच्चों के संस्थान (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक खंड, जिस पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं।

1.24 "बाइक पथ के साथ चौराहे।"
1.25 "सड़क कार्य"।

1.26 "मवेशी ड्राइव"।

1.27 "जंगली जानवर"।

1.28 "गिरते हुए पत्थर"। सड़क का एक हिस्सा जहां गिरना, भूस्खलन, पत्थर गिरना संभव है।

1.29 "साइडविंड"।

1.30 "कम उड़ान वाले विमान"।

1.31 "सुरंग"। कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के बिना एक सुरंग, या प्रवेश द्वार की सीमित दृश्यता वाली सुरंग।

1.32 "भीड़"। सड़क का वह भाग जहाँ जाम लगा हो।

1.33 "अन्य खतरे"। सड़क का एक खंड जहां खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों से ढके नहीं हैं।

1.34.1, 1.34.2 "मोड़ की दिशा"। सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की सड़क के चक्कर लगाने पर आवाजाही की दिशा। सड़क के मरम्मत किए गए खंड की दिशा का चक्कर लगाएं।

1.34.3 "मोड़ की दिशा"। टी-जंक्शन या कांटे पर यातायात निर्देश। सड़क के मरम्मत किए गए खंड के दिशा-निर्देशों का चक्कर लगाएं।

2. प्राथमिकता के संकेत

2.1 "मुख्य सड़क"। वह सड़क जिस पर अनियंत्रित चौराहों से गुजरने के रास्ते का अधिकार दिया गया हो।

2.2 "मुख्य सड़क का अंत"।

2.3.1 "एक माध्यमिक सड़क के साथ चौराहा।"

2.3.2 - 2.3.7 "एक छोटी सड़क की निकटता"।

दाईं ओर निकटता - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, बाईं ओर - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7।

2.4 ""। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और अगर प्लेट 8.13 है - मुख्य पर।

2.5 "बिना रुके आवाजाही प्रतिबंधित है।" स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके आगे बढ़ना मना है, और अगर कोई नहीं है, तो पार किए गए कैरिजवे के किनारे के सामने। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 चिन्ह है।

साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने और उसकी अनुपस्थिति में साइन के सामने रुकना चाहिए।

2.6 "आने वाले यातायात का लाभ"।

सड़क के एक संकरे हिस्से में प्रवेश करना मना है यदि यह आने वाले यातायात को बाधित कर सकता है। चालक को आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए जो एक संकीर्ण क्षेत्र में या उसके विपरीत प्रवेश द्वार पर स्थित हो।

2.7 "आने वाले यातायात पर लाभ।"

सड़क का एक संकरा हिस्सा जहां आने वाले वाहनों पर चालक की प्राथमिकता होती है।

3. निषेध संकेत

निषेध संकेत कुछ यातायात प्रतिबंधों को पेश या रद्द करते हैं।

3.1 "नो एंट्री"। इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश वर्जित है।

3.2 "आंदोलन निषिद्ध।" सभी वाहन प्रतिबंधित हैं।

3.3 "मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

3.4 "ट्रकों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

3.5 टन से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान के साथ ट्रकों और वाहनों की आवाजाही (यदि संकेत द्रव्यमान को इंगित नहीं करता है) या संकेत पर संकेत से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान के साथ-साथ ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनें, प्रतिबंधित हैं।

3.5 "मोटरसाइकिल निषिद्ध हैं।"

3.6 "ट्रैक्टर की आवाजाही प्रतिबंधित है।" ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।

3.7 "ट्रेलर के साथ चलना प्रतिबंधित है।"

किसी भी प्रकार के ट्रेलरों के साथ ट्रकों और ट्रैक्टरों की आवाजाही, साथ ही यांत्रिक वाहनों की टोइंग प्रतिबंधित है।

3.8 "घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों (बेपहियों की गाड़ी), सवारी और जानवरों को पैक करना, साथ ही साथ पशुओं की गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

3.9 "बाइक चलाना प्रतिबंधित है।" साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं।

3.10 "पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है।"

3.11 "वजन सीमा"।

वाहनों सहित वाहनों को स्थानांतरित करने के लिए मना किया गया है, जिनमें से कुल वास्तविक द्रव्यमान संकेत पर संकेत से अधिक है।

3.12 "वाहन के प्रति धुरा द्रव्यमान की सीमा।"

उन वाहनों को स्थानांतरित करने के लिए मना किया जाता है जिनका वास्तविक वजन किसी भी धुरी पर संकेत पर इंगित से अधिक होता है।

3.13 "ऊंचाई की सीमा"।

जिन वाहनों की कुल ऊंचाई (माल के साथ या बिना) संकेत पर संकेत से अधिक है, उनकी आवाजाही निषिद्ध है।

3.14 "चौड़ाई सीमा"। वाहनों की आवाजाही जिनकी कुल चौड़ाई (माल के साथ या बिना) संकेत पर इंगित से अधिक है, निषिद्ध है।

3.15 "लंबाई सीमा"।

वाहनों की आवाजाही (वाहन संयोजन) जिनकी कुल लंबाई (माल के साथ या बिना) संकेत पर इंगित से अधिक है, निषिद्ध है।

3.16 "न्यूनतम दूरी सीमा"।

उनके बीच की दूरी के संकेत से कम दूरी वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।

3.17.1 "सीमा शुल्क"। सीमा शुल्क (चेकपॉइंट) पर बिना रुके यात्रा करना मना है।

3.17.2 "खतरा"।

यातायात दुर्घटना, दुर्घटना, आग या अन्य खतरे के संबंध में बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों की आगे की आवाजाही निषिद्ध है।

3.17.3 "नियंत्रण"। बिना रुके चौकियों से गुजरना प्रतिबंधित है।

3.18.1 "नो राइट टर्न"।

3.18.2 "कोई बाएं मोड़ नहीं"।

3.19 कोई यू-टर्न नहीं।

धीमी गति से चलने वाले वाहनों, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों, मोपेड और बिना साइडकार के दो पहिया मोटरसाइकिलों को छोड़कर, सभी वाहनों को ओवरटेक करना मना है।

3.21 "नो ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति"।

3.22 "ट्रकों से ओवरटेक करना प्रतिबंधित है।"

3.5 टन से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान वाले ट्रकों को सभी वाहनों को ओवरटेक करने की मनाही है।

3.23 "ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग क्षेत्र का अंत"।

3.24 "अधिकतम गति सीमा"।

संकेत पर संकेतित गति (किमी / घंटा) से अधिक गति से गाड़ी चलाना मना है।

3.25 "अधिकतम गति सीमा क्षेत्र का अंत।"

3.26 "ध्वनि वर्जित है।"

ट्रैफिक दुर्घटना को रोकने के लिए सिग्नल दिए जाने को छोड़कर, ध्वनि संकेतों का उपयोग करना मना है।

3.27 "रोकना निषिद्ध।" वाहन प्रतिबंधित हैं।

3.28 "पार्किंग निषिद्ध है।" वाहनों की पार्किंग प्रतिबंधित है।

3.29 "महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"

3.30 "महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"

कैरिजवे के विपरीत किनारों पर 3.29 और 3.30 संकेतों के एक साथ उपयोग के साथ, कैरिजवे के दोनों किनारों पर 19:00 से 21:00 (परिवर्तन समय) तक पार्किंग की अनुमति है।

3.31 "सभी प्रतिबंधों के क्षेत्र का अंत।"

एक ही समय में कवरेज क्षेत्र के अंत का पदनाम निम्नलिखित में से कई वर्ण: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30।

3.32 "खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

पहचान चिह्न (सूचना प्लेट) "खतरनाक सामान" से लैस वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।

3.33 "विस्फोटक और ज्वलनशील सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

4. अनिवार्य संकेत

4.1.1 "सीधे जाना"।

4.1.2 "दाईं ओर ले जाएँ।"

4.1.3 "बाईं ओर जाना।"

4.1.4 "सीधे या दाहिनी ओर जाना।"

4.1.5 "सीधे या बाएं आंदोलन।"

4.1.6 "दाईं ओर या बायीं ओर गति करें।"

संकेतों पर तीरों द्वारा इंगित दिशाओं में ही आंदोलन की अनुमति है। बाएं मोड़ की अनुमति देने वाले संकेत भी यू-टर्न की अनुमति देते हैं (संकेत 4.1.1 - 4.1.6 का उपयोग एक विशेष चौराहे पर आंदोलन की आवश्यक दिशाओं के अनुरूप एक तीर विन्यास के साथ किया जा सकता है)।

संकेत 4.1.1 - 4.1.6 मार्ग के वाहनों पर लागू नहीं होते हैं। संकेतों का प्रभाव 4.1.1 - 4.1.6 कैरिजवे के चौराहे पर लागू होता है, जिसके सामने एक चिन्ह स्थापित होता है। सड़क खंड की शुरुआत में स्थापित संकेत 4.1.1 का प्रभाव निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है। संकेत आंगन और सड़क से सटे अन्य क्षेत्रों में दाएं मुड़ने पर रोक नहीं लगाता है।

4.2.1 "दाईं ओर बाधा से बचाव"।

4.2.2 "बाईं ओर बाधा से बचाव"। तीर द्वारा इंगित पक्ष से ही चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.3 "दाईं ओर या बायीं ओर बाधा से बचाव"। किसी भी तरफ से चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.3 "गोल चक्कर"। तीरों द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है।

4.4 "साइकिल पथ"।

4.5 "पैदल यात्री पथ"। केवल पैदल चलने वालों को अनुमति है।

4.6 "न्यूनतम गति सीमा"। ड्राइविंग की अनुमति केवल निर्दिष्ट या उच्च गति (किमी/घंटा) पर ही दी जाती है।

4.7 "न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र का अंत"।

पहचान चिह्न (सूचना तालिका) "खतरनाक सामान" से लैस वाहनों की आवाजाही केवल संकेत पर इंगित दिशा में अनुमत है: 4.8.1 - सीधे आगे, 4.8.2 - दाईं ओर, 4.8.3 - बाईं ओर।

5. विशेष विनियमों के संकेत

विशेष विनियमों के संकेत आंदोलन के कुछ तरीकों को पेश या रद्द करते हैं।

5.1 "मोटरवे"।

वह सड़क जिस पर रूसी संघ के सड़क नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो मोटरमार्ग पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।

5.2 "मोटरवे का अंत"।

5.3 "कारों के लिए सड़क"।

केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों की आवाजाही के लिए आरक्षित सड़क।

5.4 "कारों के लिए सड़क का अंत।"

5.5 "वन-वे रोड"।

एक सड़क या कैरिजवे जिस पर वाहनों का यातायात इसकी पूरी चौड़ाई में एक ही दिशा में होता है।

5.6 "एकतरफा सड़क का अंत।"

5.7.1, 5.7.2 "वन-वे रोड में प्रवेश"। वन-वे रोड या कैरिजवे पर ड्राइव करें।

5.8 "रिवर्स मूवमेंट"।

सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक गलियां दिशा बदल सकती हैं।

5.9 "रिवर्स मूवमेंट का अंत"।

5.10 "रिवर्स ट्रैफिक के साथ सड़क में प्रवेश करना।"

5.11 "मार्ग वाहनों के लिए एक लेन वाली सड़क।" वह सड़क जिसके साथ स्थिर मार्ग के वाहनों, साइकिल चालकों और यात्री टैक्सी के रूप में उपयोग किए जाने वाले वाहनों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर विशेष रूप से आवंटित लेन के साथ की जाती है।

5.12 "मार्ग वाहनों के लिए एक पट्टी के साथ सड़क का अंत।"

5.13.1, 5.13.2 "मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क से बाहर निकलें।"

5.14 "मार्ग वाहनों के लिए लेन"। वाहनों के सामान्य प्रवाह के साथ-साथ चलती हुई केवल निश्चित मार्ग के वाहनों, साइकिल चालकों और यात्री टैक्सी के रूप में उपयोग किए जाने वाले वाहनों की आवाजाही के लिए बनाई गई एक लेन।

5.14.2 "साइकिल चालकों के लिए लेन" - साइकिल और मोपेड पर आवाजाही के लिए कैरिजवे की एक लेन, क्षैतिज चिह्नों द्वारा शेष कैरिजवे से अलग और 5.14.2 चिह्न के साथ चिह्नित।

5.15.1 "लेन पर यातायात की दिशा"।

गलियों की संख्या और उनमें से प्रत्येक के लिए आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।

5.15.2 "लेन के साथ आवाजाही की दिशाएं।"

अनुमत लेन दिशाएँ।

5.15.1 और 5.15.2 के संकेत, जो सबसे बाईं लेन से बाएं मुड़ने की अनुमति देते हैं, इस लेन से यू-टर्न की भी अनुमति देते हैं।

मार्ग के वाहनों पर संकेत 5.15.1 और 5.15.2 लागू नहीं होते हैं। चौराहे के सामने स्थापित संकेतों 5.15.1 और 5.15.2 का प्रभाव पूरे चौराहे पर लागू होता है, जब तक कि उस पर स्थापित अन्य संकेत 5.15.1 और 5.15.2 अन्य संकेत न दें।

5.15.3 "लेन की शुरुआत"।

एक चढ़ाई या मंदी वाली लेन पर एक अतिरिक्त लेन की शुरुआत। यदि अतिरिक्त लेन के सामने रखा गया चिन्ह 4.6 "न्यूनतम गति सीमा" का संकेत दिखाता है, तो वाहन के चालक, जो निर्दिष्ट या उच्च गति पर मुख्य लेन के साथ ड्राइविंग जारी नहीं रख सकते हैं, को लेन को दाईं ओर बदलना होगा उसके बारे में।

5.15.4 "लेन की शुरुआत"।

इस दिशा में यातायात के लिए एक तीन-लेन सड़क के मध्य लेन के खंड की शुरुआत। यदि संकेत 5.15.4 किसी वाहन की आवाजाही को प्रतिबंधित करने वाला संकेत दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही प्रतिबंधित है।

5.15.5 "लेन का अंत"। वृद्धि या त्वरण लेन पर एक अतिरिक्त लेन का अंत।

5.15.6 "लेन का अंत"।

इस दिशा में यातायात के लिए एक तीन-लेन सड़क पर मध्य लेन के एक खंड का अंत।

यदि चिन्ह 5.15.7 किसी वाहन की आवाजाही को प्रतिबंधित करने वाला संकेत दिखाता है, तो संबंधित लेन में इन वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।
चार या अधिक लेन वाली सड़कों पर उचित संख्या में तीरों के साथ संकेत 5.15.7 का उपयोग किया जा सकता है।

5.15.8 "गलियों की संख्या"।

लेन और लेन मोड की संख्या को इंगित करता है। चालक तीरों पर संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य है।

5.16 "बस और (या) ट्रॉलीबस स्टॉप प्लेस"।

5.17 "ट्राम स्टॉप प्लेस"।

5.18 "यात्री टैक्सियों की पार्किंग का स्थान"।

5.19.1, 5.19.2 "पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

यदि क्रॉसिंग पर कोई चिह्न 1.14.1 या 1.14.2 नहीं है, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर सड़क के दाईं ओर 5.19.1 का चिह्न सेट है, और 5.19.2 का चिह्न बाईं ओर सेट है क्रॉसिंग की सुदूर सीमा पर सड़क का।

5.20 "कृत्रिम असमानता"।

कृत्रिम असमानता की सीमाओं को इंगित करता है। आने वाले वाहनों के सापेक्ष कृत्रिम असमानता की निकटतम सीमा पर संकेत स्थापित किया गया है।

5.21 "आवासीय क्षेत्र"।

वह क्षेत्र जिस पर रूसी संघ के सड़क नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, आवासीय क्षेत्र में ड्राइविंग के लिए प्रक्रिया स्थापित करना।

5.22 "आवासीय क्षेत्र का अंत"।

5.23.1, 5.23.2 "निपटान की शुरुआत"।

एक समझौते की शुरुआत जिसमें रूसी संघ की सड़क के नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, बस्तियों में आंदोलन के क्रम को स्थापित करती हैं।
5.24.1, 5.24.2 "निपटान की समाप्ति"।

वह स्थान जहाँ से रूसी संघ के सड़क के नियमों की आवश्यकताएं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती हैं, इस सड़क पर अमान्य हो जाती हैं।

5.25 "निपटान की शुरुआत।"

एक समझौते की शुरुआत जहां रूसी संघ के सड़क के नियमों की आवश्यकताएं, जो बस्तियों में ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।

5.26 "निपटान का अंत"।

एक निर्मित क्षेत्र का अंत जहां रूसी संघ के सड़क के नियमों की आवश्यकताएं, जो निर्मित क्षेत्रों में ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।

5.27 "पार्किंग प्रतिबंध क्षेत्र"।

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहाँ पार्किंग निषिद्ध है।

5.28 "पार्किंग प्रतिबंध के साथ क्षेत्र का अंत"।

5.29 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र"।

वह स्थान जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां पार्किंग की अनुमति है और संकेतों और चिह्नों का उपयोग करके विनियमित किया जाता है।

5.30 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र का अंत"।

5.31 "अधिकतम गति सीमा वाला क्षेत्र"।

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहाँ अधिकतम गति सीमित होती है।

5.32 "अधिकतम गति सीमा के साथ क्षेत्र का अंत।"

5.33 "पैदल यात्री क्षेत्र"।

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जिस पर केवल पैदल चलने वालों के आवागमन की अनुमति है।

5.34 "पैदल यात्री क्षेत्र का अंत।"

6. सूचना संकेत

सूचना संकेत बस्तियों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित ड्राइविंग मोड के बारे में सूचित करते हैं।

6.1 "सामान्य अधिकतम गति सीमा"।

रूसी संघ की सड़क के नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमा।

जिस गति से सड़क के इस खंड पर यातायात की अनुशंसा की जाती है। संकेत की कार्रवाई का क्षेत्र निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है, और जब संकेत 6.2 का उपयोग चेतावनी संकेत के साथ किया जाता है, तो यह खतरनाक खंड की लंबाई से निर्धारित होता है।

6.3.1 "घूमने का स्थान"। बाएं मुड़ना प्रतिबंधित है।

6.3.2 "टर्न एरिया"। मोड़ क्षेत्र की लंबाई। बाएं मुड़ना प्रतिबंधित है।

6.4 "पार्किंग स्थल"।

6.5 "आपातकालीन स्टॉप लेन"। खड़ी ढलान पर आपातकालीन स्टॉप लेन।

6.6 "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

6.7 "एलिवेटेड पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

6.8.1 - 6.8.3 "मृत अंत"। ऐसी सड़क जिसका कोई रास्ता नहीं है।

6.9.1 "अग्रिम दिशा सूचक"

6.9.2 "अग्रिम दिशा सूचक"।

संकेत पर इंगित बस्तियों और अन्य वस्तुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। चिन्ह 6.14.1 . चिन्ह के चित्र धारण कर सकते हैं , राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य चित्रलेखों के प्रतीक। संकेत 6.9.1 पर, यातायात की विशिष्टताओं के बारे में सूचित करने वाले अन्य चिह्नों के चित्र लगाए जा सकते हैं। साइन 6.9.1 का निचला हिस्सा साइन की स्थापना के स्थान से चौराहे या ब्रेकिंग लेन की शुरुआत तक की दूरी को इंगित करता है।
साइन 6.9.1 का उपयोग उन सड़क खंडों के चक्कर को इंगित करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर निषेध चिह्नों में से एक 3.11 - 3.15 स्थापित है।

6.9.3 "आंदोलन योजना"।

आंदोलन का मार्ग जब चौराहे पर कुछ युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं या एक जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमति दी गई है।

6.10.1 "दिशा सूचक"

6.10.2 "दिशा सूचक"।

मार्ग बिंदुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। संकेत उन पर चिह्नित वस्तुओं, राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य चित्रलेखों के प्रतीकों के लिए दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं।

6.11 "वस्तु का नाम"।

बस्ती के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।

6.12 "दूरी संकेतक"।

मार्ग पर स्थित बस्तियों से दूरी (किमी)।

6.13 "किलोमीटर का चिन्ह"। सड़क के आरंभ या अंत की दूरी (किमी)।

6.14.1, 6.14.2 "रूट नंबर"।

6.14.1 - सड़क (मार्ग) को सौंपी गई संख्या; 6.14.2 - सड़क की संख्या और दिशा (मार्ग)।

6.15.1 - 6.15.3 "ट्रकों की आवाजाही की दिशा"।

6.16 "स्टॉप लाइन"।

वह स्थान जहाँ वाहन निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट पर रुकते हैं ()।

6.17 "डिटोर योजना"। अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक हिस्से के लिए चक्कर का मार्ग।

अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक खंड की दिशा को मोड़ें।

6.19.1, 6.19.2 "दूसरे कैरिजवे के पुनर्निर्माण का प्रारंभिक संकेतक।"

मध्य सड़क पर यातायात के लिए बंद कैरिजवे के एक हिस्से को बायपास करने की दिशा या सही कैरिजवे पर लौटने के लिए यातायात की दिशा।

बस्ती के बाहर स्थापित संकेतों 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 और 6.10.2 पर, एक हरे या नीले रंग की पृष्ठभूमि का मतलब है कि निर्दिष्ट बस्ती या वस्तु की आवाजाही क्रमशः मोटरवे या अन्य सड़क द्वारा की जाएगी। एक आबादी वाले क्षेत्र में स्थापित 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 और 6.10.2 संकेतों पर, हरे या नीले रंग की पृष्ठभूमि के साथ आवेषण का मतलब है कि इस आबादी वाले क्षेत्र को छोड़ने के बाद संकेतित आबादी वाले क्षेत्र या वस्तु में आंदोलन किया जाएगा। क्रमशः मोटरवे या अन्य सड़क; संकेत की सफेद पृष्ठभूमि का अर्थ है कि निर्दिष्ट वस्तु इस इलाके में स्थित है।

7. सेवा चिह्न

सेवा संकेत संबंधित वस्तुओं के स्थान के बारे में सूचित करते हैं।

7.1 "चिकित्सा सहायता का बिंदु"।

7.2 "अस्पताल"।

7.3 "गैस स्टेशन"।

7.4 "वाहनों का रखरखाव"।

7.5 कार वॉश।

7.6 "टेलीफोन"।

7.7 "फूड पॉइंट"।

7.8 "पीने का पानी"।

7.9 "होटल या मोटल"।

7.10 "कैम्पिंग"।

7.11 "विश्राम स्थान"।

7.12 "सड़क गश्ती चौकी"।

7.13 "पुलिस"।

7.14 "अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन नियंत्रण बिंदु"।

7.15 "यातायात सूचना प्रसारित करने वाले रेडियो स्टेशन का स्वागत क्षेत्र।"

छोटे त्रिज्या या सीमित दृश्यता वाली सड़क की गोलाई: 1.11.1 - दाईं ओर, 1.11.2 - बाईं ओर।

खतरनाक मोड़ के साथ सड़क खंड: 1.12.1 - पहली बारी के साथ दाईं ओर, 1.12.2 - बाईं ओर पहली बारी के साथ।

दोनों तरफ संकीर्ण - 1.20.1, दाईं ओर - 1.20.2, बाईं ओर - 1.20.3।

दाईं ओर निकटता - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, बाईं ओर - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7।

सड़क का एक संकरा हिस्सा जहां आने वाले वाहनों पर चालक की प्राथमिकता होती है।

3. निषेध संकेत।

निषेध संकेत कुछ यातायात प्रतिबंधों को पेश या रद्द करते हैं।

3.5 "मोटरसाइकिल निषिद्ध"।

3.7 "ट्रेलर के साथ चलना प्रतिबंधित है।"

3.8 "घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

3.9 "बाइक चलाना प्रतिबंधित है।" साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं।

3.10 "पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है।"

3.11 "वजन सीमा"।

3.12. "वाहन धुरा के प्रति द्रव्यमान सीमा"।

3.13 "ऊंचाई की सीमा"।

3.15 "लंबाई सीमा"।

3.16 "न्यूनतम दूरी सीमा"।

उनके बीच की दूरी के संकेत से कम दूरी वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है।

3.17.1 "सीमा शुल्क"। सीमा शुल्क (चेकपॉइंट) पर बिना रुके यात्रा करना मना है।

3.17.2 "खतरा"।

3.17.3 "नियंत्रण"। बिना रुके चौकियों से गुजरना प्रतिबंधित है।

3.18.1 "नो राइट टर्न"।

3.18.2 "कोई बाएं मोड़ नहीं"।

3.19 "नो यू-टर्न"।

3.20 "ओवरटेकिंग निषिद्ध"।

3.21 "नो-ओवरटेकिंग क्षेत्र का अंत"।

3.22 "ट्रकों से ओवरटेक करना प्रतिबंधित है।"

3.23 "ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग क्षेत्र का अंत"।

3.24 "अधिकतम गति सीमा"।

संकेत पर संकेतित गति (किमी / घंटा) से अधिक गति से गाड़ी चलाना मना है।

3.25 "अधिकतम गति सीमा क्षेत्र का अंत"।

3.26 "ध्वनि वर्जित है।"

3.27 "रोकना निषिद्ध"। वाहनों को रोकना और पार्क करना प्रतिबंधित है।

3.28 "पार्किंग निषिद्ध"। वाहनों की पार्किंग प्रतिबंधित है।

3.29 "महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"

3.30 "महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है।"

3.31 "सभी प्रतिबंधों के क्षेत्र का अंत"।

3.32 "खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

3.33 "विस्फोटक और ज्वलनशील सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है।"

विस्फोटक पदार्थों और उत्पादों, साथ ही अन्य खतरनाक सामानों को ज्वलनशील के रूप में चिह्नित करने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है, इन खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के परिवहन के मामलों को छोड़कर, विशेष परिवहन द्वारा स्थापित तरीके से निर्धारित किया गया है। नियम।

निषेध संकेत

संकेत 3.2 - 3.9, 3.32 और 3.33 दोनों दिशाओं में संबंधित प्रकार के वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करते हैं।

संकेत लागू नहीं होते हैं:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - मार्ग के वाहनों पर, यदि मार्ग इस तरह से निर्धारित किया गया है और नीले या नीले-लाल चमकती बीकन वाले वाहन;

3.2 - 3.8 - संघीय डाक संगठनों के वाहनों के लिए जिनकी साइड की सतह पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद विकर्ण पट्टी है, और वाहन जो एक निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित उद्यमों की सेवा करते हैं, साथ ही नागरिकों की सेवा करते हैं या एक में रहने वाले या काम करने वाले नागरिकों से संबंधित हैं निर्दिष्ट क्षेत्र। इन मामलों में, वाहनों को अपने गंतव्य के निकटतम चौराहे पर निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना होगा;

3.28 - 3.30 - संघीय डाक संगठनों के वाहनों के लिए जिनकी साइड की सतह पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद विकर्ण पट्टी होती है, साथ ही टैक्सीमीटर के साथ टैक्सियों के लिए भी;

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - समूह I और II के विकलांग लोगों द्वारा संचालित या ऐसे विकलांग लोगों को ले जाने वाले वाहनों के लिए।

संकेतों का प्रभाव 3.18.1, 3.18.2 कैरिजवे के चौराहे पर लागू होता है जिसके सामने साइन स्थापित होता है।

संकेतों का कवरेज क्षेत्र 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 उस स्थान से फैला हुआ है जहां संकेत इसके पीछे निकटतम चौराहे पर स्थापित है, और आबादी वाले क्षेत्रों में एक चौराहे की अनुपस्थिति में - के अंत तक आबादी वाला क्षेत्र। सड़क से सटे क्षेत्रों से बाहर निकलने के स्थानों पर और मैदान, जंगल और अन्य माध्यमिक सड़कों के साथ चौराहे (आसन्न) के स्थानों पर संकेतों की कार्रवाई बाधित नहीं होती है, जिसके सामने संबंधित संकेत स्थापित नहीं होते हैं।

5.23.1 या 5.23.2 के चिन्ह से संकेतित बस्ती के सामने स्थापित चिन्ह 3.24 का प्रभाव इस चिन्ह तक फैला हुआ है।

संकेतों के प्रभाव का क्षेत्र कम किया जा सकता है:

प्लेट 8.2.1 का उपयोग करते हुए 3.16 और 3.26 के संकेतों के लिए;

3.20, 3.22, 3.24 के लिए उनके कवरेज क्षेत्र के अंत में क्रमश: 3.21, 3.23, 3.25 संकेत स्थापित करके, या प्लेट 8.2.1 का उपयोग करके। साइन 3.24 कवरेज क्षेत्र को एक अलग अधिकतम गति के साथ साइन 3.24 सेट करके कम किया जा सकता है;

संकेतों के लिए 3.27 - 3.30 उनके कवरेज क्षेत्र के अंत में प्लेट 8.2.3 के साथ बार-बार संकेत 3.27 - 3.30 स्थापित करके या प्लेट 8.2.2 का उपयोग करके। साइन 3.27 का उपयोग 1.4 अंकन के साथ किया जा सकता है, और 3.28 पर हस्ताक्षर - 1.10 अंकन के साथ किया जा सकता है, जबकि संकेतों के संचालन का क्षेत्र अंकन रेखा की लंबाई से निर्धारित होता है।

संकेत 3.10, 3.27 - 3.30 केवल उस सड़क के किनारे पर मान्य हैं जिस पर वे स्थापित हैं।

4. अनिवार्य संकेत।

4.1.1 "सीधे आगे बढ़ना"।

4.1.2 "दाईं ओर ले जाएँ"।

4.1.3 "बाईं ओर जाना"।

4.1.4 "सीधे या दाहिनी ओर जाना"।

4.1.5 "सीधे या बाएं जाना"।

4.1.6 "दाईं ओर या बाईं ओर ले जाएँ"।

4.2.1 "दाईं ओर बाधा से बचाव"।

4.2.3 "दाईं ओर या बायीं ओर बाधा से बचाव"। किसी भी तरफ से चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.3 "गोल चक्कर"। 8 नवंबर 2017 से ऐसे चौराहे में प्रवेश करने वाले वाहन के चालक को इस चौराहे पर जाने वाले वाहनों को रास्ता देना होगा। यदि चौराहे पर प्राथमिकता के संकेत या ट्रैफिक लाइट लगाई जाती है, तो उस पर वाहनों की आवाजाही उनकी आवश्यकताओं के अनुसार की जाती है।

4.4.1 "साइकिल पथ"।

केवल साइकिल और मोपेड की अनुमति है। पैदल यात्री भी साइकिल पथ (फुटपाथ या फुटपाथ की अनुपस्थिति में) के साथ आगे बढ़ सकते हैं।

4.4.2 "चक्र पथ का अंत"। 4.4.1 चिह्न के साथ चिह्नित चक्र पथ का अंत।

4.5.1 "पैदल यात्री पथ"। केवल पैदल चलने वालों को अनुमति है।

4.5.2 "पैदल यात्री और संयुक्त यातायात के साथ साइकिल पथ।" संयुक्त यातायात के साथ साइकिल पथ।

4.5.3 "संयुक्त पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत"। संयुक्त यातायात के साथ साइकिल पथ का अंत।

4.5.4 - 4.5.5 "पैदल यात्री और यातायात पृथक्करण के साथ साइकिल पथ"। साइकिल पथ पथ के साइकिल और पैदल यात्री पक्षों में विभाजित, संरचनात्मक रूप से आवंटित और (या) क्षैतिज चिह्नों 1.2, 1.23.2 और 1.23.3 या अन्यथा के साथ चिह्नित।

4.5.6 - 4.5.7 "यातायात पृथक्करण के साथ पैदल और साइकिल पथ का अंत"। यातायात पृथक्करण के साथ साइकिल पथ का अंत।

4.7 "न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र का अंत"।

5. विशेष नुस्खे के संकेत।

विशेष विनियमों के संकेत आंदोलन के कुछ तरीकों को पेश या रद्द करते हैं।

5.1 "मोटरवे"।

5.2 "मोटरवे का अंत"।

5.3 "कारों के लिए सड़क"।

केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों की आवाजाही के लिए आरक्षित सड़क।

5.4 "कारों के लिए सड़क का अंत"।

5.5 "वन-वे रोड"।

5.6 "एकतरफा सड़क का अंत"।

5.7.1, 5.7.2 "वन-वे रोड में प्रवेश"। वन-वे रोड या कैरिजवे पर ड्राइव करें।

5.8 "रिवर्स मूवमेंट"।

सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक गलियां दिशा बदल सकती हैं।

5.9 "रिवर्स मूवमेंट का अंत"।

5.10 "रिवर्स ट्रैफिक के साथ सड़क में प्रवेश करना।"

5.11 "मार्ग वाहनों के लिए एक पट्टी के साथ सड़क"। वह सड़क जिसके साथ स्थिर मार्ग के वाहनों, साइकिल चालकों और यात्री टैक्सी के रूप में उपयोग किए जाने वाले वाहनों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर विशेष रूप से आवंटित लेन के साथ की जाती है।

5.12 "मार्ग वाहनों के लिए एक पट्टी के साथ सड़क का अंत।"

5.13.1, 5.13.2 "मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क से बाहर निकलें"।

5.13.3, 5.13.4 "साइकिल चालकों के लिए एक लेन के साथ एक सड़क में प्रवेश करना"। साइकिल चालकों के लिए एक लेन के साथ सड़क पर प्रस्थान, जिसका आंदोलन सामान्य प्रवाह की ओर विशेष रूप से आवंटित लेन के साथ किया जाता है।

5.14.1 "मार्ग वाहनों के लिए लेन अंत"।

5.14.3 "साइकिल चालकों के लिए लेन का अंत"। चिन्ह 5.14.3 उस लेन पर लागू होता है जिसके ऊपर यह स्थित है। सड़क के दायीं ओर लगे चिन्हों का प्रभाव दायीं लेन पर लागू होता है।

5.15.1 "लेन पर यातायात की दिशा"।

गलियों की संख्या और उनमें से प्रत्येक के लिए आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।

5.15.2 "लेन के साथ आवाजाही की दिशा"।

अनुमत लेन दिशाएँ।

5.15.3 "लेन की शुरुआत"।

एक चढ़ाई या मंदी वाली लेन पर एक अतिरिक्त लेन की शुरुआत। यदि अतिरिक्त लेन के सामने रखा गया चिन्ह (संकेत) 4.6 "न्यूनतम गति सीमा" दिखाता है, तो वाहन का चालक, जो निर्दिष्ट या उच्च गति पर मुख्य लेन के साथ ड्राइविंग जारी नहीं रख सकता है, को लेन बदलनी चाहिए उसके अधिकार।

5.15.4 "लेन की शुरुआत"।

5.15.5 "लेन का अंत"। वृद्धि या त्वरण लेन पर एक अतिरिक्त लेन का अंत।

5.15.6 "लेन का अंत"।

इस दिशा में यातायात के लिए एक तीन-लेन सड़क पर मध्य लेन के एक खंड का अंत।

5.15.7 "लेन पर यातायात की दिशा"।

5.15.8 "गलियों की संख्या"।

5.16 "बस और (या) ट्रॉलीबस स्टॉप प्लेस"।

5.17 "ट्राम स्टॉप प्लेस"।

5.18 "यात्री टैक्सियों की पार्किंग का स्थान"।

5.19.1, 5.19.2 "पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

यदि क्रॉसिंग पर कोई चिह्न 1.14.1 या 1.14.2 नहीं हैं, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर सड़क के दाईं ओर 5.19.1 चिह्न स्थापित किया गया है, और 5.19.2 का चिह्न बाईं ओर सेट है क्रॉसिंग की सुदूर सीमा पर सड़क का।

5.20 "कृत्रिम असमानता"।

5.21 "आवासीय क्षेत्र"।

5.22 "आवासीय क्षेत्र का अंत"।

5.23.1, 5.23.2 "निपटान की शुरुआत"।

5.25 "निपटान की शुरुआत।"

5.26 "निपटान का अंत"।

5.27 "पार्किंग प्रतिबंध क्षेत्र"।

5.28 "प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र का अंत"।

5.29 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र"।

5.30 "विनियमित पार्किंग क्षेत्र का अंत"।

5.31 "अधिकतम गति सीमा वाला क्षेत्र"।

5.32 "अधिकतम गति सीमा के साथ क्षेत्र का अंत"।

5.33 "पैदल यात्री क्षेत्र"।

5.34 "पैदल यात्री क्षेत्र का अंत"।

5.35 "मोटर वाहनों के पर्यावरण वर्ग के प्रतिबंध के साथ क्षेत्र।"

उस स्थान को इंगित करता है जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है: इन वाहनों के पंजीकरण दस्तावेजों में इंगित पर्यावरण वर्ग, संकेत पर इंगित पर्यावरण वर्ग से कम है; इन वाहनों के पंजीकरण दस्तावेजों में पर्यावरण वर्ग का संकेत नहीं दिया गया है।

5.36 "ट्रकों के पर्यावरण वर्ग के प्रतिबंध के साथ क्षेत्र।"

उस स्थान को इंगित करता है जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां ट्रकों, ट्रैक्टरों और स्व-चालित वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है: पर्यावरण वर्ग, जिसका इन वाहनों के पंजीकरण दस्तावेजों में संकेत दिया गया है, पर्यावरण से कम है संकेत पर इंगित वर्ग; इन वाहनों के पंजीकरण दस्तावेजों में पर्यावरण वर्ग का संकेत नहीं दिया गया है।

5.37 "मोटर वाहनों के पर्यावरण वर्ग के प्रतिबंध के साथ क्षेत्र का अंत।"

5.38 "ट्रकों के पर्यावरण वर्ग के प्रतिबंध के साथ क्षेत्र का अंत।"

6. सूचना संकेत।

6.1 "सामान्य अधिकतम गति सीमा"।

रूसी संघ की सड़क के नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमा।

6.3.1 "घूमने का स्थान"। बाएं मुड़ना प्रतिबंधित है।

6.3.2 "टर्न एरिया"। मोड़ क्षेत्र की लंबाई। बाएं मुड़ना प्रतिबंधित है।

6.4 "पार्किंग स्थल"।

6.5 "आपातकालीन स्टॉप लेन"। खड़ी ढलान पर आपातकालीन स्टॉप लेन।

6.6 "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

6.7 "एलिवेटेड पैदल यात्री क्रॉसिंग"।

6.8.1 - 6.8.3 "मृत अंत"। ऐसी सड़क जिसका कोई रास्ता नहीं है।

6.9.1 "अग्रिम दिशा सूचक"

6.9.2 "अग्रिम दिशा सूचक"।

6.9.3 "यातायात योजना"।

6.10.1 "दिशा सूचक"

6.10.2 "दिशा सूचक"।

6.11 "वस्तु का नाम"।

बस्ती के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।

6.12 "दूरी संकेतक"।

मार्ग पर स्थित बस्तियों से दूरी (किमी)।

6.13 "किलोमीटर का चिन्ह"। सड़क के आरंभ या अंत की दूरी (किमी)।

6.14.1, 6.14.2 "रूट नंबर"।

6.14.1 - सड़क (मार्ग) को सौंपी गई संख्या; 6.14.2 - सड़क की संख्या और दिशा (मार्ग)।

6.16 "स्टॉप लाइन"।

वह स्थान जहाँ वाहन निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल (यातायात नियंत्रक) पर रुकते हैं।

अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक खंड की दिशा को मोड़ें।

6.19.1, 6.19.2 "लेन बदलने के लिए अग्रिम संकेत"।

6.20.1, 6.20.2 "आपातकालीन निकास"। सुरंग में उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन निकास स्थित है।

6.21.1, 6.21.2 "आपातकालीन निकास के लिए आंदोलन की दिशा"। आपातकालीन निकास की दिशा और उससे दूरी का संकेत देता है।

7. सेवा चिह्न।

सेवा संकेत संबंधित वस्तुओं के स्थान के बारे में सूचित करते हैं।

7.1 "चिकित्सा सहायता का बिंदु"।

सड़क पर चालकों का व्यवहार संकेतों, ट्रैफिक लाइटों और चिह्नों द्वारा नियंत्रित होता है। सड़क के संकेत सबसे सरल, सबसे किफायती और सुविधाजनक विकल्प हैं। उनके पास कई निर्विवाद फायदे हैं:

ट्रैफिक लाइट की स्थापना और रखरखाव की तुलना में सस्ती लागत;
लंबी दूरी और रात में अच्छी दृश्यता;
सड़क चिह्नों के विपरीत, वे बर्फ से ढके नहीं होते हैं और पानी से भरे नहीं होते हैं;
उनकी ग्राफिक ड्राइंग संक्षिप्त और समझने योग्य है;
उच्च सूचना सामग्री।

अवधारणा और इतिहास

यातायात संकेत एक मानक ग्राफिक छवि है जो सड़क उपयोगकर्ताओं को जानकारी देने के लिए सड़क के किनारे स्थापित की जाती है।

तीसरी शताब्दी ईसा पूर्व में प्राचीन रोम में सड़क के संकेतों का इस्तेमाल किया गया था। ई.पू. महत्वपूर्ण सड़कों पर, रोमनों ने रोमन फोरम से दूरी का संकेत देते हुए मील के पत्थर स्थापित किए। लंबे समय से, लोगों ने अलग-अलग तरीकों से रास्ता दिखाया है: सड़कों के किनारे उन्होंने टहनियों से डंडे, चड्डी पर बोर्ड, पत्थर बिछाए या डंडे लगाए। मुख्य कार्य स्थान की दिशा और दूरी को इंगित करना था।

ज़ार फ्योडोर इवानोविच (XVI सदी) के तहत, उन्होंने चार-मीटर मील के पत्थर स्थापित करना शुरू किया। बाद में, उन्हें चौराहों पर लगाया गया, जिससे संकेत मिलता था कि सड़क कहाँ जाती है। स्तम्भों की सहायता से प्रान्तों की सीमाएँ तथा उनके नाम अंकित किए गए। सड़क के खतरनाक हिस्सों पर, गॉज लगाए गए थे। देखते ही देखते राज्य के सभी मुख्य मार्गों पर मील के पत्थर नजर आए।

पहली बार, कार के आविष्कार के बाद सड़क के संकेत आधिकारिक तौर पर एक चौथाई सदी में दिखाई दिए। उनमें से केवल 4 थे (चौराहे, बाधा, दोहरा मोड़, तटबंध या खाई)। 1909 में पेरिस सम्मेलन में उन्हें मंजूरी दी गई थी। 1968 में, 126 वर्ण पहले ही पेश किए जा चुके थे। 1978 में, GOST लागू हुआ, जिसने सड़क संकेतों के 7 समूहों की स्थापना की।

सोवियत काल में, संकेत दो तरह से बनाए जाते थे:

फ्लैट, बैकलाइटिंग के बिना साधारण पेंट के साथ खींचा गया;
पाले सेओढ़ लिया plexiglass से बने डिफ्यूज़र के साथ उत्तल, जो गरमागरम लैंप से रोशन थे।

आज, संकेतों को रोशनी की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि उनके पास एक प्रतिबिंबित फिल्म है।

सड़क संकेतों के प्रकार

सड़क के संकेतों को संख्याओं से युक्त संख्याएँ सौंपी जाती हैं। पहली संख्या उस समूह की संख्या है जिससे चिह्न संबंधित है; दूसरा समूह में चरित्र की क्रम संख्या है। वे आकार में भिन्न होते हैं, ग्राफिक ड्राइंग के लिए पृष्ठभूमि का रंग, कैनवास का रंग।

पीले रंग की पृष्ठभूमि पर बने संकेत अस्थायी होते हैं और निर्देशों और स्थायी चिह्न के बीच विसंगति की स्थिति में पूर्वता लेते हैं। कुछ संकेतों में एक सूचनात्मक कार्य होता है, और निषेधात्मक, निर्देशात्मक और प्राथमिकता वाले संकेतों का पालन न करने पर, वित्तीय दंड या कार चलाने पर प्रतिबंध की धमकी दी जाती है। आइए प्रत्येक समूह को देखें।

चेतावनी

चेतावनी के संकेत बताते हैं कि रास्ते में सड़क का एक खतरनाक खंड है। दुर्घटना से बचने के लिए, चालक धीमा हो सकता है और आने वाले यातायात के प्रति अधिक चौकस हो सकता है। आमतौर पर उन्हें वहां रखा जाता है जहां सड़क का काम किया जा रहा है या सड़क संकरी हो रही है।

प्रकटन: एक लाल फ्रेम में एक त्रिकोण, जहां एक सफेद पृष्ठभूमि पर एक काली छवि मौजूद है (रेलवे ट्रैक के लिए मोड़ और दृष्टिकोण की दिशा के संकेतों के अपवाद के साथ)।

एक शहर या ग्रामीण इलाकों में, संकेत एक उच्च जोखिम वाले क्षेत्र से 50 या 100 मीटर पहले, और उनसे आगे 150 से 300 मीटर की दूरी पर चेतावनी देता है। यदि निर्धारित दूरी पर स्थापित करना असंभव है, तो संकेत के बगल में एक संकेत स्थापित किया जाता है, जो इंगित करता है कि खतरे का क्षेत्र कितने मीटर स्थित है।

रेलवे क्रॉसिंग, ड्रॉब्रिज, तटबंध के प्रवेश द्वार का संकेत शहर या ग्रामीण इलाकों के बाहर स्थापित किया गया है।

चेतावनी के संकेत हैं कि सड़क का काम आगे किया जा रहा है या कोई जंगली जानवर सड़क पर भाग सकता है, सीधे आपातकालीन स्थल पर लगाए जाते हैं।

प्राथमिकता के संकेत

प्राथमिकता के संकेत आकार और रंग में भिन्न होते हैं। वे चौराहों को पार करने को प्राथमिकता देते हैं या सड़क के संकीर्ण होने की चेतावनी देते हैं। इस समूह में 13 वर्ण शामिल हैं।

उन पर, मुख्य सड़क एक केंद्रीय मोटी रेखा द्वारा इंगित की जाती है, और द्वितीयक पतली होती है। संकेत इंगित करते हैं कि कौन सी सड़क माध्यमिक मानी जाती है और कौन सी मुख्य है। सेकेंडरी रोड छोड़ने से पहले, ड्राइवर को उन कारों को पास करने देना चाहिए जो पहले से ही मुख्य सड़क पर हैं।

नो-स्टॉप साइन के लिए ड्राइवर को रुकने और अवरोधों की जांच करने की आवश्यकता होती है। साइन रेलवे ट्रैक के सामने या ट्रैफिक पुलिस पोस्ट के पास लगाया जाता है, वे ट्रैफिक लाइट और चौराहों पर भी हो सकते हैं।

ट्रैफिक लाइट या ट्रैफिक कंट्रोलर द्वारा नियंत्रित चौराहों पर उन्हें ध्यान में नहीं रखा जाता है, और यदि चौराहे को उनके द्वारा नियंत्रित करना बंद कर दिया जाता है, तो इसकी आवश्यकता होगी।

अनिष्ट

इस श्रेणी के निषेध संकेतों में 36 संकेत शामिल हैं। उन्हें एक सर्कल के रूप में बनाया गया है, जिसके अंदर एक सफेद पृष्ठभूमि पर एक लाल बॉर्डर के साथ एक काले ग्राफिक चित्र को दर्शाया गया है। एक नीले रंग की पृष्ठभूमि पर चार छवियां अपवाद हैं और चार काले और सफेद रंग में हैं।

वे वाहन के वजन और आयामों पर प्रतिबंध, गति, ओवरटेकिंग पर रोक, रुकने और पार्किंग या आंदोलन के प्रतिबंध के साथ-साथ सभी प्रतिबंधों को हटाने का संकेत भी दे सकते हैं।

निषेध और प्रतिबंधात्मक संकेतों के लिए, एक विशिष्ट वाहन के लिए अपवाद निर्धारित हैं। नीचे उनके नंबर दिए गए हैं, साथ ही इस बात की जानकारी भी दी गई है कि ऐसे संकेतों को कौन अनदेखा कर सकता है:

16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 - सभी को बिना किसी असफलता के देखा जाना चाहिए;
1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - मार्ग के बाद परिवहन;
2-3.8, 3.28-3.30 - डाक ले जाने वाले वाहन;
2, 3.3, 3.28-3.30 - चालक या यात्री पहले या दूसरे समूह का विकलांग व्यक्ति है;
2, 3.3, 3.5-3.8 - इस चिन्ह के क्षेत्र में उद्यमों की सेवा करने वाला वाहन, या निवासियों या कर्मचारियों को परिवहन;
28-3.30 - एक सक्रिय मीटर के साथ टैक्सी।

काम करने वाली चमकती रोशनी और सायरन वाले वाहनों के चालक, साथ ही साथ जो ऐसे वाहनों के साथ तत्काल सेवा से बाहर निकलते हैं, वे किसी भी सड़क के संकेत, यहां तक कि निषेध को भी अनदेखा कर सकते हैं।

ये संकेत अब मान्य नहीं हैं:

पहले चौराहे के बाद (एक चौराहे के रूप में चिह्नित नहीं बजरी सड़कों के साथ एक चौराहे के अलावा);
किसी शहर या देहात में, यदि सड़क पर कोई चौराहा नहीं है, तो बस्ती की सीमाओं के अंत का चिन्ह रद्द माना जाता है;
यदि निषेध संकेत के तहत एक ज़ोन संकेतक है, तो निर्दिष्ट दूरी को पार करने के बाद;
यह दर्शाता है कि सभी प्रतिबंधों का क्षेत्र समाप्त हो गया है।
20, 3.22 और 3.24 - उन्हें रोकने वाले संकेतों के लिए 3.21, 3.23 और 3.25।

इस समूह का पालन न करने की सजा इस बात पर निर्भर करती है कि वास्तव में मोटर चालक कहाँ जाता है। यदि किसी आवासीय भवन के प्रांगण में प्रवेश किया जाता है, तो यह नियमों का पालन न करने के रूप में योग्य है। और अगर एक तरफा सड़क में प्रवेश किया गया था, तो प्रतिबंध 10 गुना अधिक होंगे, और, संभवतः, चालक को उसके लाइसेंस से 4 से 6 महीने की अवधि के लिए वंचित कर दिया जाएगा।

नियम के अनुसार

अनिवार्य संकेत एक गोल नीली पृष्ठभूमि पर सफेद छवियों के रूप में दिखाई देते हैं। उनका कार्य आंदोलन की दिशा, न्यूनतम गति, विशेष उपकरणों के पारित होने का मार्ग आदि को इंगित करना है। अनिवार्य संकेतों के लिए कुछ सड़क उपयोगकर्ताओं से इन कार्यों के प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।

विशेष नियमों के संकेत

ड्राइविंग मोड को शुरू करने या हटाने, एक तरफा यातायात को विनियमित करने, आवासीय क्षेत्र, पैदल यात्री क्रॉसिंग, लेन प्राथमिकता को इंगित करने के लिए विशेष नियमों के संकेतों की आवश्यकता होती है।

कुछ समय पहले तक, निर्देशात्मक और विशेष नुस्खे के संकेत दोनों को सांकेतिक संकेतों के एक समूह के रूप में वर्गीकृत किया गया था। हालांकि, विचाराधीन समूह एक आवश्यकता नहीं, बल्कि कई एक साथ प्रस्तुत करता है।

वे सभी या तो वर्गाकार या आयताकार हैं। छवियों को एक सफेद, नीले या हरे रंग की पृष्ठभूमि पर प्रस्तुत किया जाता है।

संकेतों की कार्रवाई 5.27, 5.29, 5.31 और 5.33 चौराहों पर समाप्त नहीं होती है, बल्कि सभी सड़कों, साथ ही आसपास के क्षेत्रों पर लागू होती है। निर्देश रद्द करने के निशान तक मान्य हैं।

सूचना

सूचना संकेतों को स्थापित या वांछित यातायात मोड के बारे में मोटर चालकों के लिए महत्वपूर्ण बस्तियों और वस्तुओं के स्थान को समझने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

चिन्ह वर्गाकार या आयताकार होते हैं जिनमें नीले रंग की सीमा होती है। छवि या तो काली या सफेद हो सकती है। इस प्रकार के संकेतों की पृष्ठभूमि में एक शब्दार्थ भार भी होता है:

हरा - वस्तुएं राजमार्ग पर स्थित हैं;
नीला - वस्तुएँ देश की सड़कों पर स्थित हैं;
सफेद - वस्तुएँ बस्ती के भीतर स्थित हैं।;
पीला - सड़क के एक हिस्से पर काम के मामले में, एक चक्कर के संगठन को इंगित करता है।

सेवा चिह्न

सेवा संकेत प्रासंगिक बिंदुओं और अन्य महत्वपूर्ण स्थानों के स्थान के बारे में सूचित करते हैं: होटल, अस्पताल, कैफे, गैस स्टेशन। इसके अलावा, ये संकेत वस्तु के मोड़ पर या उनके पास स्थापित होते हैं।

इस समूह को एक नीले आयत में एक छवि के साथ एक सफेद वर्ग द्वारा पहचाना जा सकता है। यदि आवश्यक हो तो स्पष्ट करने वाली जानकारी सूचकांक के निचले भाग में लिखी जाती है।

अतिरिक्त सूचना संकेत

अधिकांश अतिरिक्त सूचना संकेत एक सफेद पृष्ठभूमि पर एक काली छवि के साथ आकार में आयताकार होते हैं। वे संबंधित संकेत के तहत संलग्न हैं जिसका वे उल्लेख करते हैं।

यदि अतिरिक्त संकेत मुख्य के विपरीत है, तो चालक को अस्थायी प्लेट के निर्देशों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए, और यदि यह स्थायी एक का खंडन नहीं करता है, तो दोनों संकेतों की आवश्यकताओं का पालन किया जाता है।

मरम्मत कार्य करते समय, सामूहिक सांस्कृतिक कार्यक्रम आयोजित करते समय, आपात स्थिति में, सड़क दुर्घटनाओं के स्थानों में इस तरह के संकेत आवश्यक हैं। उसी समय, वर्तमान यातायात संगठन बदल जाता है, और अस्थायी संकेत ड्राइवरों को नए आदेश के बारे में सूचित करते हैं।

अतिरिक्त संकेतों के निर्देशों का पालन न करने पर कोई दंड नहीं है। तदनुसार, इसके ऊपर स्थित स्थिर संकेत को ध्यान में रखते हुए, सजा दी जाती है।

यातायात संकेतों पर अधिकांश छवियां सहज हैं, हालांकि कुछ को सीखना होगा। औसतन 1 किमी. सड़क पर 4 यातायात संकेत हैं, और संघीय राजमार्ग पर 7 हैं। इसलिए, न केवल भौतिक लागतों से बचने के लिए, बल्कि जीवन बचाने के लिए बिना किसी अपवाद के उन सभी को जानना बहुत महत्वपूर्ण है। 90% से अधिक दुर्घटनाएं यातायात नियमों का पालन न करने के कारण होती हैं।

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