अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर वेबकैम

यदि कोई तस्वीर नहीं है, तो हम आपको नासा टीवी देखने का सुझाव देते हैं, यह दिलचस्प है

यूस्ट्रीम द्वारा सीधा प्रसारण

ibuki(जापानी: いぶき इबुकी, ब्रीदिंग) एक पृथ्वी सुदूर संवेदन उपग्रह है, जो दुनिया का पहला अंतरिक्ष यान है जिसका काम ग्रीनहाउस गैसों की निगरानी करना है। उपग्रह को द ग्रीनहाउस गैस ऑब्जर्विंग सैटेलाइट ("ग्रीनहाउस गैस मॉनिटरिंग सैटेलाइट") के रूप में भी जाना जाता है, जिसे GOSAT के रूप में संक्षिप्त किया गया है। "इबुकी" इन्फ्रारेड सेंसर से लैस है जो वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड और मीथेन के घनत्व को निर्धारित करता है। कुल मिलाकर सात अलग-अलग वैज्ञानिक उपकरण उपग्रह पर स्थापित हैं। इबुकी को जापानी अंतरिक्ष एजेंसी JAXA द्वारा विकसित किया गया था और 23 जनवरी, 2009 को तनेगाशिमा से लॉन्च किया गया था। लॉन्च एक जापानी एच-आईआईए लॉन्च वाहन का उपयोग करके किया गया था।

वीडियो प्रसारणअंतरिक्ष स्टेशन पर जीवन में मॉड्यूल का एक आंतरिक दृश्य शामिल होता है, जब अंतरिक्ष यात्री ड्यूटी पर होते हैं। वीडियो आईएसएस और एमसीसी के बीच बातचीत की लाइव ध्वनि के साथ है। टेलीविजन तभी उपलब्ध होता है जब आईएसएस उच्च गति लिंक पर जमीन के संपर्क में हो। जब सिग्नल खो जाता है, तो दर्शक एक परीक्षण छवि या दुनिया का एक ग्राफिकल नक्शा देख सकते हैं, जो वास्तविक समय में कक्षा में स्टेशन का स्थान दिखाता है। क्योंकि आईएसएस हर 90 मिनट में पृथ्वी की परिक्रमा करता है, सूर्योदय या सूर्यास्त हर 45 मिनट में होता है। जब आईएसएस अंधेरे में होता है, तो बाहरी कैमरे कालापन प्रदर्शित कर सकते हैं, लेकिन नीचे शहर की रोशनी का लुभावना दृश्य भी दिखा सकते हैं।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन, संक्षेप में। ISS (इंग्लिश इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन, abbr. ISS) एक मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन है जिसका उपयोग बहुउद्देश्यीय अंतरिक्ष अनुसंधान परिसर के रूप में किया जाता है। आईएसएस एक संयुक्त अंतरराष्ट्रीय परियोजना है जिसमें 15 देश शामिल हैं: बेल्जियम, ब्राजील, जर्मनी, डेनमार्क, स्पेन, इटली, कनाडा, नीदरलैंड, नॉर्वे, रूस, यूएसए, फ्रांस, स्विट्जरलैंड, स्वीडन, जापान। कोरोलेव में अंतरिक्ष उड़ान नियंत्रण केंद्र अमेरिकी खंड - ह्यूस्टन में मिशन कंट्रोल सेंटर से। केंद्रों के बीच सूचनाओं का दैनिक आदान-प्रदान होता है।

संचार के साधन
रेडियो संचार का उपयोग करके स्टेशन और मिशन नियंत्रण केंद्र के बीच टेलीमेट्री का प्रसारण और वैज्ञानिक डेटा का आदान-प्रदान किया जाता है। इसके अलावा, रेडियो संचार का उपयोग मिलन स्थल और डॉकिंग संचालन के दौरान किया जाता है, उनका उपयोग चालक दल के सदस्यों और पृथ्वी पर उड़ान नियंत्रण विशेषज्ञों के साथ-साथ अंतरिक्ष यात्रियों के रिश्तेदारों और दोस्तों के बीच ऑडियो और वीडियो संचार के लिए किया जाता है। इस प्रकार, आईएसएस आंतरिक और बाह्य बहुउद्देश्यीय संचार प्रणालियों से सुसज्जित है।
ISS का रूसी खंड Zvezda मॉड्यूल पर स्थापित लीरा रेडियो एंटीना का उपयोग करके सीधे पृथ्वी के साथ संचार करता है। "लीरा" उपग्रह डेटा रिले सिस्टम "लच" का उपयोग करना संभव बनाता है। इस प्रणाली का उपयोग मीर स्टेशन के साथ संचार करने के लिए किया गया था, लेकिन 1990 के दशक में यह जीर्णता में गिर गया और वर्तमान में इसका उपयोग नहीं किया जाता है। Luch-5A को सिस्टम की संचालन क्षमता को बहाल करने के लिए 2012 में लॉन्च किया गया था। 2013 की शुरुआत में, स्टेशन के रूसी खंड पर विशेष ग्राहक उपकरण स्थापित करने की योजना है, जिसके बाद यह Luch-5A उपग्रह के मुख्य ग्राहकों में से एक बन जाएगा। 3 और उपग्रहों Luch-5B, Luch-5V और Luch-4 के लॉन्च होने की भी उम्मीद है।
एक अन्य रूसी संचार प्रणाली, वोसखोद-एम, Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk मॉड्यूल और अमेरिकी खंड के साथ-साथ बाहरी एंटेना मॉड्यूल "स्टार" का उपयोग करके ग्राउंड कंट्रोल केंद्रों के साथ VHF रेडियो संचार के बीच टेलीफोन संचार प्रदान करता है।
यूएस सेगमेंट में, एस-बैंड (ऑडियो ट्रांसमिशन) और कू-बैंड (ऑडियो, वीडियो, डेटा ट्रांसमिशन) में संचार के लिए, Z1 ट्रस पर स्थित दो अलग-अलग सिस्टम का उपयोग किया जाता है। इन प्रणालियों से रेडियो सिग्नल अमेरिकी जियोस्टेशनरी टीडीआरएसएस उपग्रहों को प्रेषित किए जाते हैं, जो आपको ह्यूस्टन में मिशन नियंत्रण केंद्र के साथ लगभग निरंतर संपर्क बनाए रखने की अनुमति देता है। Canadarm2, यूरोपीय कोलंबस मॉड्यूल और जापानी किबो के डेटा को इन दो संचार प्रणालियों के माध्यम से पुनर्निर्देशित किया जाता है, लेकिन अमेरिकी TDRSS डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम को अंततः यूरोपीय उपग्रह प्रणाली (EDRS) और एक समान जापानी द्वारा पूरक किया जाएगा। मॉड्यूल के बीच संचार एक आंतरिक डिजिटल वायरलेस नेटवर्क के माध्यम से किया जाता है।
स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री डेसीमीटर रेंज के वीएचएफ ट्रांसमीटर का उपयोग करते हैं। VHF रेडियो संचार का उपयोग सोयुज, प्रोग्रेस, HTV, ATV और स्पेस शटल अंतरिक्ष यान द्वारा डॉकिंग या अनडॉकिंग के दौरान भी किया जाता है (हालांकि शटल TDRSS के माध्यम से S- और Ku-बैंड ट्रांसमीटर का भी उपयोग करते हैं)। इसकी मदद से, ये अंतरिक्ष यान मिशन नियंत्रण केंद्र या आईएसएस चालक दल के सदस्यों से आदेश प्राप्त करते हैं। स्वचालित अंतरिक्ष यान संचार के अपने साधनों से सुसज्जित हैं। इस प्रकार, एटीवी जहाज मिलन स्थल और डॉकिंग के दौरान एक विशेष निकटता संचार उपकरण (पीसीई) प्रणाली का उपयोग करते हैं, जिसके उपकरण एटीवी और ज़्वेज़्दा मॉड्यूल पर स्थित हैं। संचार दो पूरी तरह से स्वतंत्र एस-बैंड रेडियो चैनलों के माध्यम से होता है। PCE लगभग 30 किलोमीटर की सापेक्ष सीमा से काम करना शुरू करता है, और ATV के ISS से जुड़ने के बाद बंद हो जाता है और MIL-STD-1553 ऑनबोर्ड बस के माध्यम से इंटरेक्शन पर स्विच हो जाता है। एटीवी और आईएसएस की सापेक्ष स्थिति को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, एटीवी पर स्थापित लेजर रेंजफाइंडर की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जिससे स्टेशन के साथ सटीक डॉकिंग संभव हो जाता है।
यह स्टेशन IBM और Lenovo के लगभग सौ थिंकपैड लैपटॉप कंप्यूटरों, मॉडल A31 और T61P से लैस है। ये सामान्य सीरियल कंप्यूटर हैं, हालांकि, आईएसएस की स्थितियों में उपयोग के लिए संशोधित किए गए हैं, विशेष रूप से, उन्होंने कनेक्टर्स को फिर से डिज़ाइन किया है, एक शीतलन प्रणाली, स्टेशन पर उपयोग किए जाने वाले 28 वोल्ट वोल्टेज को ध्यान में रखते हैं, और यह भी मिलते हैं शून्य गुरुत्वाकर्षण में काम करने के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ। जनवरी 2010 से, अमेरिकी खंड के लिए स्टेशन पर सीधे इंटरनेट का उपयोग किया गया है। आईएसएस पर सवार कंप्यूटर वायरलेस नेटवर्क में वाई-फाई के माध्यम से जुड़े हुए हैं और डाउनलोड के लिए 3 एमबीपीएस और डाउनलोड के लिए 10 एमबीपीएस की गति से पृथ्वी से जुड़े हुए हैं, जो घरेलू एडीएसएल कनेक्शन के बराबर है।

कक्षा की ऊँचाई
आईएसएस कक्षा की ऊंचाई लगातार बदल रही है। वायुमंडल के अवशेषों के कारण धीरे-धीरे मंदी और ऊंचाई में कमी आती है। आने वाले सभी जहाज अपने इंजनों से ऊंचाई बढ़ाने में मदद करते हैं। एक समय में वे गिरावट की भरपाई करने तक ही सीमित थे। हाल ही में, कक्षा की ऊंचाई लगातार बढ़ रही है। 10 फरवरी, 2011 - अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की उड़ान की ऊँचाई समुद्र तल से लगभग 353 किलोमीटर ऊपर थी। 15 जून, 2011 को 10.2 किलोमीटर की वृद्धि हुई और यह 374.7 किलोमीटर हो गई। 29 जून, 2011 को कक्षा की ऊंचाई 384.7 किलोमीटर थी। वातावरण के प्रभाव को कम से कम करने के लिए, स्टेशन को 390-400 किमी तक बढ़ाना पड़ा, लेकिन अमेरिकी शटल इतनी ऊंचाई तक नहीं बढ़ सके। इसलिए, इंजनों द्वारा समय-समय पर सुधार करके स्टेशन को 330-350 किमी की ऊंचाई पर रखा गया था। शटल उड़ान कार्यक्रम की समाप्ति के कारण यह प्रतिबंध हटा लिया गया है।

समय क्षेत्र
आईएसएस कोऑर्डिनेटेड यूनिवर्सल टाइम (यूटीसी) का उपयोग करता है, जो ह्यूस्टन और कोरोलेव में दो नियंत्रण केंद्रों के समय से लगभग समान दूरी पर है। हर 16 सूर्योदय/सूर्यास्त के बाद, अंधेरी रात का भ्रम पैदा करने के लिए स्टेशन की खिड़कियां बंद कर दी जाती हैं। चालक दल आमतौर पर सुबह 7 बजे (यूटीसी) उठता है, चालक दल आमतौर पर हर सप्ताह के दिन लगभग 10 घंटे और हर शनिवार को लगभग पांच घंटे काम करता है। शटल यात्राओं के दौरान, आईएसएस चालक दल आमतौर पर मिशन बीता हुआ समय (एमईटी) का अनुसरण करता है - शटल का कुल उड़ान समय, जो एक विशिष्ट समय क्षेत्र से बंधा नहीं है, लेकिन केवल अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण समय से गणना की जाती है। आईएसएस चालक दल शटल के आगमन से पहले अपने सोने के समय में बदलाव करता है और इसके प्रस्थान के बाद पिछले मोड पर लौट आता है।

वायुमंडल
स्टेशन पृथ्वी के करीब एक वातावरण बनाए रखता है। आईएसएस पर सामान्य वायुमंडलीय दबाव 101.3 किलोपास्कल है, जो पृथ्वी पर समुद्र स्तर के समान है। आईएसएस पर वायुमंडल शटल में बनाए गए वातावरण से मेल नहीं खाता है, इसलिए अंतरिक्ष यान के डॉकिंग के बाद, एयरलॉक के दोनों किनारों पर गैस मिश्रण के दबाव और संरचना को बराबर किया जाता है। लगभग 1999 से 2004 तक, नासा अस्तित्व में था और IHM (इन्फ्लैटेबल हैबिटेशन मॉड्यूल) परियोजना विकसित की, जिसने स्टेशन पर वायुमंडलीय दबाव का उपयोग करने और एक अतिरिक्त रहने योग्य मॉड्यूल की कार्यशील मात्रा बनाने की योजना बनाई। इस मॉड्यूल का शरीर केवलर कपड़े से बना होना चाहिए था जिसमें गैस-तंग सिंथेटिक रबर का एक सीलबंद आंतरिक खोल था। हालाँकि, 2005 में, परियोजना में उत्पन्न अधिकांश समस्याओं (विशेष रूप से, अंतरिक्ष मलबे से सुरक्षा की समस्या) के कारण, IHM कार्यक्रम को बंद कर दिया गया था।

सूक्ष्म गुरुत्वाकर्षण
स्टेशन की कक्षा की ऊंचाई पर पृथ्वी का आकर्षण समुद्र तल पर आकर्षण का 90% है। भारहीनता की स्थिति आईएसएस के निरंतर मुक्त पतन के कारण है, जो समानता के सिद्धांत के अनुसार आकर्षण की अनुपस्थिति के बराबर है। चार प्रभावों के कारण स्टेशन के वातावरण को अक्सर माइक्रोग्रैविटी के रूप में वर्णित किया जाता है:

अवशिष्ट वातावरण का दबाव कम करना।

स्टेशन चालक दल के तंत्र और आंदोलन के संचालन के कारण कंपन त्वरण।

कक्षा सुधार।

पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र की विषमता इस तथ्य की ओर ले जाती है कि आईएसएस के विभिन्न भाग अलग-अलग शक्तियों के साथ पृथ्वी की ओर आकर्षित होते हैं।

ये सभी कारक 10-3… 10-1 ग्राम के मूल्यों तक पहुँचने में तेजी लाते हैं।

आईएसएस निगरानी
पृथ्वी की सतह से नग्न आंखों से इसके अवलोकन के लिए स्टेशन का आकार पर्याप्त है। ISS को काफी चमकीले तारे के रूप में देखा जाता है, जो लगभग पश्चिम से पूर्व की ओर आकाश में काफी तेज़ी से घूमता है (कोणीय वेग लगभग 1 डिग्री प्रति सेकंड है।) अवलोकन के बिंदु पर निर्भर करते हुए, इसके परिमाण का अधिकतम मान एक पर ले सकता है। मूल्य से? 4 से 0. यूरोपीय कॉस्मिक एजेंसी, साइट "www.heavens-above.com" के साथ मिलकर, सभी को ग्रह पर एक निश्चित निपटान पर आईएसएस उड़ानों की समय-सारणी का पता लगाने का अवसर प्रदान करती है। आईएसएस को समर्पित साइट के पृष्ठ पर जाकर, और लैटिन में रुचि के शहर का नाम दर्ज करके, आप आने वाले दिनों में स्टेशन के उड़ान पथ का सटीक समय और एक ग्राफिक छवि प्राप्त कर सकते हैं। आप www.amsat.org पर भी उड़ान कार्यक्रम देख सकते हैं। वास्तविक समय में आईएसएस का उड़ान पथ फेडरल स्पेस एजेंसी की वेबसाइट पर देखा जा सकता है। आप "हेवनसैट" (या "ऑर्बिट्रोन") कार्यक्रम का भी उपयोग कर सकते हैं।

पृथ्वी की सतह के आईएसएस वेबकैम और स्वयं स्टेशन का अवलोकन ऑनलाइन। वायुमंडलीय घटनाएं, जहाज डॉकिंग, स्पेसवॉक, अमेरिकी खंड के अंदर काम करते हैं - सभी वास्तविक समय में। आईएसएस पैरामीटर, उड़ान पथ और विश्व मानचित्र पर स्थान।

Roscosmos वीडियो प्लेयर पर अभी:
15 मार्च, 2019 को आईएसएस के साथ सोयुज एमएस-12 अंतरिक्ष यान के डॉकिंग के बाद दबाव की समानता, हैच खोलना, चालक दल की बैठक।

आईएसएस वेबकैम से प्रसारण

नासा के वीडियो प्लेयर नंबर 1 और नंबर 2 आईएसएस वेबकैम से छवियों को छोटे ब्रेक के साथ ऑनलाइन प्रसारित करते हैं।

नासा वीडियो प्लेयर #1

नासा वीडियो प्लेयर #2

आईएसएस कक्षा के साथ मानचित्र

नासा टीवी वीडियो प्लेयर

ऑनलाइन आईएसएस पर महत्वपूर्ण घटनाएँ: डॉकिंग और अनडॉकिंग, क्रू में बदलाव, स्पेसवॉक, पृथ्वी के साथ वीडियो कॉन्फ्रेंस। अंग्रेजी में वैज्ञानिक कार्यक्रम। आईएसएस कैमरों से प्रसारण रिकॉर्डिंग।

रोस्कोस्मोस वीडियो प्लेयर

15 मार्च, 2019 को आईएसएस के साथ सोयुज एमएस-12 अंतरिक्ष यान के डॉकिंग के बाद दबाव की समानता, हैच खोलना, चालक दल की बैठक।

वीडियो प्लेयर का विवरण

नासा वीडियो प्लेयर #1
लघु विराम के साथ बिना ध्वनि के ऑनलाइन प्रसारण करें। प्रसारण रिकॉर्डिंग बहुत कम देखी गई।

नासा वीडियो प्लेयर #2
ऑनलाइन प्रसारण, कभी-कभी ध्वनि के साथ, अल्प विराम के साथ। प्रसारण रिकॉर्डिंग नहीं देखी गई।

नासा टीवी वीडियो प्लेयर
आईएसएस कैमरों से अंग्रेजी और वीडियो में वैज्ञानिक कार्यक्रमों की रिकॉर्डिंग का प्रसारण, साथ ही आईएसएस पर कुछ महत्वपूर्ण घटनाएं ऑनलाइन: स्पेसवॉक, प्रतिभागियों की भाषा में पृथ्वी के साथ वीडियोकांफ्रेंसिंग।

रोस्कोस्मोस वीडियो प्लेयर
दिलचस्प ऑफ़लाइन वीडियो, साथ ही आईएसएस से संबंधित महत्वपूर्ण घटनाएं, कभी-कभी रोस्कोस्मोस द्वारा ऑनलाइन प्रसारित की जाती हैं: अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण, डॉकिंग और अनडॉकिंग, स्पेसवॉक, चालक दल की पृथ्वी पर वापसी।

आईएसएस वेबकैम से प्रसारण की विशेषताएं

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से प्रसारण अमेरिकी खंड के अंदर और स्टेशन के बाहर स्थापित कई वेबकैम से ऑनलाइन आयोजित किया जाता है। साउंड चैनल आम दिनों में शायद ही कभी जुड़ा होता है, लेकिन यह हमेशा ऐसे महत्वपूर्ण कार्यक्रमों में शामिल होता है जैसे परिवहन जहाजों और जहाजों के साथ एक बदली चालक दल, अंतरिक्ष की सैर, वैज्ञानिक प्रयोगों के साथ डॉकिंग।

समय-समय पर, आईएसएस पर वेबकैम की दिशा बदल जाती है, जैसा कि प्रेषित छवि की गुणवत्ता होती है, जो उसी वेबकैम से प्रसारित होने पर भी समय के साथ बदल सकती है। बाहरी अंतरिक्ष में काम के दौरान, अंतरिक्ष यात्रियों के स्पेससूट पर स्थापित कैमरों से छवि अधिक बार प्रसारित होती है।

मानकया स्लेटीनासा वीडियो प्लेयर #1 स्क्रीन पर स्क्रीनसेवर और मानकया नीलानासा वीडियो प्लेयर #2 स्क्रीन पर स्प्लैश स्क्रीन इंगित करती है कि पृथ्वी के साथ स्टेशन का वीडियो लिंक अस्थायी रूप से बाधित हो गया है, और ऑडियो लिंक जारी रह सकता है। काला स्क्रीन- आईएसएस फ्लाईओवर नाइट जोन के ऊपर।

ध्वनि संगतशायद ही कभी जुड़ा हो, आमतौर पर नासा वीडियो प्लेयर #2 पर। कभी-कभी रिकॉर्डिंग शामिल करें- इसे प्रेषित तस्वीर और मानचित्र पर स्टेशन की स्थिति और प्रगति पट्टी पर प्रसारण वीडियो के वर्तमान और पूर्ण समय के प्रदर्शन के बीच विसंगति से देखा जा सकता है। वीडियो प्लेयर स्क्रीन पर मँडराते समय प्रगति बार स्पीकर आइकन के दाईं ओर दिखाई देता है।

कोई प्रगति पट्टी नहीं- का अर्थ है कि वर्तमान ISS वेबकैम से वीडियो प्रसारित किया जाता है ऑनलाइन. देखना काला स्क्रीन? - के साथ जांच !

जब नासा के वीडियो प्लेयर जम जाते हैं, तो एक साधारण पेज रिफ्रेश.

आईएसएस का स्थान, प्रक्षेपवक्र और पैरामीटर

मानचित्र पर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की वर्तमान स्थिति को आईएसएस के प्रतीक द्वारा दर्शाया गया है।

स्टेशन के वर्तमान मापदंडों को मानचित्र के ऊपरी बाएँ कोने में प्रदर्शित किया जाता है - निर्देशांक, कक्षा की ऊँचाई, गति की गति, सूर्योदय या सूर्यास्त का समय।

एमकेएस पैरामीटर के लिए प्रतीक (डिफ़ॉल्ट इकाइयां):

• अक्षांश: डिग्री में अक्षांश;
• एलएनजी: डिग्री में देशांतर;
• ऑल्ट: किलोमीटर में ऊंचाई;
• वी: किमी/घंटा में गति;
• समय स्टेशन पर सूर्योदय या सूर्यास्त से पहले (पृथ्वी पर, मानचित्र पर चिरोस्कोरो की सीमा देखें)।

किमी/घंटा में गति, निश्चित रूप से प्रभावशाली है, लेकिन किमी/सेकंड में इसका मान अधिक उदाहरणात्मक है। आईएसएस गति इकाई को बदलने के लिए, नक्शे के ऊपरी बाएँ कोने में गियर पर क्लिक करें। खुलने वाली विंडो में, शीर्ष पैनल पर, एक गियर वाले आइकन पर क्लिक करें और इसके बजाय विकल्पों की सूची में किमी/घंचुनना किमी/से. आप यहां अन्य मानचित्र विकल्प भी बदल सकते हैं।

कुल मिलाकर, हम मानचित्र पर तीन सशर्त रेखाएँ देखते हैं, जिनमें से एक पर ISS की वर्तमान स्थिति का एक चिह्न है - यह स्टेशन का वर्तमान प्रक्षेपवक्र है। अन्य दो पंक्तियाँ आईएसएस की अगली दो कक्षाओं को इंगित करती हैं, जिनके बिंदुओं पर, स्टेशन की वर्तमान स्थिति के साथ समान देशांतर पर स्थित, आईएसएस क्रमशः 90 और 180 मिनट में उड़ान भरेगा।

नक्शे का पैमाना बटनों से बदला जाता है «+» और «-» ऊपरी बाएँ कोने में या सामान्य स्क्रॉलिंग में जब कर्सर मानचित्र की सतह पर होता है।

आईएसएस वेबकैम के माध्यम से क्या देखा जा सकता है

अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा आईएसएस वेबकैम से ऑनलाइन प्रसारण कर रही है। छवि अक्सर पृथ्वी के उद्देश्य से कैमरों से प्रसारित होती है, और दिन के क्षेत्र में आईएसएस उड़ान के दौरान बादल, चक्रवात, एंटीसाइक्लोन, स्पष्ट मौसम में पृथ्वी की सतह, समुद्र और महासागरों की सतह का निरीक्षण कर सकते हैं। परिदृश्य का विवरण स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है जब प्रसारण वेब कैमरा को लंबवत रूप से पृथ्वी पर निर्देशित किया जाता है, लेकिन कभी-कभी इसे स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है जब इसे क्षितिज पर निर्देशित किया जाता है।

जब आईएसएस साफ मौसम में महाद्वीपों के ऊपर से उड़ान भरता है, तो नदी के किनारे, झीलें, पर्वत श्रृंखलाओं पर बर्फ की टोपियां और रेगिस्तान की रेतीली सतह स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। समुद्र और महासागरों में द्वीपों को केवल सबसे अधिक बादल रहित मौसम में देखना आसान होता है, क्योंकि आईएसएस की ऊंचाई से वे बादलों से बहुत अलग नहीं दिखते हैं। महासागरों की सतह पर एटोल के छल्ले का पता लगाना और उनका निरीक्षण करना बहुत आसान है, जो कम बादलों के आवरण के साथ स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं।

जब वीडियो प्लेयर में से कोई एक नासा वेबकैम से एक छवि को पृथ्वी पर लंबवत रूप से प्रसारित करता है, तो ध्यान दें कि मानचित्र पर उपग्रह के संबंध में प्रसारण छवि कैसे चलती है। इसलिए अवलोकन के लिए अलग-अलग वस्तुओं को पकड़ना आसान होगा: द्वीप, झीलें, रिवरबेड, पर्वत श्रृंखलाएं, जलडमरूमध्य।

कभी-कभी लाइव छवि स्टेशन के अंदर निर्देशित वेबकैम से प्रसारित होती है, फिर हम वास्तविक समय में आईएसएस के अमेरिकी खंड और अंतरिक्ष यात्रियों के कार्यों का निरीक्षण कर सकते हैं।

जब स्टेशन पर कुछ कार्यक्रम होते हैं, उदाहरण के लिए, परिवहन जहाजों के साथ डॉकिंग या बदली चालक दल के साथ जहाज, एक स्पेसवॉक, आईएसएस से प्रसारण एक ऑडियो कनेक्शन के साथ किया जाता है। इस समय, हम मिशन नियंत्रण केंद्र के साथ या डॉकिंग के लिए आने वाले जहाज पर राहत दल के साथ स्टेशन के चालक दल के सदस्यों की बातचीत सुन सकते हैं।

आप आईएसएस पर आने वाले कार्यक्रमों के बारे में मीडिया रिपोर्ट्स से जान सकते हैं। इसके अलावा, आईएसएस पर किए गए कुछ वैज्ञानिक प्रयोग वेबकैम का उपयोग करके ऑनलाइन प्रसारित किए जा सकते हैं।

दुर्भाग्य से, वेबकैम केवल आईएसएस के अमेरिकी खंड में ही स्थापित हैं, और हम केवल अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों और उनके प्रयोगों का निरीक्षण कर सकते हैं। लेकिन जब आप ध्वनि चालू करते हैं, तो रूसी भाषण अक्सर सुनाई देता है।

ध्वनि प्लेबैक को सक्षम करने के लिए, कर्सर को प्लेयर विंडो पर ले जाएं और दिखाई देने वाले क्रॉस के साथ स्पीकर छवि पर बायाँ-क्लिक करें। ऑडियो डिफ़ॉल्ट वॉल्यूम स्तर पर कनेक्ट किया जाएगा। ध्वनि की मात्रा बढ़ाने या घटाने के लिए, वॉल्यूम बार को वांछित स्तर तक ऊपर या नीचे करें।

कभी-कभी, साउंडट्रैक थोड़े समय के लिए और बिना किसी कारण के जुड़ा होता है। ऑडियो प्रसारण भी कब चालू किया जा सकता है नीले परदे, पृथ्वी के साथ वीडियो संचार के वियोग के दौरान।

यदि आप अपने कंप्यूटर पर बहुत समय बिताते हैं, तो अपने नासा के वीडियो प्लेयर पर ध्वनि के साथ टैब को खुला छोड़ दें, कभी-कभी इसे सूर्योदय और सूर्यास्त देखने के लिए देखें जब पृथ्वी पर अंधेरा हो, और आईएसएस के हिस्से, यदि वे अंदर हैं फ्रेम, उगते या डूबते सूरज से प्रकाशित होता है। आवाज अपने आप महसूस होगी। अगर वीडियो स्ट्रीम रुक जाती है तो पेज को रिफ्रेश करें।

आईएसएस ग्रह के रात और दिन क्षेत्रों को पार करते हुए, 90 मिनट में पृथ्वी के चारों ओर एक पूर्ण क्रांति करता है। इस समय स्टेशन कहां है, ऊपर की कक्षा के साथ मानचित्र को देखें।

पृथ्वी के रात्रि क्षेत्र के ऊपर क्या देखा जा सकता है? कभी-कभी आंधी के दौरान बिजली चमकती है। यदि वेबकैम को क्षितिज पर इंगित किया गया है, तो सबसे चमकीले सितारे और चंद्रमा दिखाई दे रहे हैं।

आईएसएस से वेबकैम के माध्यम से, रात के शहरों की रोशनी देखना असंभव है, क्योंकि स्टेशन से पृथ्वी की दूरी 400 किलोमीटर से अधिक है, और विशेष प्रकाशिकी के बिना, चमकीले सितारों को छोड़कर कोई रोशनी दिखाई नहीं दे रही है, लेकिन यह अब पृथ्वी पर नहीं है।

पृथ्वी से अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन देखें। यहां प्रस्तुत नासा के वीडियो प्लेयर से बने दिलचस्प वीडियो देखें।

अंतरिक्ष से पृथ्वी की सतह की टिप्पणियों के बीच, पकड़ने या विघटित करने का प्रयास करें (काफी मुश्किल)।

कक्षा, सबसे पहले, पृथ्वी के चारों ओर आईएसएस की उड़ान का मार्ग है। आईएसएस के लिए सख्ती से निर्दिष्ट कक्षा में उड़ने के लिए, और गहरे अंतरिक्ष में उड़ने या पृथ्वी पर वापस गिरने के लिए, कई कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए, जैसे इसकी गति, स्टेशन का द्रव्यमान, क्षमताएं लॉन्च व्हीकल, डिलीवरी शिप, स्पेसपोर्ट की क्षमता और निश्चित रूप से आर्थिक कारक।

आईएसएस कक्षा एक निम्न पृथ्वी कक्षा है जो पृथ्वी के ऊपर बाहरी अंतरिक्ष में स्थित है, जहां वातावरण बेहद दुर्लभ है और कण घनत्व इस हद तक कम है कि उड़ान के लिए कोई महत्वपूर्ण प्रतिरोध नहीं है। पृथ्वी के वायुमंडल के प्रभाव, विशेष रूप से इसकी घनी परतों के प्रभाव से छुटकारा पाने के लिए स्टेशन के लिए आईएसएस कक्षा की ऊंचाई मुख्य उड़ान आवश्यकता है। यह लगभग 330-430 किमी की ऊँचाई पर थर्मोस्फीयर का क्षेत्र है

आईएसएस के लिए कक्षा की गणना करते समय, कई कारकों को ध्यान में रखा गया।

पहला और मुख्य कारक मनुष्यों पर विकिरण का प्रभाव है, जो 500 किमी से ऊपर काफी बढ़ गया है और यह अंतरिक्ष यात्रियों के स्वास्थ्य को प्रभावित कर सकता है, क्योंकि आधे साल के लिए उनकी स्थापित स्वीकार्य खुराक 0.5 सीवर्ट है और कुल मिलाकर एक सीवर्ट से अधिक नहीं होनी चाहिए। सभी उड़ानें।

कक्षा की गणना में दूसरा वजनदार तर्क आईएसएस के लिए चालक दल और कार्गो की डिलीवरी के लिए जहाज है। उदाहरण के लिए, सोयुज और प्रोग्रेस को 460 किमी की ऊंचाई तक उड़ान भरने के लिए प्रमाणित किया गया था। अमेरिकी शटल डिलीवरी अंतरिक्ष यान 390 किमी तक भी उड़ान नहीं भर सका। और इसलिए, उनका उपयोग करते समय, आईएसएस कक्षा भी 330-350 किमी की इन सीमाओं से आगे नहीं बढ़ी। शटल उड़ानों की समाप्ति के बाद, वायुमंडलीय प्रभाव को कम करने के लिए कक्षीय ऊंचाई बढ़ाई जाने लगी।

आर्थिक मापदंडों को भी ध्यान में रखा जाता है। कक्षा जितनी अधिक होगी, उड़ान भरने के लिए उतनी ही अधिक दूरी, अधिक ईंधन और इसलिए, कम आवश्यक माल जहाज स्टेशन तक पहुंचा सकते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें अधिक बार उड़ना होगा।

निर्धारित वैज्ञानिक कार्यों और प्रयोगों के दृष्टिकोण से भी आवश्यक ऊँचाई पर विचार किया जाता है। दी गई वैज्ञानिक समस्याओं और चल रहे शोध को हल करने के लिए, फिलहाल 420 किमी तक की ऊंचाई पर्याप्त है।

अंतरिक्ष मलबे की समस्या भी एक महत्वपूर्ण स्थान पर कब्जा कर लेती है, जो आईएसएस कक्षा में प्रवेश करते समय सबसे गंभीर खतरा पैदा करता है।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, अंतरिक्ष स्टेशन को इस तरह से उड़ान भरनी चाहिए कि वह गिरे नहीं और अपनी कक्षा से बाहर उड़ जाए, यानी पहले अंतरिक्ष वेग से सावधानीपूर्वक गणना की जाए।

एक महत्वपूर्ण कारक कक्षा के झुकाव और प्रक्षेपण बिंदु की गणना है। आदर्श आर्थिक कारक भूमध्य रेखा से दक्षिणावर्त लॉन्च करना है, क्योंकि यहां गति का एक अतिरिक्त संकेतक पृथ्वी के घूमने की गति है। अगले अपेक्षाकृत लागत प्रभावी उपाय अक्षांश-झुकाव लॉन्च है, क्योंकि लॉन्च युद्धाभ्यास के लिए कम प्रणोदक की आवश्यकता होती है, विचार करने के लिए एक राजनीतिक मुद्दा। उदाहरण के लिए, इस तथ्य के बावजूद कि बैकोनूर कोस्मोड्रोम 46 डिग्री के अक्षांश पर स्थित है, आईएसएस कक्षा 51.66 के कोण पर है। रॉकेट चरण, जब 46-डिग्री की कक्षा में प्रक्षेपित किया जाता है, चीनी या मंगोलियाई क्षेत्र में गिर सकता है, जो आमतौर पर महंगा संघर्ष होता है। आईएसएस को कक्षा में लॉन्च करने के लिए एक कॉस्मोड्रोम चुनते समय, अंतरराष्ट्रीय समुदाय ने सबसे उपयुक्त लॉन्च साइट और इस तरह के लॉन्च के लिए उड़ान पथ के कारण अधिकांश महाद्वीपों को कवर करने के कारण बैकोनूर कॉस्मोड्रोम का उपयोग करने का निर्णय लिया।

अंतरिक्ष कक्षा का एक महत्वपूर्ण पैरामीटर इसके साथ उड़ने वाली वस्तु का द्रव्यमान है। लेकिन आईएसएस का द्रव्यमान अक्सर इसे नए मॉड्यूल के साथ अद्यतन करने और डिलीवरी जहाजों द्वारा यात्राओं के कारण बदलता है, और इसलिए इसे बहुत मोबाइल होने के लिए डिजाइन किया गया था और मोड़ और युद्धाभ्यास के विकल्पों के साथ ऊंचाई और दिशा दोनों में भिन्न होने की क्षमता के साथ।

स्टेशन की ऊंचाई साल में कई बार बदली जाती है, मुख्य रूप से आने वाले जहाजों के डॉकिंग के लिए बैलिस्टिक स्थिति बनाने के लिए। स्टेशन के द्रव्यमान में परिवर्तन के अतिरिक्त, वायुमंडल के अवशेषों से घर्षण के कारण स्टेशन की गति में भी परिवर्तन होता है। नतीजतन, उड़ान नियंत्रण केंद्रों को आईएसएस कक्षा को आवश्यक गति और ऊंचाई पर समायोजित करना पड़ता है। वितरण जहाजों के इंजनों को चालू करने और कम बार Zvezda मुख्य बेस सर्विस मॉड्यूल के इंजनों को चालू करने से सुधार होता है, जिसमें बूस्टर होते हैं। सही समय पर, जब इंजनों को अतिरिक्त रूप से चालू किया जाता है, तो स्टेशन की उड़ान की गति परिकलित की जाती है। कक्षा की ऊँचाई में परिवर्तन की गणना मिशन नियंत्रण केंद्रों में की जाती है और अंतरिक्ष यात्रियों की भागीदारी के बिना स्वचालित रूप से की जाती है।

लेकिन अंतरिक्ष मलबे के साथ संभावित मुठभेड़ की स्थिति में आईएसएस की गतिशीलता विशेष रूप से आवश्यक है। लौकिक गति पर, इसका एक छोटा सा टुकड़ा भी स्टेशन और उसके चालक दल दोनों के लिए घातक हो सकता है। स्टेशन पर छोटे मलबे के संरक्षण कवच पर डेटा को छोड़कर, हम संक्षेप में आईएसएस युद्धाभ्यास का वर्णन करेंगे ताकि मलबे के साथ टकराव से बचा जा सके और कक्षा को बदल दिया जा सके। ऐसा करने के लिए, आईएसएस उड़ान पथ के साथ एक गलियारा क्षेत्र बनाया गया था जिसमें आयाम 2 किमी ऊपर और इसके नीचे 2 किमी, साथ ही साथ 25 किमी लंबा और 25 किमी चौड़ा था, और निरंतर निगरानी की जाती थी ताकि अंतरिक्ष का मलबा न गिरे इस क्षेत्र में। यह आईएसएस के लिए तथाकथित सुरक्षा क्षेत्र है। इस जोन की साफ-सफाई का पहले से आंकलन किया जाता है। वैंडेनबर्ग एयर फ़ोर्स बेस में यूएस स्ट्रैटेजिक कमांड USSTRATCOM अंतरिक्ष मलबे की एक सूची रखता है। विशेषज्ञ लगातार आईएसएस की कक्षा में गति के साथ मलबे की आवाजाही की तुलना करते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि उनके रास्ते, भगवान न करे, पार न करें। अधिक सटीक रूप से, वे आईएसएस उड़ान क्षेत्र में मलबे के कुछ टुकड़ों के टकराने की संभावना की गणना करते हैं। यदि टक्कर कम से कम 1/100,000 या 1/10,000 की संभावना के साथ संभव है, तो 28.5 घंटे पहले, नासा (लिंडन जॉनसन स्पेस सेंटर ह्यूस्टन) आईएसएस ट्रैजेक्टरी ऑपरेशंस ऑफिसर (संक्षिप्त टोरो) को आईएसएस उड़ान नियंत्रण को इसकी सूचना देता है। . यहां टोरो में, मॉनिटर समय पर स्टेशन के स्थान, डॉक पर आने वाले अंतरिक्ष यान और स्टेशन को सुरक्षित रखने पर नज़र रखता है। एक संभावित टक्कर और निर्देशांक के बारे में एक संदेश प्राप्त करने के बाद, TORO इसे कोरोलेव के नाम पर रूसी मिशन नियंत्रण केंद्र में स्थानांतरित करता है, जहां बैलिस्टिक टकराव से बचने के लिए युद्धाभ्यास के संभावित संस्करण की योजना तैयार करता है। यह अंतरिक्ष मलबे के साथ संभावित टकराव से बचने के लिए निर्देशांक और सटीक अनुक्रमिक युद्धाभ्यास के साथ एक नए उड़ान पथ के साथ एक योजना है। संकलित नई कक्षा को यह देखने के लिए फिर से जाँचा जाता है कि क्या नए पथ पर फिर से कोई टक्कर होगी और यदि उत्तर सकारात्मक है, तो इसे संचालन में डाल दिया जाता है। कॉस्मोनॉट्स और अंतरिक्ष यात्रियों की भागीदारी के बिना स्वचालित रूप से कंप्यूटर मोड में पृथ्वी से मिशन नियंत्रण केंद्रों से एक नई कक्षा में स्थानांतरण किया जाता है।

ऐसा करने के लिए, Zvezda मॉड्यूल के द्रव्यमान के केंद्र में स्टेशन पर, 4 अमेरिकी gyrodines (CMG) कंट्रोल मोमेंट गायरोस्कोप, आकार में लगभग एक मीटर और प्रत्येक का वजन लगभग 300 किलोग्राम है, स्थापित हैं। ये जड़त्वीय उपकरण घुमा रहे हैं जो स्टेशन को उच्च सटीकता के साथ सही ढंग से नेविगेट करने की अनुमति देते हैं। वे रूसी उन्मुखीकरण इंजनों के साथ मिलकर काम करते हैं। इसके अलावा, रूसी और अमेरिकी डिलीवरी जहाज बूस्टर से लैस हैं जिनका उपयोग स्टेशन को स्थानांतरित करने और यदि आवश्यक हो तो मोड़ने के लिए भी किया जा सकता है।

इस घटना में कि 28.5 घंटे से कम समय में एक अंतरिक्ष मलबे का पता चला है और नई कक्षा की गणना और समन्वय के लिए कोई समय नहीं बचा है, आईएसएस को पूर्व-संकलित मानक स्वचालित पैंतरेबाज़ी का उपयोग करके टकराव से बचने का अवसर दिया जाता है। पीडीएएम नामक नई कक्षा (पूर्व निर्धारित मलबे से बचाव युक्ति)। यहां तक ​​​​कि अगर यह युद्धाभ्यास खतरनाक है, यानी यह एक नई खतरनाक कक्षा में ले जा सकता है, तो चालक दल सोयुज अंतरिक्ष यान पर चढ़ता है, हमेशा तैयार रहता है और स्टेशन पर डॉक किया जाता है, और निकासी के लिए पूरी तत्परता से टकराव का इंतजार करता है। यदि आवश्यक हो, तो चालक दल को तुरंत खाली कर दिया जाता है। आईएसएस उड़ानों के पूरे इतिहास में ऐसे 3 मामले हुए हैं, लेकिन भगवान का शुक्र है कि वे सभी अच्छी तरह से समाप्त हो गए, अंतरिक्ष यात्रियों को खाली करने की आवश्यकता के बिना, या, जैसा कि वे कहते हैं, 10,000 में से एक मामले में नहीं आया। सिद्धांत से "भगवान सुरक्षित रखता है", यहाँ, पहले से कहीं अधिक, पीछे हटना असंभव है।

जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, आईएसएस हमारी सभ्यता की सबसे महंगी (150 अरब डॉलर से अधिक) अंतरिक्ष परियोजना है और गहरी अंतरिक्ष उड़ानों के लिए एक वैज्ञानिक प्रक्षेपण है; लोग लगातार आईएसएस पर रहते हैं और काम करते हैं। स्टेशन और उस पर मौजूद लोगों की सुरक्षा खर्च किए गए पैसे से कहीं अधिक मूल्य की है। इस संबंध में, पहली जगह में आईएसएस की सही ढंग से गणना की गई कक्षा है, इसकी सफाई की निरंतर निगरानी और आईएसएस की जल्दी और सटीक रूप से बचने और आवश्यक होने पर युद्धाभ्यास करने की क्षमता।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा के कुछ मापदंडों का चयन। उदाहरण के लिए, स्टेशन 280 से 460 किलोमीटर की ऊंचाई पर स्थित हो सकता है और इस वजह से यह लगातार हमारे ग्रह के ऊपरी वायुमंडल के ब्रेकिंग प्रभाव का अनुभव करता है। हर दिन, आईएसएस लगभग 5 सेमी/एस की गति और 100 मीटर की ऊंचाई खो देता है। इसलिए, समय-समय पर एटीवी और प्रोग्रेस ट्रकों के ईंधन को जलाकर स्टेशन को ऊपर उठाना आवश्यक है। इन लागतों से बचने के लिए स्टेशन को ऊंचा क्यों नहीं बनाया जा सकता?

डिजाइन के दौरान निर्धारित सीमा और वर्तमान वास्तविक स्थिति एक साथ कई कारणों से तय होती है। हर दिन, अंतरिक्ष यात्री और अंतरिक्ष यात्री, और 500 किमी के निशान से परे, इसका स्तर तेजी से बढ़ता है। और छह महीने के प्रवास की सीमा केवल आधा सीवर्ट निर्धारित की जाती है, पूरे करियर के लिए केवल एक सीवर्ट आवंटित किया जाता है। प्रत्येक सीवर्ट कैंसर के खतरे को 5.5 प्रतिशत तक बढ़ा देता है।

पृथ्वी पर, हम अपने ग्रह के मैग्नेटोस्फीयर और वायुमंडल के विकिरण बेल्ट द्वारा ब्रह्मांडीय किरणों से सुरक्षित हैं, लेकिन वे निकट अंतरिक्ष में कमजोर काम करते हैं। कक्षा के कुछ हिस्सों में (दक्षिण अटलांटिक विसंगति बढ़े हुए विकिरण का एक ऐसा स्थान है) और इससे परे, कभी-कभी अजीब प्रभाव दिखाई दे सकते हैं: बंद आँखों में चमक दिखाई देती है। ये नेत्रगोलक से गुजरने वाले ब्रह्मांडीय कण हैं, अन्य व्याख्याओं का कहना है कि कण दृष्टि के लिए जिम्मेदार मस्तिष्क के हिस्सों को उत्तेजित करते हैं। यह न केवल नींद में हस्तक्षेप कर सकता है, बल्कि एक बार फिर आईएसएस पर विकिरण के उच्च स्तर की अप्रिय याद दिलाता है।

इसके अलावा, सोयुज और प्रोग्रेस, जो अब मुख्य चालक दल परिवर्तन और आपूर्ति जहाज हैं, को 460 किमी तक की ऊंचाई पर संचालित करने के लिए प्रमाणित किया गया है। आईएसएस जितना ऊंचा होता है, उतना ही कम माल पहुंचाया जा सकता है। स्टेशन पर नए मॉड्यूल भेजने वाले रॉकेट भी कम ला सकेंगे। दूसरी ओर, आईएसएस जितना कम होता है, उतना ही धीमा हो जाता है, यानी वितरित कार्गो का अधिक हिस्सा कक्षा के बाद के सुधार के लिए ईंधन होना चाहिए।

400-460 किलोमीटर की ऊंचाई पर वैज्ञानिक कार्य किए जा सकते हैं। अंत में, अंतरिक्ष मलबे स्टेशन की स्थिति को प्रभावित करते हैं - विफल उपग्रह और उनके मलबे, जिनकी आईएसएस के सापेक्ष एक बड़ी गति है, जो उनके साथ टकराव को घातक बनाता है।

वेब पर ऐसे संसाधन हैं जो आपको अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की कक्षा के मापदंडों की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। आप अपेक्षाकृत सटीक वर्तमान डेटा प्राप्त कर सकते हैं, या उनकी गतिशीलता को ट्रैक कर सकते हैं। इस लेखन के समय, आईएसएस लगभग 400 किलोमीटर की ऊंचाई पर था।

स्टेशन के पीछे स्थित तत्व आईएसएस को गति दे सकते हैं: ये प्रोग्रेस ट्रक (अक्सर) और एटीवी हैं, यदि आवश्यक हो, तो ज़वेज्डा सर्विस मॉड्यूल (अत्यंत दुर्लभ)। उदाहरण में, एक यूरोपीय ATV काटा से पहले काम कर रहा है। स्टेशन को अक्सर और थोड़ा-थोड़ा करके ऊपर उठाया जाता है: इंजन संचालन के 900 सेकंड के आदेश के छोटे हिस्से में महीने में एक बार सुधार होता है, प्रगति छोटे इंजनों का उपयोग करती है ताकि प्रयोगों के पाठ्यक्रम को बहुत प्रभावित न किया जा सके।

इंजन एक बार चालू हो सकते हैं, इस प्रकार ग्रह के दूसरी ओर उड़ान की ऊंचाई बढ़ जाती है। इस तरह के ऑपरेशन का उपयोग छोटे आरोही के लिए किया जाता है, क्योंकि कक्षा की विलक्षणता बदल जाती है।

दो समावेशन के साथ एक सुधार भी संभव है, जिसमें दूसरा समावेशन स्टेशन की कक्षा को एक वृत्त में चिकना कर देता है।

कुछ पैरामीटर न केवल वैज्ञानिक डेटा द्वारा बल्कि राजनीति द्वारा भी तय किए जाते हैं। अंतरिक्ष यान को कोई भी दिशा देना संभव है, लेकिन प्रक्षेपण के समय यह उस गति का उपयोग करने के लिए अधिक किफायती होगा जो पृथ्वी का घूर्णन देती है। इस प्रकार, डिवाइस को अक्षांश के बराबर झुकाव वाली कक्षा में लॉन्च करना सस्ता है, और युद्धाभ्यास के लिए अतिरिक्त ईंधन की खपत की आवश्यकता होगी: भूमध्य रेखा की ओर बढ़ने के लिए अधिक, ध्रुवों की ओर बढ़ने के लिए कम। 51.6 डिग्री का आईएसएस कक्षीय झुकाव अजीब लग सकता है: केप कैनावेरल से लॉन्च किया गया नासा अंतरिक्ष यान पारंपरिक रूप से लगभग 28 डिग्री का झुकाव रखता है।

जब भविष्य के आईएसएस स्टेशन के स्थान पर चर्चा हुई, तो यह निर्णय लिया गया कि रूसी पक्ष को वरीयता देना अधिक किफायती होगा। इसके अलावा, ऐसे कक्षीय पैरामीटर आपको पृथ्वी की सतह को और अधिक देखने की अनुमति देते हैं।

लेकिन बैकोनूर लगभग 46 डिग्री के अक्षांश पर है, तो रूसी लॉन्च के लिए 51.6 डिग्री का झुकाव होना आम बात क्यों है? तथ्य यह है कि पूर्व में एक पड़ोसी है जो उस पर कुछ गिरने पर बहुत खुश नहीं होगा। इसलिए, कक्षा को 51.6 ° झुकाया जाता है, ताकि लॉन्च के दौरान अंतरिक्ष यान का कोई भी हिस्सा किसी भी परिस्थिति में चीन और मंगोलिया पर न गिरे।

सोवियत स्टेशन मीर का उत्तराधिकारी अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) अपनी स्थापना के बाद से अपनी 10वीं वर्षगांठ मना रहा है। आईएसएस की स्थापना पर समझौते पर कनाडा के प्रतिनिधियों, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी (ईएसए), जापान, रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के सदस्य राज्यों की सरकारों द्वारा 29 जनवरी, 1998 को वाशिंगटन में हस्ताक्षर किए गए थे।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर काम 1993 में शुरू हुआ।

15 मार्च, 1993 आरसीए के महानिदेशक यू.एन. कोपतेव और एनपीओ "एनर्जिया" के जनरल डिजाइनर यू.पी. सेमेनोव ने अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन बनाने के प्रस्ताव के साथ नासा के प्रमुख डी। गोल्डिन से संपर्क किया।

2 सितंबर, 1993 को रूसी संघ की सरकार के अध्यक्ष वी.एस. चेर्नोमिर्डिन और अमेरिकी उपराष्ट्रपति ए। गोर ने "अंतरिक्ष में सहयोग पर संयुक्त वक्तव्य" पर हस्ताक्षर किए, जो अन्य बातों के अलावा, एक संयुक्त स्टेशन के निर्माण के लिए प्रदान करता है। इसके विकास में, आरएसए और नासा विकसित हुए और 1 नवंबर, 1993 को "अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए विस्तृत कार्य योजना" पर हस्ताक्षर किए। इसने जून 1994 में नासा और आरएसए के बीच "मीर स्टेशन और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए आपूर्ति और सेवाओं पर" एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करना संभव बना दिया।

1994 में रूसी और अमेरिकी पक्षों की संयुक्त बैठकों में कुछ परिवर्तनों को ध्यान में रखते हुए, ISS में निम्नलिखित संरचना और कार्य का संगठन था:

स्टेशन के निर्माण में रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका के अलावा, कनाडा, जापान और यूरोपीय सहयोग के देश भाग ले रहे हैं;

स्टेशन में 2 एकीकृत खंड (रूसी और अमेरिकी) शामिल होंगे और अलग-अलग मॉड्यूल से धीरे-धीरे कक्षा में इकट्ठे होंगे।

नियर-अर्थ ऑर्बिट में आईएसएस का निर्माण 20 नवंबर, 1998 को ज़रीया फंक्शनल कार्गो ब्लॉक के लॉन्च के साथ शुरू हुआ।
पहले से ही 7 दिसंबर, 1998 को, एंडेवर शटल द्वारा कक्षा में पहुंचाए गए अमेरिकी एकता कनेक्टिंग मॉड्यूल को इसके लिए डॉक किया गया था।

10 दिसंबर को, नए स्टेशन के लिए हैच पहली बार खोले गए। इसमें प्रवेश करने वाले पहले रूसी कॉस्मोनॉट सर्गेई क्रिकेलेव और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री रॉबर्ट कबाना थे।

26 जुलाई, 2000 को, Zvezda सर्विस मॉड्यूल को ISS में पेश किया गया था, जो स्टेशन परिनियोजन चरण में इसकी आधार इकाई बन गया, जो चालक दल के जीवन और कार्य का मुख्य स्थान था।

नवंबर 2000 में, पहले दीर्घकालिक अभियान के चालक दल आईएसएस पहुंचे: विलियम शेफर्ड (कमांडर), यूरी गिडज़ेंको (पायलट) और सर्गेई क्रिकेलेव (फ्लाइट इंजीनियर)। तब से, स्टेशन स्थायी रूप से बसा हुआ है।

स्टेशन की तैनाती के दौरान, 15 मुख्य अभियानों और 13 विज़िटिंग अभियानों ने आईएसएस का दौरा किया। वर्तमान में, अभियान 16 का चालक दल स्टेशन पर है - पहली महिला आईएसएस कमांडर, अमेरिकी, पैगी व्हिटसन, आईएसएस उड़ान इंजीनियर, रूसी यूरी मैलेनचेंको और अमेरिकी डैनियल तानी।

ईएसए के साथ एक अलग समझौते के तहत, यूरोपीय अंतरिक्ष यात्रियों की छह उड़ानें आईएसएस: क्लॉडी हैगनेरे (फ्रांस) - 2001 में, रॉबर्टो विटोरी (इटली) - 2002 और 2005 में, फ्रैंक डी विने (बेल्जियम) - 2002 में, पेड्रो ड्यूक (स्पेन) - 2003 में, आंद्रे कुइपर्स (नीदरलैंड) - 2004 में।

पहले अंतरिक्ष पर्यटकों - अमेरिकी डेनिस टीटो (2001 में) और दक्षिण अफ्रीकी मार्क शटलवर्थ (2002 में) के आईएसएस के रूसी खंड की उड़ानों के बाद अंतरिक्ष के व्यावसायिक उपयोग में एक नया पृष्ठ खोला गया था। पहली बार गैर-पेशेवर अंतरिक्ष यात्रियों ने स्टेशन का दौरा किया।

आईएसएस का निर्माण रोस्कोस्मोस, नासा, ईएसए, कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी और जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी (जेएक्सए) द्वारा संयुक्त रूप से कार्यान्वित की गई अब तक की सबसे बड़ी परियोजना है।

रूसी पक्ष की ओर से परियोजना में आरएससी एनर्जिया और ख्रुनिकेव केंद्र भाग ले रहे हैं। गगारिन कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर (TSPK), TsNIIMASH, इंस्टीट्यूट ऑफ मेडिकल एंड बायोलॉजिकल प्रॉब्लम्स ऑफ द रशियन एकेडमी ऑफ साइंसेज (IMBP), Zvezda रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज और रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के अन्य प्रमुख संगठन।

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