क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन: निर्माण का इतिहास। क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन। क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन का इतिहास और आधुनिकता

16.02.2024

हाल ही में मैंने क्रास्नोयार्स्क के प्रतीकों में से एक के बारे में पेपर "दस" के साथ लिखा था जो पहले ही इतिहास में दर्ज हो चुका है, ओ। आज हम उसी बैंकनोट से शहर के एक और समान रूप से महत्वपूर्ण मील के पत्थर के बारे में बात करेंगे: क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन (एचपीपी)। और यद्यपि वास्तव में यह डिव्नोगोर्स्क के पास येनिसी के ऊपर स्थित है, जो कि क्रास्नोयार्स्क से 27 किलोमीटर दूर है, इसे प्राप्त करना मुश्किल नहीं होगा। लेकिन इस पर नीचे चर्चा की जाएगी।

ताकि आप समझ सकें, एक पनबिजली स्टेशन एक महत्वपूर्ण रणनीतिक वस्तु है, इसलिए आप इसके क्षेत्र में जाकर प्रवेश नहीं कर सकते। लेकिन मैं इस बात से दुखी हूं कि भ्रमण के दौरान भी आपको अवलोकन डेक से कुछ सौ मीटर से अधिक करीब नहीं जाने दिया जाएगा। दृश्य, विशेष रूप से रात में, निश्चित रूप से मनमोहक होते हैं, लेकिन कम दूरी तक करीब जाना बहुत दिलचस्प होगा। वैसे, शुद्ध संयोग से मैं सफल हुआ, जिसके बारे में मैं बाद में भी बात करूंगा।

सामान्य तौर पर, जहां तक ​​मुझे पता है, आपको देश के किसी भी पनबिजली स्टेशन में जाने की अनुमति नहीं दी जाएगी; हर जगह केवल बाहरी निरीक्षण प्रदान किया जाता है। यह सुरक्षा और बिजली की कीमत है, क्योंकि आपको अपने गैजेट को चार्ज करने या अपने कंप्यूटर को पावर देने और ट्रैवेलास्क पर लेख पढ़ने के लिए बिजली की आवश्यकता है? :)

थोड़ा इतिहास

पनबिजली स्टेशन का निर्माण 1956 में शुरू हुआ और 1972 तक 16 साल तक चला। यह येनिसेई पर पहला पनबिजली स्टेशन था। तीन साल बाद, पहली घन मीटर चट्टान बाहर डाली गई। सामान्य तौर पर, इस पैमाने की परियोजना को पूरा करने में बहुत समय और संसाधन लगे। केवल 1961 में स्पिलवे भाग में पहला घन मीटर कंक्रीट बिछाया गया था, और 1963 में येनिसी को अवरुद्ध कर दिया गया था।

1963 में, यूरी गगारिन ने भी क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के निर्माण का दौरा किया था। 1965 में पनबिजली संयंत्र के लिए पहली टरबाइन आई।

पहला ब्लॉक 1967 में लॉन्च किया गया था, और अगर मेरी याददाश्त सही ढंग से मेरी सेवा करती है, तो कुल मिलाकर उनमें से बारह हैं। यह दिलचस्प है कि ब्लॉकों में से एक, दसवां, वी.आई. लेनिन के जन्म शताब्दी पर, निर्धारित समय से 100 दिन पहले परिचालन में लाया गया था। और 26 जुलाई 1972 को, राज्य आयोग ने क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन को "उत्कृष्ट" चिह्न के साथ स्थायी संचालन के लिए स्वीकार कर लिया।


यह दिलचस्प है कि क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के पास ऐसे रणनीतिक स्थलों पर देश में एकमात्र जहाज लिफ्ट है। मुझे नहीं पता कि अन्य पनबिजली स्टेशनों पर जहाज लिफ्टों की आवश्यकता क्यों नहीं है (या स्थापित नहीं है)।

जैसा कि मैंने पहले ही कहा, 1997 के 10-रूबल बैंक नोटों पर, यह जलविद्युत ऊर्जा संयंत्र अपना सम्मानजनक स्थान लेता है। जहां तक ​​मुझे पता है, 1995 तक बैंकनोट पर कोई हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन नहीं था, और 1995 में छवि पहले ही दिखाई दे चुकी थी, लेकिन वर्तमान "दस" का मूल्य तब 10,000 रूबल के रूप में सूचीबद्ध किया गया था। 1997 के बाद, बैंकनोट का डिज़ाइन नहीं बदला है, लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, इसे प्रचलन से बाहर किया जा रहा है।

सामान्य जानकारी

प्रणाली एवं उत्पादन

2016 की शुरुआत में, क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन दुनिया का दसवां सबसे बड़ा ऑपरेटिंग पावर प्लांट था और सयानो-शुशेंस्काया के बाद देश में दूसरा था। औसत वार्षिक उत्पादन 18.4 बिलियन kWh (दीर्घकालिक आंकड़ों पर आधारित डेटा) है, जो एक मिनट के लिए, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के आधे हिस्से की बिजली की जरूरतों को पूरा करता है, और यह क्षेत्र, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, एक बड़े क्षेत्र पर कब्जा कर लेता है। और अब एक और चौंकाने वाला आंकड़ा: इस सारी बिजली का 85% उपभोग RUSAL (क्रास्नोयार्स्क एल्युमीनियम स्मेल्टर) द्वारा किया जाता है। जरा इसके बारे में सोचें: 200% उत्पादन पूरे क्षेत्र को प्रदान कर सकता है, और 85% संयंत्र को आपूर्ति करने के लिए जाता है! शेष ऊर्जा साइबेरियाई विद्युत प्रणाली में चली जाती है।

एक बार की बात है, मेरे पिता ने मुझसे कहा था कि देश के सभी बिजली संयंत्रों में एक बंद सर्किट होता है और वे ऊर्जा को या तो पश्चिम या पूर्व की ओर "चलाते" हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि रूस में कई समय क्षेत्र हैं, इसलिए विभिन्न क्षेत्रों में कामकाजी लोगों और उद्यमों की गतिविधि की अवधि (जिन्होंने सोचा होगा) अलग-अलग समय पर होती हैं।

मुझे नहीं पता कि आपकी स्थानिक कल्पना कितनी अच्छी है और आपको संख्याएं कितनी पसंद हैं, इसलिए मैं पनबिजली स्टेशन के पैमाने को यथासंभव संक्षेप में चित्रित करने का प्रयास करूंगा:

  • ग्रेविटी कंक्रीट बांध की लंबाई 1,065 मीटर और ऊंचाई 124 मीटर है;
  • बांध स्टेशन की इमारत 360 मीटर लंबी और 31 मीटर ऊंची है;
  • बांध निकाय के निर्माण में 5.7 मिलियन क्यूबिक मीटर कंक्रीट लगी।

बाढ़ के दौरान स्पिलवे की अधिकतम क्षमता 14 हजार वर्ग मीटर/सेकंड है। हजार घन मीटर में मुझे एक सेकंड दे!

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की शक्ति 6,000 मेगावाट है, असमान प्रवाह के कारण ऊर्जा उत्पादन में सालाना उतार-चढ़ाव होता है। आपने शायद सुना होगा कि हाल ही में ग्लेशियरों की मात्रा कम हो रही है, लेकिन यह इतना आसान नहीं है: पिघलना किसी भी तरह से रैखिक नहीं है, इसलिए कभी-कभी संकेतकों में अंतर 30% हो सकता है। यानी, कुछ वर्षों में नदियों में अधिक पानी होता है, अगर गर्मी बहुत अधिक होती है, तो कुछ में, जाहिर तौर पर, कम होता है।


मैं आपको "दिलचस्प अर्थशास्त्र" के साथ थोड़ा और परेशान करूंगा: क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की लाभप्रदता ब्रात्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के अपवाद के साथ, देश के सभी बिजली संयंत्रों की लाभप्रदता से अधिक है।

यदि आप पहले से ही प्रभावित नहीं हैं, तो संभवतः आप एक असंवेदनशील क्रैकर हैं। बेशक, यह टाइटैनिक या हाचिको को देखने जैसा नहीं है, लेकिन उदाहरण के लिए, ऐसे तथ्य मेरी कल्पना को उत्तेजित करते हैं।

भूगोल और पर्यावरणीय परिणाम

मुझे आशा है कि आप कल्पना कर सकते हैं कि पनबिजली स्टेशन के निर्माण के दौरान वास्तव में एक बांध बनाया जाता है, जिसके कारण नदी का कौन सा हिस्सा ओवरफ्लो हो जाता है और जलाशय में बदल जाता है? तो, क्रास्नोयार्स्क जलाशय का क्षेत्रफल लगभग 2,000 वर्ग किलोमीटर है। जलाशय की उपस्थिति के कारण, स्थानीय कृषि उद्यमों ने सैकड़ों हेक्टेयर भूमि को अलविदा कह दिया। लेकिन किसी भी नवप्रवर्तन के लिए बलिदान की आवश्यकता होती है।

हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के निर्माण से पहले ही येनिसी जम गई थी, लेकिन अब क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन से 200 किलोमीटर दूर सर्दियों में बर्फ नहीं जमती है। जब 1963 में बांध की नींव रखने के लिए नदी को पूरी तरह से अवरुद्ध करना आवश्यक था, तो यह केवल 6.5 घंटों में किया गया था! इसके अलावा, जब मुझे पता चला कि गर्मी के मौसम में ऐसा नहीं किया जाता तो मुझे बेहद आश्चर्य हुआ। मैंने पढ़ा कि पनबिजली स्टेशन की स्वीकृति के दौरान, राज्य आयोग के सदस्यों में से एक ने कहा:

सर्दियों की परिस्थितियों में येनिसी नदी को अग्रणी तरीके से अवरुद्ध करना बड़ी नदियों को अवरुद्ध करने के सिद्धांत और अभ्यास के विकास में एक नया कदम है, और इस मामले में प्राप्त अनुभव का व्यापक रूप से देश और विदेश में निर्माण स्थलों पर उपयोग किया जाता है।

तब से, क्रास्नोयार्स्क और डाउनस्ट्रीम (अभी भी वही 200 किलोमीटर) में, सर्दियों में जहां भी आप चाहें, दूसरे बैंक को पार करना संभव नहीं है, बस तैरकर पार करें। निःसंदेह, यदि आप एक बड़े परोपकारी व्यक्ति नहीं हैं और अपने आदेश पर, पाइक की इच्छा पर, सही जगह पर एक पुल नहीं बना सकते हैं और उसका पुनर्निर्माण नहीं कर सकते हैं।

इसके अलावा, कुछ लोग नदी पार करने के लिए विभिन्न जलयानों का भी उपयोग नहीं करते हैं। बेशक, हम वालरस के बारे में बात कर रहे हैं। कुछ स्नान के दौरान उन्होंने तापमान भी मापा; थर्मामीटर +3 डिग्री सेल्सियस पर रुक गया।

जब मैंने शहर के पुराने लोगों से बात की, तो उन्हें इस बात की याद आ गई कि बचपन और युवावस्था में उन्होंने अभी भी तटों को बांधने वाली बर्फ देखी थी, लेकिन उनकी यादें लगभग गुमनामी में डूब गई थीं। बेशक, यह क्षेत्र की जलवायु को प्रभावित नहीं कर सकता है, लेकिन साइबेरिया के निवासी के रूप में, मुझे क्रास्नोयार्स्क में कोई असुविधा महसूस नहीं हुई। हो सकता है कि सर्दियों में यहां अन्य शहरों की तुलना में थोड़ी अधिक नमी हो, लेकिन यह -40 डिग्री सेल्सियस है, और अफ्रीका में यह -40 डिग्री सेल्सियस है। मुझे आशा है कि अफ़्रीकी महाद्वीप के निवासियों को कभी पता नहीं चलेगा कि यह क्या है :)।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन तक कैसे पहुँचें

सबसे पहले, आपको डिव्नोगोर्स्क जाने की आवश्यकता है, क्योंकि हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में इस शहर के पास स्थित है। आप इसे कई तरीकों से कर सकते हैं:

  1. कार से. यदि आपके पास एक है, तो आप भाग्यशाली हैं, क्योंकि यह अवलोकन प्लेटफार्मों पर जाने और सर्वोत्तम दृश्य देखने का सबसे सुविधाजनक तरीका है। आप बस नेविगेटर में अंतिम बिंदु दर्ज करें, गैस पेडल को पूरे रास्ते दबाएं, फिर से सोचें, क्योंकि क्रास्नोयार्स्क और डिव्नोगोर्स्क के बीच सड़क एक पहाड़ी सर्पिन है, और 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से शहर के माध्यम से भाग रही है, जिससे पैदल चलने वालों को डर लग रहा है क्रॉसिंग पर और ज्यादातर ड्राइवरों को चौंका देना, वास्तव में गलत है। अन्यथा, औसतन 1 घंटा और आप वहां हैं।
  2. ट्रेन सेक्रास्नोयार्स्क के मुख्य रेलवे स्टेशन से डिव्नोगोर्स्क के स्टेशन तक। इस विकल्प का नुकसान यह है कि इलेक्ट्रिक ट्रेनें केवल कार्यदिवसों पर प्रस्थान करती हैं। पहली ट्रेन 04:34 बजे शुरू होती है और 05:36 बजे आती है। लेकिन अगर आप हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के दृश्य के साथ सूर्योदय देखना चाहते हैं, तो यह आपके लिए अवसर है। दूसरी शाम: 17:47 बजे प्रस्थान, 18:46 बजे आगमन। समय हर जगह स्थानीय है, क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में मास्को के साथ अंतर 4 घंटे है। किराया करीब 100 रूबल होगा.
  3. बस सेक्रास्नोयार्स्क बस स्टेशन से। रविवार को छोड़कर हर दिन, डिव्नोगोर्स्क के लिए छह उड़ानें हैं: 08:08, 08:36, 11:40, 12:30, 16:16, 16:48। विपरीत दिशा में आप उसी दिन 06:23, 07:02, 08:51, 10:22, 10:42, 14:21, 15:05 पर निकल सकते हैं। टिकट की कीमत - 90.80 रूबल। जहां तक ​​मुझे पता है, बसें क्रास्नोयार्स्क रेलवे स्टेशन से भी निकलती हैं, सार्वजनिक परिवहन स्टॉप के सामने एक मंडप है, लेकिन आपको साइट पर बस शेड्यूल की जांच करनी होगी।
  4. टैक्सी से. तो बोलने के लिए, उन लोगों के लिए एक विकल्प जो जल्दी में हैं, या उन लोगों के लिए जिन्हें कई सौ लकड़ी के टुकड़ों से अलग होने में कोई आपत्ति नहीं है। यात्रा पर आपको 500 रूबल का खर्च आएगा।
  5. एक यात्रा साथी खोज सेवा के साथ. बस ऐप या वेबसाइटों पर उपयुक्त यात्रा की तलाश करें और ड्राइवर से बातचीत करें। जाहिर तौर पर इसकी कीमत टैक्सी से कम होगी, मुझे लगता है कि 200-300 रूबल।
  6. भ्रमण के भाग के रूप में, लेकिन मैं इसके बारे में नीचे बात करूंगा।

एक बार डिव्नोगोर्स्क में, आप हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन तक पैदल जा सकते हैं, वहां की दूरी कम है, निकटतम अवलोकन बिंदु से लगभग 6 किलोमीटर। टैक्सी लेने, बाइक किराए पर लेने या सवारी करने के विकल्प पर भी विचार करना उचित है, लेकिन यहां आपको मौके पर ही नेविगेट करना होगा।

नीचे दिए गए मानचित्र पर मैंने उन बिंदुओं को चिह्नित किया है जहां से क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन को देखना सबसे सुविधाजनक है यदि आप स्वयं चलने का निर्णय लेते हैं।

व्यक्तिगत रूप से, मैं किसी तरह नेविगेटर का उपयोग करके बहुत करीब चला गया, क्योंकि मानचित्र पर सड़क बांध के माध्यम से जाती थी, और इस बात का कोई संकेत नहीं था कि मार्ग सख्ती से परमिट का उपयोग कर रहा था। मेटल गेट तक ड्राइव करने के बाद, मैं कार से बाहर निकला, हाई-वोल्टेज तारों से होने वाली दरार की सराहना की और मशीन गन के साथ वर्दी में एक गार्ड से मिला। उन्होंने बहुत ही मित्रतापूर्वक समझाया कि, वास्तव में, यहां रुकना असंभव था, अवलोकन डेक 2-3 किलोमीटर दूर था, और मुझे संरक्षित स्थल का क्षेत्र छोड़ देना चाहिए। मैं रात के 2 बजे मशीन गन के साथ वर्दी पहने एक आदमी को मना नहीं कर सका, इसलिए मैं आस-पास के अवलोकन बिंदुओं की तलाश में गया। लेकिन! मैं अभी भी अपनी आंख के कोने से बांध को करीब से देखने में कामयाब रहा।

सैर

शहर के बाहरी इलाके में भ्रमण क्रास्नोयार्स्क से किए जाते हैं, इसलिए आप उनमें से एक में शामिल हो सकते हैं और अवलोकन प्लेटफार्मों से पनबिजली स्टेशन की प्रशंसा कर सकते हैं। इस विकल्प का लाभ यह है कि आपको मार्गों के बारे में सोचने और सोचने की ज़रूरत नहीं है: आप भुगतान करते हैं और सभी समावेशी प्राप्त करते हैं, जहां तक ​​यह वाक्यांश स्थिति पर लागू होता है :)। 70 के दशक में, जब बहुत से लोग अभी भी "आतंकवाद" जैसे शब्द को नहीं जानते थे, आप स्टेशन के हॉल में ही जा सकते थे, लेकिन मैं पिछले 10 वर्षों से इसी तरह के भ्रमण खोजने की कोशिश कर रहा हूं, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। एक छोटा सा जीवन हैक: कभी-कभी छुट्टियों की पूर्व संध्या पर वे सुंदर रोशनी चालू कर देते हैं, इसलिए अवलोकन प्लेटफार्मों से दृश्य शानदार होते हैं!


यदि आपके पास अंधेरा होने पर पनबिजली स्टेशन की प्रशंसा करने का अवसर है, तो इसका लाभ उठाएं: दैनिक रोशनी भी काम करती है। मुझे बिना रोशनी वाले दिन की तुलना में लालटेन और कृत्रिम लैंप की रोशनी में स्टेशन अधिक पसंद है।


मुझे निम्नलिखित भ्रमण विकल्प मिले:

  1. ज़ार फिश अवलोकन डेक और क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन पर रुकने के साथ शहर का पर्यटन भ्रमण. अवधि - 5.5 घंटे, कीमत समूह के आकार के आधार पर भिन्न होती है। तो एक व्यक्ति के लिए भ्रमण की लागत 6,800 रूबल होगी, दो लोगों के समूह के लिए - 3,400 रूबल, तीन लोगों के समूह के लिए - 2,500 प्रति व्यक्ति, और इसी तरह। सबसे बड़ा समूह 40 लोगों का हो सकता है, ऐसे में हर कोई 650 रूबल देगा। इस दौरे के हिस्से के रूप में, आप शहर के ऐतिहासिक केंद्र, इसके प्रतिष्ठित स्थानों, इमारतों और स्मारकों का पता लगाएंगे, स्लिज़नेवो गांव के पास एक साइट पर जाएंगे, जहां आप एस्टाफ़िएव के प्रसिद्ध काम को समर्पित एक स्मारक देखेंगे। ज़ार मछली” लेख में मैंने कहा कि लेखक क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र का मूल निवासी है। इसके अलावा अवलोकन डेक से आपको एक पनबिजली स्टेशन भी दिखाई देगा।
  2. अवलोकन डेक "ज़ार फिश" और क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का भ्रमण. यह दौरा 3.5 घंटे तक चलेगा, क्योंकि इसमें केवल अवलोकन डेक और क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के दृश्य शामिल हैं। लागत भी पिछले विकल्प से कम होगी: एक व्यक्ति का एक समूह 4,350 रूबल का भुगतान करेगा, दो लोगों के समूह में प्रत्येक 2,200 का भुगतान करेगा, तीन या चार लोग अपनी जेब से 1,600 रूबल का भुगतान करेंगे। इच्छुक 40 लोगों में से प्रत्येक के लिए यात्रा की लागत 480 रूबल होगी।
  3. अवलोकन डेक "ज़ार फिश", क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की यात्रा के साथ ओवस्यांका गांव (लेखक वी.पी. एस्टाफ़िएव का जन्मस्थान) का भ्रमण। अवधि - 4-5 घंटे, सोमवार को आयोजित किया जाता है, क्योंकि इस दिन संग्रहालय में एक दिन की छुट्टी होती है। आप ओव्स्यंका में एस्टाफ़िएव की मातृभूमि का दौरा करेंगे, उस घर-संग्रहालय का निरीक्षण करेंगे जिसके बारे में मैंने लिखा था। इसके बाद, स्लिज़नेवो में उसी अवलोकन डेक पर जाएँ, जहाँ आप स्मारक और पनबिजली स्टेशन की प्रशंसा करेंगे। एक व्यक्ति के समूह के लिए, कार्यक्रम की लागत 6,250 रूबल होगी, और यदि आप में से 40 हैं, तो प्रत्येक को 730 रूबल का भुगतान करना होगा।
  4. ज़ार फिश अवलोकन डेक की यात्रा के साथ क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का भ्रमण औरनाव - यात्राक्रास्नोयार्स्क सागर पर. 5 घंटे तक चलता है, मध्य जून से सितंबर के प्रारंभ तक चलता है। आपको ज़ार फिश के साथ अवलोकन डेक पर ले जाया जाएगा, एक पनबिजली स्टेशन के पास रुकें, और फिर 7 लोगों के समूह क्रास्नोयार्स्क सागर के किनारे "क्रूज़" ले सकते हैं। एक व्यक्ति के लिए इसकी लागत 11,650 रूबल होगी, सात लोगों के समूह में प्रत्येक के लिए (नाव एक समय में इस संख्या से अधिक लोगों को नहीं ले जाती है) - 2,300 रूबल।

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन, यूएसएसआर की 50वीं वर्षगांठ के नाम पर रखा गया हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन - क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के डिव्नोगोर्स्क शहर के पास, येनिसी नदी पर स्थित है। यह रूस का दूसरा सबसे शक्तिशाली बिजली संयंत्र है। यह पनबिजली स्टेशनों के येनिसी कैस्केड का हिस्सा है, जो इसका तीसरा चरण है। क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन इस क्षेत्र में बिजली का मुख्य उत्पादक है और देश के सबसे किफायती बिजली संयंत्रों में से एक है। केएचपीपी के निर्माण और कमीशनिंग ने न केवल क्षेत्र, बल्कि पूरे साइबेरिया के विकास को एक नई ऊर्जा गति देना संभव बना दिया। दर्जनों अलौह और लौह धातुकर्म कारखाने, रसायन और लकड़ी प्रसंस्करण उद्यम, शहर और कस्बे अपने जन्म और जीवन का श्रेय बिजली संयंत्र की ऊर्जा को देते हैं। केंद्रीय नियंत्रण कक्ष से स्टेशन इकाइयों के संचालन की निरंतर निगरानी की जाती है। स्वचालित नियंत्रण और सिग्नलिंग उपकरणों की मदद से, ऑपरेटिंग कर्मी हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के ऑपरेटिंग मोड की बारीकी से निगरानी करते हैं। स्टेशन की शक्ति 6000 मेगावाट है।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का प्रबंधन

कुज़नेत्सोव सर्गेई व्लादिमीरोविच
जेएससी क्रास्नोयार्स्क एचपीपी के जनरल डायरेक्टर

निदेशक मंडल

कोलमोगोरोव व्लादिमीर वासिलिविच
EuroSibEnergo JSC के तकनीकी निरीक्षण निदेशक

लिमारेव एंड्री व्लादिमीरोविच
EuroSibEnergo JSC के तकनीकी निदेशक

पेट्रोचेंको व्लादिमीर विक्टरोविच
EuroSibEnergo JSC के उप महा निदेशक

पोगोस्बेकोव डेविड देशेनोविच
EuroSibEnergo JSC के वाणिज्यिक निदेशक

रफीवा यूलिया विक्टोरोव्ना
उप वित्तीय निदेशक - EuroSibEnergo JSC के वित्तीय नियंत्रक

क्रास्नोयार्स्क एचपीपी की तकनीकी विशेषताएं और संरचना

मुख्य लक्षण

वार्षिक बिजली उत्पादन: 18,350 मिलियन kWh

बिजली संयंत्र का प्रकार: बांध

डिज़ाइन हेड: 93 मीटर

विद्युत शक्ति: 6000 मेगावाट

उपकरण विशेषताएँ

टर्बाइनों का प्रकार: रेडियल-अक्षीय

टर्बाइनों की संख्या और ब्रांड: 12×PO-115/697a-VM-750

टर्बाइनों के माध्यम से प्रवाह: 12×615 m³/s

जनरेटर की संख्या और ब्रांड: 12×एसवीएफ-1690/185-64

जेनरेटर पावर: 12×500 मेगावाट

मुख्य संरचनाएँ

बाँध

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन एक शक्तिशाली उच्च दबाव वाला बांध-प्रकार का हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन है। 1072.5 मीटर की लंबाई, 128 मीटर की अधिकतम ऊंचाई और 95.3 मीटर की आधार चौड़ाई वाला एक गुरुत्वाकर्षण कंक्रीट बांध बाएं-किनारे के अंधा में विभाजित है बांध 187.5 मीटर लंबा, एक स्पिलवे बांध 225 मीटर लंबा, और एक अंधा चैनल - 60 मीटर, स्टेशन - 360 मीटर और दाएं-किनारे का अंधा - 240 मीटर। बांध के शिखर का निशान 248 मीटर की ऊंचाई पर है। बांध है 15 मीटर की दूरी पर स्थित विस्तार जोड़ों द्वारा विभाजित; विस्तार जोड़ों की धुरी के साथ बांध के आधार पर 4-6 मीटर चौड़ी अनलोडिंग गुहाएं हैं।

इसके अलावा बांध के आधार पर 60 मीटर तक गहरा ग्राउटिंग पर्दा और 30-40 मीटर गहरे तक कुओं के रूप में जल निकासी है। बांध 103.87 मीटर की सीमा दीवार के साथ बाएं किनारे पर जहाज लिफ्ट से जुड़ा हुआ है लंबा। बांध के स्पिलवे भाग में, जलविद्युत परिसर के बाएं किनारे के हिस्से में स्थित, 25 मीटर चौड़े 7 स्पिलवे स्पैन हैं, जो 12.5 मीटर ऊंचे फ्लैट स्लाइडिंग गेटों से ढके हुए हैं।

पनबिजली पावर स्टेशन भवन

हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की इमारत एक बांध प्रकार की है, जो 428.5 मीटर लंबी और 31 मीटर चौड़ी है। इमारत को 30 मीटर लंबे 12 समग्र खंडों और स्थापना स्थल के दो खंडों में विभाजित किया गया है। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के टरबाइन कक्ष में, 500 मेगावाट की क्षमता वाली 12 हाइड्रोलिक इकाइयाँ स्थापित की गई हैं, जो 93 मीटर के डिज़ाइन हेड पर चलने वाले रेडियल-अक्षीय टर्बाइनों से सुसज्जित हैं। टर्बाइनों का प्ररित करनेवाला व्यास 7.5 मीटर है। टर्बाइनों का प्ररित करनेवाला व्यास 7.5 मीटर है। वाटर-कूल्ड स्टेटर वाइंडिंग के साथ सिंक्रोनस हाइड्रोजन जेनरेटर चलाएं। हाइड्रोलिक टर्बाइनों का निर्माण लेनिनग्राद मेटल प्लांट द्वारा किया गया था, जनरेटर का निर्माण इलेक्ट्रोसिला प्लांट द्वारा किया गया था। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन भवन में 500 टन की भार उठाने की क्षमता वाली दो ओवरहेड क्रेनें स्थापित की गईं।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का जहाज लिफ्ट

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की नेविगेशन सुविधाएं बाएं किनारे पर स्थित हैं और एक जहाज लिफ्ट द्वारा दर्शायी जाती हैं, जो रूस में इस तरह की एकमात्र संरचना है। जहाज लिफ्ट में एक आउटपोर्ट, एक निचला एप्रोच चैनल, लिफ्ट और एक टर्नटेबल होता है। लिफ्ट 9 मीटर की ट्रैक चौड़ाई और गियरिंग वाले रेल ट्रैक के साथ चलने वाला एक प्लेटफार्म है। प्रत्येक ट्रैक रेल एक अलग ओवरपास पर टिकी हुई है। यह संचलन विद्युत कर्षण द्वारा किया जाता है। जहाज लिफ्ट की अनुमानित उठाने की क्षमता 1,500 टन तक है, परिवहन किए गए जहाज के अधिकतम आयाम लंबाई 78 मीटर, चौड़ाई 15 मीटर, ड्राफ्ट 1.9 मीटर हैं। पानी के नीचे के खंडों के साथ जहाज लिफ्ट की कुल लंबाई 1,510 मीटर है।

जलाशय

पनबिजली स्टेशन की दबाव संरचनाएं बड़े क्रास्नोयार्स्क जलाशय का निर्माण करती हैं। सामान्य धारण स्तर पर जलाशय का क्षेत्रफल 2000 किमी 2, लंबाई 388 किमी, अधिकतम चौड़ाई 15 किमी, जलग्रहण क्षेत्र 288.2 हजार किमी 2 है। जलाशय की पूर्ण और उपयोगी क्षमता क्रमशः 73.3 और 30.4 किमी3 है, जो प्रवाह के मौसमी विनियमन की अनुमति देती है। जलाशय का सामान्य प्रतिधारण स्तर समुद्र तल से 243 मीटर ऊपर है, बलपूर्वक बनाए रखने का स्तर 245 मीटर है, और मृत मात्रा का स्तर 225 मीटर है।

1 सितंबर, 1955निर्माण श्रमिकों के लिए अस्थायी बस्तियों के लिए स्थलों की पहचान करने और दोनों किनारों पर शुमिखा गांव के क्षेत्र में क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के संचालन कर्मियों के लिए स्थायी निपटान के लिए एक अधिनियम पर हस्ताक्षर किए गए थे। नवंबर 1955 में यूक्रेन से 200 लड़के और लड़कियां निर्माण स्थल पर पहुंचे। यह कार्य Gidroenergoproekt की लेनिनग्राद शाखा के एक व्यापक अभियान द्वारा शुरू किया गया था।

12 नवंबर, 1955क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के स्किट गांव में, जिसे केवल दो साल बाद डिव्नोगोर्स्क कहा जाएगा, युवाओं की पहली टुकड़ी - 200 लोग - यूक्रेन के कीव, ज़िटोमिर और विन्नित्सा क्षेत्रों से पहुंची। लड़के और लड़कियों ने खुद को कठिन परिस्थितियों में पाया: सुदूर टैगा, कोई सड़क नहीं, कोई आवास नहीं। कुछ समय तक हम तंबू में रहे - सर्दियों में! राज्य आयोग द्वारा क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के निर्माण के लिए शुमिखा साइट को मंजूरी देने के बाद 1956 में हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ।

8 अगस्त 1959पहला पत्थर एक प्रतीकात्मक शिलालेख के साथ येनिसी नदी के तल पर गिराया गया था: "सबमिट करें, येनिसी!" बांध के निर्माण को एक झटका कोम्सोमोल निर्माण परियोजना घोषित किया गया था। यहां देशभर से हजारों लड़के-लड़कियां आए। न सड़कें, न आवास, उपकरणों की कमी - इन सबके कारण कई लोगों में अविश्वास पैदा हुआ। यह कल्पना करना कठिन था कि शक्तिशाली, विद्रोही येनिसी को बिल्कुल भी रोका जा सकता है।

15 फ़रवरी 1960यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के एक संकल्प को "क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र में ऊर्जा के विकास के लिए उपाय" पर अपनाया गया, जिसने 1965 में क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की पहली हाइड्रोलिक इकाइयों को चालू करने की आवश्यकता निर्धारित की। निर्माण को आवश्यक धन प्राप्त हुआ, और काम की गति में काफी तेजी आई।

10 अगस्त 1961भविष्य के बांध के आधार पर, बांध के स्पिलवे हिस्से में पहला कंक्रीट बिछाया गया था। पहले कंक्रीट को बिछाने का काम वरिष्ठ उत्खनन संचालक इवान पोइडा और सुदृढीकरण कार्यकर्ताओं व्लादिमीर पोलिवशुकोव की टीम को सौंपा गया था, जिन्होंने हाइड्रोलिक बिल्डरों की समाजवादी प्रतियोगिता में यह अधिकार जीता था।

25 मार्च 1963क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के निर्माण के दौरान येनिसी नदी अवरुद्ध हो गई थी। समापन पर सभी विभागों के कार्मिकों को आमंत्रित किया गया। येनिसी पर हमला सुबह 10 बजे शुरू हुआ, जब रेडियो पर ए.ई. का आदेश सुना गया। बोचकिना: "कवर करना शुरू करो!" पहले डंप ट्रक खदबदाने वाले छेद के पास पहुंचे और, एक तेज़ "हुर्रे" के साथ, उन्होंने कंक्रीट के द्रव्यमान और चट्टान के विशाल खंडों को धारा में फेंक दिया। येनिसी को 17:30 बजे अवरुद्ध कर दिया गया था।

27 सितम्बर 1963सोवियत संघ के पहले अंतरिक्ष यात्री यू.ए. ने पनबिजली स्टेशन के निर्माण का दौरा किया। गगारिन. पावेल मतविनेको के नेतृत्व में अलेक्जेंडर मैट्रोसोव ब्रिगेड के कार्यकर्ताओं और इवान गोलेव ब्रिगेड के कार्यकर्ताओं के साथ, यू.ए. गगारिन ने बांध के स्टेशन वाले हिस्से में पहला घन मीटर कंक्रीट बिछाया।

6 अगस्त, 1965महासागर लाइटर "लोडमा" अद्वितीय क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोलिक टर्बाइनों के लिए पहले दो इम्पेलर्स के साथ समुद्र के रास्ते लेनिनग्राद से डिव्नोगोर्स्क पहुंचा। यह पहली बार था जब हाइड्रोलिक इंजीनियरिंग अभ्यास में ऐसा किया गया था।

18 अप्रैल, 1967गड्ढे में बाढ़ ऊपरी पूल से शुरू हुई, जिसका अर्थ है कि क्रास्नोयार्स्क जलाशय का जन्म हुआ, जो 1970 में पूरा हुआ। जून में, MAI, MPEI, MISS और MIHM से 900 लोगों की छात्र टीमें निर्माण के लिए पहुंचीं।

19 जुलाई 1967पहले प्ररित करनेवाला को पहली शुरुआती हाइड्रोलिक इकाइयों में से एक के टरबाइन के क्रेटर में उतारा गया है। महान अक्टूबर क्रांति की 50वीं वर्षगांठ के लिए क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की पहली दो इकाइयों के शुभारंभ की तैयारी न केवल निर्माण स्थल पर, बल्कि पहले से ही शुरू हो गई थी।

3 नवंबर 1967क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की पहली हाइड्रोलिक इकाई लॉन्च की गई। अगले दिन दूसरी हाइड्रोलिक इकाई चालू की गई। महान अक्टूबर क्रांति की 50वीं वर्षगांठ के सम्मान में हाइड्रोबिल्डरों ने अपने समाजवादी दायित्व को सफलतापूर्वक पूरा किया। 22 सितंबर, 1968 को हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की चौथी पनबिजली इकाई, जिसे कोम्सोमोल जुबली यूनिट कहा जाता है, का संचालन शुरू हुआ। 30 दिसंबर को पनबिजली स्टेशन की पांचवीं पनबिजली इकाई चालू हो गई।

29 मार्च 1969हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की छठी हाइड्रोलिक इकाई नेटवर्क से जुड़ी है। 5 जून को, मिखाइल लेसनिकोव की कंक्रीट श्रमिकों की टीम ने स्पिलवे बांध पर आखिरी ब्लॉक को कंक्रीट करना समाप्त कर दिया। 26 जून को सातवीं हाइड्रोलिक इकाई चालू की गई, और 13 सितंबर को आठवीं। 21 दिसंबर को, नौवीं हाइड्रोलिक इकाई को निर्धारित समय से तीन महीने से अधिक समय पहले परिचालन में लाया गया।

26 जुलाई 1972क्रास्नोयार्स्क एचपीपी को राज्य आयोग द्वारा वर्ष के वाणिज्यिक संचालन के लिए "उत्कृष्ट" रेटिंग के साथ स्वीकार किया गया था। निर्माण के दौरान, 9.45 मिलियन m3 नरम मिट्टी को संसाधित किया गया, 6.4 मिलियन m3 चट्टानें निकाली गईं, 5.765 मिलियन m3 कंक्रीट और प्रबलित कंक्रीट बिछाई गईं, और 118 हजार टन धातु संरचनाएं, तंत्र और उपकरण स्थापित किए गए।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन येनिसी नदी पर पहला पनबिजली स्टेशन है। 40 किमी की दूरी पर स्थित है. क्रास्नोयार्स्क से, डिव्नोगोर्स्क शहर के पास। क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन 1972 में बनाया गया था और स्थापित क्षमता (6000 मेगावाट) के मामले में यह दुनिया में सातवें और रूस में दूसरे स्थान पर है। स्टेशन का औसत दीर्घकालिक उत्पादन 18.4 बिलियन kWh है, जो क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की लगभग आधी बिजली जरूरतों को पूरा करता है। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन परिसर में, विशेष रूप से, रूस में एकमात्र जहाज लिफ्ट शामिल है।



क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन को लेनहाइड्रोप्रोएक्ट इंस्टीट्यूट द्वारा डिजाइन किया गया था।
राज्य आयोग द्वारा क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के निर्माण के लिए शुमिखा साइट को मंजूरी देने के बाद 1956 में हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन का निर्माण शुरू हुआ।

8 अगस्त, 1959 - पहले चरण के गड्ढे के लिंटल्स में पहली घन मीटर चट्टान डाली गई।

1961 की पहली छमाही

बाएँ किनारे का गड्ढा

10 अगस्त, 1961 - क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन बांध के स्पिलवे हिस्से में कंक्रीट का पहला घन मीटर बिछाया गया।

कुल मिलाकर, बांध निकाय के निर्माण के दौरान 5.7 मिलियन वर्ग मीटर कंक्रीट बिछाई गई थी।

23 सितंबर, 1963 को पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन ने पनबिजली स्टेशन के निर्माण का दौरा किया
बोचकिन और गगारिन

1965 में, मोटर जहाज "क्रास्नोयार्स्क वर्कर" क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन के लिए पहली टरबाइन के साथ समुद्री लाइटर "लोडमा" को डुडिंका से क्रास्नोयार्स्क तक लाया।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की पहली इकाई 3 नवंबर, 1967 को शुरू की गई थी।
13 सितंबर, 1970 - क्रास्नोयार्स्क जलाशय अपने डिजाइन स्तर पर पहुंच गया।
1971 - क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की अंतिम दो - 11वीं और 12वीं हाइड्रोलिक इकाइयाँ - परिचालन में लाई गईं।
26 जुलाई, 1972 - राज्य आयोग ने क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन को "उत्कृष्ट" रेटिंग के साथ स्थायी संचालन के लिए स्वीकार किया।

1982 में, जहाज़ लिफ्ट को स्थायी परिचालन में लाया गया।

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन स्थापित क्षमता के मामले में दुनिया के दस सबसे बड़े हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों में से एक है और इस संकेतक के मामले में रूसी हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशनों में दूसरे स्थान पर है।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की छवि 1997 मॉडल के 10-रूबल बैंक नोटों के पीछे की तरफ है।

ग्रेविटी कंक्रीट बांध 1065 मीटर लंबा और 124 मीटर ऊंचा,

बांध के अंदर तकनीकी गलियारे

बांध शिखर से दृश्य

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का जहाज लिफ्ट

एफपीयू पर ऊपरी पूल की ऊंचाई समुद्र तल से 243 मीटर है, निचली - 141.7 से 152.5 मीटर तक। एफपीयू से जलाशय की अनुमेय ऊंचाई 10 मीटर है। बाढ़ के दौरान स्पिलवे की अधिकतम क्षमता 12 हजार वर्ग मीटर/सेकंड है।
पनबिजली स्टेशन का जलाशय लगभग 400 किमी लंबा और 15 किमी चौड़ा है, जिसकी गहराई 100 मीटर तक है।

येनिसेई पर सड़क पुल। राजमार्ग M54 "येनिसी"

पनबिजली स्टेशन का बांध भवन 360 मीटर लंबा और 31 मीटर चौड़ा है।

हॉल में बेस-रिलीफ

पनबिजली स्टेशन की शक्ति 6000 मेगावाट है। औसत वार्षिक बिजली उत्पादन 18.4 बिलियन kWh है।

हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की इमारत में 500 मेगावाट की क्षमता वाली 12 रेडियल-अक्षीय हाइड्रोलिक इकाइयाँ हैं, जो 93 मीटर के डिज़ाइन हेड पर काम करती हैं।

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट की 85% बिजली क्रास्नोयार्स्क एल्युमीनियम स्मेल्टर (रुसल) द्वारा खपत की जाती है।
बिजली का शेष भाग साइबेरियाई ऊर्जा प्रणाली में चला जाता है।
रूसी उत्पादन में, क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन से बिजली की हिस्सेदारी 2.3% है।

मैं दौरे और अभिलेखीय सामग्रियों के प्रावधान के लिए क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की प्रेस सेवा को धन्यवाद देता हूं

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क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन - एक परी कथा जो वास्तविकता बन गई है

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन...टैगा, ऑफ-रोड, साइबेरियाई जंगल...और यहां हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन जैसी संरचना विकसित होनी चाहिए।

देश अभी तक युद्ध से उबर नहीं पाया है. जिस तरह नष्ट हुए शहरों को बहाल किया जा रहा था, लोग गरीबी और भूख में जी रहे थे। और यह यहाँ है! - एक विशाल (उस समय) निर्माण परियोजना जिसे महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की समाप्ति के एक दशक बाद लागू किया जाना था। यह अकल्पनीय, अविश्वसनीय लग रहा था।

उन्नीस सौ चौवन में, आगामी जलविद्युत ऊर्जा स्टेशन के लिए साइट का चयन करते समय, शोधकर्ताओं का पहला समूह शुमिखा में दिखाई दिया। और, पहले से ही सितंबर 1955 के अंत में, राज्य आयोग ने शुमिखा साइट का चयन और अनुमोदन किया, जहां क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन का निर्माण होना चाहिए।

जंगली टैगा की कल्पना करें, एक ऐसी जगह जो जीवन के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त है। गर्मियों में गर्मी और मच्छर, सर्दियों में ठंढ, जब आपके बाल बर्फ से ढके होते थे... कई लोग इसे बर्दाश्त नहीं कर पाते थे और चले जाते थे। उनकी जगह लेने के लिए एक नया सदस्य आ गया।

सब कुछ के बावजूद, बिल्डरों ने जंगल से क्षेत्र को पुनः प्राप्त करना और पनबिजली स्टेशन के निर्माण के लिए इसे तैयार करना जारी रखा। उन्हें यह भी समझ में नहीं आया कि उनका हर दिन एक उपलब्धि है।

पत्रकार ने जो देखा वह उसके लिए चौंकाने वाला था

और जब उन्नीस सत्तावन में पत्रकार वी. एस्टाफ़िएव स्मेना पत्रिका के लिए एक निबंध लिखने के लिए यहां आए, तो उन्होंने जो देखा उससे वह चौंक गए।

स्थिति दुखद थी. उन्होंने अपने मित्र वी. विनोकुरोव को लिखा कि निर्माण स्थल पर पूरी तरह अराजकता है। यहाँ तक कि उसे भी, जो युद्ध से गुज़रा था, सब कुछ दिमाग़ को सुन्न कर देने वाला लग रहा था। विशेष रूप से बोल्शोई ड्रामा थिएटर के कलाकार ई. लेबेदेव को तंबू में ले जाने के बाद जहां वह एक अन्य इंजीनियर के साथ रहते थे।

शहर के योजनाकारों को खुश करने के लिए कलाकारों को "छोड़ दिया गया" (पत्रकार के अनुसार), जो मनोरंजन के मूड में नहीं थे। उसने बहुत सारे लोगों को देखा, बेरोजगारी देखी, वह इस बात से बहुत क्रोधित था कि यहां भारी मात्रा में पैसा खर्च किया गया था और कोई फायदा नहीं हुआ।

यह अफ़सोस की बात है कि वह कई वर्षों तक आगे देखने में असफल रहे। इस क्षेत्र को विकसित करने में पांच साल लग गए।

वे शॉट्स जो आग और पानी से गुजरे हैं

गर्मियों में, बिल्डरों ने आवास के रूप में कैनवास टेंट का उपयोग किया, और सर्दियों को "भरे हुए आश्रयों" में बिताना पड़ा। हर कोई ऐसी परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम नहीं था। जरूरत थी ऐसे कार्मिकों की, जो जीवन से संयमित हों, जो "आग और पानी" से गुजरे हों। उनकी संख्या लगभग पाँच सौ थी। ये अग्रिम पंक्ति के सैनिक थे।

उनमें से बारह हजार पर्याप्त नहीं थे। लेकिन वे जिम्मेदार पदों पर रहते हुए और विशेष टीमों में काम करते हुए, निर्माण में एक सच्चे "फ्रंट-लाइन" समुदाय को संगठित करने में कामयाब रहे।

अपने धैर्य और धैर्य के साथ उन्होंने उन युवा लड़कों और लड़कियों का समर्थन किया जो साठ के दशक में निर्माण स्थल पर ऊर्जावान रूप से पहुंचे थे। वे अपने कपड़ों से शर्मिंदा नहीं थे: तिरपाल और रबर के जूते, कान के फ्लैप वाली टोपी, स्वेटशर्ट। रेस्टोरेंट की जगह फील्ड किचन...

इस साइट पर, क्रास्नोयार्स्क से तेईस किलोमीटर दूर, एक नया शहर बनाया गया था -। वह वाकई अद्भुत हैं और यह नाम उन पर बिल्कुल फिट बैठता है।'

यह आश्चर्य की बात है कि, काम पूरा होने के बावजूद, प्रत्येक बिल्डर की आत्मा में कहीं न कहीं संदेह था।

व्यवहार में, वे किसी नदी की शक्ति को देखते हुए उसे इस तरह अवरुद्ध करने की संभावना पर विश्वास नहीं करते थे। बौद्धिक रूप से वे छत की आवश्यकता को समझते थे, लेकिन व्यवहार में इसे कैसे बनाया जाए, यह उन्हें नहीं पता था।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन परियोजना का जन्म लेनिनग्राद में हुआ था

क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन के निर्माण में एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक बिंदु यह है कि उन्होंने लेनहाइड्रोप्रोएक्ट इंस्टीट्यूट में इसकी परियोजना पर काम किया था। डिजाइनरों को गुरुत्वाकर्षण-प्रकार का बांध बनाने की उम्मीद थी।

यह एक शक्तिशाली, बेहद महंगी संरचना होनी चाहिए, जो अपने वजन के नीचे गतिहीन हो।

ऐसी कोई प्राकृतिक शक्ति नहीं होनी चाहिए जो पनबिजली स्टेशन को हिलाने में मदद करे।

और, वास्तव में, उन छह मिलियन क्यूबिक मीटर कंक्रीट से जो वहां डाला गया था, पृथ्वी को कई कंक्रीट सड़कों से घेरना संभव है।

साइबेरियाई जंगल मनुष्य के अधीन हो गया

निर्माण के कालक्रम का उल्लेख करना असंभव नहीं है। दिन-ब-दिन, सप्ताह-दर-सप्ताह, महीने-दर-महीने और साल-दर-साल, बड़ी अनिच्छा के साथ, साइबेरियाई जंगल ने अपनी सीमाएँ मनुष्य को सौंप दीं।

इसलिए, गर्मियों के आखिरी महीने में एक हजार नौ सौ उनतालीस में, उन्होंने मुख्य-प्राथमिकता वाले अवसादों के बांधों को पहले घन मीटर स्टोनी ग्रेनुलाइट से भरना शुरू कर दिया।

लेकिन पहला घन मीटर कंक्रीट पनबिजली बांध के स्पिलवे साइड में उन्नीस सौ इकसठ में अगस्त की शुरुआत में डाला गया था।

यूरेका - एक हजार नौ सौ तिरसठ! मार्च (25) के अंत में येनिसी का अवरोध अंततः पूरा हो गया।

उसी तिरसठवें वर्ष में, शरद ऋतु की शुरुआत में, सितंबर का पच्चीसवाँ दिन हाइड्रोलिक बिल्डरों के लिए अविस्मरणीय बन गया। यूरी अलेक्सेविच गगारिन ने स्वयं निर्माण स्थल का दौरा किया।

पनबिजली स्टेशन के आधार को कंक्रीट करना पहले अंतरिक्ष यात्री द्वारा बिछाए गए पहले घन मीटर कंक्रीट से शुरू हुआ। उनकी यात्रा और भागीदारी ने बिल्डरों को प्रेरित किया और उनमें उत्साह का नया संचार किया।

और चार साल बाद, नवंबर (1967) की शुरुआत में, क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की पहली दो इकाइयों को परिचालन में लाया गया। उनमें से प्रत्येक की शक्ति पाँच लाख किलोवाट थी। देश में इससे बड़ी कोई शक्ति नहीं थी।

सचमुच यह बहुत बड़ा उत्सव और महान उत्सव था।

पहली टरबाइन वितरित की गई

येनिसी नदी के अवरुद्ध होने के दो साल बाद क्रास्नोयार्स्की राबोची मोटर जहाज का उपयोग करके पहली टरबाइन को क्रास्नोयार्स्क में हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन तक पहुंचाया गया था।

वर्ष एक हजार नौ सौ अड़सठ को क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की तीन और इकाइयों के संचालन के लिए कनेक्शन द्वारा चिह्नित किया गया था। और अगले उनसठवें वर्ष में, स्टेशन की चार और हाइड्रोलिक इकाइयों को समय से पहले परिचालन में लाया गया।

दसवीं इकाई को निर्धारित तिथि से एक सौ दिन पहले ही चालू कर दिया गया। इस प्रकार, बिल्डरों ने उन्नीस सौ सत्तर में व्लादिमीर इलिच लेनिन के जन्म की शताब्दी मनाई।

क्रास्नोयार्स्क जलाशय उसी वर्ष शरद ऋतु महीने की पहली छमाही में अपने डिजाइन चिह्न तक पहुंचने में कामयाब रहा। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह दिन तेरह सितंबर था।

ये बैठकें बिल्डरों की याद में बनी रहीं

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन के निर्माण के दौरान, न केवल बोल्शोई ड्रामा थिएटर के कलाकार यहां आए थे, बल्कि पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी अलेक्सेविच गगारिन भी थे। अगले वर्ष, हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की पहली और दूसरी इकाइयों के चालू होने के बाद, व्लादिमीर वायसोस्की ने डिव्नोगोर्स्क का दौरा किया।

वे दिन जो उन्होंने बिजली इंजीनियरों के शहर में एनर्जेटिक हाउस ऑफ कल्चर में प्रदर्शन करते हुए बिताए, उनकी एक अमिट स्मृति बन गई।

सोलह वर्ष बाद - उत्कृष्ट

इतनी विशाल इमारत को बनाने में सोलह साल लग गए। यद्यपि निर्माण का अंत एक हजार नौ सौ बहत्तर माना जाता है, क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन की अंतिम दो हाइड्रोलिक इकाइयों को इकहत्तरवें वर्ष में परिचालन में लाया गया था।

और राज्य आयोग ने इसे निरंतर उपयोग के लिए बहत्तरवें वर्ष की छब्बीस जुलाई को स्वीकार कर लिया और "उत्कृष्ट" रेटिंग प्राप्त की।

येनिसी नदी पर बना यह देश का सबसे शक्तिशाली जलविद्युत स्टेशन है, जो क्रास्नोयार्स्क शहर की पहचान है।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन छह हजार मिलियन वाट की क्षमता के साथ इस साइबेरियाई क्षेत्र में बिजली उत्पादन में अग्रणी है। सच है, केवल सयानो-शुशेंस्काया जलविद्युत स्टेशन ही इससे चार सौ मिलियन वाट अधिक है।

और मुख्य बात यह है कि, अपनी शक्ति के मामले में, क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन दुनिया के दस सबसे बड़े पनबिजली स्टेशनों में से एक है।

और केवल दस साल बाद, उन्नीस सौ बयासी में, जहाज लिफ्ट को स्थायी उपयोग के लिए अपनाया गया।

वह पानी का एक बड़ा आक्रमण रखती है

लेकिन चलो अखंड कंक्रीट बांध पर लौटते हैं, जो पानी के विशाल द्रव्यमान को रोकने का प्रबंधन करता है।

इसके निश्चित डिब्बे में जल नलियाँ हैं। ये साढ़े सात मीटर व्यास वाले धातु के पाइप हैं। इनके माध्यम से पानी टरबाइनों में प्रवाहित होता है। जब यह जलाशय को सामान्य प्रतिधारण स्तर तक भर देता है, तो बांध के स्पिलवे के द्वार खुल जाते हैं।

एक सौ बीस मीटर से ऊपर उठकर, पानी ढलान वाली सीमा की ओर बढ़ते हुए येनिसेई में गिरता है। इस नजारे को शब्दों में बयां करना नामुमकिन है, इसे जरूर देखना चाहिए।

अवरोधक संरचना, जो एक किलोमीटर लंबी और एक सौ पच्चीस मीटर ऊंची है, कंक्रीट से बना एक गुरुत्वाकर्षण अवरोधक है। यहां एक पनबिजली स्टेशन की इमारत भी है, जिसकी लंबाई चार सौ तीस मीटर है। बारह हाइड्रोलिक इकाइयाँ, जो टरबाइन कक्ष में स्थित हैं।

यांत्रिक ऊर्जा का विद्युत ऊर्जा में रूपांतरण टरबाइन से जनरेटर में पानी स्थानांतरित करके होता है।

इकाइयों के संचालन पर नियंत्रण लगातार केंद्रीय नियंत्रण कक्ष द्वारा किया जाता है, जिसे हाइड्रोलिक स्टेशन का "मस्तिष्क केंद्र" कहा जाता है।

जहाज लिफ्ट का स्थान, जिसमें एक अनुदैर्ध्य रूप से झुका हुआ आकार और एक घूमने वाला उपकरण है, बाईं ओर का किनारा है।

क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन के डिजाइनरों ने क्या ध्यान नहीं दिया

जब डिजाइनरों ने स्टेशन को डिजाइन किया, तो उन्होंने कुछ पर्यावरणीय कारकों को ध्यान में नहीं रखा। उन्होंने मान लिया था कि बर्फ-मुक्त पोलिनेया लगभग बीस किलोमीटर होगा, लेकिन त्रुटि अपेक्षाओं से अधिक हो गई, और यह क्रास्नोयार्स्क से कहीं आगे तक फैल गई।

एक ओर, इसका पर्यावरण और जलवायु परिस्थितियों पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा, वातावरण नरम हो गया और नमी से संतृप्त हो गया। दूसरी ओर, निवासियों का एक बड़ा पुनर्वास करना और उपजाऊ भूमि के महत्वपूर्ण क्षेत्रों का त्याग करना आवश्यक था, जिससे बाढ़ आनी थी।

हालाँकि, गर्मी की तपिश के बावजूद, बांध के नीचे का पानी तेरह डिग्री से अधिक गर्म नहीं होता है। और सर्दियों के ठंढों में, पोलिनेया बीस के बजाय दो सौ किलोमीटर तक फैल जाता है।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन शहर के आकर्षणों में से एक है। इंसान के हाथों से बने इस चमत्कार को देखने के लिए हर दिन बड़ी संख्या में लोग यहां आते हैं।

क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन येनिसी नदी पर पहला पनबिजली स्टेशन है। 40 किमी की दूरी पर स्थित है. क्रास्नोयार्स्क से, डिव्नोगोर्स्क शहर के पास। क्रास्नोयार्स्क पनबिजली स्टेशन 1972 में बनाया गया था और स्थापित क्षमता (6000 मेगावाट) के मामले में यह दुनिया में सातवें और रूस में दूसरे स्थान पर है। स्टेशन का औसत दीर्घकालिक उत्पादन 18.4 बिलियन kWh है, जो क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र की लगभग आधी बिजली जरूरतों को पूरा करता है। हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन परिसर में, विशेष रूप से, रूस में एकमात्र जहाज लिफ्ट शामिल है।

एफपीयू पर ऊपरी पूल की ऊंचाई समुद्र तल से 243 मीटर है, निचली - 141.7 से 152.5 मीटर तक। एफपीयू से जलाशय की अनुमेय ऊंचाई 10 मीटर है। बाढ़ के दौरान स्पिलवे की अधिकतम क्षमता 12 हजार मीटर/सेकंड है।
पनबिजली स्टेशन का जलाशय लगभग 400 किमी लंबा और 15 किमी चौड़ा है, जिसकी गहराई 100 मीटर तक है।

येनिसेई पर सड़क पुल। राजमार्ग M54 "येनिसी"

पनबिजली स्टेशन का बांध भवन 360 मीटर लंबा और 31 मीटर चौड़ा है।

हॉल में बेस-रिलीफ

पनबिजली स्टेशन की शक्ति 6000 मेगावाट है। औसत वार्षिक बिजली उत्पादन 18.4 बिलियन kWh है।

हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की इमारत में 500 मेगावाट की क्षमता वाली 12 रेडियल-अक्षीय हाइड्रोलिक इकाइयाँ हैं, जो 93 मीटर के डिज़ाइन हेड पर काम करती हैं।

क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट की 85% बिजली क्रास्नोयार्स्क एल्युमीनियम स्मेल्टर (रुसल) द्वारा खपत की जाती है।
बिजली का शेष भाग साइबेरियाई ऊर्जा प्रणाली में चला जाता है।
रूसी उत्पादन में, क्रास्नोयार्स्क जलविद्युत स्टेशन से बिजली की हिस्सेदारी 2.3% है।

मैं दौरे और अभिलेखीय सामग्रियों के प्रावधान के लिए क्रास्नोयार्स्क हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन की प्रेस सेवा को धन्यवाद देता हूं