पायलट का पेशा लोकप्रिय विशेषताओं में से एक है, लेकिन प्राप्त करना मुश्किल है। विमानों को प्रबंधित करने की मांग करने वाले लोगों के लिए, उनके निष्पादन के लिए सख्त आवश्यकताएं और शर्तें हैं। लेकिन कोई असंभव नहीं है, और इसलिए एक पायलट बनना काफी वास्तविक है।

विमान का एक पायलट कैसे बनें - क्या पास करना है और कहाँ सीखना है

भविष्य के पायलटों और प्रशिक्षण से गुजरना कहां से दावा किया जाता है?

इस पेशे को महारत हासिल करने की शुरुआत से पहले, आपको यह जानने की जरूरत है कि केवल उड़ान प्रमाण पत्र की उपस्थिति आपको विमान का प्रबंधन करने की अनुमति देती है। "उड़ान" अधिकारों की तीन श्रेणियां आवंटित की जाती हैं - एक निजी पायलट, एक वाणिज्यिक पायलट और एक रैखिक पायलट। प्रत्येक बाद की श्रेणी का असाइनमेंट धीरे-धीरे होता है, इसलिए "लाइन पायलट" प्राप्त करना संभव नहीं है।

तीन मुख्य स्थान हैं जहां उड़ान प्रमाण पत्र पायलट और जारी करते हैं (विमान / हेलीकॉप्टर द्वारा नियंत्रित करने के अधिकार के लिए लाइसेंस)। यह एक फ्लाइट स्कूल, नागरिक उड्डयन अकादमी और वाणिज्यिक एयरोक्ल्स है।

पहले दो शैक्षणिक संस्थानों में प्रशिक्षण पर नामांकन करने के लिए, शारीरिक प्रशिक्षण परीक्षा उत्तीर्ण करना आवश्यक है, अर्थात् 100 मीटर और 1000 मीटर की दूरी पर दौड़ में खुद को दिखाने के लिए, साथ ही साथ मापने में मानकों को पारित करना आवश्यक है।

यदि परिणाम आयोग को संतुष्ट करते हैं, तो व्यक्ति "सीखने के लिए अनुशंसित"। यह समझना महत्वपूर्ण है कि यदि स्कूल या अकादमी में पूरे शब्द में, छात्र का स्वास्थ्य बिगड़ गया, तो एक संभावना है कि परिणाम के अनुसार पायलट नहीं होगा।

एयरोक्लब अपने संभावित शिष्यों के प्रति अधिक वफादार हैं, लेकिन प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के अंत में, पायलट को केवल "उड़ान अधिकार" की पहली श्रेणी प्राप्त होती है - एक निजी पायलट (एक पायलट शौकिया), जो केवल आपके लिए उड़ान भरना संभव बनाता है अभिराम।

कैसे नागरिक विमानन का एक पायलट बनने के लिए

उड़ान स्कूल में या नागरिक उड्डयन अकादमी में प्रशिक्षण लेने के बाद, स्नातक को एक वाणिज्यिक पायलट की श्रेणी प्राप्त होती है, जो उन्हें वाणिज्यिक उड़ानें करने का अवसर प्रदान करती है। लेकिन अगर विमान के चालक दल में दो से अधिक लोग होते हैं, तो ऐसा पायलट केवल दूसरा हो सकता है।

काम करने के लिए पायलट प्राप्त करने की प्रक्रिया:

1. पूर्ण शिक्षा और वांछित श्रेणी की उड़ान साक्ष्य की उपस्थिति (नागरिक उड्डयन के लिए एक वाणिज्यिक या रैखिक पायलट की एक श्रेणी है)।
2. चिकित्सा आयोग का मार्ग।
3. सैद्धांतिक और व्यावहारिक परीक्षाओं की सफल डिलीवरी।
4. फ्लिप - विभिन्न स्थितियों में विमान नियंत्रण के लिए किए गए घंटे की एक निश्चित संख्या।

अंतिम श्रेणी-लाइन पायलट प्राप्त करने के लिए - और एक बड़ी एयरलाइन में काम करने के लिए, आपके पास दूसरे पायलट के अधिकारों और कमांडर के रूप में वाणिज्यिक उड़ानों में एक बड़ा उड़ान अनुभव होना चाहिए।

एरोफ्लॉट का एक पायलट कैसे बनें

एरोफ्लोट एक विश्व प्रसिद्ध नेता कंपनी है, जो अपने कर्मचारियों को अनुकूल परिस्थितियों, स्थिर नौकरियों और कल के तल में आत्मविश्वास प्रदान करती है।

अपने पायलटों में पूर्ण विश्वास के लिए, कंपनी ने अपना खुद का उड़ान स्कूल खोला, जहां सभी कैडेट, चयन, प्रशिक्षित होने में सक्षम होंगे।

इस कोर्स को पारित करने की लागत लगभग 27 हजार डॉलर है।

भविष्य के पायलट और कंपनी ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके अनुसार एरोफ्लोट प्रशिक्षण के लिए एक कैडेट जारी करता है। वही, फ्लाइट स्कूल के अंत में, फ्लाइट स्कूल के अंत में, कम से कम पांच साल की कंपनी में काम करना चाहिए, हर महीने 450 डॉलर प्रति माह कटौती करना चाहिए (यह दूसरे पायलट की आय का 5-6% है)।

इसके अतिरिक्त, कंपनी तकनीकी विश्वविद्यालयों के स्नातकों के लिए उड़ान प्रशिक्षण के त्वरित पाठ्यक्रमों से गुजरने का प्रस्ताव रखती है, जिसकी लागत 100 हजार तक पहुंच जाती है। बशर्ते कि 55 हजार डॉलर का पहला योगदान स्वतंत्र रूप से कैडेट प्रदान करेगा, और शेष राशि जारी की जाएगी उसके लिए किस्त (रोजगार अनुबंध समाप्त करने की स्थिति के साथ। पांच साल के लिए)।

हेलीकॉप्टर का एक पायलट कैसे बनें

एक हेलीकॉप्टर के रूप में इस तरह के एक विमान का प्रबंधन करने में सक्षम होने के लिए, "निजी पायलट" या "वाणिज्यिक पायलट" श्रेणी के उड़ान प्रमाण पत्र प्राप्त करना भी आवश्यक है। उन्हें विशेष उड़ान स्कूलों के साथ प्रदान किया जाता है।

अतिरिक्त पाठ्यक्रमों के पूरा होने पर, कुछ सहिष्णुता पहले से ही उपलब्ध लाइसेंस में जोड़ा जा सकता है, गैर-मानक परिस्थितियों (रात में, कठिन मौसम की स्थिति आदि में) में हेलीकॉप्टर को नियंत्रित करने का अधिकार दे रहा है।

चेल्याबिंस्क वर्ल्ड स्कूल ऑफ सिविल एविएशन एक निजी आधार पर बनाई गई एक शैक्षिक संस्थान है, जो विमान पायलटिंग विशेषज्ञों की तैयारी कर रहा है। भविष्य के पेशेवर पायलटों और प्रशंसकों के पायलटों को यहां प्रशिक्षित किया जाता है। उन्नत प्रशिक्षण और प्रशिक्षण पाठ्यक्रम भी हैं। संस्थान के पास मास्को में एक प्रतिनिधि कार्यालय है।

विशेषता

Chelyabinsk वर्ल्ड स्कूल ऑफ सिविल एविएशन में, दो मुख्य क्षेत्रों में प्रशिक्षण दे रहे हैं: वाणिज्यिक विमानन (माध्यमिक शिक्षा) का एक पायलट और एक फ्लायर-शौकिया (अतिरिक्त पेशेवर गठन)।

एसपीओ सीखने के आधार पर 34 महीने तक रहता है। एमेच्योर पायलटों को केवल 90 दिनों में न्यूनतम ज्ञान आधार और कौशल, और वाणिज्यिक गंतव्य के पायलट - 10.5 महीने (डीपीओ कार्यक्रम) के लिए मिलता है। स्कूल में भी, विमान के कुछ मॉडलों के प्रबंधन पर कर्मियों और उन्नत प्रशिक्षण को पुन: उत्पन्न करने के लिए काम चल रहा है। शिक्षण शिक्षा मंत्रालय के अनुमोदित मानकों के अनुसार आयोजित किया जाता है।

पहुचना

Chelyabinsk फ्लाइट स्कूल ऑफ सिविल एविएशन में नामांकन करने के लिए 11 वीं कक्षा के स्कूलों के स्नातकों का अधिकार है। रिसेप्शन के बुनियादी नियम समान दिशा के अन्य विश्वविद्यालयों के लिए समान स्थितियों से अलग नहीं हैं। आवेदक प्रवेश आयोग को एक बयान, दस्तावेजों का एक पैकेज, एक पासपोर्ट और एक शिक्षा प्रमाण पत्र सहित दस्तावेजों का एक पैकेज प्रस्तुत किया जाता है।

चिकित्सा आयोग के एस्बिटुरियन का मार्ग अनिवार्य है। यह सीधे विश्वविद्यालय की संस्था में या किसी अन्य चिकित्सा संस्थान में उचित अवसरों के साथ किया जा सकता है। मुख्य आयोग से पहले, आवेदक पूर्व चिकित्सा सर्वेक्षण है और कई विश्लेषण देता है। मुख्य प्रक्रिया में मनोचिकित्सक, नार्कोलॉजिस्ट और कार्डियोलॉजिस्ट समेत संकीर्ण प्रोफाइल डॉक्टरों के साथ आवेदक का निरीक्षण शामिल है।

अभ्यर्थियों का चयन

यदि दो या दो से अधिक आवेदक नागरिक उड्डयन पायलट के एक प्रशिक्षण स्थल का दावा करते हैं, तो एक आवेदक के पक्ष में पसंद किया जाता है जिसके पास गणित, भौतिकी, रूसी और विदेशी भाषा (निर्दिष्ट अनुक्रम में) में उच्च अंक हैं।

दूसरा मुख्य चयन मानदंड आयोग के सदस्यों द्वारा मनोवैज्ञानिक सर्वेक्षणों के परिणाम है। विश्वविद्यालय में अधिक, कोई अतिरिक्त परीक्षा और परीक्षण प्रदान नहीं किया जाता है। आवेदन जमा करने की अवधि, उपलब्ध रिक्तियों और प्रवेश नियम आधिकारिक वेबसाइट पर पूर्व-पोस्ट किए जाते हैं।

विशेषताएं

चेल्याबिंस्क वर्ल्ड स्कूल ऑफ सिविल एविएशन में) इंटरैक्टिव मोड में एप्लिकेशन सबमिट करने की संभावना प्रदान करता है। दस्तावेज़-भरा दस्तावेज़ साइट पर बताए गए ईमेल पते पर भेजा जाता है। इसके अतिरिक्त पासपोर्ट, प्रमाण पत्र और अन्य कागजात के अतिरिक्त डुप्लिकेट, जो आवेदक को सीधे प्राप्त आयोग में मूल में बनाया जाएगा।

जो लोग स्कूल में अतिरिक्त प्रशिक्षण लेना चाहते हैं, शिक्षा, पासपोर्ट, फोटोग्राफ, नारकोविज्ञानी, मनोचिकित्सक, मनोचिकित्सक, साथ ही मेडिकल बोर्ड के पारित होने के निष्कर्ष पर भी अतिरिक्त प्रशिक्षण लेना चाहते हैं। प्रशिक्षण या उन्नत प्रशिक्षण के लिए रिकॉर्डिंग के लिए, आवेदकों को एक पायलट गवाही और उड़ान पुस्तक प्रदान करनी होगी।

शिक्षा की लागत

चूंकि यह उड़ान स्कूल निजी है, इसलिए एक भुगतान के आधार पर प्रशिक्षण पूरी तरह से किया जाता है, कैडेटों के निवास के लिए छात्रावास प्रदान नहीं किया जाता है। विशेष अवधि के लिए "नागरिक विमानन के पायलट" की विशेषता में पाठ्यक्रम पारित करने में कम से कम 2 मिलियन 200 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। अतिरिक्त शिक्षा के लिए लगभग 1 मिलियन 900 हजार रूबल होंगे, और प्रतिरक्षा लगभग 500 हजार रूसी रूबल है।

रूसी संघ के सबरबैंक के साथ, फ्लाइट स्कूल प्रैक्टिस सीखने के लिए उधार दे रहा है। ऋण प्राप्त करने के लिए, आपको पासपोर्ट, एक बयान और ट्रग प्रशिक्षण संधि के डुप्लिकेट के साथ बैंक के कार्यालय से संपर्क करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, एक विश्वविद्यालय द्वारा सजाए गए एक शैक्षणिक लाइसेंस और भुगतान रसीद दस्तावेज़ पैकेज से जुड़ी हुई है।

शर्तेँ

सालाना, स्कूल में कैडेटों की संख्या 60 से अधिक लोगों (एसपीओ के लिए) नहीं है। प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण के समूहों में, एक और 30 पायलटों की भर्ती की जाती है।

छात्र एक होटल में रह सकते हैं, जो चेल्याबिंस्क फ्लाइट स्कूल ऑफ सिविल एविएशन के क्षेत्र में स्थित है। इसमें 15 डबल कमरे शामिल हैं, जीवन की लागत प्रति दिन 350 रूबल है। कैडेटों के लिए उच्च गति इंटरनेट तक मुफ्त पहुंच प्रदान की गई। भोजन कक्ष में 40 सीटों पर भोजन किया जाता है। 30 लोगों के साथ एक सम्मेलन कक्ष है।

अपने ज्ञान और अवकाश के छात्रों को पढ़ने के कमरे के साथ लाइब्रेरी में सुधार सकते हैं। प्रारंभिक अनुकूलन को पारित करने के लिए, निकटवर्ती रूप से परिचित होना संभव है और मनोवैज्ञानिक अनलोडिंग के लिए हॉल में लोड को हटा देना संभव है (यहां तक \u200b\u200bकि बिलियर्ड टेबल भी है)।

इसके साथ ही

छोटे विमानन के भविष्य के पायलटों के लिए प्रशिक्षण के एक अभिन्न अंग में खेल शामिल हैं। फ्लाइट स्कूल में इन उद्देश्यों के लिए, वॉलीबॉल नेट और क्षैतिज स्पॉट के साथ एक स्पोर्ट्स फील्ड बनाया गया है, एक जिम, सभी आवश्यक उपकरणों से लैस, काम करता है।

योग्य चिकित्सा कर्मचारियों के लिए आवेदन करने के लिए, छात्र मेडपार्क में कर सकते हैं, विशेष रूप से इन उद्देश्यों के लिए सुसज्जित हैं। इसके अलावा, प्रवेश करते समय आप आयोग को पारित कर सकते हैं। अलमारियाँ और विमान में, प्राथमिक चिकित्सा किटों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने की आवश्यकता होती है।

जिन दर्शकों में प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है, यदि आवश्यक हो, तो विजुअल लाभ और प्रोजेक्टर से लैस है, कंप्यूटर क्लास का उपयोग करें। विश्वविद्यालय के अंत के बाद रोजगार के लिए, इसके लिए जिम्मेदारी स्नातकों पर खुद को निहित है, क्योंकि स्कूल में इसमें कोई सुरक्षा नहीं है।

विमान का उड़ान संचालन

चेलुगा अपने शस्त्रागार में भविष्य के पायलटों को सीखने के लिए कई प्रकार की तकनीकें हैं:

• Teknam विमान (Tecnam) और याक -40 की पंद्रह इकाइयां।
• सिमुलेटर पी 2006 और पी 2002।

प्रशिक्षण उड़ानें प्रशिक्षक के करीबी अवलोकन के तहत की जाती हैं, जो छात्रों के कार्यों का विश्लेषण करती है, उन्हें व्यवसाय के साथ समायोजित करती है। सिमुलेटर पर, विभिन्न स्थितियों को अनुकरण किया जाता है जो उड़ान के दौरान हो सकता है। इसमें मौसम की स्थिति, आपातकालीन स्थितियों, विमान के व्यवहार को बदलना शामिल है। सिम्युलेटर के केबिन लगभग पूरी तरह से वास्तविक एनालॉग की प्रतिलिपि बनाता है।

सिद्धांत और व्यावहारिक कौशल को समानांतर में शिक्षण दिया जाता है, जबकि विशेष साहित्य, दस्तावेज़ीकरण, पद्धति संबंधी एड्स, नेविगेशन मानचित्र और स्क्रीन प्रस्तुतियों का उपयोग सामग्री को बेहतर ढंग से ठीक करने के लिए किया जाता है।

आयोजन

छोटे विमानन के भविष्य के पायलटों को सीखने की प्रक्रिया कमान भावना कैडेटों, जिम्मेदारी, प्रतिरोध, थोड़े समय में महत्वपूर्ण निर्णय लेने की क्षमता के विकास के साथ निकटता से जुड़ी हुई है। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद की संभावनाएं विश्वविद्यालय के स्नातकों की तस्वीरों के साथ दृश्य स्टैंड पर प्रदर्शित की जाती हैं। प्रत्येक उड़ान वर्ग के बाद, शिक्षक छोटी चीजों की वर्तनी के साथ स्थिति को अलग करते हैं, कौशल को ठीक करते हैं और उचित निष्कर्ष निकालते हैं।

विमानन प्रशिक्षण केंद्र नियमित रूप से विभिन्न घटनाओं को रखता है जिनमें विश्वविद्यालय के कैडेट भाग लेते हैं। च्लोगे खुले दरवाजे के दिनों का अभ्यास करता है, जिस पर शैक्षिक भवनों और एयरफील्ड के लिए विस्तृत भ्रमण चल रहे हैं। इससे भविष्य में छात्रों और उनके माता-पिता को स्कूल के मौलिक डेटाबेस को समझना संभव हो जाता है। वाणिज्यिक वायु परिवहन में लगे क्षेत्रीय कंपनियों में नियोजित विश्वविद्यालय के स्नातक दावा करते हैं। आवेदक न केवल रोमांस, बल्कि एक सभ्य मजदूरी भी आकर्षित करते हैं।

शैक्षिक रचना

लगभग सभी चेल्गा शिक्षकों के पास रूसी संघ के नागरिक उड्डयन में उच्चतर विमानन शिक्षा, साथ ही वास्तविक अनुभव भी है। स्कूल में 13 शिक्षक हैं, उनमें से कई में डिग्री और खिताब की विभिन्न डिग्री हैं। एक अपेक्षाकृत युवा शैक्षिक टीम साहसपूर्वक प्रशिक्षण प्रक्रिया में आधुनिक प्रौद्योगिकियों और विधियों को पेश करती है। प्रशिक्षण विशेषज्ञों की उच्च गुणवत्ता एयरलाइंस से विश्वविद्यालय तक प्रशंसा पत्रों की पुष्टि करती है।

अध्ययन के दौरान, कैडेट्स पास सत्र (वर्ष में दो बार)। वे परीक्षण, मध्यवर्ती परीक्षाओं के लिए लक्षित हैं। इसके अलावा, छात्र coursework और थीसिस तैयार कर रहे हैं। पूर्ण पाठ्यक्रम के अंत में, स्नातक अंतिम परीक्षा, थीसिस और एक व्यावहारिक परीक्षण पर हाथ रखते हैं। सभी परीक्षणों के सफल पारित होने के बाद, छात्रों को डिप्लोमा जारी किया जाता है, जो वाणिज्यिक दिशा के विमान पायलट को अर्हता प्राप्त करने का अधिकार देता है।

प्रशिक्षण कार्यक्रम

प्रशिक्षण चक्र में कई विषयगत ब्लॉक शामिल हैं:

1. सामाजिक और मानवीय विषयों। इस हिस्से में कानून, दर्शन, विदेशी भाषा, शारीरिक संस्कृति का अध्ययन शामिल है।
2. गणितीय चक्र। इस ब्लॉक में, गणितीय रूप से भौतिक शिक्षण, अन्य सटीक और प्राकृतिक विज्ञान चल रहा है।
3. इस चक्र में कैडेट्स इस चक्र में श्रम संरक्षण, सुरक्षा तकनीशियनों, प्रबंधन और पेशेवर गतिविधि की विशिष्टताओं का अध्ययन कर रहे हैं।
4. व्यावहारिक मॉड्यूल एक या एक से अधिक इंजन प्लस उत्पादन और प्रशिक्षण अभ्यास के साथ विमान के नियंत्रण के कौशल के लिए समर्पित है।

Chelyabinsk वर्ल्ड स्कूल ऑफ सिविल एविएशन: समीक्षा

Chloge से संबंधित लोगों की वर्तमान स्थिति और प्रतिक्रियाओं के रूप में, विश्वविद्यालय की स्थिति अब बहुत ही समस्याग्रस्त है। कई स्नातकों में उड़ान लाइसेंस जब्त किए गए थे, और लगभग 30 कैडेट पायलटिंग में प्रवेश के बिना रह सकते हैं, क्योंकि विश्वविद्यालय को मान्यता प्राप्त नहीं हुई है। इसके अलावा, डिप्लोमा से वंचित लोगों की संख्या कई सौ लोगों तक पहुंच सकती है, जिनमें से अधिकतर पहले से ही सफल रहे हैं। फिलहाल, मुकदमेबाजी जारी है, विश्वविद्यालय और छात्रों के प्रशासन न्याय की बहाली के लिए आशा खोना नहीं है। लेकिन अब तक की स्थिति तनावपूर्ण है और काफी समझ में नहीं आता है।

कई धरती, और हम सभी बहुत अलग हैं। लेकिन सभी लोगों के बीच, कुछ चरित्र चरित्र के एक विशेष गोदाम द्वारा विशेषता है - आकाश में अविनाशी आकांक्षा से, उड़ान के लिए प्यास। यह उनसे है कि नागरिक और सैन्य विमानन के सर्वश्रेष्ठ पायलट बाहर आते हैं। लेकिन अन्य आवेदक उड़ान स्कूलों के रिसेप्शन कमीशन के लिए भी आते हैं। किसी ने बस रोमेनिक्स के परिणामस्वरूप, किसी ने पायलट लाइसेंस में फायदेमंद संभावनाएं देखीं, कोई व्यक्ति एक दोस्त के साथ कंपनी के लिए जाता है, स्वर्ग से भ्रमित करता है।

किसी भी मामले में, भविष्य के कैडेटों में से प्रत्येक अग्रिम में जानना बेहतर है कि वे उड़ान स्कूल में प्रवेश करते समय और स्नातक स्तर के बाद उन्हें क्या उम्मीद करते हैं। बाद के सफल करियर के लिए, कई क्षणों के पास महत्व हो सकता है, जिसे स्कूल की प्रवेश समिति को दस्तावेज भेजने से पहले भी सोचा जाना चाहिए।

सैन्य या नागरिक?

भविष्य के पायलट को हल करने वाली पहली चीज़ - कौन सा स्कूल नागरिक या सेना को पसंद कर सकता है। सैन्य स्कूलों में अनुशासनात्मक समेत कठोर हैं। वे एक छोटी छात्रवृत्ति का भुगतान करते हैं, आकार के कपड़ों और आवास (बैरकों में) प्रदान करते हैं। अंत में, आपको न केवल एक उच्च सैन्य विशेष शिक्षा प्राप्त होगी, बल्कि इसके अलावा और सिविल विशेषता "विमान का संचालन" प्राप्त होगा। एक सैन्य पायलट की विशेषता प्राप्त करने में मुख्य समस्या यह है कि रूस में आज क्रास्नोडार में केवल एक उच्च सैन्य विमान विद्यालय है, और सेट हर साल बहुत दूर है। तदनुसार, प्रतियोगिता उच्च है और कैडेट आसान नहीं है। एक सैन्य स्कूल में सीखना मुफ्त है, दिशा एक सैन्य पंजीकरण और कुकम जारी कर सकती है। उसी स्थान पर, आवेदक एक सैन्य पायलट के करियर से संबंधित सभी प्रश्नों के मौजूदा उत्तर प्राप्त करने में सक्षम होंगे।

नागरिक विमानन के पायलट की पोषित क्रस्ट प्राप्त करने के लिए और अधिक अवसर। लेकिन यहां आपको पहले यह तय करना चाहिए कि इन बहुत ही क्रस्ट की आवश्यकता क्यों है, आपकी करियर आकांक्षाएं और महत्वाकांक्षाएं क्यों हैं। उच्च शिक्षा के हल्के स्पोर्ट्स प्लेन पर उड़ानों के लिए, यह आवश्यक नहीं है, लेकिन बड़े नागरिक विमानन लाइनर पर काम करना जरूरी है, न केवल उच्च शिक्षा और एक रैखिक पायलट डिप्लोमा, बल्कि कई घंटों की पट्टिका भी।

नागरिक उड्डयन के शैक्षणिक संस्थानों में शिक्षा बजट और भुगतान आधार दोनों हो सकती है। सीखने से संबंधित अन्य खर्च आ रहे हैं। हालांकि, एक नागरिक स्कूल में सीखना थोड़ा आसान है, और स्वास्थ्य की स्थिति के लिए आवश्यकताओं एक सेना की तुलना में थोड़ा नरम है।

आपको प्रवेश के लिए क्या चाहिए

• अच्छी शारीरिक तैयारी और निर्दोष स्वास्थ्य। आवेदक एक पूरी तरह से चिकित्सा परीक्षा उत्तीर्ण करते हैं, और यहां तक \u200b\u200bकि प्रमाण पत्र में उत्कृष्ट अनुमान और "उत्कृष्ट" पर परीक्षा उत्तीर्ण करने की उच्च संभावनाएं आप स्वास्थ्य पर नहीं जा सकते हैं। इसके अलावा: यदि अध्ययन के दौरान, स्वास्थ्य की स्थिति बिगड़ जाएगी, तो छात्र पूरी तरह से कटौती कर सकता है।
• आयु 18 वर्ष से
• रूसी भाषा (प्रस्तुति) और गणित में परीक्षा उत्तीर्ण करें, कुछ विशिष्टताएं भौतिकी को भी देती हैं
• पेशेवरता के बारे में निष्कर्ष, जो मनोवैज्ञानिकों के साथ साक्षात्कार के बाद जारी किया जाता है

फ्लाइट स्कूल के स्नातक द्वारा क्या अपेक्षित है: करियर और व्यावसायिक विकास संभावनाएं

चालक के लाइसेंस के साथ, पायलट गवाही विभिन्न श्रेणियों का हो सकती है, और संभावनाएं खोलना सीधे श्रेणी पर निर्भर हैं। लेकिन न केवल श्रेणी महत्वपूर्ण है: उदाहरण के लिए, नागरिक उड्डयन के उच्च शैक्षिक संस्थानों के स्नातक तुरंत एक वाणिज्यिक पायलट के सबूत प्राप्त करते हैं, लेकिन यह उन्हें केवल अधिकांश विमानों पर दूसरे पायलट के रूप में उड़ानों के लिए सही देता है, और प्रतिबंध भी हैं। यह रेटेड घड़ियों की छोटी संख्या के कारण है।

फ्लाइट स्कूल भविष्य के पायलटों और विमान तकनीशियनों को पढ़ाते हैं। मध्यम आकार के उड़ान स्कूलों में, आप सिविल और कार्गो विमानन दोनों के पायलट से सीख सकते हैं।

विशेषता उड़ान स्कूल

"विमान का फ्लाइट ऑपरेशन" एकमात्र योग्यता नहीं है जो छात्रों को स्टॉक और अन्य में अधिग्रहित किया जाता है:

• "विमान और इंजन का तकनीकी शोषण";
• "विद्युतीकृत और एरोबेटिक नेविगेशन परिसरों का तकनीकी संचालन";
• "परिवहन रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण (परिवहन के प्रकार से) का तकनीकी शोषण";
• "सॉफ्टवेयर कंप्यूटिंग प्रौद्योगिकी और स्वचालित सिस्टम";
• "सूचना प्रणाली (उद्योगों द्वारा)";
• "कंप्यूटर सिस्टम में प्रोग्रामिंग।"

एक शैक्षिक संस्थान कैसे चुनें

उड़ानों के उच्च और माध्यमिक सारांश हैं, लेकिन फिर भी पायलट का पेशा माध्यमिक शिक्षा के मुकाबले करीब है, क्योंकि यह मशीनों के संचालन के क्षेत्र को संदर्भित करता है, न कि इंजीनियरिंग के क्षेत्र में।

आम तौर पर, रूस में उड़ान स्कूलों की संख्या कम हो गई है, और पसंद बहुत बड़ी नहीं है। हमारे बड़े देश में, प्रवेश के विकल्पों पर विचार करते हुए, यह भौगोलिक कारक द्वारा निर्देशित समझ में आता है। यदि वांछित है, तो विश्वविद्यालय में शिक्षा जारी रखना संभव होगा, जिसकी शाखा को हथियार माना जाता है।

यदि पास के शहरों में कोई तीसरे पक्ष के स्कूल नहीं हैं, तो क्षेत्रीय नागरिक उड्डयन विभाग के साथ एक क्षेत्रीय योग्यता समिति से संपर्क करें।

सोवियत काल से, सैन्य और नागरिकों के लिए विमानन को अलग करने के लिए अपनाया गया था। मध्य लिंक के सैन्य उड़ान स्कूल रक्षा मंत्रालय के हवाईअड्डे पर आयोजित किए जाते हैं, लेकिन अधिकतर उड़ान मामलों के सेना पहलू का अध्ययन उच्च शिक्षा में किया जाता है।

आवेदकों के लिए आवश्यकताएं

11 स्कूल कक्षाओं के अंत में प्रवेश किया जाता है, और उम्मीदवार 25 साल से अधिक नहीं हो सकते हैं। आवेदकों को एक सैन्य टिकट या नागरिक के प्रमाण पत्र को प्रस्तुत करना होगा।

स्कूल को उपयोग के परिणामों को गिनने या अपने स्वयं के प्रारंभिक परीक्षणों का संचालन करने का अधिकार है।

परीक्षा:

• रूसी भाषा;
• गणित;
• भौतिकी (कभी-कभी, विशेषता के आधार पर)।

अन्य हिरासत के विपरीत, अपनी साइट पर उड़ान शैक्षिक संस्थान प्रवेश परीक्षाओं की सूची निर्दिष्ट करने में जल्दबाजी में नहीं हैं: प्रवेश आयोग आवेदकों की स्कूल की सफलताओं के बारे में निष्कर्ष निकालने के लिए शिक्षा दस्तावेजों के निर्माण में रूचि रखेगा।

फ्लाइट स्कूल वह जगह नहीं है जहां कंपनी प्राप्त की जाती है या एक पायलट बनने के सुलह निर्णय के परिणामस्वरूप होती है। प्रोफेशनलेंड को पेशे में एक सराहनीय रुचि की आवश्यकता होती है।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि सपना कितनी मजबूत उड़ानों के बारे में है, स्वास्थ्य के लिए प्रवेश प्राप्त करने से इनकार करें। यह भर्ती सेना के स्तर पर होना चाहिए।

प्रवेश समिति को चीनी और समूह, एक नरसंहार और मनोचिकित्सक से प्रमाण पत्र पर रक्त परीक्षण जमा करना होगा। चिकित्सा आवश्यकताओं की एक पूरी सूची एक विशिष्ट deuz में निर्दिष्ट है।

स्टॉक प्रमाण पत्र अग्रिम में काम नहीं करेंगे: उनमें से कई एक छोटी अवधि के लिए मान्य हैं, लेकिन आपको अन्य कॉलेजों और तकनीकी स्कूलों में प्रवेश के मुकाबले अग्रिम में फोटो की देखभाल करने की आवश्यकता है, 10 से कम नहीं।

सामान्य शिक्षा और उत्कृष्ट स्वास्थ्य पर अच्छे प्रदर्शन के अलावा, हमें सामंजस्य, तनाव प्रतिरोध, जिम्मेदारी, प्रतिक्रिया की गति की आवश्यकता है। सामान्य निर्माण में पेशे को निपुण करने की बहुत महत्वपूर्ण और इच्छा। एक मज़बूत कथन के साथ आम बात नहीं: "और मैं उड़ना चाहता हूँ! - फ्लाइट स्कूल में अध्ययन नहीं है।

आज, अधिक एविएटर सेवानिवृत्त हो गए हैं, जो उड़ान स्कूलों से उत्पन्न होता है, इसलिए औसत पेशेवर संस्थान प्रशिक्षण में रुचि रखते हैं, और सफल आगमन की संभावना बहुत अच्छी है।