Katonai-Műszaki Múzeum, Ivanovskoye falu - „Katonai-Műszaki Múzeum Csernogolovkában. Hadifelszerelések, retro autók, hajó, repülő és repülő csészealj nagy gyűjteménye. Felnőtteknek és gyerekeknek egyaránt. Katonai-technikai múzeum Chernogolovka Vremya pos.

26.06.2020

A pavilonok között egy nagy terület található, a kerületükön katonai felszerelések sorakoznak.

A telek mögött van még két pavilon - hangár. Az egyik kicsi. Csak négy kiállítás található.

Ford F60 teherautó. Egy nagyon érdekes sorsú autó: Kanadában gyártották, brit csapatokkal együtt szállították Észak-Afrikába. Ott a német Afrika Korps Rommel parancsnoksága alatti offenzívája során a járművet trófeaként fogták el. Egy idő után az Afrika hadtest egy részét erősítésként Olaszországon keresztül a keleti frontra szállították. Ezzel a Forddal együtt. Ahol, Harkov közelében, egy évvel később ezt az autót ismét elfogták, ezúttal az előrenyomuló szovjet csapatok. Szóval ez egy dupla trófea.

Önjáró 122 mm-es tarack 2S1 "Gvozdika":

Önjáró 120 mm-es tarack 2S9 "Nona":

Menjünk át egy másik hangárba. Az utca mentén rengeteg katonai és polgári felszerelés is van, keverve. 203 mm-es tarack B-4:

MAZ-7310 AA-60-160-01 tűzoltó:

GPM-54 lánctalpas tűzoltóautó a T-54 harckocsi alvázán:

Valójában ez egy önjáró rendszer egy lézerkomplexummal az SLK "Szzhatiye" ellenséges célpontok optikai-elektronikus eszközeinek leküzdésére a 2S19 "Msta" alapján. Néhány évvel ezelőtt függöny nélkül mutatták be (fotó al_kamensky innen):

Vicces, hogy még a kísérőtányéron is ugyanígy van ábrázolva ez az egység, fedővel letakarva :)

Egy másik „harmincnégy”, T-34-85:

Bemegyünk a hangárba. Az egyik oldalon katonai felszerelések, a másikon tűzoltó felszerelések találhatók. Két "másfél" teherautó - GAZ-AA és GAZ-MM. Továbbá mögöttük egy francia Citroen 45 teherautó áll:

Két páncélozott szállítókocsi, a középső egy M3 A felderítőautó. A második készülék tábláját nem lehetett lefotózni memória céljára a nehézkes hozzáférés miatt. Általában véve a múzeum fő hátránya a kiállításokhoz való nagyon korlátozott hozzáférés:

Két francia: Renault R-35 (balra) és Lorraine 37L tüzérségi traktorok. A múzeum honlapján könnyű tankoknak hívják őket, de nem igazán értem, miért. Esetleg valaki felvilágosít? :)

Előttük a Hotchkiss V15T francia traktor áll:

Jobb oldali közlekedés. Belül katonailag szűk:

Horch 901 német parancsnokság:

Amerikai nyerges vontató és tartályos vontató Diamond T968 6x6 Truck:

Egy másik amerikai - GMC 353:

És a pavilon másik oldalán - tűzoltó berendezések:

GAZ-67B tűzoltó motoros szivattyúval pótkocsin:

PMG-1 tűzoltó szivattyú GAZ-AA alvázon:

YAG-6 tartálykocsi:

PMZ-2 egy ZiS-5 alvázon, majd egy Zis-6 egy német Metz mechanikus létrával, mindkettő háború előtt:

AL-17 létrás teherautó GAZ-51 alvázon:

Ford Feuerwehr 798T tűzoltó Svédországból:

Német tűzoltó Mercedes-Benz L3000 S - tartálykocsi 1934:

Mercedes-Benz L1500 S:

PMZ-27A a ZIL-157 alvázon:

No meg egy habbal oltó jármű egy AT-S tüzérségi traktor lánctalpas alvázán. Egyébként a jobb oldali elvtárs, aki teljesen véletlenül került a keretbe, halványan emlékeztet valakire :) Úgy néz ki, mint Alekszej Kocsemaszov, alias letchikleha ;)

HARLEY-DAVIDSON WLA-42 lapult a folyosó sarkában:

És a Kamov Tervező Iroda által tervezett motoros szán - kétéltű Ka-30:

Van egy hajó is a múzeumban :)

Ez egy reprezentatív osztályú "Moszkva" utasszállító hajó, amelyet 1936-ban építettek, és a Távol-Kelet Katonai Körzet Hajóparancsnokságához tartozott, és V. K. Blucher hadseregparancsnok rendelkezésére állt.

ZIL-4904 csavarhajtás:

Itt-ott tüzérségi darabok is vannak festői módon elhelyezve az egész területen:

Cím	utca. Lesnaya Polyana, 8, Ivanovskoye, Moszkvai régió, Oroszország
telefon	+7 916 958 25 59
Weboldal	gvtm.ru
Üzemmód	szerda, péntek, szombat, vasárnap – 11.00-17.00; Csütörtök – csak szervezett csoportoknak.
A látogatás költsége	Belépőjegy felnőtteknek - 200 rubel, gyerekeknek - 100 rubel, fotózás - 50 rubel; videófelvétel - 200 dörzsölje.
Hogyan juthatunk el oda	Autóval: Moszkvából menjen a Shchelkovskoye autópályán a Kis Moszkvai Ringhez - „betonút” A-107. Ezután forduljon balra a Yaroslavskoye Highway irányába. Három kilométer után forduljon jobbra a „Makarovo” táblánál Ivanovskoye falu irányába. Tömegközlekedéssel: Shchelkovskaya metró. A buszpályaudvar főbejáratától: 320-as "Moszkva-Csernogolovka", 360-as "Moszkva-Dubrovo" busz, "Moszkva-Csernogolovka" kisbusz - Csernogolovkáig, megálló - buszpályaudvar. Ott át kell szállni a 73-as „Csernogolovka-Ivanovskoye” buszra és menni a faluba. Ivanovskoe, megálló „Bolnitsa”, majd 400 méter gyalog.
Kategória	Múzeumok, kiállítások > Múzeumok
A hely szerzője

Fényképek

Fénykép hozzáadása

A hely leírása

Az Ivanovskoye faluban, Chernogolovka tudományos város területén található Állami Katonai Műszaki Múzeum a katonai és polgári felszerelések történetének szentelt. A 19. század végétől napjainkig tartó időszakot öleli fel a lelkesek erőfeszítésével létrejött kiállítása.

A kiállítást a lovas járművek kiterjedt gyűjteménye nyitja meg, köztük kocsik, kocsik, lovaskocsik, valamint a közelmúlt történelmének híres szekerei - harci szekerei. Az autó- és motorkerékpár-kiállítás a külföldi autóipar vívmányait, neves hazai gyárak termékeit mutatja be. Itt láthatja a legendás „Teherautó”, „Emki”, „Pobeda”, „Volga”, „Chajka”, ZIS-101, ZIS-110 limuzinokat, kormányzati ZIL-eket, „moszkovitákat”, „zaporozseket” és még sok mást.

A múzeumban fontos helyet foglalnak el a Nagy Honvédő Háborúból származó járművek és páncélozott járművek, amelyek a háború előtti időszak mérnökeinek legjobb eredményeit testesítették meg. A múzeum büszkeségei a harckocsik, önjáró tüzérség, aknavető, páncélozott szállítójárművek, tarackok, ágyúk és kézi lőfegyverek modelljei.

A Katonai Műszaki Múzeum látogatói lehetőséget kapnak arra, hogy önállóan szétszereljenek és összeszereljenek egy Kalasnyikov géppuskát, célba lőjenek, és meglátogassák egy valódi T-34-es harckocsi belsejét.

A Moszkvától 40 km-re található Csernogolovka tudományos város területén megnyílt a polgári és katonai felszerelések történetének szentelt Katonai Műszaki Múzeum.

A múzeum a moszkvai régió állami kulturális intézménye. Kiállítása több éven át, lelkesek és szenvedélyes emberek erőfeszítéseivel jött létre, és a „Harctestvériség” Nemzeti Hazafias Múzeummal közös projekt. A múzeum gyűjteménye ma a Szovjetunióból, Németországból, Franciaországból, az Egyesült Államokból, Japánból és más külföldi országokból származó berendezésmintákat gyűjt össze, és több mint 100 éves időszakot ölel fel: a 19. század végétől napjainkig.

A kiállítást lovas kocsik gyűjteménye nyitja meg: lovas kocsik, kocsik, kocsik, amelyeken dédapáink jártak, és természetesen a híres szekerek - a modern világtörténelem harci szekerei.

Az autótechnikai kiállítás bemutatja a külföldi autóipar számos vívmányát, és ami a legfontosabb, a főbb hazai autógyárak termékeit. A Gorkij Autógyár sorában látható az első GAZ-A, a "Tehergépjármű" GAZ-AA és a GAZ-MM, a legendás "Emka", "Pobeda", "Volga", "Chaika". A Lihacsov üzemben ZIS-5, ZIS-6, ZIL-157 tűzoltókat, ZIS-101, ZIS-110 limuzinokat és kormányzati ZIL-eket gyártanak. A hazai kisautók története könnyen nyomon követhető a Lenin Komszomol Autógyár „moszkovitáin” és a Kommunar autógyár „zaporozsein” keresztül, amelyek egykor az ország autóparkjának alapját képezték. Vannak érdekes kiállítások, amelyek a minszki autógyár (MAZ), a rigai autógyár (RAF), a jaroszlavli autógyár (ma Yaroslavl Motor Plant - YaMZ) és mások összeszerelősorairól kerültek le.

Itt található a taxi autók gyűjteménye, amelynek nagy részét Vitalij Vasziljevics Kljuev, a moszkvai taxik történetének kutatója adta a múzeumnak.

Jelentős helyet foglalnak el a gépjárművek: motorkerékpárok, robogók és motorkerékpárok.

Csak a Haditechnikai Múzeumban látható a tűzoltó járművek és felszerelések, valamint az űrhajósok evakuálására szolgáló kutató-mentő járművek és egyéb terepjárók egyedülálló gyűjteménye, amelyet a kiváló szovjet tervező, Vitalij Andrejevics Gracsev készített. a ZIL autógyárban.

Ennek ellenére a kiállításon különös figyelmet fordítanak a Nagy Honvédő Háború autóira és páncélozott járműveire, amelyek a háború előtti időszak mérnökei által kifejlesztett legjobbat testesítették meg. A hazai autók mellett ritka példák vannak amerikai teherautókra és autókra, amelyeket egykor a Szovjetunióba szállítottak a Lend-Lease megállapodás alapján. A Mercedes-Benz, Horch, Volkswagen és Stöwer márkák katonai trófeái is megtalálhatók. A múzeum büszkeségei a tankok, páncélozott szállítójárművek, önjáró tüzérség, aknavető, fegyverek, tarackok és kézi lőfegyverek modelljei.

A csernogolovkai Állami Katonai Műszaki Múzeum nemcsak kiállítási komplexum, hanem helyreállítási és oktatási központ is. Szakembereink bármilyen bonyolultságú járművet felújítanak és szükség esetén újjáépítenek: az egyszerű kocsitól a ZIL limuzinig.

A múzeum kutatócsoportokat szervezett, amelyek az elesett katonák nevének megállapításán és megörökítésén dolgoznak, felszereléseket, felszereléseket, történelmi dokumentumokat és háztartási tárgyakat keresnek. A jövőben itt alakítanak ki katonai gyermeksporttábort, tudományos-műszaki alkotóműhelyeket, könyvtárat, archívumot és mozit is.

A csernogolovkai Haditechnikai Múzeum aktívan részt vesz az orosz hadtörténeti klubokkal közösen megrendezett autó- és történelmi kiállításokon, fesztiválokon, autógyűléseken és csatarekonstrukciókon. Különös jelentőséget tulajdonítanak a győzelem napjának, a Haza védelmezőjének napjának és más emlékezetes eseményeknek és dátumoknak szentelt ünnepi felvonulásokon való részvételnek.

A múzeum fő feladata a polgári és katonai felszerelések, köztük a különösen értékes és egyedi kiállítási tárgyak megőrzése, a fiatalabb nemzedék országtörténelem iránti érdeklődésének fejlesztése, az ifjúság hazafias nevelése népünk bátorságának és hősiességének példáján keresztül. .

Ez tisztelgés őseink emléke előtt, akik tudásukkal, munkájukkal és tehetségükkel megteremtették a Szülőföld nagyságát és dicsőségét.

A májusi szünidő végén lehetőségem volt ellátogatni a Haditechnikai Múzeumba Ivanovszkoje faluban. Ezen a Moszkva melletti Csernogolovkától nem messze található objektumon már jó ideje „hegyeztem a fogam”, de az odautazást hátráltatta, hogy autón kívül mással is lehetett és lehet eljutni, de nem túl könnyű. És ez nem annyira a múzeum távolsága a „civilizációtól”, hanem a Shchelkovskoye Highway vad forgalmi dugói, amelyekhez a tömegközlekedés is tartozik. Most, hogy a „kerekekkel” nincs gond, elkerülhetők a forgalmi dugók, tavasz van, napsütés... Nos, általában a vágás alatt van (de persze nem minden), amit láttunk ebben a csodálatos ill. amit Ez nem egészen hétköznapi múzeum.

Röviden a múzeumról. Oroszország egyik legfiatalabb (2010-ben alapított) műszaki múzeuma egy egykori úttörőtábor területén található, és meglehetősen kiterjedt gyűjteményt tartalmaz mindenféle felszerelésből a különböző országok és korok katonai felszereléseitől és autóitól a gépmintákig. szerszámok, háztartási gépek és egyéb műszaki cikkek . A múzeumnak van honlapja (linkek olyan információkra, amelyekről a fényképek felirataiban is megadom, hogy ne veszítsek el gondolataim az egyes kiállításokról). A kiállítások az egykori úttörőtábor épületeiben, valamint külön építésű épületekben és szabad területeken előtetők alatt találhatók. Sajnos nem minden berendezést lehet minden oldalról megvizsgálni, nem is beszélve megérinteni (bár ez nagy valószínűséggel helyes). A múzeumban azonban megtalálhatóak az ilyen típusú múzeumok hagyományos kiállításai - például a T-34-85 harckocsi -, valamint a hazai és külföldi felszerelések egyedi példányai. Az egyik egy „repülő csészealj”:

1. A szovjet KV-1 nehéz harckocsi tornya és a német Pak-38 ágyú csöve, kocsija és védőlemeze, amelyeket a kutatócsoportok találtak a Nagy Honvédő Háború csataterén.

2. Il-2 repülőgép roncsai. Valami azt súgja, hogy az előtérben heverő dolognak semmi köze az IL-2-hez, és inkább egy lift villanymotorjára emlékeztet, mint egy repülőgép alkatrészére...

3. A múzeum kiállításának fénypontja az egyedülálló EKIP repülőgép.

4. Z-15-4B típusú légvédelmi jármű keresőlámpa állomás. 1939 és 1942 között gyártották a moszkvai Prozhektor üzemben.

5. A szovjet Buran újrafelhasználható űrszonda hővédő bevonatának töredéke. A háttérben egy ZiS-2 páncéltörő ágyú.

15. Ezután áttérünk a Moszkvai Taxi Múzeum kiállításaira. ZIS-110 taxi (valójában Pavel Rotmistrov, a Szovjetunió marsalljának egykori személyes autója).