.
Благодарю его за любезность разрешить мне разместить его заметку в моем журнале.

Оригинал взят у maxdianov в Образы немецких подводников в советской прозе

Здравствуйте коллеги и друзья! Наконец-то дошли руки, (был завал на работе), создать заметку по указанной теме. Думаю
у многих интерес к военной истории возник в детские или юношеские годы после прочтения военно-приключенческой или исторической литературы, что вполне закономерно, так как хороших книг было много. Именно из этой литературы, рожденные в СССР узнавали про врага - нацистов, их стратегию, тактические приемы и вооружение и хотя были и серьезные справочники и исследования, в них не было одного, что интересовало многих - чем жил и дышал противник, какие у него были герои и антигерои, быт, мысли, повседневная действительность. С этим сталкивались и писатели - информации у них было мало, и приходилось что-то додумывать от себя или пользоваться пропагандистскими штампами. Поэтому я решил сделать, так сказать ретроспективу наиболее известных образов немецких подводников в нашей литературе и проанализировать, что в итоге у авторов получилось. Сразу оговорюсь - никаких претензий к нижеупомянутым писателям не имею. Они имеют право на вымысел. Их книги великолепны и интересны. Они патриотичны. Просто попытаемся разобраться "откуда ноги растут" и как появляются стереотипы о немецких подводниках и немецком подводном флоте.
Итак номер один - Герхард фон Цвишен, командир "Летучего Голландца" из романа Леонида Платова "Секретный фарватер", по которому был снят наш телеблокбастер (музыка мне из него кстати очень нравится). Говорить здесь особо нечего - герой абсолютно вымышлен, как и его корабль. Он брутален, демоничен и жесток. Истинно нордический характер - особенно по фильму. У него мания величия и фанатичная вера в идеалы национал-социализма. Платов видимо использовал слухи о личном конвое фюрера, и что Гитлера должны были перевезти в Южную Америку на подлодке. Но его гиперболизированное описание событий, как я заметил, сыграло со многими людьми злую шутку. Фраза "мой корабль стоит трех танковых армий", огромные скальные укрытия для одной лодки, тысячи погубленных зеков и т.д. вызывает разрыв шаблона у людей с конспирологической жилкой. У них складывается впечатление, что третий рейх был всемогущей техноцивилизацией с огромными возможностями. После того, как они почитают "Сто великих тайн Третьего рейха" и поиграют в "Вольфенштайн", переубедить их о секретных базах в Антарктиде - практически невозможно.

Со следующим писателем, В.С. Пикулем все гораздо сложнее. В своем первом романе "Океанский патруль" эпизодически выведен командир у-бота Швигер (подчеркивается, что однофамилец). Упор делается, что он ас. Экипаж - только добровольцы. Личный счет - 113 потопленных судов. Валентин Саввич видимо тогда думал, что у немцев, как и у нас результативность лодок отражалась в первую очередь количеством, а не тоннажем. Если у наших лодок число побед рисовалось внутри звезды на рубке, то у Швигера - то же самое, только в лавровом венке. Откуда взялся этот венок непонятно, но он несколько раз фигурирует у Пикуля, а в одной миниатюре он от первого лица пишет, что лично видел лодку с венком, а внутри цифра 13. В остальном ничего примечательного - Швигера ловят на судно-ловушку и погибают оба. Учитывая, что это первый роман писателя, в котором отразились собственные свежие воспоминания, вполне понятный недостаток информации - ничего необычного. Просто опытный вражина, каких полно в наших мемуарах. Позабавила фраза начальника из романа, узнавшего о прибытии на север Швигера - "мы им покажем, что здесь не Баб-эль-Мандеб". Отсюда начинает расти новый стереотип, сложившийся у многих людей. Многие уверены, что немцы очень не хотели воевать на нашем театре - типа из-за нашего мастерства и суровости. Разумеется, это абсолютно не так. Для некоторых родов войск даже наоборот.
А вот в "Реквиеме каравану PQ-17" Пикуль уже упоминает, что при создании образа Ральфа Зеггерса собирал сведения о немецких подводниках и собрал в нем все, что узнал о них. И кто же у него получился? А получился у него более опытный и удачливый Экк. Только Экк. У которого неплохие боевые успехи, который засветился во всех громких операциях кригсмарине одновременно, который расстреливает и топит людей вовсю, не чурается выпить коньяку по поводу и без, со своим единственным офицером - штурманом, с которым он на "ты". Но короткой ноге с Деницем и опять очень не хочет (побаивается) воевать на нашем Севере. В заключении Пикуль не удержался и тоже демонизировал немецкий подводный флот - и "Цаункениги" вспомнил и то, что немцы де топили корабли еще после войны "дожирая свой мартель" и успокоились " только тогда, когда их аппараты уже ничего не могли выбросить". Что-ж приходится констатировать одно - Валентин Саввич при создании образа доверился пропагандистским штампам, а в отношении небрежности общения немцев, придумал от себя. Это его фирменный стиль во всех исторических романах, что не делает их хуже. Мне лично юмор Пикуля нравится.
В знаменитом романе "Четыре танкиста и собака" Януша Пшимановского есть эпизодический обер-лейтенант Зигфрид Круммель - командир лодки "Херменегильда". Многие уверены, что немцы любят громкие названия. Это тоже стереотип. В "Секретном фарватере" так и говорится, когда упоминается, что лодка Цвишена называлась "Голубая молния". Про Круммеля, можно сказать одно - ему тоже не нравится с нами воевать. Он любит Атлантику и терпеть не может Балтику.
" Здесь слишком много лишнего в воздухе - того и гляди свалится на голову" - говорит он.
Ну и напоследок мое любимое - Анатолий Иванкин "Конец "Гончих псов"". Талантливейшая книга, особенно для своего времени. Иванкин, профессиональный военный летчик (начкафедры знаменитой Качи), директор музея-панорамы "Сталинградская битва" прекрасно, живым языком описал взлет и падение люфтваффе на примере одного человека, главного героя летчика Карла фон Риттена. По пути повествования судьба знакомит его с самим Гюнтером Прином. Предлагаю этот замечательный отрывок, правда в повести Прина почему-то зовут Гербертом. Итак, Карл фон Риттен, муж его сестры оберст люфтваффе Гуго фон Эккарт и чиновник из Организации Тодта Генрих Штеккер сидят в парижском кабаке перед началом Битвы за Англию:
" - Откуда здесь моряки? - удивился Гуго.- Можно подумать, что мы не в Париже, а в Гамбурге или Киле.
- Это офицеры-подводники,баловни гросс-адмирала Редера . Теперь они здесь будут частыми гостями. Мы в Бресте делаем эллинги для подводных лодок. Перекрытия невероятной толщины из железобетона. Им любые бомбы будут не опаснее плевков. Кстати я поздоровался с Гербертом Прином, знаменитым командиром субмарины,потопившей в Скапа-Флоу линкор "Ройал Оук".
- А я не узнал его,- сказал Гуго.- На фотографиях он совсем не похож.Познакомь нас с ним Генрих.
- Охотно.
Вскоре знаменитый Герберт Прин сидел за их столом.Карл внимательно присматривался к самому отчаянному сорвиголове из кригсмарине. Бледное,волевое лицо. Легендарный капитан-лейтенант был застойно пьян.видимо еще с прошлой недели, но держался молодцом. Ас-подводник, пивший на брудершафт с гросс-адмиралом Редером, вскоре стал на "ты" и с фон Эккартот.
- Мы, Гуго пришли в Брест дней десять назад. Напостились в море за полтора месяца, а теперь устраняем алкогольную недостаточность. Ну и всякие другие... - Прин засмеялся над собственным остроумием. Он залпом выпил стопку коньяка и закурил сигарету. - Всего этого мы лишены в плавании. Вам летчикам, в чем-то можно позавидовать.Вы каждый день видите солнце и выполнив задание, возвращаетесь к людям.А вокруг меня все плавание только экипаж. Понимаете- экипаж? Я не могу позволить себе за полтора месяца завязать с ним неслужебный разговор.
- В войну достается всем, - дипломатично заметил Гуго.
- Да! Это так. Посмотри на моих моряков. Им сейчас можно позавидовать. Кутежи, красивые бабы... Но они зря пытаются забыть в их объятиях, что скоро опять в автономное плавание. Да! - Он стукнул ладонью по столу. - О нем сейчас лучше не вспоминать.
"Он совсем пьян",- понял Карл, заглянув в его неподвижные. расширившиеся зрачки.
- Там под водой нас постоянно гложут ожидание и подспудный страх. Его мы стараемся спрятать подальше, но... Ты Гуго, представляешь себе, как рвутся невдалеке "глубинки" и как содрогается прочный корпус?
- Откуда Герберт? Я хорошо представляю другое: разрывы вражеских бомб и удары пуль по самолету. Это моя третья война, я ведь и в Испании был.
- Испания... Лавры, апельсины, фанданго и коррида. Боже, как бы я хотел умереть в Испании, а не в "мокрой могиле". Там под голубым небом и смерть не так страшна. А нам скоро опять лезть в тесную скученность и духоту, где воздух даже в командирской рубке отдает ароматами матросского гальюна. Сырость. С металлических трубопроводов стекают капли конденсата. Кажется, что саму субмарину прошибает холодный пот. Подзаряжаем аккумуляторы только по ночам. Как уйде в море - прощай солнце, почти на два месяца. Все плавание для командира подводной лодки сплошная вахта. Она мотает душу и нервы.
Прин раскурил погасшую сигарету и оглядел всех. пытаясь вспомнить, кто его собутыльники и где он находится.Затем увидел своих моряков и в его сознании все стало на место.
- Не пойму. почему я разболтался? Вероятно,я изрядно пьян. Не судите нас строго,- кивнул он на "морской" стол, где один из лейтенантов дремал.положив голову в тарелку с остатками ростбифа. Рядом с уснувшим лейтенантом сидела женщина яркая, как северное сияние. Закинув ногу на ногу, она курила, устало щурясь от табачного дыма и глубокого безразличия к своим клиентам. Прин поднялся и ушел к морякам. Он двигался по ковровой дорожке, словно по зыбкой палубе. Коньяк швырял его из крена в крен не хуже штормовой волны."
Специалиста, конечно многое здесь улыбнет. Но как написано мне нравится. И в возможность такого разговора я почему-то верю. Но только без Прина:). И опять же понятно, что существует еще один стереотип - ас вне боя тоже "ас" - только по расслаблению. Кто наслышан про Маринеско, поверит вышеописанному очень легко. А после "Первого после бога" - подавно. Ну вот вроде и все. Если кто вспомнит что-то еще буду рад обсудить.

Эта книга - жестокие и циничные откровения профессионального убийцы, прошедшего через самые страшные сражения Второй мировой войны, знающего подлинную цену солдатской жизни на передовой, сто раз видевшего смерть через оптический прицел своей снайперской винтовки. После Польского похода 1939 года, где Гюнтер Бауэр проявил себя как исключительно меткий стрелок, он был переведен в элитные парашютные войска Люфтваффе, превратившись из простого Feldgrau (пехотинца) в профессионального Scharfschutze (снайпера), и в первые часы Французской кампании, в составе…

Солдат трех армий Бруно Винцер

Мемуары немецкого офицера, в которых автор рассказывает о своей службе в рейхсвере, гитлеровском вермахте и бундесвере. В 1960 году Бруно Винцер, штабс-офицер бундесвера, тайно покинул Западную Германию и перешел в Германскую Демократическую Республику, где издал эту книгу - историю своей жизни.

Последнее наступление Гитлера. Разгром танковой… Андрей Васильченко

В начале 1945 года Гитлер предпринял последнюю попытку переломить ход войны и избежать окончательной катастрофы на Восточном фронте, приказав провести в Западной Венгрии крупномасштабное наступление с целью выбить части Красной Армии за Дунай, стабилизировать линию фронта и удержать венгерские нефтяные прииски. К началу марта германское командование сосредоточило в районе озера Балатон практически всю броневую элиту Третьего Рейха: танковые дивизии СС «Лейбштандарт», «Рейх», «Мертвая голова», «Викинг», «Гогенштауфен» и др. - в общей сложности…

Подводный Ас. История Вольфганга Джордан Воуз

В книге представлена биография второго по результативности подводника Кригсмарине Вольфганга Люта, который мало известен за пределами Германии. И не удивительно – Лют нарастил свой счёт не в суровых водах Северной Атлантики, а гораздо южнее, имея дело с противником, мало способным оказать сопротивление, причём весьма значительную часть его жертв составили нейтральные суда. То есть его мастерство из количества потопленного тоннажа совершенно не очевидно. Тем не менее, американский военный моряк Джордан Воуз не скрывает своей симпатии к фашистскому…

Стальные гробы. Немецкие подводные лодки:… Герберт Вернер

Бывший командир подводного флота нацистской Германии Вернер знакомит читателя в своих мемуарах с действиями немецких подводных лодок в акватории. Атлантического океана, в Бискайском заливе и Ла-Манше против английского и американского флота во время Второй мировой войны.

Стальная акула. Немецкая субмарина и ее команда… Вольфганг Отт

Эта невыносимо жестокая книга, которая заслуженно считается мировым бестселлером, посвящена самому антигуманному оружию в военно-морской истории - немецкой субмарине. В захватывающем повествовании отражена вся правда о войне, вся грязь и мерзость ужасающей бойни, где перемешаны представления о добре и зле. Автор точно воссоздает технические тонкости стратегии и тактики ведения морского боя, достоверно передает сложную психологическую атмосферу тяжелых будней подводников. Главному герою романа, семнадцатилетнему мичману, везет: он успешно…

Беглый огонь! Записки немецкого артиллериста… Вильгельм Липпих

Помимо передовой тактики блицкрига, помимо сокрушительных танковых клиньев и грозных пикировщиков, наводивших ужас на врага, к началу Второй мировой войны Вермахт обладал еще одним «чудо-оружием» - так называемой Infanteriegeschutzen («пехотной артиллерией»), чьи орудия сопровождали немецкую пехоту непосредственно в боевых порядках, чтобы при необходимости поддержать огнем, прямой наводкой подавить вражеские огневые точки, обеспечить прорыв обороны противника или отражение его атаки. «Пехотные артиллеристы» всегда находились на самых опасных…

В немецком плену. Записки выжившего. 1942-1945 Юрий Владимиров

Мемуары рядового Юрия Владимирова представляют собой детальный и чрезвычайно точный рассказ о жизни в немецком плену, в котором он провел почти три года. Лишения, тяжелые болезни, нечеловеческие условия быта. Благодаря хорошим языковым способностям автор в совершенстве овладел немецким языком, что помогло выжить ему и многим его товарищам. После окончания войны мытарства бывших военнопленных не закончились – ведь предстояла еще длинная дорога домой. На родине Ю.В. Владимиров свыше года подвергался проверке, принудительно работая на угольных…

Немецкая оккупация Северной Европы. 1940–1945 Эрл Зимке

Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о двух широкомасштабных кампаниях, проведенных фашистской Германией на северном театре военных действий. Первая началась в апреле 1940 года против Дании и Норвегии, а вторая велась совместно с Финляндией против Советского Союза. Территория военных действий охватывала пространство от Северного моря до Северного Ледовитого океана и от Бергена на западном побережье Норвегии до Петрозаводска, бывшей столицы Карело-Финской Советской Социалистической…

Немецкая оккупация Северной Европы. Боевые… Эрл Зимке

Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о боевых действиях, проведенных армией Германии в апреле 1940 года против Дании и Норвегии и в союзе с Финляндией против Советского Союза. В книге нашли отражения сведения из материалов трофейных архивов германских сухопутных войск и военно-морских сил. Использованы мемуары и другие письменные свидетельства немецких офицеров, принимавших участие в боевых операциях на фронтах северного театра военных действий…

Мемуары Вильгельм II

Мемуары бывшего германского императора Вильгельма II-го представляют собою интересный человеческий документ. Каковы бы ни были настоящие качества Вильгельма II-го, как человека и правителя, нельзя отрицать, что он в течение целого ряда лет занимал одно из первых мест на мировой исторической арене. И до войны 1914 - 1918 г. и в особенности во время ее действия высказывания немецкого императора приковывали к себе самое напряженное внимание на всем пространстве нашей планеты.

Подводники атакуют Александр Дмитриев

В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников - командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И. И., Щедрина Г. И., а также Васильева…

U-Boat 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины,… Хайнц Шаффер

Хайнц Шаффер, командир немецкой подводной лодки U-977, рассказывает о событиях Второй мировой войны, о службе на подводном флоте, не утаивая ее тягот, опасностей и условий быта; о битве за Атлантику и удивительном спасении субмарины, совершившей длительный автономный переход до Аргентины, где команду ждало заключение и обвинение в спасении Гитлера. Приведенная в книге информация особенно ценна тем, что дана с позиции противника СССР в войне.

Немецкие танки в бою Михаил Барятинский

Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным. Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа. И даже когда война покатилась…

Мемуары Карл Густав Маннергейм

Что прежде всего вспомнит большинство читателей, услышав чеканную фамилию «Маннергейм»? Смутное упоминание о «Линии Маннергейма» из учебника истории, связанное с советско-финляндской войной. А что это за «Линия», кто, когда и зачем ее построил, да и почему возникла война между Финляндией и СССР - об этом до самого недавнего времени у нас в стране предпочитали не говорить в подробностях… Книга воспоминаний выдающегося государственного и военного деятеля Финляндии, оказавшего большое влияние на политическую жизнь всей Европы первой половины…

Мемуары Екатерина Вторая

Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru) Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Текст приводится по изданию: Императрица Екатерина II. «О величии России». М., ЭКСМО, 2003

Мемуары Гасьен де Куртиль

Автором апокрифических мемуаров г-на д‘Артаньяна считается Гасьен (иногда пишут - Гатьен) де Куртиль де Сандрa. В предисловии он упомянут как г-н де Куртлиц. Наиболее известной его книгой, несомненно, остаются Мемуары мессира д"Артаньяна, капитан-лейтенанта первой роты мушкетеров короля, содержащие множество вещей личных и секретных, произошедших при правлении Людовика Великого, которые впервые вышли в свет в трех томах в Кельне в 1700 году в издательстве Пьера Марто (псевдоним Жана Эльзевье), затем вторым изданием в Амстердаме у издателя Пьера…

Немецкий курцхаар от А до Я Олег Малов

В книге рассказывается об одной из самых популярных пород охотничьих собак - курцхааре. Подробно освещается история возникновения и становления этой породы. Автор опытный эксперт и практик-охотник рассказывает о том, как подготовить дельного помощника, что при этом нужно учитывать при выборе щенка, его воспитании и натаске. Специальная часть книги посвящена описанию конкретных охот и работе курцхаара по разным охотничьим птицам и зверям. Книга предназначена как для тех, кто только собирается завести себе четвероного помощника на охоте,…

Старая немецкая сказка, или Игра в войну Альберт Иванов

Более честную, беспощадную и в то же время мудрую книгу трудно сейчас и представить. Читатель, привыкший к весёлым похождениям Хомы и Суслика, популярных героев Альберта Иванова, не сразу даже и поверит, что создатель «Старой немецкой сказки» – тот же самый автор. И очень странно, что опубликованная в своё время в «Новом мире» повесть осталась незамеченной различными премиальными жюри. Изображённый Ивановым мир послевоенного детства отнюдь не безоблачен, а наоборот, зачастую жесток. Так жесток, что в это трудно поверить взрослым. Униженные…

АМЕРИКАНСКИЕ МЕМУАРЫ Ой-Ёй

Наконец-то закончил давно задуманные Американские мемуары. Получилось то, что хотел изначально. На мой взгляд, весело, симпатично и не очень напряжно. Буду рад Вашим комментариям. Писалось все это с двумя целями: чтобы не забылось (вот какой я оригинальный!), а также для того, чтобы показать, что никакие благодатные пальмы и райские места не заменят человеку то, где он был рожден. Родину. Она одна. Она самая великая, самая любимая и самая красивая. Остальное – туристические зарисовки. Главы писались в разное время. Общая работа (если это можно так…

По неоднократным просьбам посетителей сайта создана страница, на которой представлены книги и издания, касающиеся тематики немецкого подводного флота. Конечно же, в отдельных книгах имеются недостоверные сведения и неточности, поэтому всё, что не соответствует действительности, прошу оставить на совести авторов этих книг.

Все книги и издания представлены в семи разделах:
1. Справочные издания и энциклопедии.
2. Исследования боевых действий на военных театрах.
3. Военные мемуары.
4. Военная история.
5. Разгадка тайн Второй мировой войны.
6. Художественная литература.
7. Периодические научно-популярные издания.

СПРАВОЧНЫЕ ИЗДАНИЯ И ЭНЦИКЛОПЕДИИ

В этом разделе представлены книги, содержащие справочную информацию о немецких подводных лодках. Основная часть этой литературы явилась источником информации при создании сайта.

Гордон Уилльямсон "Подводные асы Гитлера. Волчьи стаи"

Книга представляет собой исчерпывающий справочник, посвященный подводному флоту Германии во Второй мировой войне. Анализируется развитие подводных лодок от I до XXIII серии, много внимания автором уделено непосредственно подводникам: рассказано, как были организованы набор и обучение личного состава, описываются униформа и знаки различия. Проанализированы тактические приемы, применявшиеся при нападении на союзные конвои, дан анализ командной структуры подводного флота. Большой интерес представляют собранные автором статистические данные о потопленных судах, потерях личного состава и парка подводных лодок. Приведены многочисленные иллюстрации и архивные фотографии, в том числе и уникальные.

Гордон Уилльямсон "Подводный флот Германии 1914-1945"

Уинстон Черчилль признавался после войны, что германские подводные лодки были единственной причиной, заставлявшей его опасаться за то, что Великобритания может проиграть войну Германии. Если бы это случилось, союзники потеряли бы Великобританию в качестве базы, с которой они могли вести операции против Третьего рейха, и вторжение в оккупированную Германией Европу, возможно, никогда бы не состоялось.

Об истории, организации, экипировке и форме одежды членов экипажей германских подводных лодок Первой и Второй мировых войн рассказывает книга Г. Уилльямсона. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов.

Крис Бишоп "Подводные лодки Кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий"

Книга представляет собой справочник по всем боевым и учебным флотилиям подводного флота Германии. В ней указаны данные о всех подводных лодках, действовавших в этих флотилиях, кратко описан боевой путь некоторых субмарин из каждой боевой флотилии, представлены данные о составе действовавших "волчьих стай" и наиболее успешных нападениях на конвои союзников. Отражены особенности использования и боевого применения подводных лодок. При рассмотрении учебных флотилий дано описание основной направленности обучения в каждой из них с указанием приписанных лодок, а также лодок, экипажи которых прошли обучение в данной флотилии.

Морозов М.Э. "Германские подводные лодки VII серии"

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы немецких подводных лодок VII серии. В книге рассматриваются разработка лодок, их производство и участие в боевых действиях. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей военно-морского флота во Второй мировой войне.

Морозов М.Э., Нагирняк В.А. "Стальные акулы Гитлера. Серия "VII"

Книга представляет собой исчерпывающий справочник по германским подводным лодкам VII серии. В первой части "Германские подводные лодки" рассмотрены история проектирования, а также серийное строительство и модернизация проекта. Во второй части "Описание конструкции" подробно рассмотрены конструктивные особенности корпуса, систем погружения и всплытия, энергетической установки, вооружения, средств наблюдения и связи, дана общая оценка проекта. В третьей части "Боевой путь подводных лодок VII серии" описаны боевые действия в Атлантике, Средиземном море, Арктике и Балтийском море. В четвертой части "Послевоенная судьба" приведены данные о службе трофейных подводных лодок VII серии после войны в составе флотов союзных государств. Особый интерес представляют приложения: судьба подводных лодок VII серии, тактико-технические данные подводных лодок VII серии, потери союзного тоннажа во Второй мировой войне, наиболее успешные походы подводных лодок VII серии и потери германских подводных лодок всех типов в годы Второй мировой войны.

Юрген Роувер "Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси"

В этой книге в лаконичной форме таблиц собраны и проанализированы материалы о грандиозных подводных битвах в период Второй мировой войны, которые вели державы гитлеровской Оси против флотов союзников. Приводятся даты и время начала атак, номера и названия подлодок, имена и звания командиров, координаты позиций, описания атакованных кораблей и судов. Благодаря многочисленным архивным данным можно проследить развитие тактики сражений немецких подводных лодок.

Залесский К.А. "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха"

Военно-морской флот Германии до сих пор окутан мифами, и во многом его окружает героический ореол. Возможно, сказалось то, что ВМФ Германии оказался практически не замешанным в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, которые на протяжении всей войны имели непосредственный контакт с гражданским населением на оккупированных территориях. Все об истории Кригсмарине – штабах и асах подводной войны, линкорах и подлодках, миноносцах и торпедных катерах – в энциклопедии "Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха".

Том энциклопедии "Третий рейх" полностью посвящен истории развития одного вида вооруженных сил Германии – Военно-морского флота, или, как он назывался по-немецки, Кригсмарине (Kriegsmarine). В нем помещены статьи о руководителях немецкого флота, об асах подводной и крейсерской войны, об отдельных кораблях и операциях, знаках различия, наградах, подробно рассмотрена структура командных инстанций Кригсмарине. В Приложении к тому помещен список всех подводных лодок Германии и дается список всех командиров подлодок.

Дэвид Портер "Кригсмарине. 1935-1945. Германский военный флот. Факты и цифры"

История военно-морского флота Третьего рейха до сих пор окутана мифами и легендами. Возможно, здесь сыграло свою роль то, что Кригсмарине практически не были замешаны в военных преступлениях, в отличие от сухопутных войск, непосредственно взаимодействующих с гражданским населением на оккупированных территориях. Кроме того, именно в создании флота максимально проявил себя гений инженеров и ученых Третьего рейха. Германские корабли и подводные лодки стали настоящим кошмаром для флотилий противника, из-за них Атлантика превратилась в настоящий ад, где среди горящих обломков кораблей звучали отчаянные крики о помощи жертв торпедных атак...

Из этой книги вы узнаете об особенностях стратегии и тактики ведения морского боя, создании новых технических устройств, важнейших надводных и подводных операциях, успехах и потерях флота Германии. Вы познакомитесь с устройством всех типов кораблей Кригсмарине, особенностями их вооружения, узнаете новые подробности всех крупнейших морских сражений Второй мировой войны. Для удобства факты и цифры представлены в виде таблиц, диаграмм и карт.

Платонов А.В., Апальков Ю.В. "Боевые корабли Германии. 1939-1945"

В справочнике обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.

ИССЛЕДОВАНИЯ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА ВОЕННЫХ ТЕАТРАХ

В этом разделе представлены фундаментальные исследования о боевых действиях Кригсмарине, британского и американского флотов в ходе Второй мировой войны в целом и на отдельных морских театрах военных действий. Самыми полными исследованиями действий подводного флота Германии являются две работы Клэя Блэйра "Подводная война Гитлера (1939-1942). Охотники" и "Подводная война Гитлера (1942-1945). Жертвы".

Клэй Блэйр "Подводная война Гитлера (1939-1942). Охотники" (в 2-х частях)

Перед Вами уникальное исследование действий подводного флота нацистской Германии во Второй мировой войне. Его автор – американский журналист, специалист по военно-морской истории, бывший подводник, служивший во время войны на Тихом океане.

Книга "Охотники", охватывающая период с сентября 1939 года по август 1942 года, рассказывает об удачно проведенных операциях немецких подводных лодок против английского и американского флотов. Именно эти победы чуть не привели Британию к экономической и военной катастрофе.

Клэй Блэйр, собрав огромное количество фактического материала, дает описание немецкой подводной кампании буквально по часам с первых дней войны.

Клэй Блэйр "Подводная война Гитлера (1942-1945). Жертвы" (в 2-х частях)

Исследование американского журналиста и историка Клэя Блэйра охватывает период с сентября 1942 года по май 1945 года. Именно тогда вереница блестящих побед германских подводных сил, по мнению многих историков, едва не поставивших торговое судоходство союзников на грань катастрофы, внезапно оборвалась, сменившись цепью жестоких поражений. И поражения эти уже не прекращались до самого момента окончательной капитуляции Германии.

Но кем была выиграна "Битва за Атлантику" – британскими и американскими криптографами, расшифровавшими секретные коды "Кригсмарине", или многократно превосходящей мощью союзников? Давая максимально подробную и яркую картину немецкой подводной кампании в Атлантике, автор работы предоставляет читателю возможность самому сделать свой вывод.

Фридрих Руге "Война на море, 1939-1945"

Перед Вами один из первых трудов по истории Второй мировой войны, в котором дается полное описание событий на всех морских театрах военных действий в период 1939-1945 годов.

Исследование создано на основе документов и материалов, значительная часть которых неизвестна российскому читателю. Автор использовал также воспоминания руководящих деятелей германского флота – участников Второй мировой войны.

Эдвард фон дер Портен "Германский флот во Второй мировой войне"

Стратегический обзор деятельности германского флота в годы Второй мировой войны. Эта книга достаточно сильно отличается от известного труда Фридриха Руге "Война на море, 1939-1945" и содержит ряд новых сведений.

Леон Пиллар "Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945"

В книге Леона Пиллара описаны основные операции, в которых участвовали подводные лодки во время Второй мировой войны. Автор представляет обширную панораму сражений в Мировом океане и, выходя далеко за рамки сухого изложения фактов, позволяет пережить драматические события тех дней.

Вольфганг Франк "Морские волки. Германские подводные лодки во Второй мировой войне"

Книга, основанная на документальных материалах, повествует о боевых действиях подводного флота Германии в 1939–1945 годах, включая предысторию зарождения подводного оружия. Автор описывает основные операции "морских волков", приведшие Германию к той черте, за которой начинался полный контроль над морскими коммуникациями. И лишь научно-технические достижения, эффективная оперативная тактика, доведение до совершенства групп "охотников-истребителей" английских и американских военно-морских сил способствовало поражению немецкого флота на море.

"Мировая война: взгляд побежденных, 1939-1945 гг."

Сразу же после победы над Германией американское командование привлекло большую группу бывших гитлеровских генералов и офицеров для подготовки исследований по истории Второй мировой войны.

Предлагаемая вниманию читателей книга является одним из таких исследований. Во всех трех частях – "Война на суше", "Война на море" и "Война в воздухе" – содержится много фактического материала. Авторы принимали непосредственное участие в боевых действиях, занимая должности, которые позволяли им многое знать и видеть, поэтому их оценка ошибок и промахов, допущенных германским военным руководством во Второй мировой войне, а также выводы на будущее представляют интерес для широкого круга читателей.

Сергеев А.А. "Германские подводные лодки в Арктике 1941-1942"

Книга рассказывает о боевых действиях германских подводных лодок в Норвежском, Баренцевом и Карском морях против судоходства союзников в годы Второй мировой войны.

Стефен Уэнтворт Роскилл "Флаг святого Георгия. Английский флот во Второй мировой войне"

Труд Стефена Уэнтворта Роскилла – одного из крупнейших военных историков – готовился по заказу Военно-морского института Аннаполиса (USNI) для серии "Действия флотов во Второй мировой войне" – самого авторитетного издания по этой тематике.

"Охота за "Бисмарком" и битва за Средиземное море, полярные конвои и борьба с немецкими подводными лодками, боевые действия на Тихом океане и десантные операции – все фазы войны нашли отражение в этой книге.

Боевые действия одного из крупнейших флотов Второй мировой войны, описанные с великолепным знанием предмета, не оставят равнодушными любителей военной истории.

Самуэль Элиот Морисон "Американский ВМФ во Второй мировой войне. Битва за Атлантику"

Том "Битва за Атлантику" охватывает все операции ВМФ США на данном театре действий от Северного до Южного полюса, а также в Карибском и Баренцевом морях, Мексиканском заливе с 1939 года до середины 1942 года.

Самуэль Элиот Морисон "Американский ВМФ во Второй мировой войне. Битва за Атлантику (июль 1942 – май 1943)"

Перед Вами самое полное исследование действий военно-морских сил США во Второй мировой войне.

Его автор, Самуэль Элиот Морисон – известный американский историк, профессор Гарвардского университета. Получив поддержку президента США Ф.Д. Рузвельта, С.Э. Морисон имел доступ к любой информации, собрал уникальный материал и на его основе создал фундаментальный пятнадцатитомный труд.

Данный том является второй половиной книги "Битва за Атлантику" и содержит описание борьбы на коммуникациях в Атлантике, а также на сообщениях, проходивших через прилегающие к Атлантическому океану моря в 1942-1943 годах.

Самуэль Элиот Морисон "Американский ВМФ во Второй мировой войне. Битва за Атлантику выиграна (май 1943 – май 1945)"

Перед Вами самое полное исследование действий военно-морских сил США во Второй мировой войне.

Его автор, Самуэль Элиот Морисон – известный американский историк, профессор Гарвардского университета. Получив поддержку президента США Ф.Д. Рузвельта, С.Э. Морисон имел доступ к любой информации, собрал уникальный материал и на его основе создал фундаментальный пятнадцатитомный труд.

Данный том посвящен финалу "Битвы за Атлантику" – окончательному краху немецкой подводной войны и установлению господства американского и британского флотов в Атлантическом океане и на прилегающих к нему морях в 1943-1945 годах.

ВОЕННЫЕ МЕМУАРЫ

В этом разделе представлены послевоенные мемуары участников Второй мировой войны. Общая картина действий подводного флота Германии представлена в полном издании мемуаров гросс-адмирала Карла Деница "Десять лет и двадцать дней".

Карл Дениц "Десять лет и двадцать дней"

В данной книге впервые на русском языке полностью представлены воспоминания Карла Деница – гросс-адмирала Кригсмарине времен Третьего рейха.

В своих мемуарах главнокомандующий военно-морскими силами нацистской Германии детально рассказывает о политике в области строительства субмарин, о групповой тактике ведения подводной войны, об операции против Норвегии и о битве за Атлантику. Последняя глава посвящена пребыванию Деница в роли политического наследника Гитлера.

Йохан Бреннеке "Немецкие субмарины в бою. Воспоминания участников боевых действий. 1939-1945"

Книга рассказывает о боевых действиях подводного флота Германии в годы Второй мировой войны. Автор, основываясь на фактических данных, документах, вахтенных журналах подводных лодок, дневниках подводников, воспоминаниях участников боевых действий, вскрывает причины поражения подводного флота Германии.

Герберт А. Вернер "Стальные гробы. Немецкие подводные лодки: секретные операции 1941-1945 гг."

Бывший командир-подводник Герберт А. Вернер в своих мемуарах знакомит читателя с действиями немецких субмарин в акватории Атлантического океана, в Бискайском заливе и Ла-Манше против английского и американского флотов во время Второй мировой войны.

Хайнц Шаффер "Легендарная подлодка U-977. Воспоминания командира немецкой субмарины. 1939–1945"

Хайнц Шаффер, командир немецкой подводной лодки U-977 , рассказывает о событиях Второй мировой войны, о службе на подводном флоте, не утаивая ее тягот, опасностей и условий быта; о битве за Атлантику и удивительном спасении субмарины, совершившей длительный автономный переход до Аргентины, где команду ждало заключение и обвинение в спасении Гитлера. Приведенная в книге информация особенна ценна тем, что дана с позиции противника СССР в войне.

Харальд Буш "Подводный флот Третьего рейха. Немецкие подлодки в войне, которая была почти выиграна. 1939-1945 гг."

В книге немецкого подводника Харальда Буша рассказывается о военных операциях германских субмарин во время Второй мировой войны. Успешные походы и изнурительная борьба за выживание, совершенствование стратегии и тактики морского боя и обновление технической базы судов - обо всем этом ярко и образно повествует автор, а также приводит интересные детали из жизни и быта моряков-подводников.

Йост Метцлер "История подлодки "U-69". "Смеющаяся корова"

Йост Метцлер был одним из ведущих командиров немецкого подводного флота времен Второй мировой войны. С ноября 1940 года по август 1941 года на подлодке U-69 с экипажем из сорока четырех человек он участвовал в подводной войне в Северной Атлантике и у побережья Африки. В своей книге Метцлер рассказывает о работе членов экипажа подлодки и боевых операциях, которые они осуществляли.

Кеннет М. Бийр "Суда-ловушки против подводных лодок. Секретный проект Америки"

Чтобы противостоять "блицкригу" германских подлодок у восточного побережья Америки в 1942 году, ВМС США было принято решение оборудовать и пустить в действие суда-ловушки, которые должны были использоваться в качестве приманки для вражеских субмарин.

Пол Лунд "PQ-17 – конвой в ад"

Пол Лунд служил на одном из малых кораблей сопровождения злосчастного конвоя PQ-17. Он пытается описать свои ощущения в тот момент, когда военные корабли бросили конвой и скрылись за горизонтом. Моряки были убеждены, что вскоре им предстоит безнадежная схватка с немецким суперлинкором "Тирпиц". Однако "Лорду Остину" повезло, он сумел добраться до Архангельска, хотя более 20 кораблей союзников были потоплены.

ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ

В этом разделе представлены книги, описывающие отдельные эпизоды боевых действий противоборствующих сторон во Второй мировой войне и рассказывающие о биографиях известных немецких подводников. Они основываются на документальных материалах и свидетельствах очевидцев морских сражений.

Махов С.П., Баженов Н.Н., Нагирняк В.А., Морозов М.Э., Кузнецов А.Я.
"Тайны подводной войны. 1914–1945"

Историю Первой и Второй мировых войн трудно представить без подводной войны, которую вели их участники. Подлодки сразу зарекомендовали себя как грозное оружие, представляющее заметную угрозу для боевых кораблей, и один из главных родов сил флота в борьбе на коммуникациях противника. Неудивительно, что подводная война вызывает такой большой интерес у любителей военной истории. Это подтверждается большим количеством дискуссий, которые возникают в сети Интернет, где на исторических форумах ведутся жаркие споры на темы, был ли торпедирован германский линкор "Тирпиц", каковы реальные успехи наших подводников, насколько правомерно было потопление британских лайнеров "Атения" и "Лузитания" и т.п. И уж, конечно, отдельно стоит выделить интерес к подводной войне, которую вели немецкие подводные лодки во время обеих мировых войн. Данная книга представляет собой сборник, составленный из работ российских исследователей и историков, посвященных отдельным периодам и эпизодам подводной войны.

Э. Гейзевей "Серые волки, серое море. Боевой путь немецкой подводной лодки "U-124". 1941-1943"

В книге рассказывается о боевом пути немецкой субмарины U-124 , одной из самых результативных подлодок воюющих сторон в период Второй мировой войны. Дальние походы подводников, тяжелые вахты в штормовом море, противостояние атакам военных кораблей и самолетов противника, охота за конвоями союзников - обо всем этом подробно и зрелищно пишет автор, на основе документов и воспоминаний очевидцев воспроизводя историю легендарной подлодки и рисуя точный и яркий портрет ее командира, Йохана Мора.

Гюнтер Прин "Командир подлодки. Стальные волки Вермахта"

Немецкий офицер-подводник Гюнтер Прин рассказывает о боевых операциях подводных лодок Германии в Атлантике, непосредственным участником которых он был. Вы проследите за судьбой одного из самых удачливых капитанов, добившихся признания на родине и нанесшего непоправимый урон противнику, а также познакомитесь с подробностями сражения в заливе Скапа-Флоу, за которое Прин был удостоен высшей награды – Рыцарского креста с Дубовыми листьями.

Теренс Робертсон "Подводный ас Третьего рейха. Боевые победы Отто Кречмера, командира субмарины "U-99". 1939-1941"

В основу книги Теренса Робертсона положены уникальные свидетельства очевидцев морских сражений за Атлантику в период Второй мировой войны. В повествовании о военных походах одного из самых опытных командиров-подводников капитана Отто Кречмера раскрывается сокрушительная тактика немецких подлодок, атаковавших с поверхности и проникавших внутрь строя конвоя. Эта тактика позволила флоту Германии получить весомое преимущество на море в первые годы войны.

Джордан Воуз "Подводный ас. История Вольфганга Люта"

Имена подводных асов фашистской Германии Прина, Шепке и Кречмера широко известны. Но мало кто знает о Вольфганге Люте, хотя только Кречмер и он, двое из подводников, получили высшую награду Рейха – Рыцарский Крест с Дубовыми Листьями, Мечами и Бриллиантами. На счету Люта 47 потопленных судов, его имя занимает второе место в списке подводных асов Германии. Ему единственному из знаменитых немецких подводников посчастливилось уцелеть в долгих походах и дожить до конца войны. Но судьба сыграла с ним злую шутку - Лют погиб от случайной пули часового через неделю после капитуляции Германии. История Вольфганга Люта интересна еще и потому, что открывает перед российским читателем новую страницу Второй мировой войны – действия германских подлодок в Южной Атлантике и Индийском океане.

Тадеуш Тулейя "Сумерки морских богов",
Дэвид Вудворд "Битва за Северную Атлантику"

"Сумерки морских богов" – это взгляд с другого берега, точка зрения основного противника гитлеровской Германии в войне на море.

Создание немецкого военно-морского флота, знаменитые операции и сражения, судьбы отдельных кораблей – обо всем этом рассказано живым и ясным языком, с массой интересных деталей.

Работы английских военных историков Тадеуша Тулейи и Дэвида Вудворда являются прекрасным дополнением к вышедшим ранее в серии "Военно-историческая библиотека" книгам Ф. Руге и К. Дёница.

Питер Ч. Смит "Пьедестал"

Настоящее издание посвящено легендарному британскому морскому конвою Второй мировой войны, спасшему население острова Мальта от голодной смерти.

Книга создана на основе документальных материалов и воспоминаний участников событий.

Рональд Сет "Самая жестокая битва"

Книга посвящена рядовому атлантическому конвою ONS-5, сумевшему после многодневной битвы потопить восемь немецких подводных лодок и прорваться к пункту назначения. Это событие стало поворотным в Битве за Атлантику.

Брайан Скофилд "Русские конвои"

Книга Брайана Скофилда "Русские конвои" посвящена истории легендарных полярных конвоев (сентябрь 1941 – 1945 гг.). Транспорты союзников везли в СССР танки и самолеты, авиабензин и снаряды, постоянно подвергаясь атакам немецких самолетов и подводных лодок.

Из 811 торговых судов, отправленных в Россию, 720 прибыли благополучно, из них только 58 были потоплены. Английские моряки честно выполняли свой долг. При проводке арктических конвоев британский флот потерял 18 кораблей. Немецкие потери составили: знаменитый линкор "Тирпиц", линейный крейсер "Шарнхорст", 3 больших эсминца, 38 подводных лодок.

Вангородский В.И. "Цветок редкостной красоты раскалывает "Энигму". Урановый поход U-234 в Японию"

Серия "Кают-компания для всех", выпуск 4.
Две малоизвестные страницы истории подводного флота Второй мировой войны.

РАЗГАДКА ТАЙН ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

В этом разделе представлены научно-популярные издания, посвященные поиску немецких подводных лодок и разгадке тайн Второй мировой войны.

Корганов А.С. "Загадка Скапа-Флоу. Рейд германской подлодки U-47 в святая-святых Британского флота"

В ночь с 13 на 14 октября 1939 года германская подлодка U-47 смогла прорваться на рейд главной базы Британского флота - Скапа-Флоу. В официальном сообщении немцев прозвучало, что в результате рейда был потоплен линкор "Ройял Оук" с командой 1200 человек и поврежден линейный крейсер "Рипалс". Англичане в ответ заявили, что "Рипалс" находился в море.

Прошли десятилетия, а вопрос так и оставался открытым. Александр Корганов провел настоящее расследование, в ходе которого ему удалось встретиться не только с оставшимися в живых членами экипажей линкора и подлодки, но и с автором идеи этой атаки - гросс-адмиралом Карлом Деницем, отозвавшимся об этой книге как об увлекательном и правдивом повествовании.

Роберт Кэрсон "Ныряющие в темноту"

В традициях "Исчезновения" Джона Кракауэра и "Идеального шторма" Себастьяна Юнгера воссозданы реальные события и захватывающие приключения, когда два аквалангиста решили пожертвовать всем, чтобы разрешить загадку последней мировой войны.

Для Джона Чаттертона и Ричи Колера исследования глубоководных кораблекрушений было больше, чем увлечением. Проверяя свою выдержку в условиях коварных течений, на огромных глубинах, которые вызывают галлюцинации, плавая внутри корабельных останков, смертельно опасных, как минные поля, они доходили до предела человеческих возможностей и шли дальше, не единожды прикоснувшись к смерти, когда проникали в проржавевшие корпуса затонувших судов. Писателю Роберту Кэрсону удалось рассказать об этих поисках одновременно захватывающе и эмоционально, давая четкое представление о том, что на самом деле испытывают ныряльщики, когда сталкиваются с опасностями подводного мира.

ХУДОЖЕСТВЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА

В этом разделе представлена художественная литература, в которой описаны действия немецких подводных лодок во Второй мировой войне. Наибольший интерес представляет роман "Подлодка" военного журналиста Лотара-Гюнтера Буххайма, участвовавшего в боевом походе подводной лодки U-96 .

Лотар-Гюнтер Буххайм "Подлодка"

Буквально каждое слово в этой книге – правда. Будучи свидетелем происходящих событий – служа военным корреспондентом и не раз попадая в самые критические ситуации, Лотар-Гюнтер Буххайм подробно описывает пережитое, те трудные долгие дни, которые он провел в мучительном заключении тесных отсеков подводной лодки, переживая весь ужас и драматизм жестокой борьбы в Атлантике зимой 1941 года.

Военные операции, о которых идет речь, в основном происходят в течение осени и зимы 1941 года. К этому времени на всех театрах военных действий произошли существенные изменения. Под Москвой войска Вермахта были остановлены впервые за время войны. В северной Африке перешли в наступление британские войска. Соединенные Штаты оказали срочную помощь Советскому Союзу и сразу же после японского нападения на Пёрл-Харбор сами вошли в число воюющих держав.

Из 40000 немецких подводников за весь период Второй мировой войны не вернулось на родину 30000.

Вольфганг Отт "Стальная акула. Немецкая субмарина и ее команда в годы войны. 1939-1945"

Этот мировой бестселлер посвящен самому антигуманному оружию в военно-морской истории – немецкой субмарине. Автор точно воссоздает технические тонкости стратегии и тактики ведения морского боя, достоверно передает сложную психологическую атмосферу тяжелых будней подводников. В захватывающем повествовании отражена вся правда о войне, вся грязь и мерзость ужасающей бойни...

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЕ ИЗДАНИЯ

В этом разделе представлены периодические научно-популярные издания для членов военно-исторических клубов, посвященные тематике немецкого подводного флота. Cерия изданий "Германские субмарины" Иванова С.В. примечательна большим количеством фотографий в каждом выпуске.

Фарафонов А.С. "Подводные пираты Кригсмарине. Германские подводные лодки VII серии"

"Морская коллекция" № 5, 1998 г.

Морозов М.Э., Фарафонов А.С. "Германские подводные лодки VII серии. Подводные пираты Кригсмарине"

"Морская коллекция" № 2, 2003 г.
Приложение к журналу "Моделист-конструктор".

Патянин С.В., Нагирняк В.А. "Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии (часть 2)"

"Морская коллекция" № 10, 2005 г.
Приложение к журналу "Моделист-конструктор".

Иванов С.В. "Субмарины Кригсмарине"

"Война на море" № 2, 2005 г.

Иванов С.В. "U-boot. Война под водой"

"Война на море" № 7, 2005 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Иванов С.В. "Германские субмарины. Тип II"

"Война на море" № 33, 2006 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Иванов С.В. "Германские субмарины. Тип IXC"

"Война на море" № 34, 2006 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Иванов С.В. "Германские субмарины. Тип XVII"

"Война на море" № 35, 2006 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Иванов С.В. "Германские субмарины. Тип XXI"

"Война на море" № 36, 2006 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Иванов С.В. "Германские субмарины. Тип XXIII"

"Война на море" № 37, 2009 г.
Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов.

Вице-адмирал Лиланд Ловетт (командовал эскадрой, которая 7 ноября 1942 года произвела высадку англо-американских войск в Северной Африке) писал после войны: «Большинство из нас помнят, что в двух мировых войнах германские подводные лодки опасно близко подошли к той черте, за которой начинался полный контроль над основными морскими коммуникациями. Установление такого контроля изменило бы ход войны…»

Эта книга рассказывает о действиях немецких подводных лодок в Атлантике (где шла в основном подводная война) и в прилегающих морях. Она написана на основе документов (вахтенных журналов подводных лодок, дневников личного состава), а также воспоминаний подводников. Местами автор, стараясь уйти от сухого пересказа событий, вплетает в канву рассказа элементы беллетристики.

Возможно, автор что-то и приукрашивает. Нет-нет да и подует со страниц книги духом послевоенной апологетики (особенно это касается двух последних глав). Например, провокация против Польши и нападение на нее, ставшее началом Второй мировой войны, аккуратно именуется «польским кризисом». Впрочем, кто же станет именовать себя агрессором?

Чувствуется, что автор отдал долг и атмосфере «холодной войны», во времена которой была написана книга. Например, в последней главе один из подводников взрывает себя вместе с лодкой: страна побеждена, родителей убили – и, конечно, русские. Хотя у его родителей в действительности было во много раз больше шансов погибнуть от британских или американских бомбежек.

В целом же книга читается с интересом, и в первую очередь адресована тем, кто интересуется историей участия подводного флота в сражениях Второй мировой.

И рейхстаг в апреле заявил, что мы больше не считаем себя связанными всякими ограничениями по флоту. Для англичан это не божья роса. И мы болтаемся сейчас не скуки ради в Северном море, хотя вроде бы в это время надо быть в Балтийском, у польских берегов, там сейчас заваруха.

– Да мы тут околачиваемся на всякий случай, мало ли что. Не забывай, эти островитяне всегда очень бережно относятся к собственной шкуре. – Механик похлопал ладонью по крепкому корпусу «U-48». – Англичане не забыли, как мы тогда чуть не загнали их в угол. Тогда, заметь, в начале войны, у нас было мало лодок, а сейчас их с полсотни наберется.

– Ты рассуждаешь чисто механически, – возразил боцман. – Ты мыслишь цифрами и забываешь, что машины и оружие – вещи уязвимые. Давай не будем придавать большого значения тому, что было в той войне. У противника тоже наверняка появились и новые методы, и новое оружие. Кстати, говорят, англичане вроде бы изобрели новую штуку, обнаруживающую лодку под водой.

– Куда им до нас! Во всяком случае, лодки-то наши получше. Да и инженеры поискуснее, и нутром мы покрепче.

– О чем ты говоришь? Мы улучшили то, что было у нас в той войне. Хотя и они тоже. Чего нам действительно не хватает, так это знаешь чего? Лодок, лодок и еще раз лодок. А вот у Редера сердце лежит к линкорам. Но линкор не построишь в закрытом доке, а лодку – запросто.

– Ты судишь со своей колокольни. С точки зрения подводника, ты, может быть, и прав. Но линкоры, как ни говори, – это становой хребет флота. По крайней мере, пока что.

– Для сильного флота – да, верно, – продолжал боцман. – Но более слабая сторона должна пользоваться таким оружием, которое ей навязывает слабость. Подводные лодки – вот оружие слабой стороны. А на море более слабая сторона – это мы.

– Если ты будешь рассуждать так, у тебя скоро коленки затрясутся. А за тобой – и у твоих людей.

– Ничуть. Я просто трезво смотрю на вещи и вижу их такими, какие они есть. Как вот ты смотришь на свои машины и видишь их такими, как их сделали, – просчитанными, промеренными.

Больше подводных лодок или больше линкоров? Мало чьи умы на флоте не занимала эта проблема. Самый далекий от штабов на Тирпиц-Уфер моряк чувствовал, что в верхах идет напряженная борьба вокруг этого вопроса. Подводники, народ, фанатично преданный своему роду оружия, отдавали сердца Дёницу, который был для них больше чем просто командующим. Рядовые подводники с горькой усмешкой говорили про Редера: «Я знаю, почему наш главнокомандующий не хочет подводных лодок: на них нельзя выставить на верхней палубе оркестр для встречи его самого под трубы и барабаны».

Молодые и инициативные офицеры-подводники, о которых Дёниц говорил как о сливках военно-морского флота, не слишком энергично осуждали политику Редера, но тем не менее горой стояли за «своего» Дёница и его позицию.

Хайнц Шаффер

Легендарная подлодка U-977. Воспоминания командира немецкой субмарины

ПРЕДИСЛОВИЕ

Эта книга не только хорошо написана, но и представляет яркий отрезок военной истории. Если бы не эти два обстоятельства, я ни за что не коснулся бы этой «глубинной бомбы».

Моя точка зрения должна определяться с самого начала, потому что я не хочу считаться защитником каких бы то ни было военных достижений Германии. После войны появилось слишком много книг, фильмов, пьес, убеждавших в том, что немцы, введенные в заблуждение, были в основном честными людьми, доблестно воевавшими, как и любой христианский солдат. Я не хочу принадлежать к сторонникам такого мнения, в особенности после того как была предпринята решительная попытка представить фельдмаршала Роммеля (одно время начальника личной охраны Гитлера и главу гитлерюгенда) как вовсе не нациста, а просто порядочного офицера, стремившегося как можно лучше выполнять свой долг.

Этот вздор охотно покупается в качестве трескучих фраз, преподнесенных как новинка и упакованных как подарок к празднику. Но это все равно вздор.

Читая эту книгу, вы также сделаете замечательное открытие: в побежденной Германии действительно не было нацистов, просто миллионы «порядочных немцев» ужасно страдали из-за тех страшных вещей, которые их заставляли делать другие. Вы вспомните также, что генерал Макартур обнаружил то же самое в Японии: все японцы до последнего – просто жующие жвачку демократы, ожидавшие только прибытия американцев, чтобы показать это. Вы вспомните общую готовность приветствовать как немцев, так и японцев – добрых парней, которые просто немного сбились с правильного пути.

К сторонникам и такого мнения я тоже не хочу принадлежать.

Никто не может сказать, почему западный мир принимает этот особый вид слепоты. Ибо фашистская Германия отнюдь не была нацией честных простаков. Все они знали, чего хотят, и готовились пройти весь путь, чтобы достичь цели. Пока их не победили (тогда все цвета внезапно изменились), они были абсолютными сторонниками идеи мирового господства, от всей души поддерживавшими отвратительную тиранию, которая, если ее не сдержать, опустила бы занавес над человеческой свободой для всех последующих поколений.

Теперь они сладко поют (и другие поют для них): «Давайте любить друг друга, давайте пожмем руки над траншеями. Все происшедшее было страшной ошибкой». Но в XX веке эта ошибка произошла уже дважды. Дважды этот народ, а не какой-нибудь другой, ввергал весь мир в страдания и кровопролитие, преследуя свою мечту о безграничной власти. И тогда и теперь это признается ошибкой только из-за поражения. Мы забыли об этом, а это опасно.

Среди наихудших из добровольных защитников идеи всемирного порабощения были люди, служившие на подводных лодках, что возвращает нас к этой книге.

Никто, кроме маньяка, садиста или романтика моря, не может выступить в защиту подводной войны. Это жестокая и отвратительная форма человеческого поведения независимо от того, применяется ли она нами или немцами. Это предательство, под каким бы флагом оно ни выступало. По известной англо- американской иллюзии, немецкие подлодки отвратительны, наши – совсем другие, даже чудесные. (Это самозаблуждение не подтверждается теми, кто сам побывал под прицелом торпеды.) Конечно, это оборотная сторона медали. Нельзя отрицать, что подводники любой страны – храбрые и умелые люди. Они приучены выполнять свое дело в условиях настоящей опасности, в чем, возможно, и проявляется настоящее мужество. Но то, что составляет дело их жизни, – убийство тайком, без предупреждения и без пощады – является злом в той же мере, как и мастерством. Более того, зло превалирует и, если подумать, оно не имеет прощения.

Перед нами книга смелого и умного человека, который был воплощением этого зла. Написав предисловие к ней, я не выступаю сторонником принципа «простить и забыть». Автор и люди, подобные ему, старались убить меня и моих друзей в течение пяти лет подряд. До конца битвы за Атлантику я питал отвращение к ним и боялся их. Я и теперь питаю к ним отвращение. Но было бы правильно теперь, когда борьба закончена и немецкие подлодки разоружены, постараться понять и другую сторону. Мы должны узнать, на что похожа картина войны с другой стороны перископа, понять, что заставляло этих людей действовать и, действуя, убивать.

Мы узнаем о подготовке молодых подводников, об их посвящении в особый вид убийц. Мы узнаем, что они чувствовали, видя свою жертву, и, наоборот, когда, как это нередко случалось, сами становились жертвой, а глубинные бомбы рвались и грохотали вокруг них.

Мы узнаем о появлении в войне на море радара, этого важного оружия, которое изменило ход борьбы и сравняло, наконец, подлодки и надводные суда.

Мы узнаем об огромной цене сохранения столь важной артерии через Атлантику. Именно здесь стаи подлодок нападали на конвой и иногда разрывали его в клочья, а иногда сами погибали в атаке. И мы реально понимаем то, о чем могли только догадываться или чего бояться в те прошедшие скверные дни.

Книга заканчивается бегством подлодки U-977 в Аргентину в конце войны. Этот переход занял три с половиной месяца. Команда временами была дисциплинированной, а временами находилась на грани мятежа. Подлодка провела под водой 66 дней подряд – подвиг выносливости и решительности, который заслуживает всяческого уважения.

Но всегда в подобных случаях остается «что-то еще». Для меня таким «чем-то» является небольшой инцидент с потоплением танкера, описанный в начале книги. Его буквально разорвали надвое при штормовой погоде. Конечно, никакого предупреждения не было. Просто увидели, выследили, рука – на кнопке пуска, и – сладкий момент убийства. Когда все было кончено, говорит автор, когда те, кто пытался спастись, оставались умирать, а разбитый корабль захлестывали волны, «мы поставили пластинку и слушали старые песни, напоминавшие нам о доме».

Книга заставляет нас сочувствовать командам других подлодок, не сумевших достичь берегов Аргентины; они напрасно искали «уважения к побежденным».

Ах, Германия!

Но читайте сами. Эта книга ценна своей подлинностью и четкостью показа этого вида войны. Еще большую ценность она представляет для понимания первопричин появления подводных лодок. Прочитав ее, вы не только ощутите грязь и жестокость жизни подводника, но и поймете, как далеко могут пойти политики по дороге безумия и что могут причинять другим людям в неуемной жажде власти.

После Первой мировой войны те, кто в ней участвовал, поспешили выразить себя в печати, потому что в тех обстоятельствах они чувствовали себя способными полностью рассказать правду о себе и о своем времени. Но очень мало немцев, выживших во Второй мировой, нарушили молчание. Причина, по- видимому, заключается в том, что их подвиги были бессмысленными, а их будущее в нашем резко изменившемся мире затемнено угрозой новой войны.

Я всего лишь один из тех неизвестных молодых немцев, кто прошел Вторую мировую войну и тоже бы хранил молчание, если бы мог. Но тайна подлодки U-977 уже стала объектом столь многих комментариев, что я чувствую необходимость рассказать ее подлинную историю. Я был последним командиром этой подлодки и, поскольку живу теперь за границей, могу говорить более свободно, чем те, кто вернулся домой. Я понял свою ответственность, как только начал писать эту книгу. Кроме Гюнтера Прина, погибшего в первые дни войны, я не знаю ни одного командира подлодки в войне 1939–1945 годов, кто приложил бы перо к бумаге. Те, кто мог бы лучше меня рассказать обо всем, или на дне моря, или захвачены борьбой за выживание в послевоенном мире. Однако я боюсь, то, что я могу рассказать, значит очень немного по сравнению с тем, о чем могли бы сказать более выдающиеся люди. Но все-таки кое-что это значит, поскольку в то время, как уже появились одна или две книги, повествующие о сражениях на земле и в